第一輛五菱豪車

⑴ 8.58-11.68萬，五菱凱捷，又一輛「豪車粉碎機」

是不是更加期待了呢？

本文作者為踢車幫溫風

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 【車主點評:喜提！人生中的第一輛車，五菱小神車宏光mini。】

#選車理由 作為我們女孩子來說選宏光mini，第一點理由肯定是顏值高三，外觀小巧配置齊全，第二點價格實惠，純電動的後期使用費用低，第三點是五菱汽車大廠家生產的質量安全有保證，我開起來放心。
#最滿意 都挺滿意的，我買的最高配的，它麻雀雖小五臟俱全，該有的配置一樣不少。充電方便，家用接地線的插頭都可以充電，不用到處找電樁。
#最不滿意 都挺好的，要說唯一有點不滿的就是里程續航170，要是能有300-500就好了，哈哈我是不是太貪心了，畢竟這價格對我們消費者來說太實惠，而且基礎配置樣樣都有，我也了解過的，它在同競品同價位中已經很優秀了。
#空間 外觀雖然小巧mini，但它是四座的哦，空間設計合理，所以平時買菜送孩子，我媽媽和孩子坐後面，也不會覺得擠。車門上有些小物品收納空間，後面不坐人的時候收起座椅，就成了一個不小的儲物空間了，可以放心不少東西了。
#外觀 外形小巧可愛，顏色清新。整體年輕時尚，有三色可選，粉色，藍色，香檳金，不同年齡性別可以自由選擇不同顏色。
#內飾 內飾是灰色黑色為主，以橘色藍色點綴的做工精細，給人一種青春活力的氣息，副駕駛前面設置了置杯空間，很方便。
#動力 我只在內江市區跑過，上坡下坎沒問題。動力不錯。日常還能超個車(∩˃o˂∩)♡。
#操控 操控挺輕松簡單的，靈敏度不錯，變道呀，超車都輕松應對٩(๑^o^๑)۶。
#舒適性 整體還是比較舒適，針織面料的坐椅包裹性不錯，背靠角度可以不同幅度調節。
#續航 續航170，在日常生活中完全夠用。幾天才充一次電。

⑶ 五菱為什麼是中國第一神車

首先價格便宜，營銷策略好，因此銷量巨大，零部件和配套維修遍地開花，已經形成了良性循環，這是五菱越來越神的根本原因；
其次因為保有量大，在很多偏遠地區都能看到它的身影，這些五菱的駕駛員往往對當地地形和路況非常熟悉，對於外來的人來說，他們在盤山路和復雜路況的速度就顯得非常快，快到你根本跟不上也不敢跟的程度。因此五菱在某個偏僻山區秒一秒奧迪寶馬是完全不費力氣的事。

⑷ 關於五菱車

五菱是微型麵包車第一品牌；

五菱榮光空間挺大，可以考慮。

⑸ 五菱宏光到底是如何獲得「神車」的稱號的

曾經有一個故事：寶馬車主在秋明山被擊敗。失敗非常徹底。諸如起步，漂移和加速之類的所有環節都被徹底擊敗了。更重要的是，所有者不知道對方是誰。他只知道那輛車是五菱宏光，車身印了。修復建築物漏水的跡象。從那時起，五菱宏光就當之無愧地成為了國內神聖汽車的第一名，但他是如何做到的呢？五菱神車的形象是如何進入人們的內心的？

總體來說，緊跟國內消費者需求，緊跟世界先進技術，依靠低廉價格，便捷售後制勝的五菱汽車，在國產超級跑車的氛圍下會越來越好。

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⑹ 為什麼五菱榮光和豪車一樣都是後驅車

五菱宏光側重於多拉快跑，麵包車的改型，為了提升動力所以設計為後驅。這與豪華車的後驅不大一樣。

你可以看一下五菱宏光的減震，後橋都是彈簧板的。

⑺ 很適合創業的第一輛車，五菱宏光PLUS營運版上市，7/8座都有

新一代的五菱宏光在尺寸上變得更大，增加了更強的1.5T動力後變身為了五菱宏光PLUS，拉的更多跑得更快的五菱宏光PLUS也還是非常適合創業的一款車型。近日，五菱汽車又推出了最新的五菱宏光PLUS營運版車型，價格區間為6.78-7.58萬。營運版也提供了1.5L和1.5T兩種動力，有7座和8座兩種座椅配置。

點評：作為曾經的國產第一銷量神車，雖然如今其銷量不再和之前那樣火熱，但是五菱宏光可以說也還是很適合創業的第一輛車。

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⑻ 有一種豪車標志和五菱標志像似嗎

您說的應該是雪佛蘭旗下的品牌：科爾維特
美國的國寶級超級跑車。

⑼ 第一次坐豪華車什麼感受

其實精神上沒有太多的感覺，只是說覺得花錢多有錢多的好處，確實更舒適了。

當然還有明顯的一點就是明顯路上的人不往這邊擠了，沒有人別車。因為大家都清楚寶馬賓士，擦掉一點漆，都要賠很多錢的，沒有必要為了趕路，把人家碰到。因為這樣的經濟損失實在是沒有必要，並不是說大家都掏不起這點錢，而是說這種損失實在是沒有太大的意義，所以大家都遠離這種豪車，因為要是碰掉人家的一點車漆，然後損壞了車燈，可能都是一筆非常大的賠償，感覺路上的司機狀態都友好了很多。