豪車不上牌照為什麼

Ⅰ 為什麼現在國內的很多超級跑車不上牌，其實原因

超級跑車是跑車里很頂端的，很多都是限量的，非常稀有，很多超跑前臉都沒有上牌的位置，說以車主都捨不得打洞去上牌，就算上了牌也不會睡睡便便就開的，買得起超級跑車的人大部分是收藏的，」就比如法拉利的拉法，開的越多就越貶值，但是拉法很稀有，說以2手都比一手貴2倍甚至更多

Ⅱ 國家不是不允許無牌車上路嗎為什麼街上那麼多豪車不上牌。他們不怕查嗎

我的邏輯很簡單，一個人捧著一個價值幾百萬的青花瓷逛街，路上被人撞了，青花瓷破了，你覺得撞他的人應該賠多少錢。我認為只應該賠一個現代仿品青花瓷的錢，因為這是別人常識可以想像價值。你捧著一個價值幾百萬的青花瓷逛街，簡直就是碰瓷，這和弄一個80歲的老太放在街上不管，等人撞了來收錢有什麼區別？
我認為豪車就是一種類型的不公平，開著幾百萬的車，任你十幾萬的車怎麼和他撞，可能十幾萬的車裡面人全死了，豪車裡面的人也就是流點鼻血。因為金錢，生命本身的價格都不一樣了。
豪車刮蹭爛車，賠個800去補油漆；爛車刮蹭豪車，沒有1萬下不來。
曾經有人不認識MINI COUPE而劃傷一台，她以為幾百的事情，結果是——刑拘——坐牢。
我認為，開豪車上路應該和捧著一個價值幾百萬的青花瓷逛街一樣論處，無論任何事故，無論刑事還是民事，對於豪車的價值應該有一個上限規定。比如在普通老百姓眼中，30萬的車就很了不起了，30萬以上的車恐怕都不會認識，那麼30萬就是上限，任你的豪車價值幾何，都是30萬的標底。除非當事人自己承認認識此車的價格。
中國的法律總是這么奇怪，其實，我們和豪車車主如果有沖突，千萬不要動他的車，要搞就搞他的人，因為至少人和人的價格表面上是一致的。其實，還是不買車好，至少走路不用專門怕豪車，出了事，豪車車主有錢賠。
想想法律都保護了什麼人，連小偷都知道挨打報警。

Ⅲ 聽說跑車上牌照不容易，真的嗎為什麼…

你好！
有這種可能！
因為現在超級跑車價格太貴了！那隨之上升的就是保險費，可是即便是保險費如果一旦出現是故的話保險公司也是賠錢的！所以由很多保險公司是不給上強險的！沒有強險怎麼起牌照
打字不易，採納哦！

Ⅳ 為什麼喬布斯的車可以永遠不掛車牌

關於喬布斯沒有牌照的賓士坐騎，有很多猜測和意見。有些人說喬布斯不在乎每次被交警抓到的罰款。另一些人說，喬布斯有權無證旅行。但這些不是事實。事實似乎更簡單。

事實上，事實是喬布斯鑽了一個法律漏洞:加州當地法律要求新車車主在六個月內掛好牌照。因此，喬布斯要求汽車租賃公司每六個月更換一個新的同型號汽車，這樣他就不用掛車牌了。這樣，喬布斯不僅實現了他期望的目標，而且每六個月史蒂夫·喬布斯駕駛的豪華轎車就會被賣給汽車租賃公司。因此，這對喬布斯、汽車經銷商和購車者來說是一個雙贏的局面。我沒想到王翹也有狡猾的一面！

Ⅳ 為什麼豪車瑪莎拉蒂的車主都不願意掛牌照

車牌沒地方掛，你仔細看看車頭車尾再比較下普通車就知道了，

Ⅵ 為什麼豪華跑車大多不上牌

他有很多車是有牌照但不按的，一個是平時出行也不多，還有就是萬一查著了直接看駕照或者車內的牌照。
哥們，換做你如果有輛蘭博基尼，你應該也不希望有網友通過你的車牌人肉出你的身份吧。。。那些個有錢人也是這么想的，本身車子已經夠高調了，所以也是為了安全起見就在牌照上低調點吧~~~

Ⅶ 什麼情況的汽車無法上牌照

隨著我國經濟的快速發展，現在我國居民的收入水平可以說得到了很大的提高，所以對於我國的消費者而言，現在購買一輛小汽車可以說是非常容易的一件事。也正是因為這個原因，所以現如今很多消費者為了改善自己的生活質量，紛紛選擇購買一輛小汽車來方便自己平時上下班出行。所以我國現如今汽車的數量可以說是非常的多。

Ⅷ 為什麼美國一些豪車的車主根本不掛車牌，也不會被抓到

我國的車牌管理是相當嚴格的，如果車輛沒有掛車牌就是禁止上路的，否則就要被扣12分，罰款200元。但是我們仍然在路上會看到一些車輛沒有掛牌，特別是豪車，那你知道為什麼豪車不掛牌嗎？難道是因為豪車車主很牛不掛車牌？當然不是，有其他的原因。

要說國外進口車沒地方掛車牌，側掛也就算了。這輛榮威明明有車牌的位置，還要側掛，被交警罰是必須的！

Ⅸ 為什麼美國很多豪車根本沒上車牌

有的州是只需要把車牌裝在後面就可以的，有的地兒不裝車牌只會罰款不會扣分的，所以有些有錢人不在乎罰款也就不裝牌子了

Ⅹ 瑪莎拉蒂因為銘牌不行,而不能上牌照,為什麼

按規定是可以回浙江上牌的，先付款，他們幫你開好發票什麼的，關鍵還會給一個臨時牌照，貼在前擋風玻璃上，有效期一個月。有了這個就可以上路，交警查也會沒事了。回去再拿車輛合格證什麼的，有關系辦起來就容易，你可以咨詢浙江的交管局