別克gl8商務車2019款內飾
A. 別克gl82019新款左邊兩個門多少錢
工時費拆裝加噴漆兩個門大概就是兩千左右配件就要到店咨詢了,這個價格是4S店的價格,如果去汽修廠的話就會便宜很多但是配件的質量就一般般。
B. 別克 gl82020款和2018款有什麼區別
2020款GL8採用了橫條格柵,中間的鍍鉻裝飾條、大燈造型以及前包圍的樣式相比2018老款也有了明顯不同,另外一些配置部分也有提升。2020款別克GL8尾燈造型也做了相應更改,同樣採用了全LED光源。相比2018老款,2020款別克GL8內飾經過重新設計,中控台加入了兩塊12.3英寸屏幕,使得車輛的科技感有了大踏步的的提升。
C. 新款別克GL8 Avenir豪華內飾預覽,船長座椅更舒適,媲美賓士V級
在2019年上海車展上,別克GL8 Avenir以概念車的形式進行了展出,目前據外媒報道,量產就緒的別克GL8 Avenir已指日可待。近日,官方發布了別克GL8 Avenir內飾預覽圖,看起來第二排船長座椅相當豪華舒適。
別克GL8 Avenir豪華MPV將在中國獨家銷售,它將位於GL8系列的頂部,看起來與概念車幾乎沒有什麼變化。
內飾圖像顯示,別克GL8 Avenir的第二排座椅將與前排座椅一樣豪華舒適。配備菱形絎縫皮革,向上延伸的腳踏板和一個大型的中央隔板,可容納杯座,儲物櫃和可折疊托盤桌。還有一些豪華的毛絨地板墊和許多藍色裝飾物,包括門板和安全帶。
別克GL8 Avenir的中控儀表面板上配備了一對連在一起的大型顯示器,分別是數字儀表盤和中控觸摸屏,相比現款更大。其它方面,因為沒有相關內部圖片展示,我們還無法了解,期待今後放出更多內飾圖。
第三代別克GL8自2016年開始生產,標配2.0升渦輪增壓四缸發動機,可提供260 hp的功率和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩,匹配六速自動變速箱,這款頂配車型是否會採用9AT變速箱還未知。GL8 Avenir何時會投放市場還有待觀察。
點評:作為一款在國內月銷量第一的合資MPV,它的口碑還是不錯的,而且比較保值,一般作為公司商務接待用車。2018款GL8 Avenir售價高達44.99萬元,接近賓士V級的售價,在內飾方面,別克GL8 Avenir也算是一款豪車了,但是在整體設計感上還是不如賓士V級。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 全新別克GL8配置首曝光:軸距3088mm,2.0T油耗7.9L配電動側滑門
國內MPV的市場當之無愧的「銷量王」肯定非GL8莫屬了,很多實力雄厚的公司都將這款車作為標配的接待座駕,不僅上檔次而且性價比高,既滿足面子,里子又能承受得起。從去年的銷量成績來看,別克GL8依舊是一騎絕塵,整個2019年銷量達到了14.81萬輛,比第二名超出了很多。近兩年,國內的MPV市場發展還是非常不錯的,改款奧德賽以及艾力紳就有不錯的市場口碑和銷量,即將上市的雷克薩斯LM也是看點滿滿,甚至還有消息成,明後年,豐田塞納也即將國產上市了,這些消息對於別克GL8來講無疑是重磅炸彈。不過好消息來了,近日,有網友拍到了全新別克GL8的路試諜照,雖然隔著厚厚的偽裝,但是還是可以看出新車的一些特徵。據了解,全新別克GL8即將在2020年內正式上市,讓我們先賭為快吧。
總結:別克GL8可以稱得上是「商務一哥」了,從長期穩佔MPV銷量排行榜第一的情況來看,全新別克GL8的未來發展應該也不差。不過隨著更多自主品牌MPV的亮相,顏值更亮眼,配置更豐富,未來如何還真不好說。大家覺得呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 別克GL8「車生」最大變數——大眾威然來了 力爭合資MPV市場
剛剛過去的「五一」假期。趁著最後的假日,大眾剛剛公布了旗下首款7座MPV的正式中文名——威然(Viloran)。據悉,這款車計劃在5月28日正式上市,目前已經有330TSI豪華版、380TSI尊貴版分別以35萬、40萬以內的價格開啟了預售,其軸距超過了3米,可謂是個十足的「龐然大物」。
大眾在設計這款MPV的時候採用了最新的家族式設計語言,前臉「六道杠」作為主體的格柵與前大燈採用了一體化造型,保險杠的造型也與格柵採用了一致的風格。側面則可以明顯看出車身設計的較為低矮,配合多腰線設計為新車增添了幾分動感氣息。此外,大眾威然的車身長寬高分別為5346、1976、1781,軸距為3180,內部座椅採用2+2+3的布局方式,目前似乎這是市場上軸距最長的合資MPV產品,而得益於尺寸較長,即便大眾威然的塊頭巨大,也不會給人一種「傻大個」的感覺。
在車尾的設計上,威然則設計的更為簡潔直觀。當然必不可少的還是鍍鉻裝飾條,尾燈採用了細長的鍍鉻裝飾聯通,排氣口造型經過鍍鉻裝飾的包裹也顯得十分別致,車尾整體看起來既簡潔、又具有一定的層次感。
內飾上,大眾威然在用料上市比較下功夫的,可以看到大面積的鋼琴黑飾板的運用,中控太還採用了軟質材料,簡約的設計配合不簡單的用料大大地提升了內飾整體的檔次感。此外,個人感覺這樣的大空間非常適合配一個全景天窗,視野非常透亮。它的中控屏採用了嵌入式設計,配合大尺寸液晶儀表盤為內飾形成了不錯的科技氛圍。據悉威然搭載了全新的在線服務,具備遠程手機App控制、自然語音識別等更加便捷智能的功能,在安全方面還有ACC3.0第三代自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助等多項智能化配置。
動力方面,新車預計2.0T渦輪增壓發動機,分為高低兩種不同功率調校。其中低功率發動機最大功率為137kW、最大馬力為186Ps、峰值扭矩為320N·m;高功率發動機最大功率163kW、最大馬力為220Ps、峰值扭矩為350N·m,傳動方面與之相匹配的則是7速濕式雙離合變速器。
其實就近些年的數據來看,MPV市場總體的銷量呈現出的是一種「跌跌不休」的狀態。根據乘聯會公布的數據顯示:2018年MPV全年累計銷量為166.4萬輛,同比下降17.4%;2019年MPV全年累計銷量137.2萬輛,同比下降18.2%;2020年3月份MPV銷量6.8萬輛,同比下降47.8%,環比增長268.5%;累計銷量18.4萬輛,同比下降50.3%。
那麼,為什麼還有部分企業要樂此不疲的推MPV呢?首先是完善產品序列,試探市場的反應。在中國市場,如今家用車當道,由於出色的空間表現也有不少人願意買MPV用作家用。即便MPV銷量在不斷下滑,但一個是消費升級合資高端MPV未必就沒有上升的空間、一個是依託大眾品牌本身,即便作為後來者,威然也未必不會有所成就。
MPV市場銷量長期制霸的有兩款車,一個是神車五菱宏光、一個是合資商務別克GL8。顯然,大眾威然上市後最主要的競爭對手是別克GL8。別克GL8幾乎是近段時間唯一一款還稱得上「走量」的合資MPV。在2019年全年別克GL8累計銷量達到了147644輛,同比2018年的139304輛實現了6.0%的增長,是一款真正站穩腳跟的MPV。品牌、產品力一樣不差的威然的到來無疑是別克GL8相對順暢的「車生」中最大的變數。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 2019別克gl8新款28T自動擋的多少錢
2019別克gl8,28T2.0自動擋,共有舒適,豪華,尊貴三款車型,售價23.29萬一27.29萬
G. 2019款別克GL8的品牌型號是什麼
太平洋汽車網別克GL82019款頻道為您提供別克GL82019款報價、圖片,參數配置、試... 排量 2019款車型 官方價 詳情 23.29萬 (停售)
H. 工信部第329批新車:別克GL8推四座版;探岳玩起了掀背
日前,工信部發布了最新一批的新車申報目錄,但這次的新車申報數量較少,重磅新車就更少了。仔細翻了一下目錄,也就那麼幾輛可以拿來「湊數」。
別克GL8四座版
從目前的情況來看,別克GL8在MPV市場幾乎是無敵的存在,兩代車型同堂銷售,價格區間覆蓋了23-45萬元,不管是在商務車領域,還是在家用車領域,GL8的表現都相當亮眼。不過,別克一直沒有涉及高端商務車市場,但這一細分市場的需求又是客觀存在的,常年加價的埃爾法就是最好的例子。
所以,別克這次就整了個四座GL8出來,雖說定位不一定有埃爾法那麼高,但肯定要比現款GL8的Avenir版本貴出很多。
寫在最後
以上五款車,榮威i6MAX和廣汽新能源AionV在各自的細分市場中預計會有不錯的市場表現。別克GL8四座版和探岳X則屬於小眾產品,銷量估計不會太好,但對於品牌形象的提升會有所幫助。至於雷諾ARKANA,或許就只是出來刷一下存在感。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 再等等!別克GL8迎來大升級,星空頂+頭等艙,豪華四座直逼埃爾法
再等等!別克GL8迎來大升級,星空頂+頭等艙,豪華四座直逼埃爾法
說到MPV車型,別克GL8應該算是在整個市場中最具有號召力的車型之一,一直以來注重消費者的體驗,因此在各方面都擁有相當不錯的口碑,雖說近些年來,各個企業都開始對mpv領域下手,但是能夠超越別克GL8的還真不多,而且別克GL8也沒有因此而止步,在一次次完善中將各方面的優勢都發揮到了最大。而且這次別克准備進行大升級,星空頂+頭等艙,豪華四座直逼埃爾法,它就是別克GL8 Avenir。
別克GL8 Avenir是一款概念車,但是也是別克最接近於真實量產的車型,目前2019款車型的公布也預示著加速上市的步伐,這款車將會採用獨特的視作布局,引來的爭議很大,但是也將檔次直接與埃爾法靠齊。
外觀沉穩且充滿時尚感
在外觀設計上將會採用獨特的進氣格柵設計,就像是翻滾的浪花一般,動感十足,非常美觀大氣,而中網會由菱形金屬格填充,整個造型就像是一個元寶一般,造型沉穩且又充滿時尚感。兩側的車燈將會採用矩陣式設計,造型貼合引擎蓋邊緣,照明出色,整體性非常強。
從車身側面看起來線條非常流暢,顯得簡潔大氣,而且通過環繞車身的鍍鉻飾條凸顯出了該車的精緻感。後視鏡採用懸浮式設計,就像是藝術品一般,為顏值方面增分不少。尾燈還會採用飛翼式設計,勾勒出特有的靈動視覺效果。
內飾豪華,科技體驗強烈
這款車最大的亮點在於內飾部分的設計,據了解,該車將會採用中國水墨丹青元素,給人營造出一種非凡的體驗。中控區域將會採用12英寸的儀表盤與中控屏的連屏設計,科技感強烈。
更加出色的是座椅方面的設計,頭等艙座椅將會採用立體形式的菱形手工縫制圖案,精緻度很高,整體的造型採用人體工程學原理,乘坐極為舒適,更加出色的是,前排座椅靠背還會配有高清大屏,為後排乘客帶來全面的娛樂體驗。此外車頂還會有星空投影,能夠讓人坐在車內就體驗到星空的浩瀚。
在動力組成部分雖然目前尚未公布,但是憑借檔把來看想必也不會差,至少不會輸於現款別克GL8。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 現在2019款的別克gl8發動機怎麼樣
19款的別克gl8發動機用的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機是一款在2013年度沃德十佳發動機,動力依舊很強,還有8年16萬公里的質保,而且這車的排放標准還是國六的,某些大城市上牌絕對沒問題。