19世紀美國汽車價格表

Ⅰ 求介紹19世紀末到20世紀70年代美國城市建設用車狀況類文章，謝謝

以建築為例，自19世紀末、20世紀初產生以來，就堅持面向大眾的基本立場。現代主義設計也被介紹到美國，並在這個新大陸又開始了一個新階段。但美國的

Ⅱ 美國汽車業的歷史

美國歷史上第一次汽車展覽始於1900年11月,在紐約市當時的麥迪遜花園廣場舉行。從歷次汽車展覽可以看出美國汽車工業的發展歷史,也可以看出美國汽車工業汽車造型及功能的發展。
19世紀末，美國的經濟已經達到了比較高的水平，工業生產開始處於世界前列，它的鋼鐵和石油化工等工業的發展為汽車工業的創造了條件。1908年，福特汽車推出了著名的T型車，這種售價不足500美元

Ⅲ 美國汽車行業是如何發展起來的

美國歷史上第一次汽車展覽始於1900年11月,在紐約市當時的麥迪遜花園廣場舉行。從歷次汽車展覽可以看出美國汽車工業的發展歷史,也可以看出美國汽車工業汽車造型及功能的發展。
19世紀末，美國的經濟已經達到了比較高的水平，工業生產開始處於世界前列，它的鋼鐵和石油化工等工業的發展為汽車工業的創造了條件。1908年，福特汽車推出了著名的T型車，這種售價不足500美元後降到300美元的汽車,只有當時同類汽車價格的1／4甚至1／10，美國一個普通工人用一年工資就可以購買到。福特的T型車戰略使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。1913年，福特公司首先在生產中使用流水線裝配汽車，這給汽車工業帶來革命性變化，美國隨即出現了普及汽車的高潮。
第一階段:1900年-1915年。1893年亨利?福特發明世界上第一輛以汽油為動力的汽車後7年,汽車開始大量生產,人們進入汽車時代。奧爾茲莫比汽車公司成立於1887年,是美國歷史最悠久的汽車製造廠商。該公司於1903年生產的Doctor Coupe是單汽缸引擎汽車,也是該公司第一批大量生產的汽車,1903年共約生產了4000輛。1909年福特汽車公司生產的福特T型汽車為汽車製造開創了新紀元,可以說是20世紀美國甚至是全世界讓汽車成為大眾交通工具的先驅,因為它是世界第一條生產線上裝配而成的汽車。當時的媒體一致推選福特T型汽車為20世紀最重要的汽車發明。福特採用大量生產方式,改善T型汽車,同時降低價格,也因此改變了人類的生活方式。1908年,當今全球第一大汽車生產廠商通用汽車公司成立。在這兩大汽車公司的耕耘下,汽車性能益發精進,銷售量蒸蒸日上,1916美國汽車銷量首度突破100萬輛,1920年再度建立超越200萬輛的新里程碑。
第二階段:1916年-1929年。汽車製造在這個時期日趨成熟。越來越多的中等階層擁有汽車,而汽車的造型已經成為汽車製造過程中的一個重要步驟。通用汽車公司更率先成立藝術與色彩生產部門。在這個時期,富有人家流行汽車車身定做,即先購買某種汽車的機械部件,然後再另外設計定做車身。雖然許多被視為經典的汽車外觀都是這個時期的產物,但車身定做其實是費錢而不實際的。成立於1902年的凱迪拉克汽車公司一向以機械部件優良著稱。公司曾經有過把3輛汽車拆開,將機械零部件整個打散,再重新混合組合成3輛汽車的記錄。這項創舉,旨在強調凱迪拉克的零部件的標准化及一致性。另外,當時聲望極高的高級汽車製造廠商Pierce Arrow汽車公司從1901年至1938年在紐約上州水牛城生產汽車,公司早期即採用鋁合金車身並配備有動力剎車。這個時期,美國汽車工業為適合消費者需求已經能夠生產8缸引擎跑車,時速可達到115英里。1925年美國第三大汽車製造廠商克萊斯勒汽車公司成立。在美國經濟大蕭條前夕的1929年,美國汽車銷量沖破500萬輛。
第三階段:1930年-1942年,利用空氣動力原理,汽車的引擎設計在這個時期出現長足的進步。然而,第二次世界大戰讓汽車製造廠商投入軍事車輛及機械的製造,汽車外觀並無明顯演變,幾乎無造型可言的吉普車的出現完全是基於實際的需要。Packard汽車公司共製造7種時速可達100英里的高性能Packard Speedstar汽車,被視為當時豪華汽車的代表。當時全球市場上有15家廠商製造豪華型汽車,Packrad就佔了50%的市場。 Franklin Sport Runabout汽車公司自1902年至1934年在紐約州的雪城生產汽車,引擎開始使用空氣冷卻系統。
第四階段:1946年-1959年,隨著噴氣飛機時代的來臨,汽車造型也趨向更低、更長、更寬,並在車後加上大大的尾翅。這個時期的汽車造型有兩大特色,一是車身的防撞設計,一是尾翅的流行。50年代美國最具特色的汽車是家庭式旅行車(Station Wagon),象徵著郊區家庭的美好生活。這個時期,福特雷鳥汽車曾是公司跑車的代言者。1955年公司生產的雷鳥8缸雙人座敞篷跑車,車頂為活動纖維玻璃,其華麗造型獲得了高度評價,後因其控制輕巧,又被喻為私人車的象徵。1958年,美國汽車廠商專為紐約國際汽車展覽設計了一款只有1輛的Dual Ghia 100原型汽車,具有400馬力(294千瓦),最高時速為140英里（224公里）,並配有當時車迷所夢想的盒式磁帶汽車音響。
第五階段:1960年-1979年,消費者拋棄以往強調越大越美的汽車造型,傳統而保守的造型蔚然成風,以甲殼蟲為代表的小型汽車大為流行。一些價格合理的小跑車如Mustang和Corvette 等普遍受到歡迎,小型汽車市場開始增長。美國三大汽車公司都有此類產品推出,1964年福特野馬跑車率先掀起小型車的革命。美洲豹E型汽車以玲瓏的流線型外型贏得消費者青睞。當捷豹XKE汽車第一次在1961年的紐約國際汽車展覽出現時,立刻造成轟動。這款雙人座雙門敞篷車時速高達150英里（240公里）,而它創新的獨立後懸掛系統使其在當年的車展上備受寵愛。
第六階段:1980年-2000年,從80年代起,美國汽車工業幾乎難以招架日本汽車業的凌厲攻勢,日本的本田、日產、三菱和富士公司相繼在美國設廠。美國汽車工業為與日本汽車進行競爭,又不斷推出新造型汽車,被稱為小型箱式車(minivan)的客貨兩用輕型汽車一舉成為最受家庭喜愛的車種,這種汽車的外型更接近於普通小汽車,只是車廂後部增加了可以放置物品的空間,約占車廂的1/3,駕駛時的感覺也與普通小汽車類似。而家庭轎車、雙門轎車、跑車也都講究流線型設計,一改近20年來的直線設計。90年代,多功能車又獨領風騷,因為很多美國人喜歡有載貨和越野功能而又可以做代步工具,駕駛它上下班的汽車。
從20世紀初到現在，美國汽車工業已超過了100多年的歷史,在與同行的激烈競爭中不斷創新發展,迎合消費者對汽車造型的性能的需求，主宰了世界汽車工業，美國成為名副其實的汽車大國，工業大國。在這一過程中，美國通用汽車公司不僅成為世界最大的汽車公司，也成為世界上首屈一指的跨國集團（通用1993財政年度銷售額為1336億美元，約等於同年中國國民生產總值的45％。它消耗了美國10％以上的鋼鐵、25％以上的橡膠）。

Ⅳ 美國什麼年代普及汽車

美國在20世紀20年代末到30年代初普及汽車。

1925年美國第三大汽車製造廠商克萊斯勒汽車公司成立。在美國經濟大蕭條前夕的1929年，美國汽車銷量沖破500萬輛。美國汽車工業自福特1908年發明T型車及首創流水線大批量生產方式以來，經過長期的競爭和兼並，完全由三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒汽車公司）控制著。

在汽車發展史上，這一時期美國汽車業首先以流水作業的生產方式把汽車變成了一種普及性商品。

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美國汽車品牌進軍中國之路

美國品牌汽車自清朝末年便已進入中國，民國成立後，越來越多的美國汽車品牌開始活躍在中華大地上，1913年，第一批福特T型車銷售到中國。

近代風雲人物的座駕中也不乏美國車的身影，比如：蔣介石經常使用的座駕中包括一台普利茅斯；國共和談期間，周恩來總理的座駕為1941款別克Century。

改革開放初期，美國人率先將合資理念帶進了中國汽車產業。1978年10月21日，時任通用汽車公司董事長湯姆斯·墨菲率領代表團訪華時，提出了一個中方非常陌生的詞彙「JointVenture」（合資經營）。

1984年1月15日，國內第一家中外合資汽車企業北京吉普汽車有限公司舉行了開業典禮。

Ⅳ 19世紀以前各種老爺車簡介

實在1886年85年造出來86年專利是不是19實際前的就不清楚了應該都是 梅塞德斯-賓士 250SE型轎車(德國) 1966年 旁帝克酋長魚雷6型轎車(美國) 1942年 別克59型伍迪貨車(美國) 1949年 保時捷356C型跑車(德國) 1961年 (Packard Touring Sedan) 1938年 羅孚 80型房車(英國) 1960年 馬蒙78型轎車(美國) 1928年 美洲虎 XK140型跑車(英國) 1955年 梅塞德斯 220S型轎車(德國) 1959年 本特利 R型轎車(英國) 1953年 標志 203型商用轎車(法國) 1953年 勞斯萊斯幻影Ⅲ型轎車(英國) 1936年 阿斯頓-馬丁 D2型房車(英國) 1952年 (Willys Overland Station Wagon) 1949年 福特 V8型轎車(美國) 1939年 福特野馬轎車(美國) 1965年 拉貢達 M45型轎車(英國) 1934年

Ⅵ 什麼美國汽車最貴

全球最貴的13款車. 發表時間：2007年11月25日 14時17分56秒 評論/閱讀(0/1) 全球最貴的13款車 1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元 最貴理由：1 1=1 最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。 2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機 3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。 4.法拉利Enzo———65.2萬美元 最貴理由：生死時速 Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！ 5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元 最貴理由：沉默加速度 當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。 6.SallenS7———43萬美元 最貴理由：物以稀為貴 SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。 7.賓利Azure終極系列———38萬美元 最貴理由：收藏價值 Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。 8.邁巴赫62 36.7萬美元 最貴理由：前無古人 沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。 9.PaganiZonda跑車 35萬美元 最貴理由：後無來者 全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。 10.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元 最貴理由：安全極速 擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里 小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。 11.勞斯萊斯幻影7 32萬美元 最貴理由：經典 科技 現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時。 12.賓士SLR 30萬美元 最貴理由：公路上的F1 成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用 梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。 13.AstoMartin征服 25.5萬美元 最貴理由：007的惟一選擇 電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里 小時只需要4.5秒，還有200公里 小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

Ⅶ 圖一汽車發明之前，馬車是主要的交通工具，19世紀倫敦街頭，馬拉客車很常見 圖二19世紀末美國紐約

Ⅷ 美國軍方哪些汽車

美國軍方汽車有：悍馬軍車、MRAP（防地雷反伏擊車）等
美國AMG公司以生產悍馬（Hummer）而揚名世界。AMG公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。
MRAP也就是反地雷伏擊車。伊拉克和阿富汗戰爭的一大特點就是反美武裝人員創造性的使用了簡單爆炸裝置（即IED，Improvised Explosive Device）。
美利堅合眾國（United States of America），簡稱美國，是由華盛頓哥倫比亞特區、50個州和關島等眾多海外領土組成的聯邦共和立憲制國家。其主體部分位於北美洲中部，美國中央情報局《世界概況》1989年至1996年初始版美國總面積是 9,372,610 km²，1997年修正為963萬平方公里（加上五大湖中美國主權部分和河口、港灣、內海等沿海水域面積），人口3.2億，通用英語，是一個移民國家 。
北美原為印第安人的聚居地，15世紀末，西班牙、荷蘭等國開始向這里移民，英國則後來居上。1773年，英國已建立13個殖民地。1775年，爆發了北美人民反抗英國殖民者的獨立戰爭。1776年7月4日，在費城召開了第二次大陸會議，由喬治·華盛頓任總司令，通過《獨立宣言》，正式宣布了美利堅合眾國的成立。獨立戰爭結束後的1788年，喬治·華盛頓當選為美國第一任總統。南北戰爭之後，美國的資本主義經濟得以迅速崛起。19世紀初，美國開始對外擴張，歷經二次世界大戰後，美國國力大增，是當今世界上唯一的「霸權」超級大國 。
美國是一個高度發達的資本主義超級大國，其政治、經濟、軍事、文化、創新等實力領銜全球。作為軍事科技發達的超級大國，其高等教育水平和科研技術水平也是當之無愧的世界第一，其科研經費投入之大、研究型高校企業之多、科研成果之豐富堪稱世界典範。雖然面臨各種國內問題，美國還是因其較為健全的法律制度、健康的生活環境、頂尖的教育資源等，繼續吸引著世界各地的人來這里追逐美國夢。

Ⅸ 美國汽車工業是那年開始的

19世紀末，美國的經濟已經達到了比較高的水平，工業生產開始處於世界前列，它的鋼鐵和石油化工等工業的發展為汽車工業的創造了條件。1893年亨利.福特發明世界上第一輛以汽油為動力的汽車後7年，汽車開始大量生產，人們進入汽車時代。奧爾茲莫比汽車公司成立於1887年，是美國歷史最悠久的汽車製造廠商。該公司於1903年生產的Doctor Coupe是單汽缸引擎汽車，也是該公司第一批大量生產的汽車，1903年共約生產了4000輛。1908年，福特汽車推出了著名的T型車，這種售價不足500美元，後降到300美元的汽車，只有當時同類汽車價格的1/4甚至1/10，美國一個普通工人用一年工資就可以購買到。福特的T型車戰略使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。

1909年福特汽車公司生產的福特T型汽車為汽車製造開創了新紀元，可以說是20世紀美國甚至是全世界讓汽車成為大眾交通工具的先驅，因為它是世界第一條生產線上裝配而成的汽車。當時的媒體一致推選福特T型汽車為20世紀最重要的汽車發明。福特採用大量生產方式，改善T型汽車，同時降低價格，也因此改變了人類的生活方式。1913年，福特公司首先在生產中使用流水線裝配汽車，這給汽車工業帶來革命性變化，美國隨即出現了普及汽車的高潮。1908年，當今全球第一大汽車生產廠商通用汽車公司成立。在這兩大汽車公司的耕耘下，汽車性能益發精進,銷售量蒸蒸日上，1916美國汽車銷量首度突破100萬輛，1920年再度建立超越200萬輛的新里程碑。