東風起亞商務車回油閥

『壹』 汽車故障碼東風悅達起亞 b1241

b1241表示的是：蒸發器表面溫度低。
‍汽車空調的製冷是靠製冷劑在系統循環時由於製冷劑相變而產生吸熱或放熱現象來達到製冷的目的。這些現象的產生與製冷劑的性質相關。
‍汽車空調系統在正常使用過程中，壓縮機排出的高溫高壓製冷劑氣體經過冷凝器散熱後，變成55℃、14bar左右的過冷液體經過節流元件（膨脹閥或節流孔管）節流降壓至0℃、2.5bar左右的飽和氣體，在蒸發器管路內流動。而來自車廂內的較高的流動氣體在鼓風機的作用下較高蒸發器表面時，會產生一定的熱量交換，然後，在返回車廂。達到給車輛駕駛室空間降溫的目的

『貳』 汽車故障碼東風悅達起亞 P0507

故障代碼p0507如何處理怠速控制閥合理性診斷（步進電機）發動機轉速超出預期 信號超出最大值

『叄』 東風悅達起亞賽拉圖發動機抖動嚴重

1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4、怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間（有分電器的車）、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。5、水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。6、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓

『肆』 車的怠速閥在那個位置示意圖

怠速控制閥裝在節氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低於750RPM時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050RPM後，則停止動作。

在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。當怠速控制閥失效時，它可能引起車輛的各種問題，並且在某些情況下甚至可能使其無法進行。

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怠速控制閥作用

當發動機怠速負荷增大時，ECU控制怠速控制閥使進宇量增大，從而使怠速轉速進步，防備發動機轉速不穩或熄火；當發動機怠速負荷減小時，ECU控制怠速控制閥使進宇量淘汰，從而使怠速轉速低落，以免怠速轉速過高。

怠速控制閥裝在骨氣門旁通氛圍孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低於750RPM時，實時使怠速控制閥行動，以提拔引擎轉速， 在引擎轉速凌駕1050RPM後，則制止行動。在配備寒氣體系的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因寒氣壓縮機行動後，孕育發生引擎負載，使引擎怠速低落，而怠速控制閥隨之行動，以維持怠速的穩固性。

『伍』 起亞嘉華廢氣閥在什麼位置

你好，在氣門室罩蓋上有根管子通進氣管的，靠氣門室罩蓋的那個閥就是廢氣閥！

『陸』 汽車故障碼東風悅達起亞 p1723

你好，OBD故障碼P1723詳解

1、故障碼適用於： 沃爾沃
故障碼: P1723
中文定義: 模塊冷卻風扇 - 無信號
英文定義: Mole Cooling Fan - No Signal
范疇: 動力總成系統（製造商自定義）

2、故障碼適用於： 鈴木
故障碼: P1723
中文定義: 變速器擋位開關 - 故障
英文定義: Transmission Range Switch - Malfunction
范疇: 動力總成系統（製造商自定義）
背景知識: 變速器擋位感測器負責將變速器桿的位置（PRNDL）以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。

3、故障碼適用於： 馬自達
故障碼: P1723
中文定義: 換檔電磁閥 1 - 故障
英文定義: Shift Solenoid 3 - Malfunction
范疇: 動力總成系統（製造商自定義）
背景知識: 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太臟，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模塊（TCM）故障等。

『柒』 起亞嘉華電腦診斷座插頭在哪

在左前大燈有電瓶的中間，有個黑色的蓋子，得有專用的插頭，431的插頭不行，坑爹啊

『捌』 小車的機油廢氣閥在哪裡，附圖

發動機廢氣閥真的是一個車子一個樣，位置也很多變，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內，我發的這個圖片是EA888發動機的廢氣閥，是裝在氣門室蓋罩上的。