豐田阿爾法商務車評價

㈠ 豐田埃爾法商務車2.4提速性能怎麼樣

動力輸出平順，表現尚可，舒適性不錯，但會使人感覺油門反應不夠敏捷；後半段加速效果較好；換擋順滑。

㈡ 豐田商務車中埃爾法為什麼比賽納貴

埃爾法做工，配置等方面更高，埃爾法更適合商務使用，所以價格會高些，塞納適合家庭使用。了解更多平行進口車資訊盡在進口車市

㈢ 豐田埃爾法在中國為何賣「天價」它有哪些優缺點

豐田埃爾法是一款百萬級別的麵包車，麵包車能賣這個價格，真的很了不起，這讓賓士也汗顏。為什麼一款在日本只買三十萬的麵包車，到了國內可以賣一百萬還供不應求呢？

網友點評

網友1：原因？許可證制度啊，這款車型只有一兩個公司有權進口，自然加價賣啊，反正國內又沒競爭，別人又不能進口！這和80年代的官倒是一樣的

網友2：因為明星用它當保姆車，因為澳門賭場用它當接送貴賓車，說白了，就是因為裝逼才讓它加價30萬也被趨之若鶩。它是好車，不加價也應該賣得火，但在天朝這口鍋里，變味兒了。當年的奧迪A6，跟它異曲同工。只是因為是官車，因此不敢隨意加價而已。

網友3：這車如果不加那麼高的價錢不一樣估計還真不好賣！誰都買的起的價格，富豪就看不上了！能買的起的人去買性價比更高的車去了！

總結分析

相信說道埃爾法，吃瓜觀眾第一時間會想到狗仔隊偷拍某某明星 然後圖片會有明星正在從一輛若不起眼的麵包車緩緩走出，時間到了今天，這個大麵包的瘋狂加價許多網友都感到不可思議。

埃爾法這個車首先是針對日本中國香港地區銷售的車輛，說白了一個香港明星給自家保姆配的車它到今天為什麼會在大陸內火了呢？，說白了國人喜歡跟風加上內地這些土豪不差錢。因為明星也開么，我為什麼就不能開了呢。對於商務車市場的話題之王我們口中的天價埃爾法是一款定位與MPV的車型並且有著非常流暢和大氣的外觀，整車給人的辨識度非常之高並且內部配有航空座椅對於有業務的老闆來說洽談工作也是非常好的選澤.雖然這個車有著這么優秀的配置和外觀，但是仍然有不少網友認為它在怎麼豪華也只是一款MPV，甚至有的人直喊麵包車那麼這個車到底值不值120萬呢？首先埃爾法選擇的營銷方式是飢餓營銷的方式一個月產那麼個幾百台，而國內對於埃爾法的訂單遠超過正常量產車型甚至多出倍之多。對於值不值這個問題怎麼說呢

㈣ 豐田埃爾法商務車怎麼樣

優點：空間超大。乘坐舒適。適合全家人出遊。缺點：價格高。全國各地此車都在加價。輪轂太小。

㈤ 別克GL8和豐田埃爾法哪個好

別克GL8更值得推薦，性價比高。

別克GL8車身尺寸優勢明顯，而且車內布局很人性化，感覺是給全體人服務的，舒適感大大提升。

而且別克GL8作為一款豪華家用MPV，讓車內的每一個成員都能夠有很好的乘坐體驗，這才是一台豪華家用MPV應有的態度。

豐田埃爾法，外觀設計還是不錯的，但是車內裝飾和駕乘舒適感來說，是遠遠低於別克GL8的。

(5)豐田阿爾法商務車評價擴展閱讀：

別克GL8和豐田埃爾法的對比如下：

1、空間對比

L8 Avenir艾維亞的六座賢禮版在車長、車寬和軸距都有優勢。大空間首先是硬道理。別克GL8車身尺寸優勢明顯，二排、三排乘坐體驗同樣棒棒的。

埃爾法雖然中間排體驗不錯，但是第三排空間局促，並不符合其豪華的定位。

2、配置

別克GL8與二排座椅同樣，可電動調節的椅背支持大角度的「躺姿」。長途出行，後排的四位都能找到舒適的姿勢安心半躺，睡個好覺。

埃爾法，六座版的GL8 Avenir艾維亞則在第三排乘客觸手可及、肉眼可見的地方，都給了足夠的周到關照。

㈥ 豐田埃爾法怎麼樣

這款車幾年前就關注過，一個加價到30萬的麵包車真是醉了，不能理解。今年去日本特別租了一個。感受完全不一樣。進口到中國的全是頂配，包括頭等艙座椅等等不一而足。而日本本土的阿爾法簡配的很多，從外觀看都一樣，可車里差距太大了。前排做椅是基本款，也就是說是手動的座椅，什麼8方向調節暖風啥的都沒有。後排也是三人座的兩排普通座位。

在香港這款車也是因為影星們的喜愛變的火爆。起初是影星不想被人看到，低調一點，車子也確實低調，不像寶馬賓士一類的，可又特別舒服。不成想影星的影響力就是大，你要是沒一個保姆車都不好意思出門。這個事傳到國內就不得了了，不光是影星，但凡有點錢的都有向影星看齊。人家影星是要在車上休息換衣服等等。您一個大款也不拍片要什麼保姆車啊！不像在日本阿爾法就是一個普通的車，只不過可以多拉幾個人，所以旅行社用的特別多。日本影星用什麼車還真不知道。

說句實話目前沒有一款車可以直接和阿爾法競爭，賓士類似的車賣的比阿爾法貴，可是優惠完就便宜很多，而阿爾法加完價就100萬了。都說有阿爾法的，肯定有賓士寶馬，有寶馬賓士的不一定有阿爾法。你說呢？

㈦ 豐田商務車 埃爾法咋樣

豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發動機可供消費者的選擇。前者搭配的是四速自動變速箱，後者搭配的是6擋手自動一台變速箱。其中2.4L發動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發動機的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛頓米。空間較為舒適！

㈧ 請問豐田阿爾法到底是屬於豐田還是阿爾法羅密歐這款車多少錢謝謝

豐田 阿爾法是豐田的一款商務車和阿爾法羅密歐沒有任何關系 價格2.4 61.78萬元 3.5豪華74.88萬元 3.5尊貴79.98萬元

㈨ 豐田阿爾法怎麼樣

用車感受

優點：外形時尚大方，內飾豪華有致，質量值得保證

缺點：價格比較的貴，保修不是很方便

外觀：外觀基本上就是覺得非常的氣派，非常的大方，很實在的感覺

內飾：內飾就是覺得豪華的很，精緻的很，基本上就是用料上盛

空間：空間的就是厲害，使用的時候就是方便，一放下就已經成為一輛貨車

配置：配置就是很高，車身穩定控制天窗等就是先進的地方

動力：都是比較的厲害的了，現在就是買了3.5的，買車的時候就是想清楚

操控：操控還是挺不錯的，電子控制系統就是爽，來的很輕松

油耗：就是油耗方面成就了車子，就現在來說油耗就是平均10.9個，比較的成功

舒適：車子就是利用上了舒適性能而大賣，很喜歡這樣的用料

㈩ 阿爾法這款車怎麼樣

埃爾法在MPV裡面的地位一直是穩居帝王寶座，是非常不錯的。

埃爾法的優勢：

可自動開啟的車側滑門是一大亮點，無論開門還是關門，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多。

作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其豪華的內部配置和空間。雖然豐田車的外形大多都顯得保守中庸，但他們設計MPV車外形卻從不常規，我們熟悉的普瑞維亞的模樣就很科幻，而大號的埃爾法也同樣不保守。

商務車形象不是非得方方正正，埃爾法的外形就比GL8、瑞風這些國內傳統的MPV有格調，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。

埃爾法比同平台的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長度遠小於賓士R級和別克GL8，只跟奧德賽相當，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間，絕對不是一件易事，因此埃爾法那無人能比的車身高度起了最重要的作用。

選擇埃爾法的注意事項：

豐田埃爾法3.5上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動力系統安靜高效，開起來很輕松，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到，做到了上面這些它已經是一部出色的MPV。

國內高級商務接送的細分市場長久以來被別克GL8獨霸，而對GL8的形象、科技和乘坐氛圍不夠滿意的客戶只能另選賓士R級，甚至是奧迪A6L、寶馬5系這些超大後座轎車。雖然賓士R級擁有三叉星的豪華魅力和平順的公路性能，但空間和座椅配置讓賓士R級無法滿足高級商務的用途；

A6L和寶馬盡管加長軸距讓它們的後排空間讓人滿意，但載人數的短板卻是無法克服的。賓士Viano的空間和功能是夠商務，但埃爾法的最大魅力在於，它不單是可以完成商務接送的任務，並且可以讓來迴路程變成一種享受，顯然這從古板的Viano上是得不到的。