試駕起亞威客商務車

㈠ 起亞威客的特色

起亞威客 (VQ)
作為和嘉華同一底盤的最新產品，起亞威客無疑是成功的。全 新設計的外形，更具肌肉感的線條，同樣寬敞的空間，更加澎湃的動力，豪華到全智能的配備，再加上32.8萬元的「超低」價格，起亞威客不僅在進口車中樹立了大MPV標桿，甚至在別克GL8、廣本奧德賽等國產車面前也頗具威脅。
健碩威嚴的外觀設計
從VQ翻譯為「威客」，倒是和這款MPV的外形很貼切。4810mm、1985mm、1760mm的長寬高，讓威客看起來十分健碩威嚴，與同級別的GL8陸尊、奧德賽比起來，威客的形體更為高大和寬綽。在前臉與後尾，威客採用多平面凸凹組合設計，更多運用直線對平面進行切割，特別是前後大燈，粗獷的輪廓線條里，多盞主副燈如排炮般隊列，這樣的設計讓威客的肌肉感極強。
人性寬敞的內部空間
威客在內部空間的設計上下足了功夫，在寬敞的車廂內可以隨心所欲地調節座椅，只需簡單的步驟就可以將二、三排座椅折疊或移開，騰出一個長達1842mm、2606升的立體空間，而這些椅子則可作為舒適的躺椅。在行進過程中威客寬大的內艙也可以作為一個「移動辦公室」，進入車內迎接賓客的是SUS型迎賓踏板以及迎賓燈，充分展示了威客豪華商務MPV的風格，真正做到「商務休閑」兩不誤。
智能豪華的全車配置
威客豐富和人性化的豪華配置達到了許多50萬元進口MPV的規格。其厚實、沉重的側門，無須車主手動拉開，只需按一下把手或者B柱上的按鈕，就可以全自動地隨意開閉。而人性化的三區域溫度控制，則可以滿足多人乘坐時乘客對於溫度的不同要求。此外，威客配備了同級車型中少見的DVD音響系統，置身車內，可以感受到家庭影院般的聽覺與視覺雙重沖擊。同時，在威客車內還配置了多個水杯托架、儲物箱、手套箱等人性化小物件為駕乘者提供享受生活的平衡和需求，滿足了駕乘者商務和休閑的雙重需求。特別值得一提的是，威客全車兩扇側滑門以及後尾門均可用車鑰匙遙控開啟關閉。站在車外，受持車匙，運籌帷幄間，你會感覺身旁的威客就是一智能商務艙。
充沛沉著的動力表現
威客在動力性上的表現還是令人滿意的。這次試駕的起亞威客的動力核心是μ-2.7V6發動機，該發動機在轉速為4000rpm時可以達到249Nm的最大扭矩；當轉速為6000rpm時，威客可達到139kw的最大功率。起步時，威客提速稍顯滯後，但上得60公里時速後，車體加速就現出遊刃有餘的感覺。2.7的發動機帶動2噸重的車身，起步時是吃重的，不過從整體調配上，威客還是表現出一種泰然自若狀態，加速雖不溫不火，但始終處於一種充足但有節制的提速狀態，換擋順滑度也令人滿意，這與其照顧車內賓客的商務形象符合。
五星強度的安全性能
與老款嘉華相比威客在車身方面有了很大的進步，威客在行進的過程中給人感覺扎實穩重。當然，這種穩重並不是來自於它近2噸的體重，主要是感覺威客懸掛於車身的一體性很強。60公里轉彎，車身能夠迅速回正繼續平穩運行，而並不會有多餘的傾晃。威客在安全配備上令人贊賞，被動安全方面，威客配備了六安全氣囊、三點安全帶、安全預警裝置等配置。主動安全方面，威客配備了全球率先使用的VRS回轉半徑控制系統。高強度的車身、先進的安全配置，通過美國
駕控表現：威客方向穩重，底盤扎實，操控精準感強，整車提速平順，行走穩沉，不會因油門的大幅度變化，而有車身的抑揚頓挫。
乘坐感：威客懸掛設定比較硬朗，吸收振動能力比較有限，但它的座椅很厚實，是不錯的隔振層，在鋪裝良好的公路上，乘坐感一流，普通路面就顯得略微顛震。

㈡ 起亞威客和起亞嘉華哪個好

起亞威客和起亞嘉華這兩款車子雖然性價比都不錯，不過保有量太少，維修保養便利性和保值性方面是問題，個人建議考慮該價位主流車型。

㈢ 起亞2011款VQ威客的發動機怎麼樣

起亞2011款VQ威客的發動機倉布局合理，設計清晰，而且這款車被評測車型的機蓋為機械桿支撐，不過在發動機蓋沒有配備隔音/隔熱棉。在發動機後部設計有隔音/隔熱材料，降低了車內的噪音阻擋發動機工作時的熱量進入駕駛室內。在車頭部分發動機下方我們發現保護油底殼的護板，行駛在路上飛起的石子或凹凸不平的路面，會對發動機下方以及車體下部形成保護。

㈣ 起亞威客的介紹

威客外型設計簡潔穩重、人性化配置觸手可及、高科技設施一應俱全、動力性能強勁澎湃、安全設施環環相扣，是一款不斷取得進步的多功能汽車。在中國上市出售威客的分別達到了軸距為2890mm。與一般MPV車型不同，威客的設計帶有濃重的未來氣息，同時融入了純粹的古典設計元素，在古典和現代中取得了巧妙的平衡。前後組合尾燈，高可視性極高，保證了夜間駕駛安全；細節設計符合空氣動力學，在降低氣流干擾和風燥的同時，提高燃油經濟性。威客的內艙設計十分人性完美，淺色調內飾，凸顯寧靜與舒適。

㈤ O7年起亞威客汽車油耗高是什麼問題

起亞威客2.7開空調平均油耗12升是正常的，畢竟該車型搭載的2.7排量發動機油耗還是相對高一些的，車子排量在這里。

㈥ 請教各位 起亞威客（VQ）怎麼樣

木開過，但在經銷商處仔細看過，外觀很漂亮，三電動門很高級，感應就是座満人時後備箱太小了。估計油耗在14個左右。俺經常開新聖達，這兩款和發動機是一樣的。

君閣詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/563/

㈦ 起亞 威客 進口怎麼樣

從購車到現在差幾天就3年了，駕駛輕松，沒有感覺到車大，非常靈動；駕乘的舒適性很不錯，長途駕駛不會感覺疲勞 發動機及變速箱比較穩定可靠，但技術也過老了些，如果有柴油機可選擇會更好。 非常理想的家庭用車選擇。如果家裡已經有輛小車了，非常適合成為家裡第二輛車，用來自駕游很合適，空間大並舒適。同時進口車的品質不是國產合資車可以比擬的，同時保養費用也便宜，出保後，自己保養很容易。

㈧ 起亞威客的簡單評論

優點：
1、全新設計的外觀造型，有SUV的氣質；
2、便利的車廂設計，對乘客照顧周到；
3、內部空間變化多，適合各種需要；
4、電動滑門、電鍍後視鏡等人性化配置齊全；
缺點：
1、車廂內部的用料需要進一步提升；
2、內部顏色的設計略顯單調；
3、坐椅分量不輕，拆裝麻煩；
4、操縱性一般，彎道有側傾現象。

㈨ 起亞威客13萬公里應該換什麼機油

其實13萬公里的車用0W40的機油也沒問題，主要是金美孚一號本來就雜訊大，潤滑能力不夠好，所以油耗捎帶著也有所增加。機油品牌你可以考慮換一個高端點的、PAO含量高的啊，像我自己換的就是GT魔力紅，現在是5萬公里，用的0W40。