日本豪車左舵

Ⅰ 為什麼日本可以開左舵車

只要靠左行，無所謂左舵右舵，不違反交規就行了。中國也可以開右舵車，只要靠右行。
日本車靠左行是因為古代日本武士佩刀佩在身體左側，武士走在路上都是靠左，因為佩刀和佩刀不能碰到，否則是大不敬。後來演化到交通上，日本車都是靠左行。

Ⅱ 為什麼在日本可以行駛左舵和右舵的汽車啊

因為世界上左舵的車是主流，世界的各汽車企業不會為了少部分市場特別開發右舵車型，作為右舵為主的日本也不可能拒絕左舵車的進入，就是作為少數市場必須讓步給主流市場。

Ⅲ 電視劇中小日本的車怎麼是左舵的

日本一般日本產的車都是右舵，但是有一些進口車都是左舵，比如菲亞特。
現在在日本奧迪，大眾的車，都能讓顧客選擇是左舵還是右舵。
而在日本，左右舵的車都可以上道。曾經左舵車有一些不方便，比如停車，比如高速交費。但是現在甚至有為左舵車提供方便的停車場和收費口。

Ⅳ 日本有左舵車賣嗎

.日本對華銷售的車輛都是左舵的，和日本本土的車沒有太大的區別，現在國內的汽車生產廠家還沒有訂做車輛的，一些農用車的生產廠家例外，奧迪車不是日本地產的車是德國造。

Ⅳ 為什麼日本可以開左舵車,中國不能開右舵車

因為世界上左舵的車是主流，世界的各汽車企業不會為了少部分市場特別開發右舵車型，作為右舵為主的日本也不可能拒絕左舵車的進入，就是作為少數市場必須讓步給主流市場。

Ⅵ 那些國家的汽車是左舵的，那些是右舵的

英聯邦國家和日本是右舵車，還有英聯邦其他國家也保持著左側通行的習慣。比如愛爾蘭、肯亞、日本、格拉納、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫三比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國、科科斯島、南非、汶萊、塞普勒斯、坦尚尼亞、新加坡、庫克群島、塞席爾、印度等等。

除此之外世界上大多數國家都是採用左舵，靠右行駛。包括中國、美國、法國、德國、俄羅斯、韓國、義大利、西班牙、巴西等。

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通行制是道路交通規則中最基本的原則。

人、車在道路上是按照不同的運動軌跡（異軌）行走的。

世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90%的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制，將來全世界的人都是右撇子。

如果從駕駛員開車的角度去看待這個問題，那無論是油門、剎車位置，還是擋位順序排布，亦或者是轉向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，僅僅是方向盤位置換了。

但從製造角度看，左右舵車型的不同，會涉及內部構造的一些變化。比如轉向機構、操縱機構、液壓油路系統、電路等布局的重新設計。同時考慮到駕駛員的安全性，車身的支撐鈑金件、氣囊位置等也會作出調整。

Ⅶ 在哪能買到左舵的日本跑車，如GTR，RX-7,AE86,SUPRA等

GTR基本別想買,到現在帷子GTR只出了右舵版本,根本沒左舵,全世界現在就唯一一台左舵的GTR也是改出來的,放了個JUN的RB26進去,現在中國以內能上到牌的GTR都是深圳的//
RX-7面前國內肯定沒有現車!因為MR7在日本基本已經半停產,目前正在生產換代產品MR8!
需要這類進口車其實很容易,關鍵是要多出幾萬圓給經銷商!你可以到專門從事進口車銷售的公司去定貨.
AE86是豐田20幾年前的車.早已經停產了.因為受到日本動漫頭文字D的影響.AE86是很多人現在心目中夢寐以求以求的車.所以現在AE86的價格也抄到挺高的.如果你現在想買的話就只有去香港的2手市場看下了.或者到國外找.國內的保有量可以說是少之有少!!
豐田的SUPRA早停產了 ，生產時也沒正式進口過/
中國有幾台，好像都是左舵的，也有買的右舵，改成左舵的，但肯定不如原裝左舵的好。
想買的話，日本、美國、紐西蘭肯定有很多。//
以上車子都很難弄到啊！！！！

Ⅷ 那些國家汽車用是左舵的，那些國家汽車是右舵的

汽車採用左舵多是典型島國和半島、次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等，採用右舵的多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等。

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

日本靠左行的歷史緣由與此類似，武士雖不為美人決斗，但和歐洲的騎士一樣經常面臨決斗。武士長刀在左側，便於右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當，自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守。

法國大革命前，法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，「靠左行」意味著貴族與特權，而「靠右行」則帶有「革命」的意義。於是，法國大革命了，車輛右行了。

拿破崙上台後，發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪裡，就把靠右行規則帶到哪裡，德國、俄國、義大利、西班牙、比利時等等。同樣，英國也把自己靠左行的規范帶到了它廣闊的殖民地，像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅定不移地走「左」的路線。

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汽車時代左行和右行的優點：

最早的汽車駕駛座位位於車輛的中央，汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側，以便於觀察對面道路來車，還將駕駛員座位安置在靠路邊一側，以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。

左行與右行的優點比較左行的最大優點來自人類的一個避害本能：人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，向左轉向的動作比向右轉向快捷得多此外，人類視覺通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車輛右側，更便於觀察對面來車情況。

右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作。

左側行車的日本，容許輸入來自歐洲或北美的左舵車輛在日本行駛。在加勒比海的一些島國，如巴哈馬、開曼群島、特克斯和凱科斯群島、維爾京群島，雖然採取左行方式，但大多數車輛是從美國進口的左舵車。

Ⅸ 日本本土車是左舵還是右舵

日本是靠左行使，所以日本本土車方向盤在右。
PS：有個別賓士寶馬等進口車方向盤在左。