油電兩用兩輪踏板摩托車價格

⑴ 油電兩用摩托車車怎麼樣

上班18公里，這樣遠的距離是不適合騎電動車的，還是買個摩托車比較適用。
現在的摩托車還沒有油電兩用的，或是很少，三輪車到是有油電兩用的，不過好象不適合你用。
摩托車的種類很多，有跨騎、彎梁和踏板三種，如果你以前使用的是電動車，那麼還是換個小排量的48/50CC踏板摩托車比較合適，質量好的價格在4000元以上，油耗不是很大，駕駛和電動車差不多，但動力性和質量要比電動力好得多，也結實耐用得多，以大陽、輕騎的這種小踏板現在賣得比較好。100/125CC的踏板車油耗較大，用得住的價格要在5000元左右才行，一般國產大品牌的車都是可以的，合資品牌的車質量更好，但價格較高，超過6000元。
跨騎車的品牌和車型非常多，穩定性和耐用性更佳，一般125CC價格在4000以上，這種燃油助力車質量普通不佳，還是直接買兩輪摩托車為好。一般70/90CC的價格不超過4000元，油耗很低，維修保養也比較便宜。
彎梁車結合和踏板車與跨騎車的優點，油耗低，駕駛方便，適合任何路況和人群使用，車子本身的價格也比較便宜，一般4000元左右的質量就用得住，5000元左右可以買個最好的。這種車型也有很多所謂的助力車，擔一般小品牌的價格雖然便宜，但質量卻很差，所以，還是要買個品牌車。
一般象彎梁車百公里實際油耗不超過2升，大概摺合每公里一毛錢，跨騎車大概百公里2.0－2.0升左右，踏板車油耗較大，125CC的在百公里3升左右，48/50CC的大概在2.2升左右。養護費用主要就是定期更換機油的費用，一般的車都是2000公里左右換一次機油，每次大概30元左右。
不過，北京市區禁摩，不知你所在的地方能不能騎摩托車。

⑵ 油電兩用 電動車 屬於電動車 還是屬於摩托車

增程式的屬於電動車 發動機驅動的屬於摩托

⑶ 有買過油電混合摩托車的嘛大約多少錢好用嗎

目前市場上沒有賣的，但是有人自己改裝，我個人感覺不太好，因為你選用電動車的車架，加裝汽油發動機，電動車的車架強度不夠，如果你選用摩托車的車架，加裝電動車的電機，控制系統，蓄電池，會造成車體重量過重，電動車的電機功率太小，到時候就是三不像了，還有一個最不好解決的問題就是車輛的共振，解決不好共振，車輛在高速行駛的時候和散架的，

⑷ 油電兩用摩托車質量怎麼樣

建議還是買純摩托,兩用的也不便宜,到時你弄個摩托車牌子,去加油你說人家給不給你加,還是買摩托吧,現在也沒人管,自己小心點就行了,買個牌子100多塊(真牌子--B牌),就加油時用

⑸ 油電兩用踏板摩托車怎麼樣

油電兩用摩托目前技術不成熟，價格也高，而且很多城市禁行和准備禁行摩托車，建議您慎重購買。

⑹ 踏板摩托車一般價格是多少

這個難說雜牌的兩千多一點。有點牌子的三千多到四千不等，名牌的比如牙馬哈，海王星，藍巨星光陽五羊本田什麼的五到八千不等看你自己經濟情況。.希望你採納

⑺ 油電混合 摩托車

目前國內只有一家生產油電混合 摩托車 但是是雜牌小廠，不建議購買
第一：技術不成熟，一定配件壞了極其難購買,沒有電腦自動切換油電動力模式，
手動開啟電動模式，但車身有油耗發動機增加了車重，電力電池會相當不耐用，估計形勢30公里就沒電，再充電需要6小時以上。切換油耗發動機又有電力發動在摩托上增加重量，無疑又是耗油。油電混合摩托車好需要很長時間去研究和完善的。
第二：混合必須有一油耗發動機和一用電馬達。這2個很關鍵 不知道廠家是使用什麼發動機和馬達.動力絕對無法標准摩托對比。電動驅動也無法和標準的電動摩托車對比。
混合摩托車發動機最大也就60cc排量。50KM時速已經是極限了。
不建議購買。

⑻ 聽說現在有既能充電又可以燒油的兩輪踏板摩托車是真的嗎

目前好像沒有見過這樣的摩托車，這樣的汽車是有的，混合動力的，摩托車還沒有。

⑼ 小型的踏板摩托車價格是多少啊

品牌好點的大陽摩托100的價格在5000元左右的。南京老品牌金城摩托110的才4500元。追求時尚的就買雅馬哈巧格8000元左右。或者雅馬哈迅鷹價格和巧格差不多。但是雅馬哈水貨太多，記住產地：嘉慶。我師傅做的是金城雖然品牌沒大陽、豪爵響，但是質量是值得肯定的。僅供參考。

⑽ 125兩輪踏板摩托車的價格是多少

質量性能較好的合資品牌125CC踏板車，國三產品最便要8000左右起價，貴的過萬元，一般國產名牌踏板車，大都在5500－7000之間，二、三線品牌大部分在5000－6000元間，大車小標的所謂「助力車」價格在3000－4000元間。