道奇是不是屬於豪車

1. 道奇酷威在美國屬於什麼檔次的車

在美國道奇酷威是中型SUV中的中檔車型，外觀大氣，內部空間寬敞。

相當於本田豐田，道奇這牌子除了道奇公羊和大皮卡之外，其餘都屬於大眾化的車型。因此酷威這種車型在美國非常普遍，因為車型保留了美式肌肉車的設計風格，所以會比較安全，是所謂的媽媽車，即媽媽接送小孩的車。而油耗方面就不是那麼盡如人意了。

2. 道奇屬於什麼集團

道奇屬於克萊斯勒汽車集團。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇擁有多個車型系列，其中轎車型號主要包括Viper（蝰蛇）、Intrepid（無畏）、Stealth（隱形）、Spirit（小精靈）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小馬）等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，還有跨界車Journey（酷威）。

道奇創始人：

約翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，並開始發展自已的公司，成為福特的對手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。後來，道奇成為克萊斯勒汽車集團公司的骨幹企業。

3. 道奇是什麼國家的品牌

道奇是美國的汽車品牌。

道奇Dodge是最具美國特色的汽車品牌之一，1928年克萊斯勒收購了道奇，但隨著克萊斯勒的因為資金危機而被義大利的菲亞特收購，道奇也跟著來到了菲亞特名下。道奇的創建者是約翰·道奇（John·Dodge）以及霍瑞德·道奇（Horade·Dodge）兄弟，兩人還曾是福特的股東之一。

9世紀90年代，道奇兄弟開設了一家機械工廠，並生產起了變速箱。1903年，道奇兄弟購得了福特10%的股份，成為福特的股東，並在機械廠為福特生產汽車產品。後來福特希望獨立生產，道奇兄弟最後只能離開福特，並建立起了屬於自己的汽車工廠。1914年，第一輛屬於道奇兄弟的道奇汽車Old Betsy下線。

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道奇發展到如今已經擁有多個車型系列。其中轎車型號主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑戰者）、Caliber（酷搏）、Avenger（鋒哲）、Charger（沖鋒者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凱領）等。

charger和challenger

2011年，道奇發布了旗下運動型四門轎車Charger SRT8高性能版的官方圖片，這款車已於2011年年底上市。道奇Charger憑借硬朗的外形成為了美國新一代肌肉車的代表車型，此次的SRT8車型將為Charger帶來更加強勁的動力表現。動力方面，Charger SRT8搭載6.4L Hemi V8發動機，最大功率465馬力，最大扭矩630N·m。

底盤方面，Charger SRT8配備了自適應可調阻尼懸掛系統，可以根據路面狀況和駕駛風格自動調節減震器。而為了馴服這個大塊頭道奇為Charger SRT8配備了四活塞卡鉗的Brembo大尺寸剎車盤。

4. 道奇是什麼車

道奇牌轎車素以價廉和大眾化稱著, 頗受歡迎。轎車型號有: 蝰蛇(Viper), 無畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。
約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功, 道奇兄弟亦因此獲益, 並開始 發展自已的公司, 成為福特的對手。道奇兄弟1919 年脫離福特公司。後來, 道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨幹企業。
「道奇」文字商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。該商標象徵「道奇」車強壯剽悍，善於決斗，表示道奇部的產品朴實無華、美觀大方。
http://www.che168.com/che168/pp/95.htm

5. DODGE是什麼汽車品牌

DODGE是道奇汽車品牌。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年，道奇全家移居底特律，開始了他們的創業之路。

(5)道奇是不是屬於豪車擴展閱讀：

一代道奇charger誕生於1966年。和許多經典車系譽滿天下的起始不同的地方在於，這代車型並沒有想像中那麼美滿。

60年代初，機智的汽車製造商們都想到了「personal luxury」私人豪華轎車這一市場，而克萊斯勒也迅速開發了新的車型來填補福特野馬和雷鳥兩款車之間的市場空白，這就是道奇charger。

與隔壁大紅大紫的pony car福特野馬相比，初代charger的風格也採用了當時時髦的快背式的設計。基於克萊斯勒B-body的它與另一著名車型coronet師出同門，配合5.2LV8（318cu）引擎，怎麼看這都是一手好牌。

然而現實是慘痛的，這代charger的銷量並不好，僅僅一年之後這代charger便退出了歷史舞台。

6. 道奇是什麼檔次的車啊

看個人的消費觀念來衡量的。有錢人不當一回事，買十台八太都可以。
中檔家庭認為也能接受，可以要可以不要。
家庭一般的情況就變得奢侈了。

7. 道奇蝰蛇算是豪華車嗎國內開這車的人多嗎

在中國來說，這個車幾乎是小眾車型，不多，應為沒有幾個人知道這種美系的肌肉性能跑車。只知道賓士，寶馬，法拉利，保時捷等等。你要說豪華嘛！在國內算是豪華車了

8. 道奇車怎麼樣屬於那個檔次酷威多少錢

道奇是克萊斯勒旗下的品牌，並沒有什麼品牌能和它做很好的比較，因為道奇是保持著肌肉車血統和風格的品牌，肌肉車一詞也是由道奇創造的。因為是道奇的車，所以在馬路上也是格外的引人注意。道奇在國內的車型都是性價比很高的，酷威未優惠的官報是29.99萬，除了進口身份外，高安全性、高經濟性、高舒適性在同級車中也是佼佼者，車內更有雙區恆溫空調、前後液晶屏娛樂系統、胎壓檢測等等同級車沒有的配置。要是說檔次？...檔次和價格只是給那些民資劣根性顯露的人用於顯示的，他們大都是從價格判斷好壞，酷威的價格不高，但是性價比同級車要高出很多。