長安電動側滑門mpv商務車

『壹』 商務車的側滑門能自己改裝成電動的嗎

能做出來的就能改，只是看下成本問題和車輛原來電路的兼容性。

『貳』 求一台有側滑門的MPV

由於成本高、配套難找等原因，限制了6座MPV採用側滑門的設計。現在的MPV，不少都採用側拉門。所以有人說：沒有側滑門的MPV都是耍流氓。

別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、大通G10等定位為偏高端一些的商務車，側滑門都是電動的。

至於哪一款更符合你的要求，可以自己到汽車網站上查詢。

『叄』 那幾款商務車是自動開關門的

豐田埃爾法，日產貴士，克萊斯勒大捷龍，本田新奧得賽，本田艾力紳，別克GL8的高配版都是自動的電滑門

『肆』 電動側滑門的成本很高嗎都哪些MPV是電動側滑門

車子配置電動側滑門的成本確實相對高一些，像豐田普利維亞，大眾夏朗高配，別克GL8高配，本田雅閣和艾力紳高配等MPV車型是電動側滑門的。

『伍』 國產7座MPV，配雙側電動門，真優秀

這幾年一直屬於小眾領域車型的7座MPV悄悄火了起來，以往人們都習慣叫它商務車，比如今天說的這款長安歐尚科尚，下面讓我們看看它的表現。

總體來說科尚算是一款比較合格的中低端MPV車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 20萬級值得推薦的兩款MPV，車長超5米配雙側電滑門，比GL8豪華

提到商務MPV，大家第一個想到的就是別克GL8。的確，從銷量和大街上的能見度來看，別克GL8確實是一款非常成功的MPV車型，如今隨著國人消費升級，越來越多的普通消費者也計劃選擇一台MPV車型作為家庭出行的首選，這時候別克GL8過於商務的造型可能就不太適合了。今天，就給大家推薦2款來自自主品牌的精品MPV車型，它們有著和GL8一樣的車身尺寸，但有著更加漂亮的外觀，對於家用來說非常合適，偶爾用做商務也可以完全滿足。最關鍵的是價格都在20萬左右。一起來看吧。

動力方面，G20全系搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米，和GM8以及GL8不同的是，G20採用了前置後驅的布局。日常駕駛，G20這套動力配置還是足以滿足家庭出行所需的。如果你想買一台空間足夠大，也足夠有氣場的MPV車型，G20所帶來的氣場感的確比很多同級別的MPV來的都要強大。

今天推薦的兩款MPV車型，裸車20萬預算均可以買到，比起奧德賽它們有更加寬敞的空間，更加舒適的配置，比起GL8又不會那麼商務，而且兩款車的都有著還不錯的市場口碑，如果你考慮買一台20萬左右的宜商宜家的MPV，不妨看看這兩款。

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『柒』 配側滑門，大眾全新MPV實圖曝光

在剛剛過去的2019年，南北大眾在國內斬獲了不俗的市場戰績。從神車朗逸到途觀L，從轎車產品到SUV陣營，大眾在中國市場上都是風生水起，但相比起轎車以及SUV車型而言，MPV車型卻是大眾一塊明顯的短板，旗下的途安L受制於尺寸等因素，不溫不火的表現自然不能讓大眾滿意，所以為了彌補產品線上的空缺，上汽大眾在去年廣州車展期間曾發布了旗下首款MPV車型——Viloran，如今其實圖已經正式曝光，讓我們先一睹為快吧。

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『捌』 帶側滑門的國產MPV，起步不到8萬，空間遠超比亞迪宋max

帶側滑門的國產MPV，起步不到8萬，空間遠超比亞迪宋max

SUV車型在中國市場上火了將近十年，難道這種車型能一直火爆下去嗎？未來國內會流行什麼車型？這樣的問題確實難以預料，從目前的趨勢來看，將來國人買車需求也會更加多元化，MPV車型和皮卡車型也許會成為將來新的銷量增長點。尤其是MPV車型，近兩年的市場表現相當不錯，隨著二胎家庭增多，還有自駕游需求越來越旺盛，MPV大有可為。

問題來了，你覺得這款長安MPV能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『玖』 裝備側滑門 領克全新MPV諜照爆出

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