本田凌派新車價格汽車之家

㈠ 本田凌派混動版價格曝光 百公里油耗4.1升

日前，網上曝光了廣汽本田凌派混合動力版車型的預告圖，預告圖顯示全新本田凌派混動版車型預售價將為14萬元起。據悉，新車將於6月上市。
外觀方面，凌派混合動力版車型延續了燃油版的整體設計風格，只在細節之處進行了部分調整。新車採用了HYBRID專屬藍色車標，凸顯了新車混合動力車型的身份。車身尺寸方面，新車長4756毫米，寬1804毫米，高1509毫米，軸距為2730毫米，輪圈尺寸為17英寸。
內飾方面，新車延續了現款車型的設計，換裝了SBW按鍵式電子換擋機構，使前排的空間得到了提升。新車提供了三種顏色皮質座椅可選。配置方面，新車提供了LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LWC盲點顯示系統等配置。
動力方面，凌派混合動力版車型搭載了1.5L發動機+電動機組成的驅動系統。發動機最大功率109馬力，電動機最大功率131馬力，綜合功率可達154馬力，綜合工況油耗為4.1升/100公里。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 本田凌派9.98萬元起，比朗逸便宜，比卡羅拉空間大，1.0T家用好嗎

說到本田汽車，在很多人心中的地位並不輸給大眾，在網上本田的科技粉也經常會和大眾的「神車黨」，進行非常激烈的辯論。呵呵，不可否認，無論是大眾，還是本田，在中國市場上的發展都非常順利，賣得都特別好。

大眾旗下有一款國內特供車型，長時間霸佔著同級別銷量排行榜冠軍的位置，它就是朗逸，這么多年來積攢了無數的好口碑，而本田照樣也為國內消費者打造出來了凌派這款特供車型，雖然銷量不及朗逸，但同樣有著比較高的人氣，今天咱們就來說說凌派都有哪些特點，作為家用怎麼樣？

價格有優勢

本田凌派的售價區間為9.98-13.98萬元，本來定價就要比大眾朗逸、新寶來還有豐田卡羅拉以及雷凌這些熱門車型便宜，到了現在本田為了贏得更多的市場份額，提升凌派的市場競爭力，所以對凌派有著1-2萬元左右的優惠（地區不同，價格有差異，高低配車型的優惠力度也不一樣）。這么一來，凌派的實際成交價就很有吸引力，買輛卡羅拉和朗逸的低配入門版所花的錢，就能擁有凌派的高配車型。

顏值還可以

廠商稱凌派的設計是為國內消費者量身打造，更懂中國消費者的心，而大部分家庭，確實想要的就是一輛看起來比較有存在感，開出去不會太小氣的座駕。而凌派的長寬高分別達到了4756*1804*1509mm，軸距達到了2730mm，在同級別中個頭已經是比較大的了，並且該車的設計也有年輕人喜歡的時尚元素。U字形的格柵與兩側大燈連為一體，部分還擁有羽翼狀的全LED大燈，視覺效果還可以。

凌派為了提升運動感，側面使用了雙腰線，有著很不錯的光影效果，配備了16英寸的雙色拋光輪轂，樣式精美，只是由於車身比較大的原因，顯得輪圈稍小，略有頭重腳輕的感覺，有點不太協調。

再看尾部，使用了豐富的線條，看著很有層次感，而尾燈造型和它的大哥十代雅閣比較相似，雖然沒有雅閣上面的那麼精緻，但點亮後還是很好看的。

結語：本田凌派確實有著很多讓人滿意的地方，價格不高，外觀也行，大空間很實用，但打算買它，要能接受三缸機這點才行，實話實說，在三缸機陣營中，凌派上面這台1.0T還不錯，但我想說再好它始終還是三缸機。

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㈢ 2020款本田凌派上市，搭載四缸1.5L發動機+電機，百公里油耗4L

本田品牌的車長期以來憑借著動力好、油耗低、小毛病少以及保值率高等眾多的優點而廣受消費者的歡迎，所以旗下的很多車型銷量都很高。
因為很受歡迎，所以在市場終端大部分的本田車型優惠幅度都很小，但凡事也有例外，本田旗下也有靠降價來搏銷量的車型，例如2019款的本田凌派就是一個比較典型的例子了，這款車被很多人稱之為是小號「本田雅閣」，該車最早在2013年就已推出，從2013款至2017款本田凌派都搭載的是一台四缸的1.8L發動機，不過在推出2019款時該車全系卻只搭載了一台1.0T的三缸發動機，要知道國內的消費者都是非常抵觸三缸機的，所以為了博得較高的銷量2019款的本田凌派在終端優惠是不小的，但從今天開始這種福利可能就要沒有了，因為今天最新的2020款本田凌派正式上市了，新車全系搭載的是1.5L的四缸自然吸氣發動機+電機的混合動力系統，那麼新車的具體表現是怎麼樣的呢？我們一起來看看。
首先在價格方面，混動版的本田凌派確實比純燃油的版本貴了不少，其具體售價區間是13.98-16.98萬，而現在在售的2019款純汽油車型的起售價僅為9.98萬，但是與同級別的混動車型相比的話本田凌派的定價也是比較合理的；另外在外觀設計方面，因為只是年度改款車型，所以最新的2020款本田凌派整體的外觀與2019款車型相差並不是很大，看起來依然是一副小號「本田雅閣」的模樣；而在車身尺寸部分，最新的2020款本田凌派的長寬高是4756*1804*1509mm，軸距是2730mm，車身尺寸與2019款車型相比雖然也是沒有變化，但與同級別或同價位的車型相比這樣的尺寸表現依然還是能夠佔有不小的優勢。
內飾方面，最新的2020款本田凌派的內飾設計大體上與2019款車型也是保持了一致的，只不過由於用的變速箱不一樣，所以新款車型採用的是按鍵式的換擋機構，操作起來會更加的輕松便捷；在配置方面，2020款本田凌派標配的配置有4氣囊、胎壓報警、esp、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、7英寸液晶儀表、LED大燈、後座空調出風口等；另外由於本田凌派的車身尺寸較大，再加上本田品牌本身在空間方面表現得很出色，所以本田凌派的車內空間營造得確實很大，甚至比一些B級車的空間都還大。
動力部分，最新的2020款本田凌派全系都是混動版本，其搭載的是一台109馬力的1.5L四缸自然吸氣發動機+一台131馬力的電機，而與之相匹配的是E-CVT無級變速箱，這套動力總成最大的優點就是非常省油，工信部公布出該車的百公里油耗僅需4L。
綜上所述就是這台今天才剛上市的2020款本田凌派的一些介紹了，整體看下來該車的優點就是空間大、省油，但該車的定價我個人覺得還是偏高了一點點，你覺得這款新車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。
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㈣ 本田凌派這款車值得入手嗎

廣汽本田-凌派

車主一

優點：外觀漂亮大燈非常喜歡高端上檔次價格實惠空間很大，這個可以贊。不錯車子輪轂也挺漂亮的，全系標配，這點值得肯定。後背箱容量在同級別車中表現非常好

缺點：減震很硬，跑爛路就咚咚咚的響個不停，要是軟些就非常滿意了，不喜歡1.8的排量1.5就夠用了被逼買了1.8的不喜歡前中網難看自己換了一個不喜歡側面的線條難看還有前機艙密封沒有做好漏水和泥沙到發動機艙油箱只有一半油的時候有異響據說2014年底會解決手動擋的離合器設計的太高了老是熄火啊！ 這點要像豐田威馳學習下

操控：所有能看到的東西都是能很快就知道是什麼功能，操作起來也很方便，沒那麼復雜。

油耗：油耗還算蠻不錯的，平時在市區裡面走的話，百公里在9L左右，但是在走高速的時候，油耗就比較省，在6到7L百公里，在市區開車，不管開什麼車，油耗都是傷不起啊。

舒適：空調挺給力的，不過座椅不合我的口味，我加了背靠之後，感到很舒服，長時間開車也不會覺得腰酸背痛，駕駛員在駕駛的時候的舒適性還是挺不錯的。

㈤ 本田凌派新車價格是多少

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98萬元，新車定位緊湊級轎車，搭載1.0T渦輪增壓發動機。此外，該車系未來還將推出混動版本車型。

在2018年廣汽本田品牌之夜上，廣汽本田新一代凌派正式上市。新車共推出5款車型，售價為9.98萬-13.98萬元。據廣汽本田執行副總經理鄭衡介紹，新一代凌派未來還將導入混動版本，進一步完善產品矩陣。

相比現款車型，新一代凌派在外觀、動力等方面均有較大變化。尤其是在動力方面，此次新一代凌派取消了現款1.8L自然吸氣發動機，全系換裝為三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

外觀方面，新一代凌派採用了本田最新設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，搭配大面積鍍鉻裝飾，凸顯年輕運動風格。此外，新車的頭燈組造型也發生了變化，並在其中加入了LED日間行車燈，下保險杠改用三段式布局，霧燈區布局更加簡潔。新車車身尺寸為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。相比現款車型，新一代凌派的軸距增加了80mm。

另據鄭衡介紹，針對新一代凌派，廣汽本田還將推出「首付1萬元起，餘款最高可享3年0利率」的金融購車政策。

本田凌派第一代車型自2013年正式上市以來一直很受消費者的青睞，時隔五年，凌派的第二代車型也終於面世，其外觀、內飾、空間以及各項配置都較第一代車型有了很大的提升。如今價格占優勢的自主品牌越來越被消費者接受，在這樣的形勢下，新一代凌派能否通過自身優勢在競爭激烈的緊湊型轎車市場里佔有一席之地，值得拭目以待。

㈥ 想入手本田凌派，這個報價貴嗎，後續養車成本高不高

近來，朋友的表弟打算準備買輛車結婚，購車預算在12萬左右。考慮到自己的用車場景更多的是全家出行，因此選車的目標也更多集中在日系大空間家轎上面。一開始，別人給他推薦的是豐田卡羅拉和日產軒逸，但朋友的表弟覺得身邊已有不少人開這兩部車，顯得不夠個性。直到無意間關注到本田凌派，便覺得心有所屬。在到店試駕及詢價後，初步看中了2019款 180Turbo CVT領先版 國VI，於是想和小編探討，這款本田凌派值不值得入手，報價貴不貴，以及後續養車成本高不高等問題。朋友表弟的疑問，想必許多想入手本田凌派的朋友也同樣關注，為此本期《購車關注》，我們就來探討這幾個問題。
是否值得入手？
外觀方面，本田凌派延續了家族式設計，前臉造型飽滿且極富沖擊力，大面積進氣格柵搭配粗壯的鍍鉻飾條突出前臉的霸氣感，顯得十分耐看。車側部分則採用凌厲的線條巧妙勾勒出動感十足的車身，流暢自然但不失力量感。車尾處也頗具設計感，環形尾燈配合不錯的線條勾勒，讓車尾同樣頗具記憶點。車身尺寸方面，本田凌派的長寬高為4756x1804x1509mm，軸距為2730mm。
內飾方面，本田凌派的中控台依舊保留著多層次的設計理念，大量軟性搪塑工藝和縫線設計提升了內飾的檔次感。而在配置方面，CVT領先版的配置相對齊全，主流的LED大燈、後視鏡加熱、無鑰匙啟動、後排空調、8.0英寸中控大屏、ACC自適應巡航等均有配備。
空間方面是凌派的最大優勢，身高176cm的體驗者在前排可收獲一拳左右的頭部空間，保持前排座椅不變來到後排，頭部餘量為四指，腿部餘量達到一臂左右，相當誇張，這樣的表現在同級別車型中也絕無僅有。但後備廂方面就有些遺憾，雖然常規容積達561L，但不支持後排座椅放倒使得空間延展性受到了限制。不過好在地板平整，放置大件物品不成問題。
動力方面，本田凌派全系搭載了一台1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩173N·m，其中CVT領先版匹配的是CVT無級變速箱，官方百公里油耗為5.0L，經濟性十分突出。
總的來說，本田凌派擁有較為出色的內外設計，而空間表現則是最大的亮點所在，如果從家庭用車考慮，那麼本田凌派無疑值得入手。而在具體的車型上，CVT領先版的配置相對豐富，特別是8.0英寸中控大屏的加入顯得更加主流，依小編的觀點來看，這個版本也是現款凌派中最值得入手的車型。
報價貴不貴？
從朋友表弟的詢價情況來看（整理如上圖），目前該款本田凌派的終端優惠是1.4萬，落地價為13萬多，這樣的優惠情況算是比較主流。不過參考汽車之家上的經銷商報價以及車主實際成交價來看，這個價格應該還有再下探的空間。因此如果確定入手，建議多與經銷商在價格方面進行商討，看能否拿到更便宜的價格。
養車成本高不高？
本田的車型一貫給人省油耐用、保養成本低的印象，而售價10萬左右的本田凌派又表現如何呢，我們接著往下看。
這么算下來，我們就能得出本田凌派的養車成本，其中燃油費用三年支出20790元，保養費用三年支出4879元，保險費用三年支出是13200元，三年合計總費用為38869元，平均一年12956元，平均每月1080元。月均不到1100元的養車成本對於一輛家用車來說顯得尤為經濟，這樣的養車成本想必也不會帶來過大的經濟壓力。值得一提的是，燃油費用方面小編是按照20000公里每年來計算，但實際用車每年跑20000公里的情況很少，一般每個月跑1000公里差不多，因此在實際用車中燃油花費部分會比上述預估花費低得多。
總結
相較於豐田卡羅拉或者日產軒逸，本田凌派表現得較為低調，而這樣一來也顯示出它的個性，這也正是朋友表弟選擇它的原因。作為一輛家用車來說，本田凌派的表現並無太多可挑剔之處，特別是其誇張的空間表現，讓它的競爭力得到進一步提升，而較為低廉的養車成本又體現出日系車的一貫優勢，總的來說作為家用車十分合適。最後，如果你也有類似的購車疑問，也歡迎在評論區發表你的看法，或者私信小編，小編會盡可能的作出解答。
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㈦ 空間就是大！本田凌派堪比准B級車，降2萬十萬可落地

提到凌派，有兩個突出的特點，一個是大。作為一輛十萬左右的合資車，凌派無論是車長還是軸距在同級別中都很突出；另外一點就是1.0T的三缸發動機。但總的來看，凌派依然是一輛不錯的家轎，尤其是價格便宜空間又大，還是很實用的。目前，凌派有著2萬的綜合優惠，十萬就可以落地。

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㈧ 廣汽本田凌派，稱霸十萬元級別合資轎車市場

10萬左右的合資車還是很多人選擇的，在國內賣得不錯的幾款車10萬左右的都是月銷上萬的，有些都成為經典車型，全球車型，得到很多消費者的認可，也體現了車的實力不是吹的，消費者也不是傻子，好不好也清楚，加上價格很多人都能接受沒啥壓力，很多車也是定位很清楚的，下面這合資車售價不足10萬，高速百公里不足5升油，空間堪比中型車，一起來看看。

點評：好開，舒適，大空間。10萬級別的合資轎車，無論有什麼變數，這幾個關鍵詞在汽車消費市場都是最打動人心的。實際上，我們能看到確實有不少10萬級轎車做到了這點，並取得了成功，新凌派也是其中一員。過年開回家，你就是村子最靚的仔！

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