寶雞帝豪gs提車要多久
① 准備按揭買一輛8萬多帝豪GS,聽說辦貸款買一天就能提車,是真的
提車時間要和車商聯系,目前招行有個人汽車消費貸款,是我行向購買本人名下全新非營運小汽車的客戶發放的,用於支付車輛購車款的貸款,無法貸出現金。(目前不支持二手車貸款)若您是已經通過汽車經銷商這邊有看中您需要購買的車型,您可以通過車商這邊確認一下是否和招行有合作,若是沒有,您可以嘗試直接聯系當地招行櫃台個貸部門辦理您的貸款申請,經辦行需要具體審核您的情況後確定能否辦理。貸款金額最高200萬元。且最高貸款金額不超過所購車輛價格(不含各類附加稅費及保費)的70%;貸款期限一般不超過3年,最長不超過5年。
貸款申請一般需要提供的申請資料:
1.身份證明資料
2.婚姻證明資料:結婚證、離婚證、未婚聲明等
3.本地居住證明資料:近一年任意3個月固定電話繳費清單,或水電費繳費清單等公用事業收費單據,或其他可以證明住址的資料
4.擔保證明資料
5.用途證明資料:如,汽車貸款,就是在貸款發放前提供全額購車發票,或提供購車協議(合同)加首付款發票(或加蓋經銷商公章的收據)。貸款發放後必須提供全額購車發票(如發放前未提供)、車輛購置完稅證明。
6.還款能力證明資料:我行代發工資客戶可以直接提供其代發工資賬戶流水;社保賬戶流水或個人納稅單等
若您的這筆貸款還需要提供其它資料,經辦行這邊也會及時通知您,您在申請貸款的時候也可以通過經辦行詳細確認此信息。
② 帝豪GS使用半年,我來給大家說一下真實感受
車子是19年12月份買的,開了也有半年的時間了,給大家說一下半年來的用車感受,首先說一下這個車子的外觀,給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯,我和老婆都看中了,就直接購買了這輛車子,雖然現在半年過去了,但是還是感覺這個車子的外形,不過時,耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表,不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用,很省心
這一款是帶天窗的,可以打開的,可以透個氣,還是比較不錯的,沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控,這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間,兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的,夠用
後排很人性化,有兩個充電介面,但是沒有後排出風口,夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右,平時用的也比較少,才跑了1000多公里,但是整體使用的感受還是不錯的,動力完全夠用,基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車,優點就是空間比較大,油耗還可以,當然了,也有缺點,沒有後排空調出風口,後輪的懸架稍微硬一點,但是在十萬塊錢左右,這個價位還是比較給大家推薦這款車子的
③ 提車帝豪GS,生活上的感覺就是不一樣!
我相信2020年一定會是一個幸福的祥和年,在帝豪GS的助力下我們的家庭生活有著很大的變化,期待2020,期待幸福的新生活。我就是一個愛車的男人,在選車的時候就關注各種車型,看哪款車比較好,我是看了一遍又一遍,經過多番對比最後選了一款我最愛的帝豪GS,車子買回來就是終日陪伴,並結下了不解之緣,選擇這車很大一部分原因就是它的空間,軸距長後排空間寬敞,老婆孩子可以在後配玩耍,家假日的時候帶父母郊外旅行,座椅填充飽滿座車也舒服,對於老年人來說腿部活動空間足長途的話不會很累。後備箱也寬敞的,有深度有高度,日常出行就是放點小物品,不過我感覺如果是自駕出遊的行李也都是能夠放的下的,而且車內用料比較扎實,靜音效果非常的不錯,關上車窗就是另一個世界。方向盤的操控性不錯,指向性強,再加上沒有虛位,可以說是指哪打哪了。方向盤上按鍵比較緊湊,一點也不松垮,觸感一百分。檔桿的手感也不錯,換擋沒有頓挫感。動力方面,起步不肉,後期加速也完全跟的上,對於我來說動力足夠。
④ 【車主點評:帶著帝豪GS感受一下夏日夕陽 說說提車三個月感受】
#選車理由 時間易逝,容顏易老,除了父母,陪伴在你身邊的人也會更換一波又一波,但是至少你選擇的車會一直忠實跟隨著你,在你心情不好的時候還能給你一個安靜獨處的空間,所以選車的時候,經歷了一個又一個成立又被推翻的過程,我想要的挺簡單的,就是想要一個稍微智能的語音控制系統,還有空間稍微大一點就行,根據自己的要求還有實力去選擇之後就帝豪GS了
#最滿意 本來在這個價位下能選擇的車型很多,帝豪GS也不是在這些中最充足的配置,但是我對於它總有股自家孩子怎麼看怎麼好的心情,而且它在質量方面還是比較靠得住的,發動機的馬力也夠充足,空間基本上都是家用沒問題,最重要的就是它全新的外觀,看上去視覺效果很好,比較煥然一新
#最不滿意 只有後駐車雷達,沒有前面的,誰倒車的時候要是新手的話,還是會有一些盲區,不太方便
#空間 後備箱確實是有點小了,不過現在還沒有什麼出遠門的機會,還是夠的
#外觀 在吉利的經典設計上,它又把整個車身做的更稍微流暢一些,總體看過去會更協調
#內飾 座椅皮質還過得去吧,買回來的時候也沒有特別大的味道
#動力 駕駛證雖然拿了幾年了,但是對於開車這方面確實是開的比較少,所以平常也不敢開太快,動力可以了
#操控 其實很多配置還是比較欠缺的,應該加上全景影像,要不然倒車的時候我還是會有點心慌的
#舒適性 主副駕駛都沒有電動調節座椅,還需要手動調節,這一點我挺在意的,其他都還好
#油耗 買車三個月了,磨合也差不多了,對油耗其實也不是特別的關心,差不多現在還不到八個油
⑤ 提車心得,我的帝豪GS很是不簡單的喲
對於現在的家庭來說沒有一台車真的是寸步難行,上下班麻煩,和家人的出行沒有車更是麻煩,所以買車的計劃早在的提上了日程,車子看了不少,合資和國產都有,考慮到自己囊中羞澀還想要一款各方面都均衡的車子,就在國產裡面選擇了,看車時間後的結果,就是提車了帝豪GS,一台自己用的私家車,我感覺它真的不簡單,價格合適功能強大,之後的每次出行也是讓我感受了它的實力。雖然說外觀是見仁見智的,但我感覺帝豪GS是一種別樣的好看,是精緻的城市SUV,不過前臉設計看上去有點寬,氣場還是很不錯的,家族式的設計有著不錯的辨識度,黑色的車標更顯的它氣質十足,要說最好看的還是它那跨界的風姿,誰看見了都說這車好看。再來駕駛以及乘坐感受哈,前排體驗感很好,坐姿高駕駛視野開闊,開上SUV車就是不一樣,那種一覽眾山的感覺很是奇妙,家人乘坐後排的舒適度也不錯,座椅寬大厚實對身體支撐到位,而且腿腳伸展的開腿部空間足,兩個老人在後排都說滿意的啦。操控上容易上手也得益於那帶有電子助力的方向盤,再配合之語音智能的功能,我感覺行車中的一些操作都簡單了好多,像是聽相聲或者是接電話,它都能夠幫你完成,語音識別率還是挺高的呢。最後簡單總結一下,車子開的時間也不短了很滿意,無論從當初買的價格上,還是從現在的駕駛體驗上,都覺得帝豪GS這部車子很良心,比較合適於我的我生活和工作使用,是一台不簡單的車哦。
⑥ 提車四個月,淺談帝豪GS使用感受,希望GS能夠一直陪伴我走得更遠
當初選車的時候就想買個SUV,在網上看了也對比過好幾款,直到看到吉利的GS,就被他的顏值深深的吸引了,而且性價比很高,各方面條件都滿足我!於是趁著周日帶著朋友去店裡看看,接待我們的銷售很熱情,耐心的講解這款車,算了一下價格,也都在我預算范圍之內,所以,談了一下午就決定訂了!而且近幾年國產品牌做的都挺不錯的,作為中國人,必須支持國產!不光如此配置也很豐富,麻雀雖小,但是五臟俱全。一鍵啟動,液晶顯示器,GPS導航,倒車雷達,倒車影像,多功能方向盤,藍牙都有。在同等價位里的車還是非常滿意的!外觀方面更不用說了,還是相信我的眼光。後排空間也很大,對於家用來說夠用了。車開了三四個月,基本沒有遇到什麼問題。油耗方面平時上下班跑跑高速,基本都在6,7個油左右。現在它已經成為了我生活中不可缺少的一部分。2020年已經來了,希望GS能夠一直陪伴我走的更遠!
超大後備箱,東西還沒來得及收拾
⑦ 提車帝豪GS,希望2020年好運勢,談談用車感受!
新的一年就是要辭舊迎新,新的一年開上我的帝豪GS,給自己定下個小目標,鼠你有精神,鼠你幸運,鼠你有錢,哈哈。對於我們小年輕來說,車子不僅是輛簡單的代步,也是我們心性的象徵,買車前也看了多個車款,提車了帝豪GS,看見它就會覺得信心滿滿。喜歡帝豪GS的高顏值,雖不是驚艷的那種,但有一種莫名的韻味在裡面,這應該就是中國風元素的魅力,中庸大氣,搭配著犀利的燈組,機艙蓋上隆起的飽滿線條,居然也可以融合的這么美妙。即是家用車,空間上也是要有所要求的,寬敞舒適就是我對它的評價,超長的軸距保證了車內的乘坐空間,不論是前排還是後排空間足夠,後排坐過三個成年人,應該是正常的水平。加上懸掛調校的偏舒適,地面細碎的震動都能過濾的掉,即使是過減速帶還是坑窪的路段,坐在車內能感覺到顛簸感但也不是很強烈,整車的舒適性可以。車子好開,動力上的表現也不錯,開的順手了在市內行駛的游刃有餘,到了郊外或高速上,就要切換成運動模式,解除封印的動力盡情撒歡兒,提速帶感,源源不斷的動力滿足駕駛者的激情。最後比較在意的油耗,也是一個欣喜的表現,高速和市內各佔一半的路程吧,現在油表已經穩定在了7.3,相比朋友的車子已經節省太多了。
⑧ 提新車帝豪GS,相約2020,遇見最好的自己,談談感受!
小時候總是盼著過年,有新衣服,有好吃的,還有長輩們給的壓歲錢,進入臘八以後村子裡總是彌散著濃濃的年味。越長大感覺這種的氣息越淡薄,或許我們需要的太多,少了小時候的那份純真吧。這幾年的努力就是為了能夠有一輛屬於自己的車子,出行方便,也能夠帶著父母出行。努力終有所得,提了帝豪GS,新年開新車,回老家的時候也能夠喜氣洋洋。帝豪GS的外觀大氣穩重,喜歡它的那一份不俗,過年回家絕對的能給我面子上爭光,哈哈。車內的裝飾簡約精緻,不過也都是以實用性為主的,我也挺喜歡,空間上還是不錯的,我個人覺得椅使用感受挺好的,填充厚實舒適度很高,提車後天天開車長短途都有也沒覺得不舒服,目前來說沒有老司機的腰背不適的毛病,動力對於日常的出行沒有問題,而且我感覺在市區開會比較的舒服,起步快油門響應也快,而且在市區能夠跑的平穩平順,這也是比較難得的了,底盤規整高速上了120也沒有發飄感,依然感覺很整齊,操控容易上手,油耗也不高,現在油耗已經穩定在了百公里7.2個油,在朋友的車子中算的上是最節省的了,他們也羨慕我有這么實用的一輛車,哈哈,無限秀愛車
⑨ 提車帝豪GS,新的一年大吉大利,感謝相遇
新的一年,開車帝豪GS,新的一年,大吉大利,也給自己討個好彩頭,開啟有車拼搏人生。時間走的很快,轉瞬即逝,抓不住日常的點綴,算算日子又到了多年的時間了,心中抑制不住的激動,因為我有了屬於自己的車子,帝豪GS。對於我這普通的上班族來說,沒車也不是那麼的隨心所欲的,首先關注的就是價格,,然後在這個范圍內選出一輛自己較為喜歡的,還比較實用的車子,雖然我的要求比較多,選車的過程也比較的糾結,但也中讓我遇上一輛,這就是我的愛車,帝豪GS。前臉家族式的設計,犀利的大燈,機艙蓋上隆起的線條,讓時尚與力量的完美融合,大溜背的設計轎跑的氣質,還有這SUV的穩重感,這跨界的造型讓無論從哪個角度看設計都是如此的完美。車內的設計偏簡潔,但最吸引人的還是那塊中控屏,智能語音與車聯網也是現在行車中不可缺少的配置,到了陌生的城市,在線導航,提前規劃擁堵的路段,讓整個行車也變得順暢。這車挺好開的,坐姿高駕駛視野開闊,方向盤也容易打轉向,比較的精準,或許我也沒有開過什麼豪車,但是帝豪GS也是我開過的車中最舒服順手的一輛,動力上的表現也不錯,本里啊作為家用車對它的要求也不是很高,市區跑的比較平順,這也得益於變速箱的優勢,比較的聰明,能很快的明白我的意圖,升降檔之間也幾乎感覺不出頓挫,有時候換成運動模式,也能給你帶來不一樣的駕駛感覺。
⑩ 因為年輕提車了帝豪GS,講述我與他的故事!談談感受
男孩子從小就對車子有一份熱愛,玩具車完了好多遍依舊是愛不釋手,後來家裡買了車,主要是拉貨用的麵包車,坐在車身美滋滋的,看著握著方向盤的老爸帥呆了,也幻想著自己有一天也能夠開上自己的車子出發。上大學的時候就考取了駕照,這上班也有兩年的時間了,有存款但是也不多。還是老爸知道我的心思,資助我一部分讓我買車,十多萬的預算就想買輛自己喜歡的,還有點與眾不同的車子,看了榮威,奇瑞,長安等,最後提車了帝豪GS,因為它那跨界的風格我真的是喜歡。我還是覺得它顏值很高,尤其是前臉這里,大燈造型太英氣逼人了,再加上流暢的線條,整車設計感就很強,應該是特別吸引我這個年齡段的人吧,車內的空間寬敞,座椅包裹的厚實,長時間開車坐的沒有覺得腰背不舒服,我感覺內飾絕對不止十萬級別的車,怎麼看都比十幾二十萬的車還要高檔,沒有塑料感,中控屏的功能多,像車聯網,在線導航,語音智能等,讓行車方便又安全,我對動力還是很滿意的,起步的時候車子的速度提升的也很快,而且也比較穩,換擋沒有抖動的現象,平時只要想超車都能順利完成,油耗確實很低,我現在綜合油耗7.2,高速上比較低,反正油價上漲不上漲我是一點都不擔心。