交了71萬買豪車

㈠ 豪車稅到底交多少交給誰購置稅呢

你好，車輛購置稅不分好車壞車，根據發票價格來定的，車價越高稅價越高，並且購置稅是交給國家稅務系統，4S店目前有聯網稅務系統的電腦可以幫您代繳，跟4S店沒有什麼利益關系，繳完稅都會有完稅證明，上面很清楚顯示你所繳的所有稅價，你也可以選擇自己去車管所自己刷卡繳稅，車價是車價，購置稅是購置稅，除非你買車的的時候談的是包牌價那麼購車費用都會在一個價錢里，增值稅是經銷商要繳的費用跟車主是沒什麼關系的，汽車統一發票上面都有顯示增值稅額，具體購置稅都以稅務系統出來的費用為准
車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。如果消費者買的是國產私車，計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率13%)。因為機動車銷售專用發票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計征車輛購置稅稅額時，必須先將13%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=發票價÷1.13，然後再按10%的稅率計征車輛購置稅。
比如，消費者購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.13×0.1=8849元。
如果消費者買的是進口私車，計稅價格的計算公式為：計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅。

㈡ 那些買豪車啊珠寶啊一下消費幾千萬的人，支付方式是什麼

他們那些富豪買豪車珠寶一下消費幾百上千萬的，支付方式是銀行卡直接轉賬！
雖然普通人在銀行申請的卡，會有一個最高日支出或轉賬的限額，那是因為你沒有去解除限定罷了！本身在一家銀行裡面的存款最高也超不過幾百萬元，那麼這個五百萬的限額，已經是足夠用了！正常情況下都是超出了自己在這家銀行的最高存款數額了！所以這個很正常的！
而那些富豪們就不一樣了，他們是銀行的鑽石VIP會員，賬戶限額可以自己設置，雖然這樣很任性，但是因為他們隨時生意上的往來資金數額本就相當的大，若是真的給限額了，他們就不會再在這家銀行存錢了，畢竟這樣的限制會影響他們事業的發展！所以咯；那豈不是吧財神爺給比走啦嘛！

㈢ 買了一輛豪車之後，周圍人對你的態度有什麼變化

周圍有四類人，對於我買了一輛豪車後，這四類人的表現是完全不同的。

比如第一類，我的親戚朋友。

這一類人是真正關心我的人，當我說老爸老媽，我開車帶你們去兜兜風啊，他們比我還要高興；當我跟我的好朋友說想買輛車的時候，朋友也是忙前跑後幫我聯系哪裡更便宜、哪裡最專業、哪裡服務最好，幫我辦理免除購置稅的手續（有教師資格證可以申請減免購置稅）。

他們是真正關心我的人，這類人在我買了豪車後他們對我的態度和之前並沒有差別，態度沒差別，但是他們內心是跟我一樣開心的。

再來談談第二類人。

這類人呢主要構成是鄰居、同事等經常照面卻半生不熟的人。

當他們發現我買了一輛豪車後，他們的態度由最開始的驚訝到對我變得更加尊重，可能是我敏感吧，自從換了豪車後，這類人見到我時他們的笑容變得多了，也變得健談了，跟我說話也好像越來越有話題了。

第三類人

這第三類人呢是我們公司的領導，及曾經公司的領導，這類人呢就是那些和我曾經有過或現在正存在著的某種階層關系的一類人群。

當我現在的領導發現我開的車比他們的好時，他們最初是質疑，問我車是哪買的，多少錢，是不是家裡給買的。。。凡此種種，令人不勝其煩。相信你和我一樣明白這么關切的問詢絕不是出於關心！在對我的態度方面呢，就更逗了，開了豪車後，感覺這些個領導呢對我竟然態度變謙和了，給我的工作都比之前清閑了，老爸說得對，這社會果然現實。

最後說說最後一類人，我身邊的第四類人。

這第四類人，就是那些跟你很熟悉的人卻沒有掏心掏肺的關系，他們和你很熟，熟悉到知道你生活的方方面面，但他們卻不是真正的朋友。往往是你過得好，他們酸得不行，你過得差他們幸災樂禍。這類人也是我覺得最搞笑的一類人，因為他們的嘴臉他們的態度，真的很令人生厭。當我開著豪車，遇到了我身邊的第四類人，看到了他們那咬牙切齒的嘴臉。。。

你身邊也會有這幾類人群吧，當你買了豪車會讓你看清每類人對你的態度變化。也許我這遇到的沒差別。。。

㈣ 為什麼做生意的老闆都要買豪車我沖動買了豪車很後悔開

豪車代表身份，也可以代表你的經濟基礎。能夠吸引相同價值的人，得到更多的回報。雖然現在很多都是借的，租的，貸款的。但是你願意和一個不熟悉騎自行車的交朋友還是和一個開豪車的交朋友呢。

㈤ 豪車要加征多少消費稅 買車需要繳納哪些費用

《關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》規定，「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。

徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

買車都需要繳納稅費：

1、裸車價、汽車購置稅

首先說說裸車價，顧名思義，裸車價就是車輛本身的價格，不過這其中由於車型的差別有大小不一的優惠金額，所以裸車價會在車輛的基礎價格上有不等的降低。

2、保險費

在購買新車交完汽車購置稅後，就要立刻購買車險，新車的保險費一般由交強險、商業險和車船使用稅三部分組成。

3、車船使用稅：

1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；

1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；

2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元；

4、驗車上牌費

繳納完畢購置稅和各種保險費用後，最後一項必要的費用就是去車管所上牌要交納的驗車上牌費了，如果自己去驗車，費用大概為300-400元左右，如果圖省力，讓4S店代做這部分的話，則需要600-1000元的費用，辦完這項，拿到行駛證和車輛登記證後，這輛車就算真正屬於的。

(5)交了71萬買豪車擴展閱讀：

對於2016年11月30日(含)之前已簽訂汽車銷售合同，但未交付實物的超豪華小汽車，自2016年12月1日(含)起5個工作日內，納稅人持已簽訂的汽車銷售合同，向其主管稅務機關備案。對按規定備案的不徵收零售環節消費稅，未備案以及未按規定期限備案的，徵收零售環節消費稅。

最近一次汽車消費稅改革是在2008年，提高大排量乘用車的消費稅稅率，同時降低小排量乘用車的消費稅稅率——排氣量在3.0L以上至4.0L乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0L以上的乘用車，稅率上調至40%；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0L以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。

㈥ 一百八十萬以上的豪車能買優保嗎

車輛保險包括交強險和商業險。交強險是國家法律強制購買的險種，全國統一首年基礎價格，6座以下私家車950元，往後的保費則與交通違章掛鉤進行浮動。商業險包括三者責任險、車損險、盜搶險、不計免賠險等基本險和附加險，採取的是自願購買的原則，車主可以按需選購，根據自己的實際情況進行適當的取捨。所以說大家選擇不同的商業險保費肯定也會有差異。如果想要保障全面的話，除了交強險外，一般都會投保幾種主要的主險，主要是車輛損失險、第三者責任險、盜搶險以及車上人員責任險。買車險一般一年要交多少錢?車損險一般都是按照新車購置價計算保費比較保險，以10萬的車輛為例，車損險價格在1500元左右。三責險保費價格看車主選擇的投保金額了，有5萬到100萬不等，建議選擇20萬到50萬保額的三責險，費用也就1000多塊錢盜搶險是按照車損險比例計算的，一般情況下盜搶險投保率不是很高，所以如果不是易丟失的車型大家完全可以不用買，還能節省一些保費。車上人員責任險是按投保座位數進行投保的，一個座位數保1萬，價格100元左右，一般情況下買5個座位的車上人員責任險費用500左右。選好基本險以後根據個人情況增加幾種附加險，這些險種加在一起一年的保費約在5000元左右。買車險一般一年要交多少錢?當然了，買的險種越多車險保費花的越多，根據自己的實際情況來選擇，有些險種是完全可以不買的。新車的購置價越貴買車險的費用也就越高，如果是豪車，最近有車主反映投保會更加困難。畢竟豪車保險公司承擔的風險較大，很多公司不願意承保。其次，影響車險保費的另一個因素投保方式，網銷車險和電銷車險價格便宜，商業車險大概可以節省15%的保費，在4S店或者找保險代理人買車險會稍微貴一些。

㈦ 買百萬豪車的年收入多少資產多少怎麼路上那麼多豪車

很多是N手車，或是租賃的，所以，短期接觸時，不要輕易下結論。
在上海，很多人買二手車充門面的，日本人也是這樣充面子，所以日本中古市場很多，

㈧ 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 老公想花全部積蓄三十萬買個豪車，該怎麼說服他想他打消這個想法

車是消耗品，如果買個車用掉你們全部積蓄的話那確實也不值得，買二手車的話你身邊還是有一個懂行的朋友陪著比較好，你老公買30萬的車是突然就有這個想法還是一直都有，如果突然有的話不知是不是受刺激了，其實也不是好嚴重的事情，你要摸清楚你老公的心理在哪裡，可以按揭啊，也可以買一個20萬左右的新車啊，你說二手車，他自然不會同意的，跟她換個路子聊

㈩ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，