途安l提車價格
1. 大眾途安L中低配貸款落地,這個需要多少錢
現在二胎家庭數量增多,所以7座車型也是很受歡迎,主流的7座車型主要還是集中在SUV,但是在MPV領域里,那麼也有很多7座車型,畢竟MPV車型就是依靠7座發展起來的;從目前的銷量上來看,國產五菱、寶駿品牌,它們旗下的MPV車型賣得很好,但是品牌檔次感很低,別克GL8銷量也很高,可是價格偏貴,並且只適合商務出行,在合資品牌里進行選擇,大眾途安L就會成為不少人的目標,只是大眾途安L價格稍微貴了些,但是一樣有人買,下面就有大眾途安L車主說出它購買的費用。
這些就是大眾途安L提車的明細費用,車輛落地價是171460元,車輛購置稅其實是接近1300元,但是發票低開少了些錢,選擇分期購買,手續費錢比較多,還有一些其他費用,加起來分期是多了5000多元,如果不是免息,那麼提車價格會更高,現在每月還款3000多元,壓力也還是有的,大家看看我的這個價格便宜嗎?
2. 上汽大眾途安L大家用得怎樣
上汽大眾途安L作為上汽大眾為數不多的MPV車型,雖然上市時間很長,但是終端銷量一直不溫不火,由於國內消費者對於MPV車型並不感冒,所以縱使大眾途安L的價格非常合適,銷量上仍沒有起色。而大眾途安l定位就是家用商用MPV,就目前的價格來看,非常適合日常家庭使用。
綜合來看,大眾途安L作為一台車來說還是非常值得入手的,至於為什麼銷量不佳,我認為有以下幾點原因。首先是MPV車型在國內的接受度不高,國人更喜歡轎車。其次,大眾途安L的第三排空間表現欠佳,只能應急使用。最後就是大眾途安L的外觀設計並不出色,國人買車比較講究面子。雖然銷量不濟,但是我認為作為家用車來說,大眾途安L還是非常值得入手的。當然,最後還是建議您去當地的4s店去試駕一下,看看能否滿足您的要求。
3. 大眾途安L提車要注意什麼
1.提車需要攜帶相關證件
提車時要帶上人民幣和銀行卡,身份證也是需要帶的。如果是在非戶籍地買車,那麼可能還需要當地的暫住證。一般來說,提車時候帶上這些證件就可以了。
2.檢查車輛外觀
車輛在數千里的運輸途中難免會帶來一些灰塵,首先要繞著車慢慢觀察一圈,看車身有沒有明顯的漆面外傷,尤其是車頭、車側,要確保這些地方沒有刮蹭,同時看看防撞條粘貼是否平整,擋泥板安裝是否牢固。接下來是檢查車體鋼板是否有凹陷,因為輕微凹陷,是不容易發現的,所以在不同的位置,讓光線以不同的角度反射來檢查是否平整。需要的時候要蹲下,讓眼睛與檢查面在同一平面,仔細觀察。
3.車門的檢查
分別拉開四個車門,檢查打開對應的左右兩個車門時所需的力度是否相同,各阻尼段的阻力是否相同,然後觀察車門,看是否有下垂的現象,把車門拉開一個微小的角度,然後輕輕地關上車門,聽關門的聲音是否有尖銳的撞擊聲。有則說明阻尼或是密封不好。用類似的方法檢查後備箱。看看開合是否順暢,特別是鎖止是否正常,裡面的照明燈是否正常工作。
4.除甲醛
通過開窗通風、物理吸附(活性炭)、光觸媒以及生活小常識的利用(柚子皮、菠蘿皮)來清除甲醛。
4. 我的大白胖亮個相,分享我的途安L提車作業
從自己的第一輛車到現在的第二輛車也經歷了幾年的磨合了,很感謝論壇還有網站的一些數據,到現在也是這樣習慣看網站習慣看各種新車,選擇我的第二輛車也多虧大家的一些帖子介紹,自己也交上一份作業,參與參與。但是文采有限完全憑著感覺寫,大家多多擔待吧,開始進入主題了!!! 先從選車說起吧,購車目標比較明確,就是要買MPV的車型,7座也是我最終目標,途安L是目前比較看得上眼的車型了,主要就是感覺性價比挺高的,而且大眾品牌用著比較踏實些,歸根結底就是自己也是大眾品牌的用戶,感覺途安L總體價位與車型比較靠譜一些。 看上途安L的幾點:因為預算的原因拋去一些比較火爆的MPV,比如:GL8,奧德賽之類的,因為純家用還有預算原因,個人感覺花20+去選擇以上車型還是有些奢侈些。然後剩下的能看上眼的車型就是SUV了,但是自己的預算也買不到大7座的SUV。也看過宋的MAX,說真的確實不錯,性價比只能說超級高了,唯一一點就是自己升級車型不想去考慮國產,畢竟選車還是考慮一些個人因素,然後途安L也是我拿來去對比其他品牌車型的一款車,優勢來說在我這里挺大的,空間滿意,造型也比較符合自己的審美,還有動力1.4T的也足夠用了,其次就是車價也是自己的預算之內,途安L的整車感覺不錯,主要是車型設計的挺成熟的,之前看過多視頻還有評測,全新設計全新造型,還有整車做工用料上就能看出途安L相比一些自己競品車型優勢還是挺大的,所以我最後還是選擇途安L。
開了幾天暫時玩的還是不夠熟悉,不過整車的表現上已經出乎我的預料了,之前只是開過一些SUV的車型,MPV當時感覺會難開之類的,練了這么幾天還不錯挺順手的,而且車型的表現上也很滿意。
初用車:因為才到手,現在也沒有上車牌呢暫時開著就是感覺挺好開的,空間上確定大了許多,還是有就是動力上也聽不錯的,1.4T的高功率帶動這個車身來說沒有壓力,提速效果也可以,總之選擇這款車動力上肯定夠用的
還有一點是途安L的關鍵,那麼肯定就是空間了,空間上很不錯,而且座椅設計的也很舒服,包裹性這些都是不錯的,舒適度上也不錯,畢竟MPV車型主打就是舒適性要高一些了,途安L能給的基本都給到了。
前臉我很喜歡,而且這個造型誰說不好看? 很好看啊,遠看不起眼,近看還是很棒的。
白色的我感覺更好看些,永遠不過時的顏色。 胖胖的身材這一點就為空間打下好基礎!車身的設計也比較中庸,不誇張很好看
個人感覺沒必要刻意的去關注輪轂,這個輪轂也不難看啊,甚至我感覺這個輪轂很適合途安L!
1.4T的發動機!
尾標!
大眾的標志前臉!
多功能方向盤,表示很好用!
一些細節很貼心,比如這個空調出風口的鍍鉻條,仔細看看也很欣慰的,至少感覺花錢花的值得!
一些用料上也挺講究的,大面積的軟材質包裹,不愧是MPV車型,我感覺這一點做就挺好
中控按鍵區域,看著好看,用著很方便!
從第一輛車的手動到現在的自動擋。變速的的換擋比較聰明,還有就是這個動力組合也很順暢,用著踏實。
自帶大屏,到手無限花多餘的錢了,而且配置也豐富,大屏的功能也齊全了!
水滴造型的後視鏡,電動調節,不錯不錯。
車窗面積大,全景天窗也是很大的面積,車內透光率必須強大!
主控區域,該有的配置都有的,這些日常所需才是關鍵,其他太高的配置個人感覺就是現在的智能機可有可無。
後出風口,舒適性的基本配置很全。
空間很大,這是關鍵,也是我選擇途安L的關鍵
最後來個鑰匙,都在這里了,才提車就說這些吧,太多感受我只能後期再來分享!
祝汽車之家15周年快樂!
5. 途安l到底怎麼樣 優惠多少入手合適
還是挺大氣的,他目前來說優惠1.5萬左右這款車的空間挺寬敞,舒適度方面是他的優勢。
6. 開過途安或途安L的車主們,請談談真實感受,給小弟一個參考謝謝
感謝邀請,途安L這款車還是比較熟悉的,以前出過幾台二手車,非常的搶手,我也像親戚朋友推薦過2台,還是那句話,喜歡就買,這次不會讓您後悔,就目前緊湊型MPV市場來說,15萬級的不二之選,無論駕乘感受,還是經濟性,保值率等等方面,都要比通用的那兩款3缸機好太多,非常適合家用的一款車。
總體來說途安還是非常值得關注的,這個級別我開過最好開的MPV,一個是途安,另一個就是進口起亞的佳樂了,底盤調校的都非常好,空間也出色,特別是三排和二排放倒就是個小床,自駕游最舒服,而且途安後期用車成本也不高,如果有合適的話,二手的性價比更高,但是這車比較搶手,市面上6/7座的途安並不多,5座居多。
7. 實用至上,家人相伴,大眾途安L作業,談談自己的用車感受
提車一年了,是時候把車子洗干凈叫作業了 車型是18款 1.4T高功率,拓界版七座,19年6月購入。當時正值國五換國六的最後一個月,廣東地區使勁清倉,這個次頂配的庫存車,裸車15萬,落地18萬。基本上,空間比一汽的探歌大,也比超減配的途觀L要便宜,最重要的是15萬的車,竟然還有七座,然後顏色有藍色!帶老婆去看一眼之後就買了。
其實對途安的主要疑慮就是丑,之前給同事看途安的照片,個個都問我為什麼想買麵包車。被說成開麵包車當然是不爽的,但是實際到店一看,拓界版幾乎把這檯麵包車給整活了,基本上都湊出個SUV的樣子。
正臉絕對是比普通版精神多了,主要是前杠的部分起作用,加上LED大燈,有一種威嚴感。而且正面看起來很像SUV了,剛提車時把車開到店裡,很吸睛!正臉是我覺得最帥的角度了。
45°看起來也挺不錯,我在大燈那裡貼了黃色的反光條,起到了畫龍點睛的作用(真厲害)。進氣格柵那裡貼的 R-Line 標就一般般了,不過反正已經買了就繼續貼著吧。
車身就是最顯麵包車的部分了吧,因為車頭不長,要是車頭長的話就基本上是SUV的樣子了,而且有A柱比較溜,其次是車身不夠長,車身姿態不能舒展開,最後就是幾乎垂直的車尾,但這樣的後備箱真的能大呀。而且車身不長的話有利也有弊吧,途安的車長還比不上卡羅拉,這可是非常好開好停的呢。 所以為了能讓車身看起來盡量舒展一些,我裝了原裝 R-Line 的翼子板飾條,感覺好了點,但作用不大。裝門把手的鍍鉻飾條應該會效果好點,但裝上去之後會影響無鑰匙進入,就沒弄了。
這車非常打動我的地方,就是貫徹了歐洲旅行車的精神,真的很多儲物空間和貼心的設計。其實途安是歐洲的MPV銷量冠軍,但國內不喜歡這種長得矮矮胖胖的車,都是喜歡三廂車和SUV居多。而有了小孩之後,空間才是我最看重的,好看的車終究只是車,家人才是自己永恆的陪伴。
首先是駕駛位左側的叫儲物格,這空間真的合理利用呀。但是怕影響中控的整潔,我還是沒在這放過東西。
駕駛位左下方這個小抽屜倒是挺好的,隱藏得夠深,可以用來放私房錢!但沒有私房錢的我,礙於這空間有點小,只能放發票了,雖然空間不行,但精神可嘉。
途觀同款的中控儲物格,原裝是個一個凹進去的盤子,買來原裝的合子給裝上去了,但無奈不是原車的,會有點色差。
副駕駛位的車載CD,很久沒見過這個配置了,情懷滿分,但可惜我至今還沒買一張CD去滿足它!(一張CD的歌真的太少了,而且還不能換,唉,還是手機好)
登登!這個副駕位的抽屜厲害了,帶有獨立出風口的!有什麼冷飲、雪糕、飯菜,都可以放著保管著,高級。
高貴的象徵,主駕駛遮陽板的帶燈鏡子。
這個後排出風口帶有溫度顯示,而且還有兩個USB口,真的貼心,第二排的中台隆起高度也非常地,基本上算是如履平地了。(地毯有點臟,但臟才顯得真實)
整車內飾的最大亮點就是這兩幅小桌板,顧家好男人的象徵!吃飯、寫作業、化妝,都能滿足了吧。
既然是最大亮點,哪有這么簡單呢,小桌板的側邊還可以彈出個水杯架,我的天啊,這設計絕了。
第二排座椅是獨立的三張椅子,而且填充物比較薄,當時選車的時候還比較糾結,是不是正常的兩大一小做起來更舒服呢? 而這也是途安的優點,讓每個人都體驗平衡,而且中間的座椅也能裝安全座椅,比只能裝在一側的,上下車簡直要方便太多。現在我小孩是得益於第二排中間座位可以看到前方視野,可以自己一個人乖乖地坐著。
後排空間是兩拳多,15萬能有這個空間,已經可以了。合資轎車裡面沒幾個對手,合資SUV、MPV更是沒有對手。
車尾箱的空間真的很大,比途觀L都要大,對於我這種經常要帶幾台小孩子單車、一大堆日常用品的人,簡直不要太好用了。
經過實測,第二排和第三排的座椅是能完全放平的,副駕駛位也能幾乎放平(被小桌板拖累了),不知道為啥,覺得這是很難實現的工藝。
這個全景天窗是真的大,看星星月亮、看藍天白雲,都很有意思。之前的車是小天窗的,幾乎沒打開過,現在的全景天窗倒是經常打開,真的是有區別的。
第三排竟然也有水杯架和儲物盒!真是太絕了,彷彿在跟第三排的人說,「我們沒有忘記你」!
最後,三腳架巧妙地嵌在車尾上,不再隨車晃來晃去了,這個設計可以。
除了非常顧家之外,途安還是一個科技大佬,基本上我能開車只需要踩油門和剎車了,其他的東西不用動。 自動大燈、自動雨刮、自動駐車、自動空調、無鑰匙進入、現在開車是真的舒服。還有大眾的自動隨轉大燈,在轉向時大燈會跟這稍微轉動,雖然不知道能起多大作用,但是真的很帥。
最重要的是大眾這套電子手剎+自動駐車,好用得不行!只有電子手剎還不夠,一點要加上自動駐車,這樣一來在等紅綠燈的時候就不用拉手剎或一直踩著剎車了,而這套動作是幾乎每次行程都會重復幾遍的,相當於省掉很多重復動作了呀。
但途安只有一個被動的胎壓監測,就是車胎沒氣時會提醒你,但不會顯示具體的胎壓是多少。如果裝一個原廠的實時胎壓檢測差不多兩千塊,而我...我選擇買個100多塊的實時胎壓檢測,這就能解決途安沒有備胎的隱患了。
再給科技大佬上一張圖吧,其實這個設計已經比很多大眾車型好看很多很多了,想邁騰那些內飾真的不忍直視。
算一下我加裝了多少東西吧 1.ACC自適應巡航+主動剎車 2.變道輔助 3.車道保持 4.原廠多色氛圍燈 5.液晶儀表盤盤 6.自動泊車 7.駕駛模式 其中自動泊車就是個廢物,不僅識別得不準,還要自己踩剎車,而且要1000多塊,後悔了。 駕駛模式也切S檔是有點區別的,總共有經濟模式、運動模式、越野模式,如果想蔚攬有可變底盤的話,就連底盤的軟硬都能變化了。這個駕駛模式會改變方向盤的力度、油門響應速度、S檔還是D檔,可能還有一些深層次的變化的。如果切成運動模式的話,方向盤更緊了,油門響應得更積極,跑得比單純切S檔是快很多的。而最經濟的模式,開起來就會像開CVT一樣佛系。這個配置就幾百塊,可以嘗嘗。 至於自適應巡航+變道輔助+車道保持是一套的,也是最重要的加裝,因為裝起來以後就能實現L2.0的自動駕駛了。自動跟車、變道時如果盲區有車會禁止轉向、路面有轉彎時自動跟隨車道轉彎,基本上除了不會自己停紅綠燈、不會自己變道,其他情況都是很智能的。
液晶儀表盤裝的是原廠途觀L的,然後切割了途安的原儀表框,是個視覺提升吧,花了5000多,不是必要項。
最酷炫的就是在儀表盤上顯示地圖了吧,但是原廠儀表盤只能顯示原車導航的地圖,那就相當於是個廢物了。不過這個思路應該是以後汽車發展的方向,導航會顯示在儀表盤甚至是投影到屏幕上。
氛圍燈在正副駕駛有一個燈條,在天窗也有燈條,可變色的
再加上可變色的腳燈、液晶儀表盤,氛圍就出來了。
本來自己是很想買一台帥氣的車,目標是C級或三系,但是,回想一下自己的目標,我不知道為啥,只有我自己一個開心,覺得這開心得很空虛。如果我老婆和孩子也一起開心,那我就會感受到加倍的開心。 途安大概就是這么來的吧,別人說這車不帥,沒關系,我們喜歡,越開越開心。
最後,鑰匙驗證,臟臟地才真實(狗頭)
8. 17萬2千提車大眾途安L,你覺得價格合理嗎
現在二胎家庭數量增多,所以7座車型也是很受歡迎,主流的7座車型主要還是集中在SUV,但是在MPV領域里,那麼也有很多7座車型,畢竟MPV車型就是依靠7座發展起來的;從目前的銷量上來看,國產五菱、寶駿品牌,它們旗下的MPV車型賣得很好,但是品牌檔次感很低,別克GL8銷量也很高,可是價格偏貴,並且只適合商務出行,在合資品牌里進行選擇,大眾途安L就會成為不少人的目標,只是大眾途安L價格稍微貴了些,但是一樣有人買,就比如一位車主說出大眾途安L中低配提車記,並且問大家:“我的價格便宜嗎?”。
這些就是大眾途安L提車的明細費用,車輛落地價是171460元,車輛購置稅其實是接近1300元,但是發票低開少了些錢,選擇分期購買,手續費錢比較多,還有一些其他費用,加起來分期是多了5000多元,如果不是免息,那麼提車價格會更高,現在每月還款3000多元,壓力也還是有的,大家看看我的這個價格便宜嗎?
9. 【車主點評:聊聊我的新車途安L的用車感受】
#選車理由 買來做家用車的,首先肯定要空間夠大,其次外觀顏值要在線,不是買來做貨車的,平時也要開出去的,然後就是價格要適中,最後就是動力了,動力不能太弱,了解一圈下來,途安L非常符合我的需求。#最滿意 最滿意的就是它的空間了,後排座椅可以完全放平,放東西非常的方便。#最不滿意 最不滿意的就是座椅了,偏硬,為了乘坐空間大,後排座椅太直,坐得不舒服。#空間 前後排的空間都非常大,後備箱能放許多的東西,第二排還可以放下來,不管是裝人還是裝東西都非常的夠用。#外觀 外觀顏值在線,白色的外觀顯得非常年輕,就是尾部有點難看,像麵包車。#內飾 內飾設計簡單,一眼望去都是大眾的設計風格,沒什麼看頭,非常簡約。#動力 動力十足,起步很快,加速也非常的平穩,換擋的時候也沒有頓挫感。#操控 操控起來非常靈敏,打方向的時候指向精準,沒有虛位,剎車也非常的靈敏。#舒適性 座椅的舒適度上有一點差,偏硬,坐得不習慣,而且車子的懸架也有點硬,過減速帶的時候跳動會比較大。#油耗 感覺車子還是非常省油的,百公里油耗才7.5,很讓人驚喜了。