評估師怎樣預估二手車價格

① 二手車評估師怎麼收費評估一次多少錢

二手車評估師怎麼收費

這個收費沒有明確規定的，因為所處的環境、評估的車輛都有所不同，像有些二手車行為了攬客，免費給別人做評估的也不少，也有一些是按照車輛品牌進行收費，就會出現評估寶馬的費用要比寶駿貴上很多倍，還有一些更是根據車輛評估價格拿百分比，這個是最貴的，所以我並不推薦大家選擇這一種，而且因為是按照評估價格來收費的，所以可能會有失公正！其實不管怎麼說，如果自己確實不懂車的話，在買二手車的時候就不要想著省這個評估費用，就當自己花錢買個踏實，不用擔心買的車是問題車。
二手車評估一次多少錢
目前二手車市場中，請一位評估師評估一下車輛，費用分別是幾百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果車輛價格比較貴的話，價格還會有所提升，500/800/1000都有可能，具體還是要看情況，就像上文說的，評估一輛寶馬的費用可能是以千為單位，而評估一輛寶駿的費用只會是以百為單位；其次就是檢測項目也決定著評估費用，如果只是簡單的檢查一下，那費用自然要低，如果是檢測的項目比較多，那費用自然就要高，這個非常容易理解，就像是多勞多得一樣，就不多說了。
寫在最後：如果我們不是買什麼豪華品牌二手車的話，請一位二手車評估師來評估的費用應該在一千元以下，其實是非常的劃算，當然如果你是經常買賣二手車的話，個人建議還是自己去學一下二手車評估方面的技能和知識，這樣能省下非常多的評估費用，沒事還是幫別人評估去賺點外快。

② 怎樣評估二手車價格

（轉）據我賣我車網的專業評估師介紹，每輛舊車都要參考品牌型號、車齡年限、行駛里程、排放標准、油耗、擋控、車輛狀況、內飾保養等多種因素來進行綜合考量。因此，網上的在線評估系統也會要求賣主輸入自己車輛的相應信息。
以北京權威的二手車交易平台卓傑行為例，其在線評估系統中會要求賣主輸入車輛型號，上牌年月，車牌歸屬地，排量，變速方式等內容，專業的二手車在線評估師會依照賣主輸入的信息，根據卓傑行展廳中近千輛二手車的成交價以及市場行情價進行綜合評估，在最短的時間里做出車輛估價。
當然，如果賣主覺得自己的車輛還有提價的空間，可以不限於在線評估二手車，比如自己保養的好，對愛車的各種指標都信心滿滿，那麼小編建議賣主直接開車到卓傑行展廳做個精估，卓傑行會免費提供全現代化檢測儀器，首創行業標准化的評估體系，各個廳都統一配備舉升機、車身檢測儀、四輪定位儀、電腦解碼器、超聲波測厚儀、內窺鏡、缸壓表、電瓶檢測儀等多達25項設備，評估師根據實時的檢測數據來判斷車輛的綜合性能，使鑒定評估結果完全擺脫人為因素的影響，給您手裡的車輛估價更公正更合理！
我賣我車網在此提醒車主，不管是通過二手車網站在線評估二手車價格，還是去二手車交易市場進行現場評估，一定要找專業的網站，有專業設備的交易市場，以防上當受騙。

③ 怎樣評估二手車價值如何評估

二手車定價基本上是在市場上新車的銷售價格基礎上進行折舊計算的，使用年限、行駛里程、維修情況等都是直接影響二手車價格的因素。根據使用年限，如果車型還沒有發生大的改款，那麼第一年的折舊率大約為15%；第二年到第五年的時候，每年減少5%-8%，在計算的時候可以根據車子的登記日期來計算使用年限，減去折舊以後，就是車子的最終價格。

1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。

2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。

3、然後看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當時購新車價大致與當前新車價格差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價信息實時了解新車價格對於掌握二手車評估價格至關重要。

1、汽車的配件信息等等對二手車的價格存在一定的影響，例如配件的供應情況和價格，車輛的維修保養費用等信息，都或多或少的影響著二手車的價格，尤其是對於一些維修保養費用高、配件難找、價格高的車，在二手車市場比較難銷售，價格也相對較低。

2、手車在交易過程中，所謂的高配並不能給二手車帶來更高的溢價，新車高配和低配差幾萬的情況，在二手車相差並不大，價格會更傾向低配的。

3、車主在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響，對於市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，這個時候作為評估師來說的話，也要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解。

4、二手車不同於新車，購買後很多零件需要更換，維修的次數也相對增多，所以配件的供應情況和價格也要了解清楚。一般情況下，舊車在購買後需要對一些易磨損部件進行更換，更換過程中有一筆不小的費用支出，在評估車輛時這些費用也要考慮進去。

5、二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。

④ 在二手車交易時，評估師是如何給車輛定價的

二手車價值評價是二手車鑒定評價的重要組成部分，評價結果關繫到交易雙方的核心利益，評價過高或過低顯然是不行的。二手車評估屬於國家資產評估的范疇，根據國家資產評估的測量標准，二手車的評估計算方法主要有以下四種：

注意：I理論上應該高於國債或存款利率，但在難以確定的時候，可以獲得銀行存款基準利率。N期數受汽車報廢年限限制。

用清算價格方法計算估價

清算價格法是企業破產、資產拍賣等資產需要快速兌現的一種方法。這種方法是以其中一種方法的評價為基準，根據市長/市場情況，選擇折扣率作為清算評價，以實現快速兌現的目的。一般折扣率選擇20%。

最後，讓我總結一下上述四種二手車評估計算方法的使用要求和適用范圍。

1.現行市價法應該有足夠的類似參考車輛，適用於保有量大的暢銷書車型。

2、《重置成本法》應取得評價車輛的重置費用，並可繼續使用，操作性強，適用范圍廣。

3.收益現值法適用於推定的二手車是運營性質，以投資收益為評價目的的二手車。

4.清算價格法要求推定的二手車能夠合法交易並迅速兌現，銷售價格高於清算費用，適用於資產擔保、破產清算等相關車輛。

因此，採用評價方法時，應根據車輛性質和評價目的選擇適當的評價計算方法。

⑤ 二手車價值怎麼評估

二手車評估師報考條件
中級報考條件：年齡：18周歲以上; 學歷：高中以上學歷; 駕駛證：C1以上駕駛證;
高級報考條件：年齡：24周歲以上; 學歷：中專以上學歷; 駕駛證：C1以上駕駛證;
提示：
目前只有中級(四級)和高級(三級)的證書。 技師(二級)和高級技師(一級)的證書目前還不能考取!! 報考中級高級硬性要求是年齡!!
二手車評估師怎麼考
確定報考條件：
上面的條件只是基本的。 年齡為硬性要求， 現在考試還是沒那麼嚴格， 所以學歷和駕駛證都還是可以放寬!
尋找報名機構：
從2008年開始，二手車評估師證書就取消了全國證的頒發，只授權了少部分身份可以考取。 其中有：湖南、湖北和北京。 而且都是不接受個人報名的， 需要在指定的培訓機構報名。
提交報名資料：
報名資料包括：身份證、學歷復印件、駕駛證復印件、個人一寸彩照等等。 照片可以用手機拍攝。 因為只是提交報名資料給勞動廳審核!!
考前准備：
考試之前需要學習一些二手車評估技巧， 一般都會有理論和實踐操作課程學習。 這些都可能是會是考試時候出現的題目， 所以考前學習是非常重要的!!

⑥ 如何評估二手車價格

消費者如何購買二手車輛？！
對於購買二手車，一般在二手車市場普通消費者很難辨別車輛的真實狀況，容易購買到問題車輛。碰到調過公里數的車輛很普遍，嚴重的是碰到事故車輛。賣車商家為了利益不惜隱瞞車輛真實情況，而消費者又缺乏一定的識別能力，也有些消費者購買的車輛價格和當年新車價格相差無幾，所以對於購買二手車很多消費者心裡都沒底，市場不誠信不規范，導致對購買二手車信心不足。對於處理舊車，也是件麻煩的事情。
如何減少此類現象發生？這里我談談我的一些看法：
一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。對於檔次低的車，可調整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。對於那些修改過里程錶公里數的二手車也有辦法估算；一般來說私家車一年行駛路程大概是2萬—3萬公里，比如2003年的車到今年大概里程是7年14萬公里。
下面是在《二手車評估》一書中提到的幾個換算公式
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。此公式因為運算快所以大多數二手車收購商經常使用

二、常用的計算公式
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買當年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算: 調整系數為75％。那麼，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結果加權得到75％。
三、營運車輛或已到了報廢期的車輛為什麼還具有現金價值
中聯舊機動車經營市場招商策劃部的魏徵介紹說，在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩餘的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。
什麼叫殘值率
資產的凈殘值是指資產報廢時預計可收回的殘余價值扣除預計清理費用後的余額。凈殘值率一般按資產原值的3%～5%確定.凈殘值率低於3%或者高於5%的,由企業自主確定,報主管財政機關備案。
根據經驗，上述辦法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪裡去。值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結果，僅僅屬於最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續無缺失情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續是否缺失、配置如何、里程數、新車市場價格動態、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等；二是由於目前國內舊車經營的主體多是舊車經紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是「聊」出來的。
下面提到的報廢新標准對於購買二手車的人來說也應該作為參考
國家汽車報廢新標准
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行

到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

那麼，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。

第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《XX省機動車延緩報廢申請審批表》原件，如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。

第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，並審核該車的安全技術性能。

第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機列印准予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

⑦ 二手車價格如何估算