江淮瑞風m3商務車2015款圖片

1. 有誰知道江淮瑞風m3這款車的質量怎麼樣

瑞風與長安商歐

2. 江淮瑞風M3怎麼樣值得買嗎讓高手指點一下有什麼缺點和優點

江淮瑞風M3作為國產MPV車型，有低油耗、大空間的特點，是值得購買的。其優點就是性價比很高，但缺點就是動力不足、內飾比較粗糙等。

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瑞風M3本身的定位就不是高端的MPV車型，瑞風M3的長寬高分別為4645/1740/1900mm,軸距為2810mm，並且擁有豐富的座椅組合形式。車內布局為7座/8座設計，可進行9種座椅靈活組合方式，後排座椅可以根據需求輕松放倒或側翻。

在我國很多人選購江淮M3不是用來商務使用，更多的是用來進行客運或者貨物運送。就其價格來說，是非常親民的。

3. 江淮瑞風M3這款車這款車的性價比如何值得入手嗎

LED日間行車燈的加入在增加了安全系數的同時，也讓瑞風M3宜家版看上去更加高端，高配車型配備的LED尾燈和後雨刷器對於行車安全也有不小的幫助。高配車型還可選裝GPS導航、倒車影像、多功能方向盤、真皮座椅以及後隱私玻璃等配置。全系標配的後排出風口和後排電源則可以將後排乘客照顧得更加周到。

如果從車內空間來看，瑞風M3有超大靈活空間，如果從汽車外觀來看，瑞風M3的外觀十分大氣，油耗方面，瑞風M3的百公里油耗才七八個油，我感覺瑞風M3挺值得入手一輛的。整車輕量化設計，採用了輕量化的全鋁發動機，油耗大約在9~10L每100公里，還是可以接受的范圍之內。江淮瑞風M3作為國產MPV車型，百有低油耗、大空間的特點，是值得購買的。其優點就是性價比很高，但缺點就是動力不足、內飾比較粗糙等。

4. 江淮瑞風7座商務車m3有幾種顏色

這款車我從官網介紹就看見一種銀白色，你可以直接去江淮的4S店看看啊。

5. 江淮瑞風七座商務車報價及圖片

報價：7.50-17.80萬指導價：8.50-16.38萬
排量：1.9T
2.0L
2.0T
2.4L變速箱：手動,
車身結構：暫無油耗：7.8-12.8L

6. 江淮瑞風7座商務車2015款怎麼樣

此次上海車展和暢搭載了兩款動力系統，分別為2.0TCI渦輪增壓汽油發動機與1.9CTI柴油發動機。其中2.0TCI渦輪增壓發動機，採用4缸16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸技術，峰值扭力達270N•M，最大功率130KW，動力澎湃，配合6MT變速箱，其強大的動力輸出性能在同級別中可謂出類拔萃。1.9CTI柴油發動機採用最新電控高壓共軌系統,軌壓1600ba，同步應用silent
chain
(無聲鏈系統)、SCV(可變進氣渦流)、SOHC16V(頂置凸輪軸十六氣門)、VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、電控水冷EGR、POC(顆粒氧化器)/等前沿技術，升扭矩達到150N.m，滿足國IV排放，具有歐V潛力，綠色環保，經濟節油。

7. 一直想買一輛江淮瑞風M3做生意，但是不知道這輛MPV的油耗怎麼樣

這是一款商務型車，油耗在9~11升左右，希望我的回答能幫到您望採納！

8. 江淮瑞風m3是商務車還是麵包車

江淮瑞風m3是小型MPV車。

江淮瑞風M3是江淮汽車為小私營業主與中小商戶等「創客」人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空間、及高安全等優勢。

2016年7月23日，宜家版瑞風M3在拉薩、成都、重慶、保定、鄭州、武漢、廣州、青島、徐州、寧波十個城市同步上市。

瑞風M3宜家版繼承了老款瑞風M3的商務價值，在同級別車型中擁有超大的空間，以及動力強低油耗等商務特質，在商用領域有多處創新。

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江淮瑞風M3 PLUS北京到店

江淮瑞風M3PLUS可以看作是M3的升級加長版，誕生自江淮瑞風MPV第二代車型平台，相較M3，M3 PLUS在車身尺寸、底盤、發動機和輪胎等方面都進行了升級。該車已於10月24日正式上市，售價區間為8.08萬-9.28萬，分五款車型，均搭載1.8L+5速手動變速箱。

瑞風M3 PLUS一共推出了兩個版本，分別為創客版和宜家版，本次拍到的車型為：宜家版1.8L手動豪華型。廠家指導價為8.98萬元，兩款車型在外觀以及內飾設置上會稍微不同，由於宜家版更偏向家用，所以整體看上去質感會更好。

9. 江淮瑞風M3有什麼缺點和優點

一、優點：

1、聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行。

2、油耗也很低7L/100KM左右，空間比較大。

3、保養維護費用中等偏下。

4、外觀漂亮。

二、缺點：：

1、動力偏弱，沒有什麼推背感。

2、車漆薄、鐵皮薄，用料江淮還是耍了點滑頭。

3、車身1.21噸輕了點，還好有ESP。

4、發動機個別有產乳問題。

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江淮瑞風M3的其他特點：

1、動力：

動力上上2.0L的比較合適，1.6L的動力還是有點弱了，加速慢吞吞的，4檔比較肉，超車也比較汗顏，2.0L的還算跟得上。

2、操控：

車比較高，重心也很高，不能激烈的轉彎駕駛，容易發生側翻，方向盤也做得比較輕盈，底盤和懸掛的支撐性也很不錯的。

3、油耗：

油耗在預期內，磨合期在市區跑的話，油耗在10個油左右，算挺高的，磨合期過後，掉到8個油，還挺好。

4、舒適性：

懸架比較硬的，可以感受到輪胎有點振動的話，震感就會輕易的傳到座椅上，空調的製冷效果也很出色，車廂這么大，一下就吹冷了。

5、風格：

除了前臉還有點轎車化風格上的處理，其他各個部位都是大麵包的感覺，車身很方正，不過車漆很厚，鈑金不算很細致，外觀比較保守。

6、內飾：

中控台的造型中規中矩，沒什麼亮點，全塑料的內飾板，沒什麼手感，看起來也不會覺得太低端了，儀表都很清晰，內飾總體還可以。