最貴電動車價格圖片及價格

㈠ 電動車價格一般多少錢

新電動車價格區間比較大，價格一般為1500-4000不等。

主要影響電動車價格的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48V、56V、60V、64V、72V這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，價格比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，價格越高，每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，價格也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響價格，主要是電機功率、剎車類型、儀表類型、輪胎規格等參數。總的來說新電動車價格在1400元到5000元不等。

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買電動車注意事項

1、在購買中，注意試騎。試騎包括對樣車和裝車後的試騎，特別是裝車後的試騎，感覺舒適度如何，會不會順暢，剎車松緊程度，各個燈會不會亮，喇叭響不響，儀表盤動不動，很多問題只要試車一下，就可以發現了。

2、再認真一點，注意看是否安裝的是否是新電池。可以查看出廠日期。有問題當場提出解決，不能解決的可以提出再換一架新車。

3、購車完，檢查是否贈品已經拿了，充電器，發票，說明書，報修單等相關物品是否收起。

4、樣車不一定是舊車，大家不用特別忌諱。大品牌經銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內就賣掉了，而且既然是樣車，肯定經過比較細心的調試，否則顧客一騎有問題，可能就不會選擇這款了，所以一般會調整的比較細致一點。只要在購買時注意檢查，購買樣車有時也是不錯的選擇。

㈡ 現在市場上最貴的電動車是多少錢，最高的配置是多少

上億元。。。。那是太陽能的。。日本產的 。。。概念車

㈢ 2019十大最貴電動車排行榜 貴到你無法想像

電動車一直都是未來的趨勢，越來越多的品牌也開始順勢而為，生產旗下專屬的電動車品牌。賓士、寶馬、法拉利、勞斯萊斯都有自己的新能源汽車相繼問世，只是這些汽車的售價怎麼樣呢?哪種最貴呢?我們一起來了解下2019十大最貴電動車排行榜，這價格簡直讓人無法想想啊!
一、2019十大最貴電動車排行榜
1、勞斯萊斯102EX
售價：1075.9萬元
勞斯萊斯102EX其實就是勞斯萊斯幻影的電動版，勞斯勞斯原版的價格在600萬-800萬之間。然而換上了電池後價格飆升了200萬，突破一千萬。
2、賓士sls
gullwing
e-cell
售價：672.5萬元
這款賓士是在AGM的基礎上升級的豪華限量版，並且在2012年發售。但只不過是賓士對目前賓士電動汽車的需求量的一次試水。而這款賓士AMG
GT的原價為140萬-230萬之間，價格翻了近三倍。
2019十大最貴電動車排行榜(圖片來源：攝圖網）
3、Imac
concept
one
售價：659萬元
雖然這家克羅埃西亞汽車製造商Rimac我們以前從來沒聽說過，不過這車確實是帥爆了，比起傳統品牌的玩票，更有誠意，位列世界上最貴的電動車排名第三。
4、保時捷918
Spyder

售價：624.7萬元

有一輛更換了動力的電動車，保時捷918
Spyder是現今市面上最貴的保時捷，也是最難控制的一款車。這輛918
Spyder
是油電混合車而不是純電動車，並且只生產了918輛。
5、賓士SLS
AMG
售價：369.86萬元
賓士SLS
AMG是AMG級別的頂級產品，是優雅外形與高強動力結合的典範，價格昂貴、動力強勁而不乏豪華氣息。原款採用的是6.2L
V8發動機，最高時速高達317km/h。
6、Lightning
GT

售價：201.74萬元

這兩GT原計劃2012年就能開賣了，但到2017才公開銷售，曾特意特地降低的車身來對抗特斯拉，但價格卻遠超特斯拉，而且這前臉看起來滿滿都是保時捷的影子。
7、特斯拉
Model
X
售價：94萬
這是特斯拉推出的第二款車型，也是第一輛SUV。這一次Elon涉足SUV車型，“鷗翼門”的設計也讓成本大幅增加，不少車主對這門的設計也有褒有貶。
8、寶馬i8
售價：92萬元
寶馬i8是一輛插電式油電混合車輛，誰也沒有想到，寶馬居然把一輛應當存在於科幻電影中的跑車量產了。
9、特斯拉
Model
S
售價：77.7萬元
無論在汽車行業還是新能源領域，Model
S都被不少媒體稱為改變行業進程的產品。其中一個重要原因，就在於Model
S這款車突破了Roadster的行駛性能以及續航里程。
10、特斯拉Roadster
售價：68.3萬元
作為第一輛特斯拉跑車，這輛Roadster從2008到2012整整花了4年時間打造。這也是Elon
Musk加快電動汽車過渡的宏偉計劃的第一步。
以上就是2019十大最貴電動車排行榜
貴到你無法想像的內容，希望對您有所幫助!
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㈣ 中國最貴的電動車是多少錢

捷安特的是不便宜，不過樓上說的3800是最貴的一款車，而不是每款車都這么貴。YAMAHA[我說的是正宗的，不是假牌子}電動車哪一款車不在3000以上。很貴的。

㈤ 電動車什麼品牌最貴

勞斯萊斯公司1907年生產的銀鬼被認為是世界上最昂貴(估計價值2000萬英磅)、最著名的車。曾是英國女王的「坐騎」，也是著名影星的愛車。1925年該車停止生產。
「鬼怪VI」是取代「銀鬼」的勞斯萊斯的級品車。大部分零件不僅用手工打制，且都打上工匠的名字，如其車身就打有勞斯萊斯蓍名車身工匠姆利納·帕克·沃德的名字。

㈥ 電動車有幾個檔次，大概一千左右的價格的有哪些牌子

很多人在選購電動車都有選擇困難症，為什麼這么說呢？因為他們會猶豫到底是買貴的還是買便宜的劃算，如果選擇便宜的，又害怕質量不過關，選貴的吧，又怕質量一般被宰。因此，難免不少人會因為價格差距，而舉棋不定。其實，電動車有5個級別，如果區分開來，就很好理解了！

頂級品牌：其首要指標是年產銷量達到400萬輛+，國內外都有較高的知名度，普通消費者也能家喻戶曉。其企業每年都會花巨資做廣告，也會請明星代言，其產品品類豐富，產品質量相對較高，配件的選擇基本都是各行業領先企業，高端產品多。最主要的是，其售後服務相當完善，基本可以提供上門修車服務。因此，同樣質量的頂級品牌會比一線品牌貴300元左右，但是其服務也會更好。

一線品牌：其首要指標是年產銷量達200—400萬輛，其在國內外依然擁有較高的知名度，依然會花巨資做廣告，也會請明星代言，產品質量也會相對較高。無論是售後服務還是配件商的選擇，都與頂級品牌所差無幾，那麼為什麼會有價格差距呢？其主要體現在用戶的認可度以及選擇度

二線品牌：其首要指標是年產銷量達50—200萬輛，其在業內擁有良好的口碑，其是一線品牌強有力的競爭者，在部分地方區域的銷量甚至超過一線品牌。從質量來說，二線品牌的性價比很高，同樣質量的電動車，二線品牌會比一線品牌便宜200元左右。但是，服務還是有一定差距的，畢竟規模沒有一線、頂級品牌大，普及度沒有他們高。但是，近年來，二線品牌在做產品的同時也在不斷提高服務質量，與一線品牌的差距正在逐漸縮小。

小品牌：其首要指標是年產銷量達30—50萬輛，其主要是一些區域性品牌或者是一些新興品牌，與一二線品牌相比，小品牌的規模會小很多，其產品質量和服務會相對低些，但是其擁有一二線品牌不具備的超高性價比，這也是它的優勢。而今年來，隨著新國標的頒布，小品牌將面臨嚴峻的挑戰，電摩資質和3C認證將成為它的一道關卡，未來發展，還得觀望。

雜牌：其首要指標是年產銷量30萬輛以下，其都是一些規模極小的甚至是作坊式廠家生產的一些劣質低價電動車，價格極其便宜，質量方面也就可想而知了，因為只要能夠降低價格是不惜犧牲質量代價的，小作坊干一天是一天，賣一輛是一輛。但是，他們為了吸引眼球，他們打出各式各樣的廣告來混淆視聽，比如「保修5年」，大家都知道品牌電動車都無法保證5年，更何況是他們。因此，遇到此類品牌一定要慎重選擇。

其實，無論是選擇怎樣的電動車，都應以電動車的品牌、品質、性價比、服務作為參考，權衡利弊，做出選擇。這樣，自己心裡就有一桿秤，就能做出最正確的選擇了。

㈦ 世界最貴電動車是什麼

最近兩三年，電動車像火山爆發一樣迅猛發展，短時間內在性能、操控等方面都趕上了頂級傳統汽油車型，當然售價也不便宜。不過電動車究竟有多貴呢？讓堂哥一起來帶你看看世界上最貴的9款電動車，或許能驚掉你下巴。

第8名 特斯拉 Model S

售價人民幣72.35萬元起

看了這排名後，我覺得依靠買電動車開上豪車的夢徹底破碎了，這些電動車雖然屬於新能源，但價格可一點也不親民，或許對於富豪來說換一輛電動車只不過需要一個平順安靜或者環保的理由而已，至於豪華和性能廠家早已安排妥當。