7座商務車坐9人

1. 商務車選7座還是9座實用些

商務車肯定是客運用的多，客運多當然選9座好。

2. 商務車選7座還是9座實用一些

我個人覺得7座和9座不是問題關鍵。關鍵在於你選擇怎樣的一款車，這么說吧，你車子的動力強、空間大就真不差那倆座位。看到樓主在考慮五菱征程和菱智M3，我來說說我的建議吧。

菱智M3隻有7座，9座的就是M5了。這7座低配的M3（6.69萬）和9座的M5（8.49）差將近兩萬……但是五菱征程就比較厚道，在同款發動機同等配置下9座只是比7座貴2000塊而已。9座低配是6.62萬、高配是7.72萬。

3. 實用點的商務車，選7座還是9座大家給點意見

我個人覺得7座和9座不是問題關鍵。關鍵在於你選擇怎樣的一款車，這么說吧，你車子的動力強、空間大就真不差那倆座位。看到樓主在考慮五菱征程和菱智M3，我來說說我的建議吧。
菱智M3隻有7座，9座的就是M5了。這7座低配的M3（6.69萬）和9座的M5（8.49）差將近兩萬……但是五菱征程就比較厚道，在同款發動機同等配置下9座只是比7座貴2000塊而已。9座低配是6.62萬、高配是7.72萬。
樓主擔心的空間問題，M3是4645*1695*1940，征程可是5090×1780×1925，6000L的裝載空間征程比較占優勢。所以這大空間，你要是真想買9座空間是夠的。至於承載力的話，征程肯定不會讓你失望。征程的發動機1.5是DVVT 進排氣雙可變氣門正時技術，1.8是自主研發的VVT-i。大家都說五菱是神車，其實我覺得，絕大部分原因都是因為這過硬的發動機。征程主打低速高扭矩、高速大功率的發動機，最大功率可達130多馬力，最大扭矩180多。而菱智M5的2.0L的最高也就是112馬力。此外，征程是高承載力底盤，提升了強度是為了讓開起來更加穩健。再多拉都不擔心，最大載重量的話，征程可是1000kg。至於菱智沒有查到相關數據。
我建議樓主買征程的9座款，價錢也不貴，還能多拉客，多賺錢啊。樓主也可以去4S店試駕M3和征程，廢話我就不多說了。

4. 7座商務車，坐8個人算不算超載

算超載，超載被交警抓到,是需要扣分罰款的。

5. 什麼車可以坐9人以上的

1、豐田考斯特

豐田考斯特（英語：Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本，有高級車（20、23座位，7.005米長）、豪華車（10-20座位，7.005米長）以及20座特別行政版（7.005米長）。

2、福特全順

福特全順於1997年創立，由美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順引入中國的歐洲經典車型；全順汽車以其福特品牌、國際品質、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設計，連續10年銷量保持每年30%以上的增長，迅速成為中國中高端輕型客車市場的領軍品牌。

3、金杯海獅

海獅牌輕型客車引進日本豐田汽車公司製造技術，生產RZH115L海獅系列輕型客車，並在此基礎上研製開發了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號專用車達百餘種。具有乘坐舒適，整車質量上乘，外觀造型精美，具有良好的動力性能和可靠性能，在全國同類產品中連續多年保持領先地位。

「七五」以來，公司投入巨額資金進行了大規模的技術改造，初步建成了具有國內一流水平的現代化輕型客車生產基地，已形成年產80，000輛的生產能力。「海獅」輕型客車基本上成為中國人自己的輕型客車。

4、江淮瑞風

江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。

瑞風的相關車型介乎於麵包車和mpv之間，如果准確說來它應該劃進mpv的范疇。比起普通的麵包車它更豪華舒適，改變了麵包車的乘坐環境；

而比起傳統意義的mpv（如廣本奧德賽和別克gl8等）來說，它又似乎要低半個檔次，但對於日常生活的裝人載貨，顯得更實用一些，類似的產品有福田蒙派克等。

5、賓士V級

賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T發動機，滿足商務接待的需求。國產賓士V級才剛上市不久，現車並不多，實拍的這台車型是V260 L尊貴加長版；

指導價61.8萬元，是目前國產V級的頂配車型，由於是第一批車，經銷商有8萬元左右的加價，當然，隨著逐漸鋪貨，加價的情況會有所緩解。

6. 禮儀中商務車（7座或9座）的座位座次是怎麼樣的

1、由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其餘6個座位（加上中間一排折疊椅的兩個座位）的順序，由尊而卑依次應為：後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

2、由本人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座。

3、由專職司機駕駛3排9人座轎車時，車上其餘8個座位的順序，由尊而卑依次應為：中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座，前排右座（假定駕駛座居左）。前排中座。

4、由本人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應為：前排右座（假定駕駛座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座。

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其他座次安排禮儀：

1、根據安全因素安排

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應當將它作為頭等大事來對待。

2、根據嘉賓本人的意願安排

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對於轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規。從總體上說，只在乘車者自己的表現合乎禮儀。

若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規范，本人的車應行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應當是本人的車輛在前，客人的車輛居後。它們各自的先後順序，亦應由尊而卑地由前往後排列，只不過主方應派一輛車殿後， 以防止客方的車輛掉隊。

7. 七座麵包車坐九個人交警查到怎麼處理

七座麵包車坐九個人屬於超載的行為，根據比例超載人數超過了20%，會處以200元罰款記6分的處罰。

駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

8. 金杯7座車和9座有什麼區別嗎

有區別，金杯7座車和9座的區別：長×寬×高[mm]不同、軸距不同、最大功率[kW]不同

一、長×寬×高[mm]不同

1、7座：長×寬×高[mm]5020x1690x1955。

二、軸距不同

1、7座：軸距[mm]2590。

2、9座：軸距[mm]2920。

三、最大功率[kW]不同

1、7座：最大功率[kW]100。

2、9座：最大功率[kW]74。