2019年豪車獎
Ⅰ 2019年終盤點 | 這十輛豪華車承包了我一年的壁紙
每到年底，回顧當年發生的大事幾乎已經成為媒體們的例行公事。不過隨著年紀的增長，這樣的盤點也越發顯得有意義：一來可以幫助大家在這個信息爆炸的年代裡，回憶並梳理即將過去的這一年中發生過的大事；二來，在做年終盤點時，從中也能體會到技術革新、人們需求的變化對於行業帶來的不可磨滅的印記。
之前，《買車大師》已經為各位小夥伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源車、十大SUV以及十大轎車。而現在是時候屏息凝神，來看看誰會入圍今天的這份「2019年度十大豪華車」榜單。對於豪華車來說，其中的價格差距可能會達到數十倍之差，所以為了方便各位閱讀，這份榜單將按車輛的售價由高到低排序，看看大家的預算能購買哪幾輛。
用V8+電機打破動力限制，法拉利SF90?Stradale
售價：398.8萬元起
很多人都覺得這款SF90Stradale是488的「接班人」，因為從價格來看兩者幾乎是重合的。但是實際上，這是一款向法拉利車隊成立90周年致敬的作品，我們要把它看作一個獨立的存在，一個集結了法拉利各項前沿技術的「超跑秀場」。
再加上Driver-EE驅智能科技帶來T3、T4、T5和T8四種不同參數的動力，以及前雙叉臂輕量化懸掛、專為中國市場特製的HRS液壓減震緩沖技術、四種駕駛模式、可選裝的4C自適應底盤等，使得這款豪華中級轎車同樣有著不錯的操控。
寫在最後
當然，在過去一年中推出的豪華車型遠不止這些，包括全新一代路虎衛士在內的新車同樣引起了人們的關注。只不過，這些車型都是各自品牌中最具代表性的車型之一。
《買車大師》盤點出的2019年最值得關注的豪華車都在這兒了，那麼2020年又會是一番怎樣的景象呢？讓我們明年這個時候再盤點！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 2019中國豪車城市排名
019年中國豪車城市榜的話，應該是北上廣深的
Ⅲ 2019豪華汽車品牌全球銷量，梅賽德斯-賓士超245萬輛蟬聯冠軍
□大河報·大河客戶端記者趙豐玉
2019年，梅賽德斯-賓士在全球市場交付2,456,343台梅賽德斯-賓士及smart品牌新車，連續第9年刷新全球銷量紀錄，並4度蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。在中國市場，梅賽德斯-賓士及smart品牌共向中國客戶交付702,088輛新車，同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付693,443輛新車，同比增長6.2%。
與此同時，smart迎來了品牌的重要戰略進程：2020年1月8日，梅賽德斯-賓士與吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart向「全球領先的高端電動智能汽車品牌」轉型升級，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。
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Ⅳ 2019年誰能勇奪「網紅車」稱號這三款回頭率杠杠的
當我們提起「網紅」一詞的時候，你是否想過自己離「網紅」到底有多遠？事實上，在快節奏的生活中，「網紅」已經逐漸蔓延至生活的各個方面，「美妝網紅、美食網紅、娛樂網紅、游戲網紅、家裝網紅」等等。不過你又是否想過，「汽車」和「網紅」也是一對CP呢？
在筆者看來，汽車不僅是人類的載具，而且還具備著某種欣賞價值，它可以表達自身的魅力，亦可流露出品牌傳承和回頭率。這些難道不就是「網紅車」該有的潛質嗎？回顧2019，最具「網紅」特質的車型，或許就是如下三款：
紅旗H5
指導價：14.68-19.08萬元
標簽：致敬情懷，擁抱未來
動力方面，奧迪A8L搭載了3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混動系統，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配8AT變速箱。通過輕混系統的運用，讓3.0T發動機得到更好的補充，使其油耗更低，動力表現更加游刃有餘。quattro全時四驅系統不僅擁有良好的通過性能，同時還能確保車內乘客的安全感。作為奧迪轎車的「王者」，奧迪A8L一直是家族中的風向標，引領奧迪勇往直前。至於開在路上，難道還不夠亮眼嗎？
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Ⅳ 2019年豪華車銷量出爐！BBA霸佔前三，寶馬5系力壓賓士C級奪魁
隨著2020年的到來，去年的銷量數據也終於出爐了，來自乘聯會的統計數據顯示，2019年，我國乘用車總銷量達到了2070萬輛，雖然連續多年突破兩千萬輛大關，但是同比降幅卻高達7.4個百分點，從銷量來看，車市寒冬已經到來，而且呈愈演愈烈之勢。除了一汽大眾奪得廠家銷冠、朗逸奪得轎車銷冠、哈弗H6奪得SUV銷冠之外，豪華車銷量也是備受關注，下面就來看下乘聯會發布的官方排名。
豪華轎車方面，前三依然是BBA的天下，寶馬5系力壓賓士C級奪冠，此外，賓士E級的銷量也突破了15萬輛大關，而第4-5位依然沒有新鮮面孔，奧迪A6和寶馬3系的銷量均在10萬輛以上，再次闖入前五，不過需要注意的是，這兩款車的跌幅均超過了10%，市場前景不容樂觀，而形成鮮明對比的是，第6-7位的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6漲幅喜人，市場佔比有望繼續攀升。
綜合SUV和轎車銷量來看，寶馬5系成為了最終贏家，作為唯一一款銷量突破16萬輛的車型，這款中大型轎車再次蟬聯了銷量冠軍，而去年的亞軍奧迪A6跌至第四，下滑幅度達到了12.4個百分點，隨著消費者認可度的降低，今年也被賓士C級和E級搶去了風頭。最後，對於乘聯會發布的2019年豪華車銷量排名，你有什麼看法？歡迎大家積極點評。
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Ⅵ 2020世界年度車獲獎名單，昂克賽拉入圍，保時捷成最大贏家！
以上便是本次全部獲獎車型，其中保時捷Taycan狂攬兩項大獎，成為最大贏家；馬自達昂克賽拉也憑借著自身出色的設計，以顏值取勝；而起亞則迎來了最近幾年的最高光時刻，兩款車型獲獎，其中更是將最重磅的「世界年度車」收入囊中。但可惜這兩款車都不在國內市場銷售，所以對於國內市場而言，影響力較小。那麼你對於本次評選結果有什麼看法呢？歡迎評論區留言哦。
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Ⅶ 2019年奧斯卡獲獎名單有誰
最佳導演 Best Achievement in Directing
阿方索·卡隆 Alfonso Cuarón
羅馬 Roma
獲獎
歐格斯·蘭斯莫斯 Yorgos Lanthimos
寵兒 The Favourite
帕維烏·帕夫利科夫斯基 Pawel Pawlikowski
冷戰 Zimna wojna
亞當·麥凱 Adam McKay
副總統 Vice
斯派克·李 Spike Lee
黑色黨徒 BlacKkKlansman
最佳男主角 Best Performance by an Actor in a Leading Role
拉米·馬雷克 Rami Malek
波西米亞狂想曲 Bohemian Rhapsody
獲獎
布萊德利·庫珀 Bradley Cooper
一個明星的誕生 A Star Is Born
克里斯蒂安·貝爾 Christian Bale
副總統 Vice
威廉·達福 Willem Dafoe
永恆之門 At Eternity's Gate
維果·莫騰森 Viggo Mortensen
綠皮書 Green Book
最佳女主角 Best Performance by an Actress in a Leading Role
奧利維婭·科爾曼 Olivia Colman
寵兒 The Favourite
獲獎
雅利扎·阿巴里西奧 Yalitza Aparicio
羅馬 Roma
Lady Gaga
一個明星的誕生 A Star Is Born
格倫·克洛斯 Glenn Close
賢妻 The Wife
梅麗莎·麥卡西 Melissa McCarthy
你能原諒我嗎？ Can You Ever Forgive Me?
最佳男配角 Best Performance by an Actor in a Supporting Role
馬赫沙拉·阿里 Mahershala Ali
綠皮書 Green Book
獲獎
山姆·艾里奧特 Sam Elliott
一個明星的誕生 A Star Is Born
理查德·E·格蘭特 Richard E. Grant
你能原諒我嗎？ Can You Ever Forgive Me?
山姆·洛克威爾 Sam Rockwell
副總統 Vice
亞當·德賴弗 Adam Driver
黑色黨徒 BlacKkKlansman
最佳女配角 Best Performance by an Actress in a Supporting Role
雷吉娜·金 Regina King
假若比爾街能說話 If Beale Street Could Talk
獲獎
瑪麗娜·德·塔維拉 Marina de Tavira
羅馬 Roma
艾瑪·斯通 Emma Stone
寵兒 The Favourite
蕾切爾·薇茲 Rachel Weisz
寵兒 The Favourite
艾米·亞當斯 Amy Adams
副總統 Vice
Ⅷ 寶馬奪得2019年美國豪華車銷量冠軍，賓士和雷克薩斯緊隨其後
據國外媒體報道，寶馬擊敗梅賽德斯賓士和雷克薩斯成為美國最暢銷的豪華汽車品牌，在2019年以324,826輛的銷量摘得美國豪華車銷售冠軍。寶馬汽車在美國的銷量較2018年增長了4.4%，寶馬將增長歸功於X3、X5和X7等SUV型。該公司還指出，全新寶馬3系是「高檔轎車領域的佼佼者」。
雖然寶馬3系車型很受歡迎，但寶馬SUV車型的銷量比2018年增長了35.5％，達到159,277輛。而轎車銷量卻下降了-14.4％，至165,549輛。如果這種趨勢持續下去，不久的將來寶馬的大部分銷量將來自SUV車型。
賓士銷量緊隨其後，他們在2019年售出了316,094輛汽車-不包括Sprinter和Metris商務。與2018年相比，銷量基本持平，只增加了135輛。
和寶馬一樣，轎車銷量直線下降，例如CLA（-45.0％），C級（-18.6％），E- / CLS級（-13.6％），S級（-16.4％），SLC（ -7.7％）和SL（-20.5％）均大幅下降。唯一的亮點是全新的A級轎車，其銷量達到17,641輛，而賓士AMG GT 4門轎跑車則銷量增長了175.9％，達到4,208輛。
在跨界車和SUV方面，除賓士GLA下降了8.3％外，所有車型的銷量均增長。賓士G級的銷量增長了85.1％，達到7,348輛，而GLE和GLC的銷量分別增長了8.6％和5.6％。
雷克薩斯（Lexus）排名第三，該公司在2019年共售出298,114輛汽車。比2018年略微下降了0.1％，該下降也是因為轎車業務，包括雷克薩斯IS（-34.9％），GS（-48.8％）和LS（- 40.6％）。不過雷克薩斯ES銷量增長5.9％，RC銷量增長36.7％。
除UX之外，所有跨界車和SUV車型也有所下降。UX車型在2018年底進入市場，因此從數字上講，其2019年的銷量躍升了3592.1％，至16,725輛。
排名第四的是奧迪，其2019年銷量增長了0.4％，達到224,111輛。凱迪拉克（Cadillac）上漲1.0％至156,246輛，而林肯銷量增加了8.3％至112,204輛。
日本豪華車品牌經歷了艱難的一年，謳歌銷量下降了1.0％，至157,385輛。但是，這並沒有英菲尼迪的表現那麼糟糕，英菲尼迪的銷量下降了21.1％，至117,708輛。每一款英菲尼迪車型均出現下跌，其中最大的跌幅來自QX30（-60.1％），Q60（-44.4％）和Q70（-43.0％）。
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Ⅸ 2019網上車市年度車型 獲獎名單公布共32款車型
雖說中國汽車市場在過去的兩年當中處於負增長的環境中，但在中國銷售的汽車產品數量依然保持著高速增長，這也讓消費者在選車、購車時犯了難。2019網上車市年度車型評選獲獎車型由網上車市專業編輯團隊、清華、交大等知名學府以及中央美院教授、專家組成的專家評委團隊，共同評選而出。希望能夠為用戶提供最公正、最專業、最有價值的購車建議。
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Ⅹ 2019年豪華車市：寶馬在華奪冠，賓士全球衛冕
「2019年，我們攜手經銷商夥伴實現業務的強勁增長，共在中國市場交付723,680輛BMW和MINI汽車，實現13.1%的銷量增幅，成為中國銷量第一的高檔汽車製造商。」
2020年1月10日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生興高采烈地公布了這一消息。高樂表示，該成績創下了公司自1994年進入中國市場以來的最好銷售記錄。
據了解，為了扳回劣勢，奧迪即將有一系列新的動作。2020年，奧迪將在全球范圍內推出全新的品牌宣傳活動，包括在中國推出全新奧迪品牌形象。在電動出行領域，奧迪即將迎來e-tron車型。到2021年，奧迪將在中國市場推出9款新能源車型，其中一半為純電動。
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