二手商務車電動側滑門
㈠ 這車才是真實用，側滑門配7座，頂配售價5.38萬
其實汽車這種產品的誕生已經改變了不少消費者的生活，汽車可以當作奢侈品，也可以當作代步工具，也可以當作拉貨能手。作為平民化消費者來說，我們購買汽車的無非有兩大目的，第一種的是作為普通家用代步，就是在你需要去什麼地方的時候，無論何時何地都非常的方便，這也是絕大多數人買車的需求。而另一種就是生活需求，有些消費者在從事一些工作的時候就需要汽車為它充當代運的前提，最終達到維持生活的目的，這些人對於汽車的依賴性比較大，也需要嚴格的考究汽車的性價比，而我今天所介紹的這款五菱宏光V，這車才是真實用，側滑門配7座，頂配僅5萬出頭，卻能拉2.3米長的貨。
總的來說，五菱這些年來積攢的口碑是非常扎實的，旗下的車型在耐用性上也深有保障，而這款五菱宏光V則算得上是五菱宏光的商務版，是把它的載貨能力進一步擴大，而這款車不僅價格低廉，而且在空間以及實用性上絕對數一數二，對於這樣的一款車無疑是廣大老百姓的福音。
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㈡ 二手商務車買哪一款
建議您去二手車市場進行品牌、顏色、車況選擇，將會根據車輛年限和車況而存有價格區別，二手車銷售價格不同於新車銷售，但是這種形式的車輛目前二手車市場比較多
㈢ 商務車的側滑門能自己改裝成電動的嗎
能做出來的就能改，只是看下成本問題和車輛原來電路的兼容性。
㈣ 賓士商務車V260側滑門不能電動開關怎麼辦
傳祺gs8，七座但不是側滑門，外觀挺大氣的，價格也就是20萬左右，你可以參考一下
㈤ 那幾款商務車是自動開關門的
豐田埃爾法，日產貴士，克萊斯勒大捷龍，本田新奧得賽，本田艾力紳，別克GL8的高配版都是自動的電滑門
㈥ 2020款大眾威然實車到店，丹霞紅塗裝很大氣，配電動側滑門
大眾威然是上汽大眾汽車旗下首款中大型MPV，汽車進入市場以來的關注度保持的很不錯。確實大眾汽車需要一款MPV車型來競爭市場了，目前國內MPV車型市場的發展是相當迅速的，更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，未來整體的市場競爭會更加的激烈。最近筆者在揚州當地探店的時候拍到了這款車型。
汽車提供的是2.0T發動機，滿足國六排放標准，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力，最大扭矩分別為320N.m、350N.m，動力上輸出很流暢。
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㈦ 求一台有側滑門的MPV
由於成本高、配套難找等原因，限制了6座MPV採用側滑門的設計。現在的MPV，不少都採用側拉門。所以有人說：沒有側滑門的MPV都是耍流氓。
別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、大通G10等定位為偏高端一些的商務車，側滑門都是電動的。
至於哪一款更符合你的要求，可以自己到汽車網站上查詢。
㈧ 買不起別克GL8就看它，雙電側滑門，大七座，不到8萬塊
因為MPV車型體型龐大，油耗、操控表現一般，所以這種車型在國內市場就出現了不溫不火的狀態。隨著家庭人口的增多，現在這種大空間的MPV逐漸成為市場上的搶手貨，尤其是該領域的別克GL8成為備受追捧的合資MPV，但是該車20多萬的價格讓處在工薪階層的家庭望而卻步。如果你想擁有一台與別克GL8相似的家用mpv，不妨了解一下歐尚科尚，該車不到8萬就能入手，即便頂配車型的價格都比GL8便宜。
歐尚科尚由於定位是商務、家用兩用的車型，所以這款車外觀不但看起來運動感十足，同時還有商務車的即視感呈現出來。尤其是車頭大燈內部設計的流水式轉向燈，很討年輕消費者的喜歡，這種配置一般價位的mpv是不會提供的。此外，車頭部分該車還設計了復古式的通風口，點綴上黑色飾板後，如同為車頭披上一層鎧甲，透露出堅不可摧的視覺效果。
由於MPV車型講究乘坐舒適性，所以像GL8、豐田埃爾法都不會採用大尺寸的輪胎，因此科尚就採用了17英寸的多輻式輪轂，並加裝了瑪吉斯品牌的輪胎，既能體現出這款車的運動性能，還讓這款車擁有出色的乘坐舒適性。由於當下貫穿式的燈帶成為汽車的主流設計元素，科尚為了跟上時代發展節奏，該車的後尾燈中間也配備了一條可點亮的燈帶作為點綴，加上英文車標的裝飾，讓尾部的辨識度更高了。
內飾方面，科尚採用上深、下淺的顏色搭配，混搭顏色的配合讓內飾顯得特別溫馨，再加上大量菱形紋路面板的點綴，內飾的高級感更是可圈可點。配置方面，該車擁有USB充電介面，手機無線充電，自動駐車，10英寸觸控屏，電動車窗一鍵升降，大燈延時關閉，關鍵是科尚還設計了2+2+3的座椅，裝載能力很強大。
雖然這款車的自重達到1550kg，但是搭載的1.6L\1.5T兩款發動機馬力強悍，最大馬力分別達到128PS和156PS，匹配五擋手動，六擋手動，七擋雙離合三款不同的變速箱，所以駕駛這款車的時候不會出現「小馬拉大車」的感覺，需要輕踩油門車子就會往前沖。總結：科尚這款車綜合表現非常不錯，買不起別克GL8就看它。
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㈨ C級車的空間＋電動側滑門，您叫的「遙控」滴滴，它來了！
在如今的生活中，網約車早已不再是個新鮮事兒了，它已經成為了大部分人的主要出行方式，而「滴滴」作為網約車領域的主流平台，也一直在為乘客提供更好的服務而不斷努力著。這不！就在2020年11月16日，滴滴與比亞迪聯合打造的首款定製網約車D1正式發布了。該車基於滴滴平台上5.5億乘客，上千萬司機需求，百億次出行數據，針對網約車出行場景，在車內人機交互，司乘體驗，車聯網等多方面進行定製化的設計。不僅如此，D1還搭載了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，其續航里程最大可達到418公里。
從D1的發布，讓我們不難發現，傳統造車模式已經不再適應當下的用車與出行需求了，這次滴滴與比亞迪的合作，就是傳統車企與互聯網企業的首度創新。作為國內網約車行業的領軍人物，滴滴出行與比亞迪合作出品的D1無疑是直接擊中了用戶們的需求！相信在未來，D1定能帶給我們一場關於網約車的出行革命，讓我們共同拭目以待吧！
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㈩ 別克GL8搭載2.0T發動機，配雙電動側滑門，23.29萬元起售
大家好，小編近日從河源當地的某汽車經銷商處獲悉，河源地區別克GL8目前購車暫無優惠，23.29萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下別克GL8吧。
別克GL8動力上搭載了2.0T發動機，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，百公里油耗分別是7.8--7.9L。
小編推薦車型：ES陸尊653T豪華型
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