豪車一般哪裡開
『壹』 豪車和普通車的主要區別在哪裡
豪車與普通車主要有以下幾點區別。
第一是品牌價值不同。豪車之所以能成為豪車，就在於拿出手之後所有人都認可它的價值，甚至只有在更高層級的社交圈子裡才能夠了解它。比如，瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷這一類的豪車，對於不少普通工薪階層來講，恐怕聽都沒聽說過。因此豪車本身就是一種社交貨幣，它符合奢侈品的所有屬性，這一點普通車是永遠無法比擬的。
第三就是豪車更安全。雖然在大的交通事故面前，所有車都像紙片一樣不經撞，但是好車在安全性能上的確要比普通車強的太多了。比如我們常見的那些麵包車，裡面連安全氣囊都沒有。但是在豪車的安全配置上，不僅有安全氣囊，而且還有提前預警系統，當發生緊急情況的時候汽車的電腦會主動操控車子，最大程度的保證駕駛人員的生命安全，畢竟人命可要比車子貴多了！
『貳』 開豪車的都是什麼人
在中國，有很多有意思的現象，比如，能夠將品牌與人的類型聯系起來！並且非常有代表性。接下來給您說說，開豪車的都是什麼人！
沃爾沃：學歷相當高
開沃爾沃的朋友，97%以上都是本科及以上學歷。年齡一般處於中年。一般來說，在國企及研究院等事業單位工作！一般來說，沃爾沃車主比較內斂、低調、穩重。對待家庭，認真、負責。不喜歡張揚，不愛炫富！
賓士：這個人，混的不錯！
開賓士的朋友，年齡也是在中年上下，學歷普遍還不錯。一般來說，不是企業家就是全職太太。這兩類人偏多！開賓士的人普遍來說很成功，很有品位，非常受到人們的尊重。另外，開賓士的朋友們非常講排場！
但是，賓士車主們普遍不太喜歡戶外運動哦~另外，對於自由也並不是那麼渴望！奉勸賓士車主們多加運動，鍛煉身體！
寶馬：年輕就是力量~
寶馬車主中，女性較多，年齡普遍年輕，學歷也不低。普遍都在本科！
開寶馬的人群中，富二代、暴發戶、全職太太占據了大部分比例！寶馬車主大多比較樂觀，活潑，個性比較鮮明，注重物質。但是缺乏責任感！比較喜歡炫富。但是，開寶馬的人大多比較聰明，智商比較高！
路虎：沒別的，就是有錢
路虎車主年齡不大，男性偏多，學歷不高！
路虎也頗受富二代、暴發戶、包工頭、新富人群的喜愛！
性格比較高調、奔放、活潑、關注個人的生活。
路虎車主性格比較鮮明，熱愛戶外運動，追求駕駛速度和操控，但是駕駛偏暴力，缺乏一絲優雅！
牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。
卡宴車主:
學歷不高，社會人偏愛，小富婆裝逼利器
據說90%的卡宴車主，都是專注拆遷二十年的職業班子。
陸虎攬勝
開攬勝的人一般背景比較復雜，你搞不清他是怎樣發的大財：可能是接了個土方工程、承包了一片拆遷、搞了個「投資」公司??反正，就是有錢，任性，一般寸板頭、手上戴串珠子，金鏈子現在不戴了，因為戴的人太多，對奢侈品很偏愛。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。
『叄』 蘇州哪裡豪車最多豪車車展一般在哪裡開
蘇州豪車還可以，我知道浙江豪車挺多的，浙江有錢人多。豪車展就不知道了，不過蘇州金雞湖那邊豪車出現率挺高的，基本都是去那邊的桃花源售樓處看房子的，凱迪拉克、法拉利都是常見的了，相當於看了一場豪華車展了。
『肆』 豪車和普通汽車最大的區別在哪
豪車和普通汽車最大的區別主要在於價格。
硬體本錢：
首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小；看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。
車廂質量：
一台車再怎樣貴，本來機械上不外乎發動機變速箱底盤，民用車從製作本錢來講，再怎樣牛的黑科技也很難貴上天。豪車的界說，實際上是兩大塊，好的機械功底和豪華的車廂。最老的豪車，尋求車廂座椅，中控門板什麼的用頂好的用料；後來大家又考慮到坐得舒不舒服，也即是人體工學；到如今尋求的是既要高科技好用，又要用料好。歸根結底，本來即是尋求人能直接感觀感受到的，車廂的質量。
調校功底：
調校功底即是重視駕馭控制的功能車的絕大部分價值。小到方向盤樣式尺度，座椅規劃，後視鏡的方位等等細節；大到排氣聲浪節奏，空氣動力學，電子體系黑科技，都是許多許多看不見的本錢。
造車材料的選用：
現今的造車材料大致可以分為鋼制材料、鋁制材料和碳纖維材料，還有在研發鎂合金材料。重量就不一樣了，安全性能也不一樣。目前汽車發展的方向是走輕量化路線，所以更多的鋁制材料、碳纖維材料就運用到了車身去了。
『伍』 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
『陸』 為什麼開豪車的一般都是富二代，真正老闆為什麼開的車並不是很貴的車呢
開車的目的假如是為了炫富那才會開豪車，車子就是個代步工具，屬於買了就貶值，一直在燒錢的設備，不但不能創造財富還會一直消耗財富，老闆都是賺錢的，不願意花大價錢炫富，只有花別人的錢裝逼的人才會開豪車
『柒』 為什麼公司里很多人工資一般卻開的豪車
公司裡面我們會看到很多同事，他們賺的錢並不多，至少他們的崗位跟我們差不多，他們談不上工資水平有特別高，雖然說公司裡面對公司都是一個混沌如生的態度，不允許大家私下裡去討論這些東西，但是相同的崗位上薪資水平其實有差距，也不可能差太多他們卻開著豪車，似乎並沒有任何經濟壓力。
在我們經濟能力允許的情況下，去進行適度的消費，提高生活品質，自然是一種可以理解的行為，但是當自己的經濟能力沒有達到那個標準的時候，如果某些消費行為會給我們帶來未來的生活壓力的時候，我們就應該慎重考慮這種消費行為是否值得去做了。