福特銳界豪銳兩驅7座裸車價格

『壹』 銳界大概多少錢能落地

銳界，福特旗下的一款車型，是一款中型SUV車型。銳界是一款保留了部分美式SUV元素的一款車型，外觀上看上去就能感覺到銳界是一位肌肉男。銳界自從2010年通過進口的方式進入中國，已經在國內銷售8年。8年中國銳界成了福特頂樑柱，它是福特在銷量不輸同級的車型。這其中固然有這兩年國內SUV火熱的原因，但是更多的還是福特自身的實力。銳界圓潤、飽滿的外觀很符合國內消費者的審美，威猛的外觀能滿足很多而立之年消費者的內心需求。目前銳界主流車型為2.0T排量，5座車型只有兩款，所以沒有中配一說。

售價方面，2018款銳界5座共有兩款可以選擇，低配兩驅精銳裸車報價在20.98萬，全部落地差不多23.66萬左右。高配兩驅鉑銳版裸車報價22.98萬，落地25.88萬左右。

『貳』 長安福特銳界7座suv報價多少

2.0T 180kW

2016款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 7座

前置前驅6擋自動

27.98 萬

2016款 EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座

前置前驅6擋自動

29.98 萬

2016款 EcoBoost 245 四驅豪銳型 7座

前置四驅6擋自動

31.98 萬

2016款 EcoBoost 245 四驅尊銳型 7座

前置四驅6擋自動

33.98 萬

2016款 EcoBoost 245 四驅旗艦型 7座

前置四驅6擋自動

36.98 萬

2.7T 242kW

2016款 EcoBoost 330 V6四驅運動型 7座

前置四驅6擋自動

40.98 萬

2016款 EcoBoost 330 V6四驅旗艦型 7座

前置四驅6擋自動

44.98 萬

外觀方面，銳界可以說是非常耐看的那種類型，福特近幾年也開始脫離粗獷的美式SUV風格轉變成年輕時尚的類型。銳界設計輪廓具有最新的時尚配置，六邊形的大尺寸進氣格柵、豪華的視覺效果，大燈設計等等這些都展現出了全新銳界的年輕化設計。

2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機最大輸出功率為178kW(242PS)

『叄』 2016款福特銳界兩驅豪銳10萬公里能買多少錢

17w左右，具體看車況，車況完美有可能18w左右。

『肆』 為全家六口人的出行買單，入手銳界20款的兩驅豪銳型

男人到了30歲啊，真的很辛苦，都說三十而立，上要照顧逐漸年邁的雙親，下還有嗷嗷待哺的孩子，特別是我家在政策的指導以及爸媽的催促下，也要了二胎，壓力X2！當然還有全家人的出行了，這一家六口人出門，一台5座車還是沒法滿足的，也想過之前那台轎車保留，然後再去買一台，但是媳婦覺得一家人沒必要養兩台車，我和媳婦上下班也順路，可以用一台車。而且兩台車就是雙份的保險停車費，對於我這種底子薄的家庭，還是有點吃力的。況且現在國內7座車一樣高速免費，只是審車兩年上線檢測一次，我也去仔細問過，6年內的新車上線年檢很簡單也不麻煩。之後和媳婦商量了一下，考慮到我家的實際情況，圈定了一下預算范圍，大概落地30萬左右，更高的車價也能接受，但是覺得還是沒必要，而且倆孩子還都在上學，每個月光補習費興趣班都得花不少的錢。而去店裡面看車試駕之前，我們也首先在網上圈定了一下車型，畢竟也有不少的品牌，不熟悉的話得跑很久，當然也順便了解了解價格，避免被坑嘛。首先說說在網上看車階段就排除的幾個品牌：大眾：之前聽了不少人說大眾車比較高級，但真看車的時候，除了外形上確實給人一個機械的美感之外，內飾怎麼看都和高級不沾邊，前幾年大眾加價我倒是知道，我一同事在14年底買邁騰都還加價一萬五，原本打算買途觀的，但是途觀加價兩萬五還沒車，就選了邁騰。現在大眾反而還開始優惠了，但是安全性也確實讓人無語，一個中級車的碰撞測試安全性還不如一個國產車，所以大眾的車首先就排除。法系韓系：法系車不用多說了，畢竟在國內是太小眾了，很怕一個不小心就直接沒有4S店了。韓系嘛，給人的感覺就是和國產品牌差不多，也看了韓系的兩款，價格倒是便宜，但真要是到了配置齊全的車型上，價格也不算低了。吉普：大切諾基在網上看了外觀內飾，確實不怎麼喜歡，側面感覺有點長，整個車有點扁，內飾的設計也覺得有點落伍，而且吉普的質量…..再說說我去試駕對比的幾款：豐田漢蘭達：第一個去看的車型，網上評價很多，都說保值率高，但去看了之後感覺還行，外形內飾空間和其他倆比起來也差不多，但是我不喜歡的就是性價比太低了，配置非常差不說，價格在指導價基礎上還要加一萬二的裝飾，相當於也就是買個牌子。福特銳界：看了漢蘭達就去的銳界，外形比漢蘭達年輕，內飾也更有檔次，大屏設計很新潮，裡面的語音系統也非常實用。其他方面和漢蘭達差不多，不過銳界的優惠還可以，還送6次保養，算下來要比漢蘭達的性價比高得多。別克昂科旗：看了銳界之後其實還挺滿意的，但畢竟要貨比三家嘛，而且砍價講的就是個套路，要說外觀內飾，我對昂科旗還是滿意，空間座椅也不差，不過價格有點高，作為一個國內特供車，最低配的價格都要30萬了，現在優惠也不大，怎麼算都要超出自己的預算。所以綜合考慮之後，還是選擇了性價比更高，內飾更有科技感的福特銳界，車型兩驅豪銳型。下面就是隨手拍的一些圖，分享給大家啦~

『伍』 福特銳界運動型兩驅7座與鉑銳，豪銳兩驅7座外觀有區別嗎

我就是福特4S店工作人員，這個SYNC3代確實要貴3000元！不是4S店要加價

『陸』 福特銳界豪銳兩驅32萬貴不貴

福特銳界豪銳兩驅32萬貴不貴

不算貴，
價格還可以，
比你買的貴的多的去。

『柒』 19款福特銳界豪銳兩驅7座有氛圍燈嗎

根據提供的車輛信息是配備有室內氛圍燈的。

『捌』 【車主點評:對比再三終於入手20款福特兩驅豪銳 銳界】

#選車理由 老二馬上三歲了，以前的小車真的坐不下了，買車這個事想了很長時間，加上手頭一直沒錢，所以前前後後考慮了差不多小一年時間，對比過漢蘭達，途昂，昂科旗，冠道，開拓者，xt6，勝達等等市面上能想到的，包括奧德賽，艾力紳等商務車，勝達都已經交了錢，最後因為種種原因又退掉了，最終還是覺得銳界比較合適，性價比比漢蘭達等都高，雖然提車過程也是很復雜，其實主要還是在我有點小狀況，不過結局很圓滿，現在開了一百多多公里了，感覺不錯，4s店辦的兩年零手續費零利息貸款，雖然加了個禮包和上牌費，不過禮包還是很實用的360和行車記錄儀，也就差不多把貸款手續費出出來了，4s店很熱情，提車也很利索，一天就把所有手續車牌搞定了，現在開的時間不長。具體使用感覺還等以後再來評價吧
#最滿意 最滿意的就是銳界的外觀和操控，20寸的大腳好多人看了都說很氣派，單位也有人開老款銳界，包括進口的銳界，都試開過，進口的銳界確實比國產的感覺好點，不過20款換了8at後換擋明顯平順了很多，關鍵是還能加92的油，現在都講究經濟性和性價比，這點上銳界做的不錯，為以後節省了不少銀子
#最不滿意 改款後前臉確實不如老款看著大氣，而且中控大屏真的有點山寨感，鋼琴漆面感覺挺好，但是真的愛臟，一碰就花，全是指紋，貼了膜後感覺好了點
#空間 空間在一些經常對比的車型里我覺得是比較好的，我身高182，體重74公斤，坐在裡面感覺很寬敞，雖然比不上途昂和xt6，但是絕對空間方面能排到前五，畢竟軸距在這擺著呢，儲物空間也很不錯，好多小的隱藏空間，藏點東西什麼的我覺得應該也很不錯，後備箱在放倒第三排座椅的時候是非常大的，而且後備箱還有一個隱藏的儲物格
#外觀 外觀就不多說了，運動感很強，我本來想要黑色，但是覺得黑色太愛臟，白色還要加兩千塊錢，不過白色看起來更大氣，20寸大腳在哪都挺有氣勢，將近一米八的車高，看起來還是很魁梧的，尤其是在側面看，修長不顯臃腫，看起來非常順眼
#內飾 內飾稍微有點不大讓人滿意，雖然大部分地方都是軟的，不過還有大部分地方摸起來硬邦邦的，而且鋼琴漆面真是太愛臟了
#動力 2.0t的發動機動力還是很強的，只要捨得給油加速還是很快的，在市裡也沒敢跑太快過，不過有時一加油不自覺就到80了，雖然起步稍微有點小小的頓挫感，不仔細體會完全可以忽略
#操控 操控我覺得非常好，一直開轎車，沒怎麼開過suv，但開起來沒有那種開大車的感覺，很穩，關鍵是視野比小車要開闊的多，以前都是仰頭看別人，現在也可以低頭看別人了
#舒適性 座椅坐著感覺不錯，就是腰部支撐如果能再強點就好了，還有就是脖子總感覺有點懸著，不知道是我調節的不好還是什麼原因，後排座椅也挺厚實，柔軟度也不錯，不過跟冠道比起來還稍微差那麼點，要不是因為只打算買七座車，可能那時候就買冠道了，不過冠道後排座椅不能調節角度，這點不如銳界
#油耗 才開了一百來公里，油耗暫時不好評價，油表顯示是15.8，起步階段瞬時油耗基本上都在40左右，跟我以前的小車差不多，我開車油門可能給的比較大，以前的小車夏天開空調手動擋起步我都能踩到45多用，這么大的車起步40多也差不多，公里數太少了，再跑跑再來追評

『玖』 福特新銳界2.0t准新車3000公里豪銳型兩驅7座能賣多少錢

福特新銳界2.0t准新車3000公里豪銳型兩驅7座能賣原車的9折，希望我的回答能夠幫助到你