c羅豪車中國國產

A. C羅坐擁1.4億元豪車，卻只送母親50萬的賓士

文字丨「Bob鮑勃」
圖片丨「來自網路」
今天是母親節，大家都有跟母上大人打電話、買禮物表示一下嗎？你或許有所不知，在很多國家，母親節是每年5月的第一個星期日。今年的5月3日，葡萄牙著名足球巨星C羅(Cristiano Ronaldo)就和他的3個兄弟姐妹們，共同為母親送上了一輛賓士 GLC Coupe（國內官方名稱：GLC 轎跑SUV，指導價為45.88萬-59.88萬元）。
5月3日，C羅母親 Maria Dolores 在社交媒體 Instagram 發布了自己喜提愛車的照片，並發文稱"Thanks to my children for the presents I received from them today. Happy Mother』s Day to all mums."（譯：謝謝孩子們今天送我的禮物，祝天下母親們節快樂！）
當我看到推文，首先想到的是：C羅咋這么摳門呢？！他自己坐擁總價超過1,600萬英鎊（約合人民幣1.4億元）的豪車，布加迪、勞斯萊斯、賓利、法拉利等應有盡有，但給母親送節日禮物卻只捨得花50萬元，還是兄弟姐妹四個人湊份子買的。Maria 到底是C羅的親媽，孩子們送啥都開心。
但仔細一想，我可能又以男性角度先入為主了。男人們喜歡的那些車，女人們就一定喜歡嗎？那可不一定！咱們粉絲群里天天都有不少關於選車的問題，據我的經驗來看，男人和女人在選購愛車時基本不在同一個頻道上，這好比女人不懂男人的鞋，男人不懂女人的包是同一個道理。
我：「這車由全新平台打造，技術新！」
女：「不好看。」
我：「這車外觀設計多漂亮，真好看！」
女：「太大了。」
我：「這車可是輛精品小車，有范兒！」
女：「配置低。」
我：「……」
給身邊的女性朋友選車，絕對會把各位老司機們繞得摸不著頭腦，分不清東南西北。不過，女人喜歡的那些車，多多少少還是有一些共性，例如：
品牌上檔次，至少跟 LA MER、CPB 級別比肩；
外觀夠漂亮，看看那些香水瓶，懂了吧；
內飾夠漂亮，打開那些聖誕套裝禮盒，明白了吧；
尺寸適中，看看她們包里的化妝品，太大是負擔。
看完這些需求，再回過頭來看看C羅送給母親的賓士 GLC Coupe，C羅可不僅是媽媽的「皮夾克」，他比小棉襖還暖心，確認是親兒子！
梅賽德斯-賓士丨百年品牌
作為汽車發明者，梅賽德斯-賓士擁有134年的輝煌歷史。在2019 年「全球最有價值品牌排行榜(Best Global Brands)」排名中，梅賽德斯-賓士位列總榜總排名第八位，品牌價值 為508 億美元，增長 5%，同時也是排名最靠前的豪華汽車品牌。
GLC Coupe丨轎跑SUV
溜背式的轎跑SUV是近幾年細分市場的熱門車型。相比於傳統SUV厚重的車尾設計，轎跑SUV融合了 Coupe 流線型的時尚外觀，車尾的造型更加健碩，運動感也更強。
如果把傳統SUV的車身造型比作「金·卡戴珊(Kim Kardashian)」，那麼轎跑SUV的車身造型則是「莎拉波娃(Sharapova)」，你細品。
GLC Coupe丨豪華優雅內飾
近些年入手賓士車（尤其是賓士C級）的女人，你們有多少人是沖著它豪華優雅的內飾刷的卡？歡迎在評論區舉手發言報個數。賓士 GLC Coupe 這套內飾設計與賓士C級基本相同，輕松俘獲小姐姐們的心。
GLC Coupe丨長軸距&短懸長設計
賓士 GLC Coupe 的短懸長（前輪中心到車頭、後輪中心到車尾的距離）設計，讓車身的軸距和長度的比例變得更高，提升外觀的運動感，好比9頭身的女人身材比例好。這樣設計的好處是，當車身尺寸保持適中的同時，盡可能擴大車內乘坐空間，減少女性的駕駛負擔。
作為SUV車型，GLC Coupe 的短懸長設計還能增大車身的接近角和離去角，提升越野路況下的通過性，減少前後保險杠托底的可能性。
多年以來，我幫身邊的家人、女性朋友甄選過不少車。除了車價，車身尺寸是女人們在選車時，唯一能夠保持冷靜克制，並用「斷舍離」思維去理智思考的一項標准。男人喜歡大車，因為他們總希望能夠裝下所有的「大玩具」；而女人則把車身尺寸比作自己的體重，對它時刻保持警惕，多一點都是負擔。
正因如此，MINI 品牌、Smart 品牌，以及大眾甲殼蟲才會有這么好的女人緣，引得那麼多單身男士希望加入它們的車友會。
從C羅母親在 Instagram 上的發聲來看，這份禮物讓她非常開心，即使它的價格遠不及兒子幾千萬的超跑，但它的意義價值是無價的。
C羅出生在葡萄牙一個貧寒的家庭，為了能讓4個孩子吃上飯，母親 Maria 曾做過廚師、清潔工和工廠女工。懷C羅的時候，沉重的家庭負擔還曾讓母親動過打胎的念頭。好在C羅極高的足球天賦、超越常人的努力，以及從不妥協的珍貴特質，讓他成為了眾人仰望的足壇巨星。
不知道年薪千萬級的C羅會不會跟我們一樣，向母上大人「瞞報」這份禮物的真實價格呢？祝天下的媽媽們母親節快樂！不只今天，每一天都很愛您！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. c羅代言的國產suv是什麼車

c羅開什麼車-蘭博基尼Aventador LP-700 2012年，C羅花費32萬美金購入全新的蘭博基尼大牛Aventador LP-700為自己慶生。c羅開什麼車-賓利歐陸GT Speed 2009年，C羅購入黑色的賓利歐陸GT Speed，這台車花費了22萬美金，這是賓利在歐陸系列中發布的...

C. 足球巨星C羅，竟然擁有20輛豪車，怎麼樣，你羨慕嗎

錢多了之後，這些就如同玩具一樣了。

真正常開的也就是幾輛車而已。

D. C羅 18輛豪車 為什麼那麼有錢

說白了。他足球踢的好，掙的就多唄。 天價先生，世界級前鋒， 有能力有速度， 踢的好有的俱樂部就想要， 所以工資自然而然的提升上去， 再加上C羅還是耐克的代言，清揚的代言，阿瑪尼的代言......。 錢多就不見怪了。

E. 一人Carry全隊的C羅，到底擁有哪些豪車

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

最近哪個明星最火，相信很多朋友的答案會是剛剛在世界盃首輪焦點之戰中完成「帽子戲法」的C羅。C羅的這個帽子戲法並不簡單，首先他已經是33歲的「高齡」，在此之前，並沒有人能夠在這樣的年紀，在世界盃的舞台上完成帽子戲法。其次，首輪葡萄牙對陣的對手是西班牙，在對手強大實力帶來巨大壓力的情況下，C羅依然可以奉獻這樣的表現，的確難能可貴，可以不誇張的說，C羅就是現役球員中最具價值的一位。

C羅擁有的豪車實在是太多了，比如說阿斯頓馬丁的DB9、卡宴Turbo、萊斯萊斯幻影這樣的頂級豪車，又比如柯尼塞格CCX、布加迪威龍、帕加尼Huayra這樣的性能怪獸，可以說，C羅的豪車真的多到我們無法想像，什麼路虎攬勝、保時捷911這些車型，在C羅的車庫里都只能積灰。

寫在最後

據不完全統計，C羅在買車這件事兒上的花費已經超過了600萬美元，其豪車的數量已經達到了20台。筆者只想說，C羅真的是人生贏家啊，不僅球踢得好，並且獲獎無數，它還是一個坐擁各種豪車的高帥富，真是讓人羨慕不已。（文/吳昊）

邱小鋮，江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性

F. 豪擲1.3億 C羅買下有史以來最昂貴的原廠布加迪

[汽車之家車酷文話]?C羅（克里斯蒂亞諾·羅納爾多）可謂是布加迪品牌的超級粉絲，作為當今足壇最全面的頂級球星之一，C羅目前已擁有至少4輛布加迪，包括：威航、Chiron、Centodieci以及最新購買的LaVoitureNoire。

布加迪LaVoitureNoire由前大眾集團董事長費迪南德·皮耶希博士獨家定製，以one-off的形式推出。雖然價格不菲，但稀有性及排他性決定了這台Hypercar未來的價格將會大幅上漲。對於C羅這樣一位享有聲望的運動員而言，駕駛LaVoitureNoire出席任何活動，都將成為全場的焦點。（文/汽車之家李伊文圖片來自網路）

G. 比寶馬有檔次，豪車中的「C羅」，全系V6發動機，前臉大家都喜歡

在豪車家族族譜里，賓士C和奧迪A4L算是入門級的豪車，而寶馬5系和賓士E級這種算是主流豪華車車型。但是檔次和保時捷以及瑪莎拉蒂相比那還是差一點的，作為100-200萬之間的超一線豪華車，保時捷和瑪莎拉蒂算是這個區間的主流，今天我們就講講經常出現於各大電視劇，和足球巨星C羅「總裁」有著同樣代號的瑪莎拉蒂總裁。
跑車基因瑪莎拉蒂與生俱來，瑪莎拉蒂總裁的跑車基因要比保時捷帕拉梅拉的風味更重，這也導致了瑪莎拉蒂總裁在內飾上更加粗狂簡單，和自己的超豪華車定位有些不符。如果把帕拉梅拉和總裁放在一起，內飾一比高低立見，這也是為何瑪莎拉蒂的影響力和保時捷差距越來越大的一個原因。畢竟，現在能買得起總裁、帕拉梅拉的多數都不是年輕人，尤其是百萬+級的定位，很多都是女孩子開，見到不少帕拉梅拉車主都是女車主，而且年齡偏大。可以看出，隸屬於大眾集團旗下的保時捷顯然更懂市場趨向。除了能跑，還得有商務范的內飾即豪華。
瑪莎拉蒂總裁全系標配V6發動機，低功率版350馬力，高功率版430馬力，匹配8AT變速箱起售價140.58萬，這要比保時捷的帕拉梅拉高出不少，這也是影響總裁銷量的一個原因。讓吉卜力和帕拉梅拉去比，檔次顯然低一些，用總裁去比，檔次差不多，價格又多了不少，這就是瑪莎拉蒂的尷尬所在。從顏值上講，幾乎所有人對瑪莎拉蒂的前臉和三叉戟都給予褒揚，但是對於尾燈和內飾，卻難以得到和前臉匹配的評價。
雖然近些年瑪莎拉蒂一直不斷努力改善內飾豪華性，瑪莎拉蒂很多版本的車型內飾採用高級穿孔皮革，Pieno Fiore天然皮革或Zegna絲綢內飾，但一些都需要加裝費。對於百萬+級市場，選裝的潮流正在暗退，這種個性化打造的年代也不會持續多久。所以整體布局的改善，相對於選裝是更明智的選擇。
瑪莎拉蒂想要跑贏保時捷，這一點從推出萊萬特SUV就可以看出。但是萊萬特上市以後的表現，和卡宴相比差距懸殊。畢竟卡宴已經佔領了超一線SUV領域，成為了霸主，瑪莎拉蒂想要顛覆保時捷在該細分領域的一哥地位非常難。
瑪莎拉蒂的SUV和保時捷相比，依然是在顏值和內飾上都有差距。這種差距不能解決，瑪莎拉蒂的劣勢會更加大，看看近些年保時捷的顏值改觀，可以說尾部燈帶的加入，讓保時捷的顏值領先又高了瑪莎拉蒂一個檔次。
瑪莎拉蒂想要趕超保時捷，首先就要在尾部造型上進行大刀闊斧的改革。這種廉價的尾部造型真心是拉低了瑪莎拉蒂的整體顏值。瑪莎拉蒂的優勢越來越少，拿什麼去匹敵保時捷呢？而從後市場講，保時捷的市場保有量越來越大，維修成本、保值率、認可度都形成了良性循環鏈，而瑪莎拉蒂卻越來越邊緣化。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. c羅開什麼車，c羅汽車介紹

c羅開什麼車-蘭博基尼Aventador LP-700

這款車購入年份不詳，毫無疑問也是C羅最貴的收藏，據稱他非常喜歡這台車，但很少見到他與之外出。世界足球先生肯定是對極速輕松超過400km/h的怪獸贊不絕口，這個世界上居然還有比我跑的還快的東西？我要擁有它，於是C羅就簽了張170萬美元的支票，對於他來說，不算太大手筆。
以上只是C羅汽車中的幾款，據稱C羅名下的豪車多達12款，可以見其對汽車的熱愛程度。

psC羅訂購1800萬布加迪衛 其實很多時候，我們都不信明星會開他們代言的車，但如果是車迷默默八卦出來他家車庫里停著什麼車，反而更具噱頭。 菲戈——保時捷大眾情人菲戈是葡萄牙隊黃金一代的代表人物。據悉，菲戈擁有13輛以上的坐駕。另外，他還熱衷賽車，在葡萄牙A1國家賽車隊中，他與當地的一位著名足球教練共同擁有車隊的經營權。他更愛老婆，盡管擁有眾多汽車，但菲戈平時常開的還是保時捷，只因為那是太太為他親自購買的。皮耶羅——菲亞特500義大利球星皮耶羅是尤文圖斯隊長，尤文屬於阿涅利家族，阿涅利家族經營菲亞特車廠。因此這就是為什麼皮耶羅駕駛菲亞特500的原因，雖然該公司是靠戰後推廣便宜好用的汽車而取得成功的。菲亞特公司去年給皮耶羅的是一輛獨特的No10白色菲亞特，搭配他在球隊的10號球衣。據說，這輛車還是菲亞特生產線上第10輛面世的產品。貝克漢姆——福特護衛者1.3大眾版貝克漢姆加貝嫂維多利亞所創造的明星效應，已經足以匹敵任何一位好萊塢巨星，在這樣家財萬貫家庭的車庫里，停著的豪車更是不計其數，賓利中國的有關人士就透露過，貝克漢姆擁有一輛賓利大陸。不過據說，對於大衛來說，最有紀念意義的是福特護衛者1.3大眾版。這是一輛紅色的小車，產於1993年，是貝克漢姆1995年剛剛進入曼聯一線隊時購入的。當時貝克漢姆還只有16歲，鮮艷的紅色表示了對紅魔曼聯的忠誠。C·羅——布加迪衛航名將C·羅同樣擁有各路名車，但據說他訂購了世界上最貴的一款——布加迪衛航！這款車可真不便宜，摺合人民幣超過1800萬元，當然，由於每款車都是定製的，所以真正購買的費用將更貴！此外，奧迪是曼聯的贊助商，因此C·羅擁有一輛奧迪A8，這可真是件好事兒。 望採納