es260商務車嗎

A. 雷克薩斯es200怎麼樣值得購買么

下面我們對雷克薩斯ES200具體進行分析一下：

2018款雷克薩斯ES200價格不變，指導價27.98萬起。新雷克薩斯ES200在外觀上沒有縮水，給人的第一印象要相比老款帥氣不少，裝飾精緻，線條鋒利，造型立體，視覺沖擊很足，整體看上去很動感。

總的來說，作為一款豪華品牌的中大型轎車，價格是比較不錯的，外觀好看，內飾精緻，配置到位，安全性能也很全面，整車的質感也非常好，售後有保障，唯一的缺點就是動力弱，如果問主對這方面沒有過多的講究的話，還是可以考慮考慮的。

總之來說，這款車型差強人意，如果本身沒有太過強烈的講究的話，還是可以買的。

B. 為什麼有人說，ES260才是最不值得買的雷克薩斯

從性價比的表現上來說ES260其實是最差的車系，同時性能沒有隨著售價的提升而迅速拔高，這讓人難以接受，這是一台非常尷尬的車型。

與ES260相比，300h車型用2.4萬的價格換來了一套混合動力系統，這套動力系統加速更快，駕駛體驗感更好，最關鍵的是油耗表現更低，而且隨之而來的還有6年15萬公里的免費保養政策。就說多出的兩年5萬公里保養政策，在售後方面也要折價萬元以上，其實對於車主來說，300h吸引力無疑更大。

當然回頭再說200的12秒加速，其實260車型9秒的加速優勢還是非常明顯，這讓ES甩掉了加速無力的帽子，但是需要了解的是這3萬的加速成績是用5.6萬的成本交換而來，是否合適還需要消費者衡量，畢竟ES200的入門款車型起售價也不過27.9萬。

C. 為何有人說，ES260才是最不值得買的雷克薩斯

其實之前我們聊過這個話題，什麼才是最值得買的雷克薩斯，什麼又是最不值得買的雷克薩斯，公認的ES300h是ES系列最優吸引魅力的產品無需多疑，畢竟雷車的混動轎車是產品精髓，靜音、加速、油耗、空間、舒適以及穩定性各方面都有不錯的表現。最為關鍵的是超長的免費保養政策會為消費市場帶來不一樣的服務感受，除了不優惠，ES300h可以說各方面優勢充裕。

當然回頭再說200的12秒加速，其實260車型9秒的加速優勢還是非常明顯，這讓ES甩掉了加速無力的帽子，但是需要了解的是這3萬的加速成績是用5.6萬的成本交換而來，是否合適還需要消費者衡量，畢竟ES200的入門款車型起售價也不過27.9萬。其實我堅信一點，如果不是ES300h貨源短缺，對於更多的消費者來說其實ES260吸引力是完全喪失的，如果理性購入一台300h車型其實是喜大普奔的情況，畢竟入門級的ES300h，指導價也才35.9萬呢。

D. 雷克薩斯有ES260這型號嗎

可以在官網查詢 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

E. 雷克薩斯ES260好還是ES300h行政版好

從汽車性能上講肯定是ES300h更好了，但如果從外觀上講各有特色，主要看車主喜歡了，總體區別不大，300h的價格高很多。如果資金充足，建議選擇300h。

F. 凱美瑞2.5、ES260兩款車型的動力配置怎樣

硬體一樣，但是調教技術不同！！es的底盤來自亞洲龍！！而不是低一級的凱美瑞

G. 雷克薩斯ES運動版ES260提車作業，霸氣酷炫

由於機關單位問題在添加一輛車預算落地在50萬左右，一開始根本沒有考慮雷克薩斯ES，就考慮奧迪A6四驅和賓士E300L，寶馬530LI家裡已經有740和525了就沒有考慮在買寶馬了，半年時間去上海各個4S店銷售了解和試駕情況。奧迪A6四驅版內飾三塊大屏真的非常科技外形比老款時尚年輕很多操控真的挺不錯的，但是奧迪的通病內飾味道真的非常大也擔心以後開了5年後開始燒機油，而且5千公里就要保養是半合成機油嫌麻煩跑來跑去的。賓士E300L去幾個4S店大部分4S店試駕車就E260L，竟然發動機是1.5T加48V輕混，內飾空間是非常大氣舒服豪華，油門踩到底都沒感覺起步真的非常的慢，個人認為5米長的車身和重量配個1.5T發動機實在搗糨糊，也很多人買E級立標裝逼後部貼個S級標在路上看到好幾輛，更加誇張點E級改個邁巴赫，並且這幾年國產賓士質量大打折扣了最後選雷克薩斯是下班回家順路看到就進4S店逛了逛，進店第一眼就看到藍色運動版ES260加上紅色內飾和運動座椅非常的時尚吸引我，銷售非常耐心給我介紹運動版ES260，後面也試駕了ES300H油電混動版加滿一箱92的油可以開1千公里左右非常經濟省油，並且雷克薩斯不燒機油在全球質量排第一，質保10年三大件和25萬公里免費保養，缺點就是起步電機非常的吵後面加速到120以上沒力，最後考慮一段時間還是訂了運動版ES260直接現提不用排5個月左右在體車，花個50萬左右上班車全進口還是挺不錯的，並且開10多年質量都沒問題。這4個多月7千公里的體驗感受加速其實跟賓士E級差不多，路上超車踩油門反應真的慢，我差點要急死，平順性和避震挺不錯的，個人建議想有牌面和操控加速感雷克薩斯就算了，我推薦寶馬530和奧迪A6四驅版真的挺不錯的，但是開到10萬公里後面估計質量小毛病就開始多了。純屬個人意見請勿噴，謝謝

H. 寶馬3系和es260哪個好

寶馬3系和es260車型相比，總體來說個人認為側重於車子操控性方面寶馬3系適合，側重於經濟性還有商務場合使用es260適合。

I. 雷克薩斯ES260Fsport提車！真香，談談自己的用車感受

來把檀木包裝鑰匙?[嘻嘻]