現在的汽車價格為啥還不降

『壹』 明年的汽車價格會下降還是上漲

正常情況下汽車只會降價，除非是限量版或是古董車會漲價
但不排除因為材料上漲等可能
整體會不斷降價，因為不斷有新車出現

『貳』 未來汽車價格會上升還是下降,幅度大嗎

汽車看市場降價機會很少~~!就算有幅度不會大,界於5000~10000不等. 汽車有5個階段1開發期2上市3速銷4衰退期5停產. 降價會在3衰退期.會漫漫降! 看法: 這段時間因為金融風暴對市場的沖擊.廠家不回降價.但是4S店會推出各種各樣的速銷辦法.都說什麼什麼降多少.實質沒降多少.

『叄』 為什麼最近全國汽車都在瘋狂的降價！

其實降價一直都是常態，淡季刺激市場降價，旺季沖銷量降價，新款上市清庫存降價，可以說不降價的只有剛上市的新款吧。至於你感覺各大品牌降價，也許都恰好碰到了臨近換代清庫存而已。

這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的沖擊而導致的。

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還有一個就是科技的進步，現在許多的汽車車間呢，都不採用人工來進行製造了，而是選用機器進行製造，這樣就省了許多的人工成本，而且呢，他在選材上也會更加的注重材料的好壞，根本就不會像之前那麼很多人來進行製作一款車，現在就是一款車，可以被一個機器所製造，都是流水線的一些工程。

其實最主要的那還是因為汽車銷售市場越來越不好乾了許多車品牌越來越多，大家可能選擇上就多了，所以有的些商家就是為了提高銷售業績，也為了把車賣出去，可能就會選擇一些降價處理或者是優惠政策，所以呢，汽車銷售領域的價格也會被大家給降低了。

『肆』 汽車為什麼在淡季還不降價呢

受近年來汽車消費市場的強勁需求影響，許多車型價格一直堅挺，同時還有加價的。其實也有不少車型價格有大幅讓利，可能和你看中的不一樣吧，比如剛遭受剎車門的豐田車系，普遍優惠不少。
目前各種車型均有較大庫存，因此長時間的堅挺後必然會有一場價格戰，拭目以待吧。

『伍』 為什麼所有的汽車現在都在降價呀

經銷商降價迫於市場壓力，車企降價迫於經銷商壓力。如雅閣降價兩三萬，馬6降價四五萬等，在經銷商層面，早已成既定事實。

經銷商消化降價成本的核心途徑，就是迫使廠家同樣降價。廠家弱點或好牌不多，諸如一汽馬自達，只能官方宣布降價。廠家強點或減配等牌還有，那就磨蹭下，減個配等。

事實上，汽車行業和暴利完全不搭邊

畢竟自身的成本在這里擺著。但是相對於國產品牌而言，合資車型的利潤確實要高出不少。之所以國產品牌汽車的銷售價格會比合資品牌低，其實不是因為他們不想賺錢，而是因為合資品牌的汽車，無論是在品牌效益還是市場影響力方面，都要比國內自主品牌車型強很多。

在這里我們舉個「栗子」，在同等價位、車型相同的情況下，絕大部分消費者，都會選擇購買合資品牌，為此，國內的自主品牌，都選擇了薄利多銷這一個營銷措施。通常銷售數量不錯的合資車，它的實際利潤大概能維持在8000-10000以上，而國內自主品牌車型的利潤，卻大多保持在了7000以下！

『陸』 物價一直在不斷上漲，為何汽車的價格卻普遍下降呢

現在物價飛漲，為何汽車一直在降價？聽內行人一說，終於了解了

相信現在有很多的人早就已經感覺到物價上漲的威力了吧，而且現在自己每一個月的工資能夠應付到自己生存都已經是非常的困難了，而且現在錢也都是越來越不值錢了，不過現在的東西確實越來越貴了，但是今天我們要說的就是現在物價飛漲，為何汽車一直在降價？聽內行人一說，終於了解了

『柒』 分析說明我國汽車價格不斷下降的原因

（1）①我國生產汽車的勞動生產率不斷提高，使生產成本下降 。②汽車生產能力的增長開始超過需求的增長，供求關系發生變化。③外國進口汽車數量增多，我國汽車廠商為佔有更多的市場份額，紛紛通過降價來增強市場競爭力。

『捌』 如今的物價一直上漲，那汽車為何越來越便宜呢

汽車首先屬於流水線產品，沒了就可以再造，它不像房子，建好了，地皮就沒了，這個地方很長時間就沒發建設了，不可替代行非常強，汽車則不同，除了是流水線產品外，現在流水線的效率也非常的高，同一時間會產出更多的車輛，並且越來越多車間都在使用機器人和智能設備，大大降低了人工成本，這一系列的成本降低和效率提升都為車輛下降做好了鋪墊！還有一個人為原因就是車企之間的競爭，競爭就會帶來價格的下降！希望我的回答對你有幫助！

工業化越來越自動化的結果，之前汽車屬於人員密集性行業，隨著自動化機器人水平的提高，像焊接，噴漆，等很多工藝都開始機械化生產，人員比例大幅度下降，節省出很多的成本。二是煉鋼技術發展越來越批量化生產節約成本，另外全球物流的發展使得汽車生產更傾向於國際零件采購，符合認證的標准進行長期合作，導致流水線生產更加集約化，專業化更強，廠家只負責設計，零件可以全球招標采購，讓更專業的人做專業的事，分工越來越細。所以整體工業的發展最終導致製造業的成本下降！

『玖』 現在汽車降價明顯，以後的汽車會越來越便宜嗎

理論上來說，這幾乎是必然事件。俗話說的好，物以稀為貴，當汽車越來越大眾化的時候，自然就會價格越來越便宜。

所以，未來汽車價格會越來越便宜，甚至會和現在的自行車一樣，隨隨便便都能人手一輛，看美國就知道了，別人買車就和我們買自行車差不多。

但是具體到三年內的話，這個就得看市場情況了，大幅度應該不會，但是肯定會一直降。

未來三年汽車價格會大幅下降？我覺得這不太可能，相反廉價車將會越來越不受歡迎。

最近幾年一直在說消費升級這個概念，對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高，人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化，對於汽車的要求也越來越高，很多家庭也將換車提上了日程。

在這樣的背景下，現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了，從現在汽車的銷量排行榜就能看出，比如寶駿510之前的銷量超過兩萬，現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型，因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

另外，幾萬塊錢的廉價車利潤越來越少，很多車企都開上放棄這一細分市場，因此未來廉價車的可選車型也會越來越少。