埃爾法商務車被稱為

⑴ 關於豐田埃爾法

其實你自己把自己都分析的很透徹了 而且你考慮的車型對你自己的定位也很准,埃爾法確實是給不喜歡開車,乘坐是非常的舒適,把最後1排座椅拆了,還可以掛很多西服,放很多東西.關鍵就是看你自己了,你是想自己坐的舒服,還是要你女朋友開車舒服,當然商務車的駕駛上對於1個女士來說肯定不太方便,而且女人喜歡高調,覺得這車不拉風.如果又想有駕駛樂趣,又想乘坐舒適,那埃爾法這個價位是不行了,寶馬535GT 其他轎車我不多說了 都是廢話 我覺得埃爾法確實很適合你的定位.

⑵ 豐田埃爾法商務車裡面EOC開關是控制什麼

親，您好！ ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元,又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器,也叫汽車專用單片機。 希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

⑶ 埃爾法為何被稱為MPV中的"滅霸"

作為豪華MPV，埃爾法最大的特點就是各項舒適性配置設計的非常貼心，如可以多項調節角度堪比飛機頭等艙的第二排座椅、第二排DVD顯示屏等，這些配置讓坐進去的乘客可得到非常舒服的享受。

MPV手頭緊可以買寶駿，稍微寬裕可以買奧德賽，有錢買塞納或者邁特威。在貴就還不如買房車了。

，寶馬、奧迪、賓士在大街上都是是稀有物種。按照一位日本友人的說法，如果你看到三輛以上的賓士停在一起，那或許是山口組在附近談合作。

⑷ 豐田埃爾法在中國為何賣「天價」它有哪些優缺點

豐田埃爾法是一款百萬級別的麵包車，麵包車能賣這個價格，真的很了不起，這讓賓士也汗顏。為什麼一款在日本只買三十萬的麵包車，到了國內可以賣一百萬還供不應求呢？

網友點評

網友1：原因？許可證制度啊，這款車型只有一兩個公司有權進口，自然加價賣啊，反正國內又沒競爭，別人又不能進口！這和80年代的官倒是一樣的

網友2：因為明星用它當保姆車，因為澳門賭場用它當接送貴賓車，說白了，就是因為裝逼才讓它加價30萬也被趨之若鶩。它是好車，不加價也應該賣得火，但在天朝這口鍋里，變味兒了。當年的奧迪A6，跟它異曲同工。只是因為是官車，因此不敢隨意加價而已。

網友3：這車如果不加那麼高的價錢不一樣估計還真不好賣！誰都買的起的價格，富豪就看不上了！能買的起的人去買性價比更高的車去了！

總結分析

相信說道埃爾法，吃瓜觀眾第一時間會想到狗仔隊偷拍某某明星 然後圖片會有明星正在從一輛若不起眼的麵包車緩緩走出，時間到了今天，這個大麵包的瘋狂加價許多網友都感到不可思議。

埃爾法這個車首先是針對日本中國香港地區銷售的車輛，說白了一個香港明星給自家保姆配的車它到今天為什麼會在大陸內火了呢？，說白了國人喜歡跟風加上內地這些土豪不差錢。因為明星也開么，我為什麼就不能開了呢。對於商務車市場的話題之王我們口中的天價埃爾法是一款定位與MPV的車型並且有著非常流暢和大氣的外觀，整車給人的辨識度非常之高並且內部配有航空座椅對於有業務的老闆來說洽談工作也是非常好的選澤.雖然這個車有著這么優秀的配置和外觀，但是仍然有不少網友認為它在怎麼豪華也只是一款MPV，甚至有的人直喊麵包車那麼這個車到底值不值120萬呢？首先埃爾法選擇的營銷方式是飢餓營銷的方式一個月產那麼個幾百台，而國內對於埃爾法的訂單遠超過正常量產車型甚至多出倍之多。對於值不值這個問題怎麼說呢

⑸ 埃爾法同級別的商務車

克萊斯勒，GMC

⑹ 豐田埃爾法商務車是suv嗎

Suv說的是越野車型

⑺ 豐田阿爾法怎麼樣

用車感受

優點：外形時尚大方，內飾豪華有致，質量值得保證

缺點：價格比較的貴，保修不是很方便

外觀：外觀基本上就是覺得非常的氣派，非常的大方，很實在的感覺

內飾：內飾就是覺得豪華的很，精緻的很，基本上就是用料上盛

空間：空間的就是厲害，使用的時候就是方便，一放下就已經成為一輛貨車

配置：配置就是很高，車身穩定控制天窗等就是先進的地方

動力：都是比較的厲害的了，現在就是買了3.5的，買車的時候就是想清楚

操控：操控還是挺不錯的，電子控制系統就是爽，來的很輕松

油耗：就是油耗方面成就了車子，就現在來說油耗就是平均10.9個，比較的成功

舒適：車子就是利用上了舒適性能而大賣，很喜歡這樣的用料

⑻ 豐田埃爾法商務車怎麼樣

優點：空間超大。乘坐舒適。適合全家人出遊。缺點：價格高。全國各地此車都在加價。輪轂太小。

⑼ 豐田阿爾法為什麼叫保姆車

基本上保姆車都是麵包那種造型的，空間寬敞，利於活動，
保姆車就是專門給明星們做飯,化妝,造型的車子.
另外,明星每天都要趕通告,他們每天要用的交通工具
就是公司給他們配送的保姆車.在車上,有明星的演出服裝,
化妝用品,個人物品等等......還有就是車上也有明星的助手
和一些保鏢和隨行的工作人員等等

⑽ 豐田埃爾法為何被稱為「偽豪車」，究竟「偽」在哪裡

埃爾法在日本的價格區間為320萬日元-704萬日元左右，摺合人民幣下來約在20.5-45萬元，目前日本普通正式員工的平均月收入約在32萬日元，若非正式員工平均月收入約在21萬日元，以埃爾法低配為例，算下來，大部分日本人在1-2年之間的收入，就可以購買。由於高舒適性以及實用性，價格也並不昂貴，埃爾法這類型的MPV，在日本街頭是非常常見的車型。

埃爾法是被炒起來的一款產品，也是被炒得最成功的一款產品。當然，埃爾法確實有一定實力，這一點我們不置可否，本身同類產品就少，被譽為移動頭等艙般的舒適性，更是少有車型能與之相比的。

但如果僅憑本身產品力，真的撐不起百萬價格，還有一些無形之中的東西。它不像是掛著賓士、寶馬等豪華車標的那些車型一樣，顯山露水的，它低調而特別，因為它僅出自豐田品牌。但它又不低調，僅憑埃爾法三個字，就已經是一張名片了。

在很多國人的認知里，埃爾法的地位或許比寶馬7系這類型D級豪車更高。買得起寶馬7系的人，不一定能買埃爾法。但是買得起埃爾法的人，家裡肯定不止一台豪車。