途安l提車價格

1. 大眾途安L中低配貸款落地，這個需要多少錢

現在二胎家庭數量增多，所以7座車型也是很受歡迎，主流的7座車型主要還是集中在SUV，但是在MPV領域里，那麼也有很多7座車型，畢竟MPV車型就是依靠7座發展起來的；從目前的銷量上來看，國產五菱、寶駿品牌，它們旗下的MPV車型賣得很好，但是品牌檔次感很低，別克GL8銷量也很高，可是價格偏貴，並且只適合商務出行，在合資品牌里進行選擇，大眾途安L就會成為不少人的目標，只是大眾途安L價格稍微貴了些，但是一樣有人買，下面就有大眾途安L車主說出它購買的費用。

這些就是大眾途安L提車的明細費用，車輛落地價是171460元，車輛購置稅其實是接近1300元，但是發票低開少了些錢，選擇分期購買，手續費錢比較多，還有一些其他費用，加起來分期是多了5000多元，如果不是免息，那麼提車價格會更高，現在每月還款3000多元，壓力也還是有的，大家看看我的這個價格便宜嗎？

2. 上汽大眾途安L大家用得怎樣

上汽大眾途安L作為上汽大眾為數不多的MPV車型，雖然上市時間很長，但是終端銷量一直不溫不火，由於國內消費者對於MPV車型並不感冒，所以縱使大眾途安L的價格非常合適，銷量上仍沒有起色。而大眾途安l定位就是家用商用MPV，就目前的價格來看，非常適合日常家庭使用。

綜合來看，大眾途安L作為一台車來說還是非常值得入手的，至於為什麼銷量不佳，我認為有以下幾點原因。首先是MPV車型在國內的接受度不高，國人更喜歡轎車。其次，大眾途安L的第三排空間表現欠佳，只能應急使用。最後就是大眾途安L的外觀設計並不出色，國人買車比較講究面子。雖然銷量不濟，但是我認為作為家用車來說，大眾途安L還是非常值得入手的。當然，最後還是建議您去當地的4s店去試駕一下，看看能否滿足您的要求。

3. 大眾途安L提車要注意什麼

1.提車需要攜帶相關證件
提車時要帶上人民幣和銀行卡，身份證也是需要帶的。如果是在非戶籍地買車，那麼可能還需要當地的暫住證。一般來說，提車時候帶上這些證件就可以了。
2.檢查車輛外觀
車輛在數千里的運輸途中難免會帶來一些灰塵，首先要繞著車慢慢觀察一圈，看車身有沒有明顯的漆面外傷，尤其是車頭、車側，要確保這些地方沒有刮蹭，同時看看防撞條粘貼是否平整，擋泥板安裝是否牢固。接下來是檢查車體鋼板是否有凹陷，因為輕微凹陷，是不容易發現的，所以在不同的位置，讓光線以不同的角度反射來檢查是否平整。需要的時候要蹲下，讓眼睛與檢查面在同一平面，仔細觀察。
3.車門的檢查
分別拉開四個車門，檢查打開對應的左右兩個車門時所需的力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然後觀察車門，看是否有下垂的現象，把車門拉開一個微小的角度，然後輕輕地關上車門，聽關門的聲音是否有尖銳的撞擊聲。有則說明阻尼或是密封不好。用類似的方法檢查後備箱。看看開合是否順暢，特別是鎖止是否正常，裡面的照明燈是否正常工作。
4.除甲醛
通過開窗通風、物理吸附（活性炭）、光觸媒以及生活小常識的利用（柚子皮、菠蘿皮）來清除甲醛。

4. 我的大白胖亮個相，分享我的途安L提車作業

從自己的第一輛車到現在的第二輛車也經歷了幾年的磨合了，很感謝論壇還有網站的一些數據，到現在也是這樣習慣看網站習慣看各種新車，選擇我的第二輛車也多虧大家的一些帖子介紹，自己也交上一份作業，參與參與。但是文采有限完全憑著感覺寫，大家多多擔待吧，開始進入主題了！！！ 先從選車說起吧，購車目標比較明確，就是要買MPV的車型，7座也是我最終目標，途安L是目前比較看得上眼的車型了，主要就是感覺性價比挺高的，而且大眾品牌用著比較踏實些，歸根結底就是自己也是大眾品牌的用戶，感覺途安L總體價位與車型比較靠譜一些。 看上途安L的幾點：因為預算的原因拋去一些比較火爆的MPV，比如：GL8，奧德賽之類的，因為純家用還有預算原因，個人感覺花20+去選擇以上車型還是有些奢侈些。然後剩下的能看上眼的車型就是SUV了，但是自己的預算也買不到大7座的SUV。也看過宋的MAX，說真的確實不錯，性價比只能說超級高了，唯一一點就是自己升級車型不想去考慮國產，畢竟選車還是考慮一些個人因素，然後途安L也是我拿來去對比其他品牌車型的一款車，優勢來說在我這里挺大的，空間滿意，造型也比較符合自己的審美，還有動力1.4T的也足夠用了，其次就是車價也是自己的預算之內，途安L的整車感覺不錯，主要是車型設計的挺成熟的，之前看過多視頻還有評測，全新設計全新造型，還有整車做工用料上就能看出途安L相比一些自己競品車型優勢還是挺大的，所以我最後還是選擇途安L。
開了幾天暫時玩的還是不夠熟悉，不過整車的表現上已經出乎我的預料了，之前只是開過一些SUV的車型，MPV當時感覺會難開之類的，練了這么幾天還不錯挺順手的，而且車型的表現上也很滿意。
初用車：因為才到手，現在也沒有上車牌呢暫時開著就是感覺挺好開的，空間上確定大了許多，還是有就是動力上也聽不錯的，1.4T的高功率帶動這個車身來說沒有壓力，提速效果也可以，總之選擇這款車動力上肯定夠用的
還有一點是途安L的關鍵，那麼肯定就是空間了，空間上很不錯，而且座椅設計的也很舒服，包裹性這些都是不錯的，舒適度上也不錯，畢竟MPV車型主打就是舒適性要高一些了，途安L能給的基本都給到了。
前臉我很喜歡，而且這個造型誰說不好看？ 很好看啊，遠看不起眼，近看還是很棒的。
白色的我感覺更好看些，永遠不過時的顏色。 胖胖的身材這一點就為空間打下好基礎！車身的設計也比較中庸，不誇張很好看
個人感覺沒必要刻意的去關注輪轂，這個輪轂也不難看啊，甚至我感覺這個輪轂很適合途安L！
1.4T的發動機！
尾標！
大眾的標志前臉！
多功能方向盤，表示很好用！
一些細節很貼心，比如這個空調出風口的鍍鉻條，仔細看看也很欣慰的，至少感覺花錢花的值得！
一些用料上也挺講究的，大面積的軟材質包裹，不愧是MPV車型，我感覺這一點做就挺好
中控按鍵區域，看著好看，用著很方便！
從第一輛車的手動到現在的自動擋。變速的的換擋比較聰明，還有就是這個動力組合也很順暢，用著踏實。
自帶大屏，到手無限花多餘的錢了，而且配置也豐富，大屏的功能也齊全了！
水滴造型的後視鏡，電動調節，不錯不錯。
車窗面積大，全景天窗也是很大的面積，車內透光率必須強大！
主控區域，該有的配置都有的，這些日常所需才是關鍵，其他太高的配置個人感覺就是現在的智能機可有可無。
後出風口，舒適性的基本配置很全。
空間很大，這是關鍵，也是我選擇途安L的關鍵
最後來個鑰匙，都在這里了，才提車就說這些吧，太多感受我只能後期再來分享！
祝汽車之家15周年快樂！

5. 途安l到底怎麼樣 優惠多少入手合適

還是挺大氣的，他目前來說優惠1.5萬左右這款車的空間挺寬敞，舒適度方面是他的優勢。

6. 開過途安或途安L的車主們，請談談真實感受，給小弟一個參考謝謝

感謝邀請，途安L這款車還是比較熟悉的，以前出過幾台二手車，非常的搶手，我也像親戚朋友推薦過2台，還是那句話，喜歡就買，這次不會讓您後悔，就目前緊湊型MPV市場來說，15萬級的不二之選，無論駕乘感受，還是經濟性，保值率等等方面，都要比通用的那兩款3缸機好太多，非常適合家用的一款車。

總體來說途安還是非常值得關注的，這個級別我開過最好開的MPV，一個是途安，另一個就是進口起亞的佳樂了，底盤調校的都非常好，空間也出色，特別是三排和二排放倒就是個小床，自駕游最舒服，而且途安後期用車成本也不高，如果有合適的話，二手的性價比更高，但是這車比較搶手，市面上6/7座的途安並不多，5座居多。

7. 實用至上，家人相伴，大眾途安L作業，談談自己的用車感受

提車一年了，是時候把車子洗干凈叫作業了 車型是18款 1.4T高功率，拓界版七座，19年6月購入。當時正值國五換國六的最後一個月，廣東地區使勁清倉，這個次頂配的庫存車，裸車15萬，落地18萬。基本上，空間比一汽的探歌大，也比超減配的途觀L要便宜，最重要的是15萬的車，竟然還有七座，然後顏色有藍色！帶老婆去看一眼之後就買了。
其實對途安的主要疑慮就是丑，之前給同事看途安的照片，個個都問我為什麼想買麵包車。被說成開麵包車當然是不爽的，但是實際到店一看，拓界版幾乎把這檯麵包車給整活了，基本上都湊出個SUV的樣子。
正臉絕對是比普通版精神多了，主要是前杠的部分起作用，加上LED大燈，有一種威嚴感。而且正面看起來很像SUV了，剛提車時把車開到店裡，很吸睛！正臉是我覺得最帥的角度了。
45°看起來也挺不錯，我在大燈那裡貼了黃色的反光條，起到了畫龍點睛的作用（真厲害）。進氣格柵那裡貼的 R-Line 標就一般般了，不過反正已經買了就繼續貼著吧。
車身就是最顯麵包車的部分了吧，因為車頭不長，要是車頭長的話就基本上是SUV的樣子了，而且有A柱比較溜，其次是車身不夠長，車身姿態不能舒展開，最後就是幾乎垂直的車尾，但這樣的後備箱真的能大呀。而且車身不長的話有利也有弊吧，途安的車長還比不上卡羅拉，這可是非常好開好停的呢。 所以為了能讓車身看起來盡量舒展一些，我裝了原裝 R-Line 的翼子板飾條，感覺好了點，但作用不大。裝門把手的鍍鉻飾條應該會效果好點，但裝上去之後會影響無鑰匙進入，就沒弄了。
這車非常打動我的地方，就是貫徹了歐洲旅行車的精神，真的很多儲物空間和貼心的設計。其實途安是歐洲的MPV銷量冠軍，但國內不喜歡這種長得矮矮胖胖的車，都是喜歡三廂車和SUV居多。而有了小孩之後，空間才是我最看重的，好看的車終究只是車，家人才是自己永恆的陪伴。
首先是駕駛位左側的叫儲物格，這空間真的合理利用呀。但是怕影響中控的整潔，我還是沒在這放過東西。
駕駛位左下方這個小抽屜倒是挺好的，隱藏得夠深，可以用來放私房錢！但沒有私房錢的我，礙於這空間有點小，只能放發票了，雖然空間不行，但精神可嘉。
途觀同款的中控儲物格，原裝是個一個凹進去的盤子，買來原裝的合子給裝上去了，但無奈不是原車的，會有點色差。
副駕駛位的車載CD，很久沒見過這個配置了，情懷滿分，但可惜我至今還沒買一張CD去滿足它！（一張CD的歌真的太少了，而且還不能換，唉，還是手機好）
登登！這個副駕位的抽屜厲害了，帶有獨立出風口的！有什麼冷飲、雪糕、飯菜，都可以放著保管著，高級。
高貴的象徵，主駕駛遮陽板的帶燈鏡子。
這個後排出風口帶有溫度顯示，而且還有兩個USB口，真的貼心，第二排的中台隆起高度也非常地，基本上算是如履平地了。（地毯有點臟，但臟才顯得真實）
整車內飾的最大亮點就是這兩幅小桌板，顧家好男人的象徵！吃飯、寫作業、化妝，都能滿足了吧。
既然是最大亮點，哪有這么簡單呢，小桌板的側邊還可以彈出個水杯架，我的天啊，這設計絕了。
第二排座椅是獨立的三張椅子，而且填充物比較薄，當時選車的時候還比較糾結，是不是正常的兩大一小做起來更舒服呢？ 而這也是途安的優點，讓每個人都體驗平衡，而且中間的座椅也能裝安全座椅，比只能裝在一側的，上下車簡直要方便太多。現在我小孩是得益於第二排中間座位可以看到前方視野，可以自己一個人乖乖地坐著。
後排空間是兩拳多，15萬能有這個空間，已經可以了。合資轎車裡面沒幾個對手，合資SUV、MPV更是沒有對手。
車尾箱的空間真的很大，比途觀L都要大，對於我這種經常要帶幾台小孩子單車、一大堆日常用品的人，簡直不要太好用了。
經過實測，第二排和第三排的座椅是能完全放平的，副駕駛位也能幾乎放平（被小桌板拖累了），不知道為啥，覺得這是很難實現的工藝。
這個全景天窗是真的大，看星星月亮、看藍天白雲，都很有意思。之前的車是小天窗的，幾乎沒打開過，現在的全景天窗倒是經常打開，真的是有區別的。
第三排竟然也有水杯架和儲物盒！真是太絕了，彷彿在跟第三排的人說，「我們沒有忘記你」！
最後，三腳架巧妙地嵌在車尾上，不再隨車晃來晃去了，這個設計可以。
除了非常顧家之外，途安還是一個科技大佬，基本上我能開車只需要踩油門和剎車了，其他的東西不用動。 自動大燈、自動雨刮、自動駐車、自動空調、無鑰匙進入、現在開車是真的舒服。還有大眾的自動隨轉大燈，在轉向時大燈會跟這稍微轉動，雖然不知道能起多大作用，但是真的很帥。
最重要的是大眾這套電子手剎+自動駐車，好用得不行！只有電子手剎還不夠，一點要加上自動駐車，這樣一來在等紅綠燈的時候就不用拉手剎或一直踩著剎車了，而這套動作是幾乎每次行程都會重復幾遍的，相當於省掉很多重復動作了呀。
但途安只有一個被動的胎壓監測，就是車胎沒氣時會提醒你，但不會顯示具體的胎壓是多少。如果裝一個原廠的實時胎壓檢測差不多兩千塊，而我...我選擇買個100多塊的實時胎壓檢測，這就能解決途安沒有備胎的隱患了。
再給科技大佬上一張圖吧，其實這個設計已經比很多大眾車型好看很多很多了，想邁騰那些內飾真的不忍直視。
算一下我加裝了多少東西吧 1.ACC自適應巡航+主動剎車 2.變道輔助 3.車道保持 4.原廠多色氛圍燈 5.液晶儀表盤盤 6.自動泊車 7.駕駛模式 其中自動泊車就是個廢物，不僅識別得不準，還要自己踩剎車，而且要1000多塊，後悔了。 駕駛模式也切S檔是有點區別的，總共有經濟模式、運動模式、越野模式，如果想蔚攬有可變底盤的話，就連底盤的軟硬都能變化了。這個駕駛模式會改變方向盤的力度、油門響應速度、S檔還是D檔，可能還有一些深層次的變化的。如果切成運動模式的話，方向盤更緊了，油門響應得更積極，跑得比單純切S檔是快很多的。而最經濟的模式，開起來就會像開CVT一樣佛系。這個配置就幾百塊，可以嘗嘗。 至於自適應巡航+變道輔助+車道保持是一套的，也是最重要的加裝，因為裝起來以後就能實現L2.0的自動駕駛了。自動跟車、變道時如果盲區有車會禁止轉向、路面有轉彎時自動跟隨車道轉彎，基本上除了不會自己停紅綠燈、不會自己變道，其他情況都是很智能的。
液晶儀表盤裝的是原廠途觀L的，然後切割了途安的原儀表框，是個視覺提升吧，花了5000多，不是必要項。
最酷炫的就是在儀表盤上顯示地圖了吧，但是原廠儀表盤只能顯示原車導航的地圖，那就相當於是個廢物了。不過這個思路應該是以後汽車發展的方向，導航會顯示在儀表盤甚至是投影到屏幕上。
氛圍燈在正副駕駛有一個燈條，在天窗也有燈條，可變色的
再加上可變色的腳燈、液晶儀表盤，氛圍就出來了。
本來自己是很想買一台帥氣的車，目標是C級或三系，但是，回想一下自己的目標，我不知道為啥，只有我自己一個開心，覺得這開心得很空虛。如果我老婆和孩子也一起開心，那我就會感受到加倍的開心。 途安大概就是這么來的吧，別人說這車不帥，沒關系，我們喜歡，越開越開心。
最後，鑰匙驗證，臟臟地才真實（狗頭）

8. 17萬2千提車大眾途安L，你覺得價格合理嗎

現在二胎家庭數量增多，所以7座車型也是很受歡迎，主流的7座車型主要還是集中在SUV，但是在MPV領域里，那麼也有很多7座車型，畢竟MPV車型就是依靠7座發展起來的；從目前的銷量上來看，國產五菱、寶駿品牌，它們旗下的MPV車型賣得很好，但是品牌檔次感很低，別克GL8銷量也很高，可是價格偏貴，並且只適合商務出行，在合資品牌里進行選擇，大眾途安L就會成為不少人的目標，只是大眾途安L價格稍微貴了些，但是一樣有人買，就比如一位車主說出大眾途安L中低配提車記，並且問大家：“我的價格便宜嗎？”。

這些就是大眾途安L提車的明細費用，車輛落地價是171460元，車輛購置稅其實是接近1300元，但是發票低開少了些錢，選擇分期購買，手續費錢比較多，還有一些其他費用，加起來分期是多了5000多元，如果不是免息，那麼提車價格會更高，現在每月還款3000多元，壓力也還是有的，大家看看我的這個價格便宜嗎？

9. 【車主點評:聊聊我的新車途安L的用車感受】

#選車理由 買來做家用車的，首先肯定要空間夠大，其次外觀顏值要在線，不是買來做貨車的，平時也要開出去的，然後就是價格要適中，最後就是動力了，動力不能太弱，了解一圈下來，途安L非常符合我的需求。#最滿意 最滿意的就是它的空間了，後排座椅可以完全放平，放東西非常的方便。#最不滿意 最不滿意的就是座椅了，偏硬，為了乘坐空間大，後排座椅太直，坐得不舒服。#空間 前後排的空間都非常大，後備箱能放許多的東西，第二排還可以放下來，不管是裝人還是裝東西都非常的夠用。#外觀 外觀顏值在線，白色的外觀顯得非常年輕，就是尾部有點難看，像麵包車。#內飾 內飾設計簡單，一眼望去都是大眾的設計風格，沒什麼看頭，非常簡約。#動力 動力十足，起步很快，加速也非常的平穩，換擋的時候也沒有頓挫感。#操控 操控起來非常靈敏，打方向的時候指向精準，沒有虛位，剎車也非常的靈敏。#舒適性 座椅的舒適度上有一點差，偏硬，坐得不習慣，而且車子的懸架也有點硬，過減速帶的時候跳動會比較大。#油耗 感覺車子還是非常省油的，百公里油耗才7.5，很讓人驚喜了。