野馬商務車自動擋

❶ 野馬汽車1.8t自動擋高配多少錢

野馬T701.8T旗艦型的，配備cvt無級變速箱，現在價格10.14萬

❷ 野馬汽車怎麼樣

性價比很高，農用車起家的！市場佔有率比較低，西南地區維修點比較多！原因是野馬涉足這個行業時間短。細節上有很多的不足，以極低的價位推出自己產品又會得罪一些老牌同行。

殺價是對消費者有利，但有很多消費者虛榮心很高誤認為你野馬車價格低，質量肯定不行，原多點錢買他們認為質量好的，假設野馬車再降到3萬。

1、價格低

野馬F10是由四川成都川汽製造的一款低價位高性能的城市SUV，它一上市就受到廣大客戶的廣泛關注，從第一代F99起，製造商現在另外設計出F10以及F12兩款車型，其中以F10最具性價比，這也是廣大客戶給的一直評價，超高的底盤設計。

加上越野車動感張力的外形設計，以及超低的油耗，都受到客戶的一直認可，這么好的車為什麼這么便宜，那是因為野馬作為一個國產品牌方向也指向工薪家庭，滿足老百姓的購車需要，是國人能接受的一部好車。

2、配置高

別看F10這么便宜可是配置真是一點也不低的，此車採用豐田技術發動機，底盤採用英國羅浮雙成底盤設計，此設計只有在高檔車才有的哦！前後電動車窗，4門中控門鎖，ABS+EBD配合全鋁車圈以及4輪盤剎更體現F10安全的人性化設計。

3、售後好

可以放心我們鞍山躍龍野馬有專業的售後團隊為您服務。配件全部由廠家調配保證您的質量。配件價格低，保養費用也非常的合理，一次簡單小保養也就200多塊錢，一次大保養也不到500元。

❸ 野馬汽車多少錢一輛

野馬在美福通野馬中國有買，北京的4S店叫金港野馬。科邁羅就更多了，很多雪弗蘭的4S店都有，但只有V6，沒有V8，能跟GT500一個檔次的科邁羅叫zl1，沒有官方引進。道奇charger不能算純正的肌肉車，道奇challenger(挑戰者）才算是跟野馬一個類型的肌肉車，挑戰者srt8是跟GT500一個檔次的車型，全系挑戰者都沒有官方引進。此外，再好的車就是雪弗蘭的克爾維特和道奇的蝰蛇，這兩款介於超跑和肌肉車之間，屬於美式超跑。這兩款車在美國都很難預定，在中國更沒有官方渠道可以購買，只能自己找做外貿車的公司，在美國買完運回來報關。所以總而言之，要是圖方便，想在國內官方渠道買，最高檔次的肌肉車就只有野馬GT500，要買入門級的性價比最合適的是科邁羅傳奇。GT500由於選配不同，價格不一樣，目前國內賣是126W起，科邁羅傳奇40W左右

❹ 新車、野馬2.3T自動檔、S檔7000轉、沒換擋、直接減速了、對車傷害大嗎

這個肯定對發動機和變速箱有影響的，你這是過渡磨合了。以後要注意S檔4000轉最高

❺ 野馬是什麼車，價格多少

川汽野馬國產自主品牌，車型不多，銷量一般，口碑不好。

❻ 福特野馬汽車性價比怎麼樣

1962年，福特汽車公司開始研發了野馬的第一輛概念車--野馬I型車，它是一部野馬需要競賽，同樣競賽也需要野馬。

❼ 誰知道野馬汽車詳細參數

福特的野馬一直是美國人民的驕傲，而這款配備了V8引擎的GT車型更是野馬中的強勢一族。雖然這輛新車是一款四座車型，動力採用的是V8發動機而不是V6，但它們卻擁有相同的使命：用更少的錢獲得更多的樂趣。 這款叫陣日產370Z的就是剛剛面世不久的2010款福特野馬GT，它擁有著全新調試的懸掛，更低的主差速比（3.73:1），限滑差速器，更好的剎車和19英寸的輪圈，更寬的夏季高性能輪胎和更低的懸載質量。再加上那些舒適配置的話，我們這款測試車的總價達到了3.4萬美金，約合22萬人民幣。 370Z的齒比設置更為合理，而重量也更輕，1.5噸的整備質量使它的油門感覺更加輕快，將動力全部抒發出來的過程是一件很有激情的事，動力從一開始就非常澎湃，一直到7000轉。 同其他配備了同款發動機的日產車型相似的是，370Z的變速桿也會隨著震動的加劇而發生抖動，雖然我們很喜歡日產的VQ發動機，不過這款VQ37HR機型卻有不少提升的空間。 而野馬的這台三氣門4.6升V8機型則絕對屬於美國風味，感覺就像是回到了二十年前那種粗野的年代。它的樂趣在於用標號很低的汽油，也能讓它歡實的奔跑。這款最大功率315馬力的V8發動機在低轉下就像一匹活潑的小馬一樣，躍躍欲試，但又缺乏實力，不過只有你將它推到了3000轉以後，這台發動機才真正爆發出了它的潛力，咆哮著讓你感受它的蛻變。

❽ 野馬斯派卡EV這款車怎麼樣，性價比高不高

真的不建議，野馬這個牌子怕是在國內算個五線車企吧？銷量比之眾泰、力帆都不如。買車不能只看外觀，售後維護以及品牌的可靠性都需要考慮，這種缺乏競爭力的地方小廠的產品最好不要買。

建議要麼五菱（寶駿），要麼長安，或者東風旗下的也可以看看。

其次就是野馬汽車斯派卡，在同級別車中這款車的性價比非常高，2021款車型的起售價僅需4.99萬元，也就是我要推薦的2021款 1.5L 手動 舒適型車型。可能知道野馬汽車的人並不多，但斯派卡的產品力還是相當強的，比如外觀設計就非常吸引人眼球，看上去不僅大氣時尚，而且商務氣息濃厚，加入主流設計元素，很符合當下消費者的審美。內飾則顯得比較中規中矩，再加上車內採用2+2+3的7座商務座位設計，第二排座椅都是獨立的，將車內空間合理劃分，滿足了一家人出行、商務用車等多種需求。

❾ 福特野馬這款車怎麼樣

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1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。

由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。

1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

品牌：福特FORD
生產廠商：美國福特汽車
車型尺寸：4778mm×1877mm×1417mm
引擎類型：L4/V6/V8
驅動方式：前置後驅
制動方式：前後盤剎
軸距：2720
油箱容積：55升
標准座位數：雙排四座