豪車油耗低的車排行榜

A. 這些車沒有足夠錢不要買這些豪車！看看有哪些

挑車應該怎麼挑呢
「窮人」最好別碰這4種車，過來人：不是嘲笑誰，這是為了你好，對於絕大多數的消費者來說，購入一輛車會花費自己攢了幾年的錢，一旦買到一輛不值得買的車，就白白浪費了幾年的心血，基於這種情況，對於那些經濟條件不是很好的車主而言，汽車類型更是成為了多數消費者所在意的重點。
第一類：冷門車型
網上有很多人在談論冷門車的優缺點，但是對於窮人，不應該追求任何個性，即使是一些便宜的冷門車也不適合你，因為很多汽車配件，遇到需要換的，即使價格合理，但等待時間也可能更長，對你來說，家裡只有一輛車，把車放4S店，還有車用嗎，另外，大多數車裸車其實可能比較便宜，但是售後，維修，保養費用也不低，我真的建議大家考慮一下。
第二類：庫存車
而且長時間的不停車對車子本身也會造成很大的傷害，我們也知道一輛車子本身的重量就非常大，再加上壓力的影響長時間的停放在經過太陽的暴曬之後，輪胎就很容易出現跑氣甚至是爆裂的情況，因此編者建議消費者不要購買如許的車，盡管前期的入手價格不會太高，但後續則會增加自身的經濟壓力，通常情況下，不建議大家考慮買低於20萬車型的庫存車，因為折扣價格確實不劃算，這個朋友買車後換了剎車油，機油，防凍液等，有人說這些東西都不需要全都換，但這東西到底放了多久誰知道呢。
第三類：舊豪車
大多情況下，二手豪車的價格會比全新豪車低出不少，所以一些比較追求生活質量，又好面子的人就會選擇購買一輛二手豪車，對此過來人表示，由於二手豪車被使用的時間已經很久，因此油耗會比之前有了大幅度的增加，並且零部件之間也會出現一定的磨損，一旦出了故障，後續的維修費用也會十分昂貴，畢竟豪車的配置都是上等的，換配置肯定也得換好的，這樣就在無形中增大了金錢的開銷。
第四類：高油耗車
朋友常說，如果你買得起車，首先就要養得起，不久前，他賣掉了他的舊哈弗H6，為什麼，在油價高標的同時，其燃油消耗也增加，真心開不起，如果你想買家用車的話，試著考慮一下最近幾年的經濟車型，事實上，很多高油耗的車在這個時代並不真正適合窮人，每個月加油都會讓你傷心，再加上其他七七八八的，一個月的工資還養不起一輛車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 那些豪車的油耗到底有多高

豪車的油耗都不低，因為它追求提速快，自然要功率大，油耗就高。

C. 推薦個100萬左右氣派豪車，有面子，油耗低的！！

首先，100萬的車不會存在油耗低，2噸多重的車沒大排量怎麼拉得動呢.更別說百公里加速時間了，100萬要面子就得賓士寶馬，別說我庸俗，因為一般的老百姓也只認識這種車，你買個保時捷開到鄉村去別人還會說寶馬又出新款了啊…樓主你要豪華的氣派車選賓士寶馬絕對沒錯，奧迪跟輝騰是不錯，不過不夠有面子，因為人家不認識也沒用啊，賓士S350最新款不錯的，支持全是四驅，動力很足，而且配備的賓士主動空氣懸掛，坐著那叫一個爽，老百姓也認識，開到哪裡都有面子，商務用最合適不過，穩重不失大氣。寶馬要740Li，740新款限量版真的挺帥，張狂的車頭顯示車主的氣派，寶馬大家都認識，操控性好，商務完全適合，你看了蝸居的吧，裡面那個房地產老闆陳侍福不是賺了錢就馬上把奧迪換成寶馬了嗎，有寶馬人家才跟你談生意啊。可能你會絕對有錢買賓士寶馬像暴發戶。錯了，你要商務只能買賓士寶馬，因為你懂車並不代表別人也懂，你買個輝騰是好，可是對方老闆還以為你開的新款進口帕薩特，你說呢

D. 中國最貴油耗是什麼車最少多少一公里

當然是SUV的豪車，他們最貴，而且耗油量大，很貴的。

E. 哪種車不太耗油又豪華

豐田雷克薩斯LS600hL，售價159.8萬元。它是全球第一輛配置了V8混合動力引擎的汽車。為了進一步配合如此大的功率，LS600hL還專門配備了全時的全輪驅動系統。這樣一來，無論是在牽引控制、加速、還是在懸掛系統的處理上，都可以說是無懈可擊，使行車更加平穩。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量卻只有3升引擎的大小。
與LS600hL的大功率相伴隨的是9.3升/100公里的低油耗（為廠家基於歐盟標準的測試數據），也就是說，與3升6缸的中型豪華轎車的總體水平持平，甚至更優。LS600hL的尾氣排放遠低於一般的傳統車型，因而符合全球最嚴苛的排放標准，包括美國的SULEV、歐洲的Euro
IV和日本的J-SULEV。

F. 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

G. 豪車，超跑耗油量

你好朋友看見你的問題那麼久了幫你解答吧
T是英文渦輪增壓的縮寫
L是升的意思就是平時大桶純凈水上面的升
比如寶馬X5搭載的就是3.0T的渦輪增壓發動機 它表示這台發動機是3.0的有渦輪增壓器一起工作
比如蘭博基尼的P700就是6.5L的自然吸氣發動機 不藉助渦輪增壓
寶馬7系 賓士S系 奧迪的A8L 瑪莎的總裁 以及捷豹的XJ 一個月的耗油量看情況的
基本的衡量都都是按照每公里耗油多少為准
舉個例子：寶馬7系和奧迪它的日門級別是3.0T的發動機
一般市區的油耗在12---15
但是市區比較擁堵的路面至少15---22個油
高速上面開的話會有所改善差不多9---12個油
你說的大牛蘭博尼基這樣的超跑耗油當然很高了
這個視情況而定
喜歡可以幫你

H. 哪款汽車車油耗最低

省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光、豐田雷凌雙擎版、鈴木奧拓等等。

1、本田新飛度：飛度在中國上市已有十多個年頭了，仍舊是兩廂車的設計，仍舊是動感的外觀，超大的前風擋造型，仍舊是一如既往的省油。採用全新一代1.5L發動機，以及全新的CVT變速箱，可以做動力與油耗兼備。

2、日產新陽光：一款適合亞洲人身材的車型。另外新陽光裝備了1.5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，動力輸出更好，燃油經濟性更高。

3、豐田雷凌雙擎版：帶著神秘的雙擎動力上市的雷凌，除了外觀更為驚艷之外，內部的設計更是可圈可點，搭載一款1.2T的發動機，配合CVT無級變速，讓每一滴油充分燃燒的同時，將所發揮出來的動力「無縫對接」到驅動輪。

4、鈴木奧拓：搭配了1.0升排量3缸發動機，平均油耗為4.5-5.5每百公里，絕對滿足日常的出行和降低的養車費用，對於精打細算的消費者更為合適。

(8)豪車油耗低的車排行榜擴展閱讀：

藍鳥搭載的HR16DE 1.6L發動機擁有自動啟/停功能在CVT變速箱的幫助下，綜合油耗做到了5.3L/100km。三廂新福克斯1.0GTDi手動超能風尚型搭載的EcoBoost直列三缸1.0T發動機本身燃油經濟性就表現得不錯，外加5擋手動變速箱的幫助，使得該車綜合油耗僅為5.2L/100km。C4世嘉搭載1.2T發動機的車型均能將油耗控制在5.5L/100km以內，值得表揚。鋒范則擁有以高效著稱的本田地球夢發動機，油耗低也不足為奇。

I. 豪車的油耗比較低，那麼到底有多低呢

說到豪華車，我想起了某些蘭博基尼、保時捷、賓利、路虎等，但對於豪華車的油耗來說，簡直等於放血，但對於能買到豪華車的人來說，這種程度的油耗並不算什麼。也就是說，豪華車的油耗都不低。因為速度快，當然電力大，油耗高。但是不是豪華車的車型，還有豪華車的油耗。我先舉個簡單的例子。我來告訴你更常見的車型，別說最新的或者什麼的。寶馬7系和奧迪的入門級是3.0噸發動機，一般市內油耗為12~15個，但市內擁擠的道路至少有15~22個，高速行駛的話，近9~12個油可以得到改善，但丹尼爾蘭博爾尼基等超高加油當然會更高。

克萊斯勒直接論也是克萊斯勒的車型，大帝龍是名單上唯一的MPV車型，大帝龍的主要優點是擁有寬敞的車身尺寸、豪華的裝修、靈活多樣的空間。並且搭載3.6升V6發動機，多次獲得世界10大發動機稱號。但是它的油耗是不可稱贊的。100公里的綜合燃料消耗量達13.8升，市內100公里的油耗達21.4升。

J. 那些豪車的油耗到底有多高

豐田銳志