gl8商務車新車上市
A. 全新別克GL8 Avenir實車到店，5219mm車長，將於10天後上市
在MPV領域里，別克GL8是一款非常經典的車型，甚至被稱為MPV車型的標桿，為了更好的競爭市場，別克推出了GL8Avenir，新車將會在4月12日正式上市，目前已經有實車到店了。
最後在動力方面，新車將會搭載LSY型2.0T發動機，該發動機的最大功率為230馬力，峰值扭矩達到了350N.m，同時滿足國六排放標准。傳動系統上匹配的是9AT變速箱，四座版車型的百公里油耗為7.9L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 新款別克GL8實車首次現身，新增4/6座布局，12日上市
是什麼原因讓消費者去選擇一款MPV產品？以往，更高的載員數量是我們選擇MPV產品的首要原因。然而，隨著消費需求的逐漸轉變，現在的消費者選擇MPV已經不僅僅只是因為載員數量多這么簡單了，MPV更寬裕的內部駕乘空間以及乘坐舒適性已經凌駕於載員數量之上，成為大家選擇MPV產品的首要原因。所以，雷克薩斯LM的四座版才會在市場上這么吃香，即便加價幾十萬也能獲得諸多土豪的熱烈追捧。當然，雷克薩斯LM固然好，但百萬元以上的價位使得它並不能會屬於太多人，因此誰能夠打破這個先河，降低豪華四座MPV的門檻，那麼就極有可能率先吃到這波市場紅利。
正所謂，「春江水暖鴨先知」，浸淫國內汽車市場多年的大眾即將帶來一款全新的MPV車型「巍昂」，而家用MPV領域的銷量王別克GL8顯然也已經嗅到了市場需求的轉變。這不，在本月12日他們就將正式上市GL8系列的旗艦車型---別克GL8Avenir，應對來勢洶洶的大眾巍昂。那麼，這款GL8的頂級車型有何獨到之處？下面咱們就借著實車首次現身的這個契機來一起深入了解一番。
外觀亮點
動力方面，新款別克GL8將會搭載LSY型2.0T發動機，該發動機的最大功率為230馬力，同時滿足國六排放標准。傳動系統上有望升級為全新的9AT變速箱。底盤懸掛上則將繼續搭載前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 別克新款GL8有望年內上市，配駐車雷達+雙天窗，滿足國六排放
別克GL8是一款非常經典的MPV車型，很多家庭隨著人口的增長，對車內空間的需求就會越來越大，於是MPV車型也將會成為他們的首選，各個汽車品牌也逐漸增強了對MPV車型的生產，別克自然不會坐以待斃，於是推出了新款GL8來競爭市場。據悉，全新一代別克GL8將會在年內正式上市。
最後在動力方面，新車搭載了LSY型2.0T發動機，滿足國六排放標准，最大功率為169kW，綜合百公里油耗7.9L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 別克GL8不再"孤單" 上汽大眾首款高端MPV 正式上市
5月28日，上汽大眾首款MPV車型Viloran威然正式上市，新車提供330TSI 商務版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版4款車型，廠商建議零售價28.68-39.98萬元。毫無疑問，這款車上市後，將成為別克GL8最強的競爭對手。
作為上汽大眾首款採用大眾品牌全新品牌標識的車型，Viloran威然採用了全新的設計語言，進氣格柵與前大燈融為一體，下格柵的橫幅鍍鉻飾條延展了整個前臉的視覺寬度。新車提供5種車身顏色，丹霞紅、日冕金、冰川白、玄武黑、冰島銀。
Viloran威然搭載了IQ Light智能LED大燈，自適應大燈能通過採集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，實現多種照明模式。遠光自動防眩目功能通過前置攝像頭採集前方道路的照明以及車輛燈光信息，自動調節大燈光型，在不造成前方車輛炫目的同時，提供給駕駛員比近光燈更遠更寬的燈光范圍，提升夜間行車的安全性。
Viloran威然是大眾汽車品牌尺寸最大的在售車型，長、寬、高分別為5346/1976/1781毫米，軸距達到了3180毫米。入門車型配備的是18吋鋁合金輪轂，豪華版配備19吋飛翼式鋁合金輪轂，其餘車型提供20吋星芒式鋁合金輪轂。
Viloran威然的尾部設計延續了大眾高端車型簡約大氣的風格，水平設計元素同樣起到拉寬視覺效果的作用，Viloran標識位於全新扁平化logo的下方。後包圍輔以鍍鉻裝飾，並採用隱藏式排氣，提升了豪華感。
全新IQ Light智能尾燈會呈現如躍動音符般的燈光跳躍及動態流水效果，在夜晚熠熠生輝。並帶有"離家"大燈智能點亮/"回家"大燈延遲熄滅迎賓模式，車輛在夜間熄火下車鎖車或者解鎖時，大燈將在設置時間段內保持照明。
內飾方面，與其他大眾高端車型一樣，Viloran威然的中控台也採用T型布局，配備10.3吋全數字液晶儀表和9.2吋高級智能多媒體交互系統。此外，新車提供專門定製的長絨禮賓地毯，增強車內美觀舒適度的同時，更有吸音、隔熱、防滑等作用。
Viloran威然的第二排採用真皮打孔座椅，經過菱形格紋理處理，還有滾邊與絎縫工藝。座椅的靠背及腿托均可電動調節，還提供主動通風和加熱功能，更有3種模式、3種檔位氣動按摩功能。頭枕採用航空睡眠頭枕，不僅支持不同高度調節，還特別增加了頭枕側翼角度調節功能。
Viloran威然配備智能雙側防夾電動門和智動行李廂背門（帶位置記憶功能），還全系標配大尺寸全景天窗、三區自動空調系統（含PM2.5數字顯示）、10色內飾氛圍燈等配置。行李廂有效容積可達到436L，第三排座椅放倒後，可擴展容積約至2100L。
Viloran威然搭載了交通擁堵輔助系統、車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項駕駛輔助科技，頂配車型還有360度全景影像系統。
Viloran威然提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，搭配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。380TSI及330TSI車型的最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350Nm、320Nm，綜合工況油耗分別低至8.1L/100km、7.6L/100km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 奶爸車又有新升級，全新GL8系列將於5月4日正式上市
別克GL8一直以來都是「奶爸們」最愛的車型之一，在不久前別克官方推出的新款別克GL8Avenir車型，更是讓這個「奶爸車」擁有了一絲豪華氛圍。日前，上汽通用汽車別克品牌又緊接著發布了改款的新款別克GL8ES及GL8車型的官圖。
動力方面，全新一代GL8ES及GL8均全系標配2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。據悉，全新GL8系列將於5月4日正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 別克新GL8到底什麼時候上市啊
商務概念大概2010。12月
這款概念車將別克GL8"陸上公務艙"的理念進一步升華，預告了未來豪華MPV領軍車型的設計方向。
這款別克商務概念車融匯了別克品牌全球設計理念和中國市場的需求，由泛亞汽車技術中心主導研發而成。這是繼"Buick Riviera別克未來"概念車後，泛亞技術中心主導的第二款別克全球概念車。秉承別克品牌"動感流暢 寧靜舒適"的設計精髓，這款概念車拓展了別克新一代設計語言，預示出中國豪華MPV的設計趨勢。在今天拉開帷幕的上海國際汽車展上，上汽集團董事長胡茂元和通用汽車全球副總裁、通用汽車亞太區總裁羅瑞立攜手揭開了這款商務概念車的神秘面紗。
別克商務概念車全面展現別克品牌尊貴、氣派、典雅的外型，儒雅、舒適、領先的內飾，以及前瞻的人性化設計。外型線條現代優雅，轉折面剛勁而又不失圓潤，側窗飾條清晰流暢，一氣呵成地貫穿整個車身側面，並與車頭、車尾自然融合，使得整個車身氣勢磅礴而充滿雕塑感。
"別克商務概念車的設計尊貴典雅、氣勢磅礴、韻致卓然。"通用汽車全球設計副總裁愛德華?威爾本表示，"泛亞設計團隊基於中國市場對於商務車的獨特需求，傳承演繹了別克品牌的設計精髓，並進一步將別克新一代設計語言成功拓展到商務MPV領域。"
總體設計理念--經典元素與現代設計的碰撞
泛亞汽車技術中心前期設計主設計師曹敏介紹說："設計團隊在設計這款概念車時，始終秉持著一種理念，那就是在這款車上既要體現出全球現代設計風范，又能在細微之處傳遞出中國文化精髓。為了實現這種平衡，設計團隊跳出汽車工業的范疇，從經典設計、藝術以及古代手工藝品中汲取靈感。"這款別克商務概念車融尊貴大氣的外型和儒雅舒適的內飾於一身。設計靈感的來源非常多元化，既傳承了2007年"Buick Riviera 別克未來"概念車所展示的別克設計元素，又從中國經典藝術品以及現代設計作品中獲得啟發。這款概念車從里到外都散發著超越文化界限的優雅品味，延續著斯隆先生為別克品牌確立的"寧靜舒適、動力強勁"（Tranquility and Power）的產品精髓。
外觀設計--大氣尊崇、氣派典雅
在確立這款概念車的設計方向時，基於中國公商務精英對於豪華商務車的需求，泛亞設計團隊傳承和發展了未來別克"動感流暢 寧靜舒適"的設計精髓，又在整體設計方面融入了中國文化和藝術的元素，並進一步拓展至細節部分，從而將別克品牌的設計理念帶入了一個更加自信、大膽的新階段。從太極"抱球勢"概念抽取出的迴旋曲線在這輛概念車的外型和內飾中相互呼應，而從中國傳統的絲綢美學獲取靈感而發展出新的設計元素，又被成功地拓展到了整個別克商務概念車上。
別克品牌標志性的直瀑式進氣格柵在這輛概念車上得到了進一步的演繹，並且融入了更多新的設計元素，絲帶式設計風格迂迴盪漾其中，渾然大氣而更顯精緻動感。別克品牌"三色盾牌"的標志被置於氣派的超大格柵中央，這也是別克經典車型設計元素在當代產品上的沿承。
三維立體LED組合頭燈在設計上受到中國五大名器之一的琉璃工藝品的啟發。車身側面的鍍鉻金屬飾帶，宛如貫穿整車前後的絲帶，從前大燈展開，以動感的角度掠過前門，又在後側面峰迴路轉般形成一個轉折並融入尾燈造型中。這種設計在創造出優雅、動感線條的同時，使機艙式電動滑移車門和車門導軌渾然一體，為後排乘客創造出更佳的視覺空間，並與別克品牌的"弧光曲棱"設計元素在車身側面交相呼應。
"我們還在車身的許多細節之處應用了更多的中國傳統藝術元素"，曹敏說，"例如，車頭下部鍍鉻飾條的曲面如絲帶般流暢飄逸，飾條兩端的前轉向燈上，點綴著來自中國傳統回紋的裝飾圖案，盡顯現代、典雅、華貴的氣質。"
設計師選用了紫檀紅作車身色彩，恰到好處地吸引了人們的注意力，讓人不由自主地產生敬意。紫檀紅在中國的文化中常常與擁有尊貴地位的人聯系在一起，它不像火紅般炙熱，紫紅般妖嬈，卻深藏著一種優雅的神韻。這種"紫氣東來"的色彩使別克商務概念車在透露出獨特的生命靈性的同時，還能夠折射出商務車特有的豪華與尊貴，完美地詮釋了這款概念車的高貴氣質。
在充分研究了商務車的使用環境和乘客的進出習慣之後，設計師在這款概念車上採用了機艙式電動感應滑移車門，車門能夠通過近距離感應而自動開啟。車身捨去了B柱的設計，在提供更為廣闊的車內視野的同時，讓乘客進出更方便。
別克商務概念車配備了20英寸/9輪輻拋光鋁合金輪轂和低斷面輪胎。每條輪輻的曲面優美而又富於韌性，其造型來自絲綢形態的啟發。一體化的車外後視鏡和轉向燈則使用了回紋裝飾。
內飾--領先科技、尊享體驗
別克商務概念車的內飾秉承了別克一貫流暢和諧的設計風格，360度環抱的設計主題在內飾中得以淋漓盡致的體現。側窗飾條和外形設計交相呼應，儀錶板、前後門板以及後排座椅有機地融合成一體，營造出一個舒適寬敞的內部空間。
別克商務概念車的尊貴感在車門開啟的瞬間便得以迅速釋放。高貴的象牙白與濃郁的紫檀紅對比出極致的東方情調，含蓄雋永間絲毫不掩商務車的大氣端方。高質感的真皮包覆式座椅、豪華長毛絨地毯及豪華包裹式方向盤，以及車頂設有的兩個全尺寸玻璃天窗，讓乘客擁有一種天人合一的寧靜感。
"我們希望通過深紅的地毯，琉璃般的裝飾和冰藍色燈光環繞的高級真皮內飾，為乘客創造出移動貴賓室般的尊享空間。"曹敏解釋到。
內飾電動中控台內設計的可折疊的小桌板為乘客營造了一個多功能的工作空間。副控制台可以在後面兩排座椅間前後自由滑移，中排電動座椅採用了隱藏式滑軌，能夠實現225度的旋轉，滿足任意角度的組合需求。從傳統的護腰和圈椅中得到了啟發，車內座椅具有傳統座椅的態勢和形似護腰的背托，這些都給乘坐者一種居家般的舒適感受。中國傳統回紋的裝飾圖案點綴其間，給人以典雅、華貴的乘坐體驗。
儀表顯示區採用了三維立體設計及多層信息顯示技術，由兩大功能塊組成。主顯示區大膽地打破了傳統儀表和顯示屏分離的設計方式，通過琉璃質感的多層信息顯示系統深邃地折射出設計的現代感。鑲嵌於儀錶板的液晶顯示屏橫貫左右，形成全畫幅式的顯示區域，為正副駕駛員提供相關的車載信息和時時互聯的安全、娛樂信息。與之相呼應的還有布置在儀錶板前端的顯示區域，駕駛員不用低頭就可以輕松地讀取屏幕信息。這樣的設計不僅使得顯示區域的三維層次更加豐富，還為駕駛過程提供更加方便的人際交互感受。
在別克商務概念車上還應用了通用汽車OnStar車載安全信息應用系統。醒目的三個OnStar功能按鍵被安置於車內後視鏡上，非常便於駕駛者使用。
"這是一款全新打造的未來的'陸上公務艙'，體現了別克一貫的尊貴大氣及人文和諧，將為成功精英人士帶來升級的移動貴賓室體驗。"曹敏說。
新一代混合動力系統
在動力系統方面，由泛亞汽車技術中心設計的這款別克商務概念車搭載了通用汽車新一代混合動力系統。該系統以目前別克君越混合動力車Eco-Hybrid混合動力技術為基礎，搭載更加先進的鋰電池，其功率比現有電池提高近3倍，可以讓新一代混合動力系統擁有更加出色的動力性能，並且總體燃油經濟性可提高20%，充分體現出上海通用汽車"綠動未來"戰略下"更好性能、更低能耗、更少排放"的產品訴求。這款先進的混合動力系統有望在不久的將來引入中國市場。
通過多種先進技術的應用，通用汽車新一代混合動力系統能夠進一步優化車輛燃油經濟性並降低排放：
" 怠速時關閉發動機
" 短時純電力驅動
" 使用功率更大的電動馬達，從而提高發動機效率
" 減速時切斷燃油輸送
" 提高在制動過程中的能量回收
" 使用智能混合動力電池充電
"別克商務概念車在中國的研發及成功發布，強化了通用汽車全球設計網路的多樣性及合作的縱深性，"愛德華?威爾本表示。"泛亞汽車技術中心的研發團隊，憑借打造前兩代別克商務車的深厚積淀及對別克未來設計語言的精準把握，全新鑄就了別克商務概念車，這說明泛亞在通用汽車全球設計團隊中正扮演越來越重要的角色。"
G. 別克gl8商務車幾座
7座。
別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。是北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車。
相關參數如下：
1、生產廠商：上海通用汽車；
2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；
3、引擎類型：3.0升6缸發動機；
4、制動方式：前輪驅動；
5、標准座位數：7；
(7)gl8商務車新車上市擴展閱讀：
自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。
2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。
H. 新款別克GL8 Avenir實車到店！將於本月12日上市 配矩陣式LED大燈
別克GL8是別克汽車旗下一款很不錯的MPV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績是很不錯的，一直被看做是標桿車型，雖然本田奧德賽以及本田艾力紳在去年完成了一次不錯的升級改款，但是別克GL8的成績依舊保持的還是很不錯的，今年別克汽車將在更高級別的車型市場中開始發力了，之前全新雷克薩斯LM已經正式上市了，別克汽車也將升級新款別克GL8Avenir來競爭市場，新車將在本月12日正式上市，也就是下周日，新車就將和大家正式上市了，隨著上市時間的逐漸，目前已經有新車到店了，這次新款的別克GL8Avenir還將推出4座版車型可選，顯然別克汽車將嘗試在更高級別的MPV的車型市場取得突破了。
總結：這次新款別克GL8Avenir的升級還是比較全面的，可以說是武裝到了牙齒，整體的競爭力得到了一定的提升，在部分車型加價的情況下，新款別克GL8Avenir能否取得突破性的成績，讓我們拭目以待。（圖片來自網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 別克新gl8那個什麼概念車什麼時候能上市啊
概念車一般很少量產上市的，所以你就不用再費心思了，看看圖片就行。概念車種類一種是能跑的真正汽車，另一種是設計概念模型。
第一種比較接近於批量生產，其先進技術已步入試驗並逐步走向實用化，一般在5年左右可成為公司投產的新產品。
第二種汽車雖是更為超前的設計，但因環境、科研水平、成本等原因，只是未來發展的研究設想。
J. 新款別克GL8年內正式上市！軸距3088mm 配主動安全系統+駐車雷達
隨著國內汽車市場消費者對於空間上的需求不斷的提升，MPV車型市場將進入一個高速發展的時期了，不少在售的車型都開始通過升級的方式來提高競爭力了，其中本田奧德賽以及艾力紳都已經完成了升級改款，整體的市場競爭變得更加激烈了，別克GL8是別克汽車旗下一款相當經典的MPV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直是很不錯的，最近一段時間別克汽車也公布了2020年的新車規劃，新款的別克GL8將在年內正式上市了，具體的日期還沒有正式公布，確實隨著更多的汽車廠商發力MPV車型市場之後，別克汽車是需要加速旗下車型更新的步伐了，新款別克GL8已經在之前正式申報了，需要說明的是這次講述的就是第三代別克GL8的改款車型，別克汽車也終於出手了。
總結：這次全新第二代以及第三代別克GL8都將完成升級改款，整體的競爭力得到了一定的提升，新車的整體外觀上變得更加的時尚了，內飾風格也更加的大氣了，新車上市之後能否穩住現在的成績，甚至有所提升，讓我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。