買豪車容易養豪車難
⑴ 為什麼有傳言說超跑買得起卻養不起
買車容易，養車難，這句話始於十年前，現在已經越來越少提及。平心而論，房價都翻了好幾遍，可是汽車無論售價還是保養開支，都是一降再降。拿著6、7萬元，已經能買到一台看著用著都很像樣的自主轎車。回想十年前，這個價格只能買到賽歐之類的廉價車，有興趣朋友可以去試一下這款車，各種噪音和抖動，真是台加了頂的摩托。不排除有人收入低得真的用不起車，但身邊情況更多是資源錯配，即這款車不該買卻買了。這個就是我要說的問題，買車時會有一些糖衣葯丸，剛含起來覺得很甜，可是往後便嘗到苦苦的葯味。
3.和珅八億身家還向乾隆哭窮呢。養不起車，很多人只是口頭隨便說說而言，認真你就輸。就像我們每個人都喜歡喊窮一樣，「自嘲」在社交里是件政治正確的事情。你能忍受朋友在朋友圈裡曬車曬風景還是天天曬維修的賬單？畢竟在這個國家，哭窮才是和人民群眾打成一片嘛~
⑵ 為什麼說「買車容易，養車難」
買車是一次性投入，只要錢夠了就行。養車花錢是一個細水長流。在車的壽命周期內，維修保養及燃油，各種賦稅比買車的錢要多。能買得起車，不見得能養得起車。
⑶ 哪些車買起來容易養起來難
對於很多准備買車的理性朋友來說，養車成本都是一個需要考慮的因素，原因無他，如果對於某些車型的養車成本考慮不周，那麼很可能帶來的直接後果就是買得起車養不起車，這種情況在購買二手車時表現的尤為明顯，尤其是買到那些折價率比較高的冷門豪華車，才發現日常的保養和突然出現的維修成本高的可怕。其實養成成本的構成相對比較簡單，無非就是日常油費、日常保養、需要換件的突發維修等等，那麼今天我們就以不太可控的需要換件的突發維修為例，為大家梳理一下哪些車型是典型的「買得起修不起」，哪些車型才是典型的平民車型？
總的來說，零整比數據是判斷一款汽車產品維修成本的一個重要因素，而不同級別的汽車產品零整比數據有蘊含了一些價格本身之外的信息，所以在參考零整比數據的同時，也需要去翻閱和對比車型的可靠性口碑，就算零部件再便宜的車型，也架不住三天兩頭的修車；零整再高的車，幾十萬公里無故障，就算修一次貴點又如何，當然這些預設的情況都不將事故這種特殊情況計算在內，一次大事故，我們才會發現修車到底有多貴！
⑷ 為什麼總有人說豪車「買得起養不起」
關注汽車行業的朋友，會經常聽到豪車降價以及豪華品牌推出入門級車型的新聞。比如前段時間凱迪拉克ATS-L清庫存終端降至18萬元，比如BBA推出售價20萬元以內的入門級三廂車，以及主流豪華都推出了緊湊型SUV。
捷豹E-PACE終端售價22萬
布加迪大家應該不陌生，全球頂級超跑，搭載8.0L W16 四渦輪增壓引擎，最大馬力1200匹，峰值扭力1500牛米。廣義上，我們認為布加迪有兩款車，分別Veyron（也就是威龍）和Chiron，Veyron已經停產，Chiron是繼任者。但因為布加迪的產量很低，二手流通率高，所以兩款車有同堂的意思。
Veyron起售價是200萬美元（人民幣超1300萬），Chiron則高達300萬美元（人民幣超2000萬）。它倆的保養費是多少呢。注意！每更換一次機油，價格是2萬~2.5萬美元（14萬人民幣起），也就是說布加迪每保養一次的價格，在中國至少可以買一輛大眾高爾夫。
如果布加迪的車主經常下賽道，輪胎磨損快，需要更換的費用是多少呢？一套輪胎價格為3.8萬美元（人民幣26萬起）。也就說，布加迪每換一次輪胎的價格，在中國最少可以買一輛大眾CC。
萬一不小心發生事故，維修費用是多少呢？前不久美國有一位明星倒霉蛋車主，給了我們答案。Tracy Morgan是美國很知名的諧星，這位老哥收入不錯，也非常喜歡駕駛汽車，以200萬美元的價格購買了一輛二手布加迪Veyron Grand Sport。
⑸ 買車容易、養車難30萬入手低配BBA，月薪多少才供得起
隨著生活水平的提高，消費者對汽車的需求也在升級，豪車成為了購車首選，尤其是一線陣營三大品牌賓士、寶馬以及奧迪，而C級、3系以及A4L由於價格較低，咬咬牙便能入手，成為了大多數消費者入手豪車的首選，不過需要的注意的是，雖說30萬便能拿下這三款車型，但買車容易、養車難，後續使用成本才是大頭，那麼，月薪多少才供得起？
而如果是以按揭的方式購車，按照3年免息計算，月供也基本不會低於5000元，也就是說，每月在車輛上的支出至少需要6000元左右，還要保證不出任何事故，否則豪車較高的零整比可能還會讓你支出一大筆維修費用。可見，買豪車難，養豪車更難，工資低於10000元基本不用考慮。
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⑹ 買車容易養車難是真的嗎
第一、如果你不能一次性全部付清，只能首付，勢必要產生月供。每個月的還款會時時提醒著，讓你感到壓力。如果買的車便宜，月供會很少，但是只要想到還款這個東西存在，心裡就不舒服、心裡就難受。
所以，自己要獨立思考，慎重選擇！當然，如果你家庭收入很高，可以不計較這些！