豐田最像五菱的商務車

⑴ 爸爸回來了裡面有個商務車七座的，但是為什麼標志是五菱的標志到底是什麼牌子的啊，車子本身像豐田的。

親，估計你看的是最近一期，幾號的忘了。就是中磊接威廉放學，然後林依輪他們坐車那段吧？其實王中磊從華誼那走出來的時候，那輛車是豐田埃爾法，（保姆車）。然後他們到學校之後，接孩子們放學，上車，此時上的也是豐田埃爾法，但是接下來的鏡頭始終給五菱宏光，這個我也發現了。五菱是對本節目的贊助，所以當然要給它鏡頭。只是那段的剪輯讓人很頭疼！

⑵ 五菱宏光是仿的豐田哪款車型

個人不認為成功的宏光有模仿嫌疑，所謂的MPV車型外形基本都是如此，不存在誰仿誰。謝謝

⑶ 有點像五菱汽車標志的轎車是什麼品牌的

應該是：雪佛蘭科爾維特，雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生於1953年，至今共衍生出7代車型，其中最新的為14款C7車型。

科爾維特每一款車型一般都有Coupe和Convertible，選配方案也很多樣，既有極致的性能車型，也會有更注重生活享受的敞篷車型。這在很大程度上幫助科爾維特成為美國人心目中的「國寶級」神車。

(3)豐田最像五菱的商務車擴展閱讀：

克爾維特(CORVETTE)是美國通用公司雪佛蘭部生產的高級運動車的商標，它沿用17世紀英國一種炮艦的名字，意向當時風行的英國跑車挑戰。

克爾維特傳統的車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗幟。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；那面紅色的旗子上的蝴蝶結商標，表示該車由雪佛蘭分部製造，旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念。

上方的「CORVETTE」表示名稱；左下方的「1953」年，表示「克爾維特」車的誕生年代（最新的標志是底部交匯的兩面旗幟，下面有「CORVETTE」字樣）。

⑷ 豐田海獅跟五菱宏光都是麵包🍞車嗎

本來，你要說啥都是你的自由，跟我也沒一毛錢關系。
你要叫它啥也是你的自由，它也不會因為你叫它什麼而改變。
但是我從中感覺到有些人的一些良苦用心，難道說把宏光說成是麵包，對手就能大賣了嗎？
這屬於惡性竟爭。
為了讓我自己在內心建立起正確的世界觀，也為了打擊這種不正之風。
我特意上網查了麵包與MPV的概念。
網路原文如下：
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。
鑒於此，
我可以很肯定地對那些說宏光是麵包的人說，宏光是MPV，
多用途汽車
還有，你取什麼名字是你的自由，但是國家工信部的分類不是你想怎麼分就怎麼分的。
大家可以明確在看到，在國家工信部目錄里，宏光是屬於MPV的。

⑸ 豐田新型運動MPV，酷似大號五菱宏光，前置後驅，2.4T柴油動力

前言：豐田汽車在全球汽車行業中，是盈利的汽車企業，車型覆蓋面也相對廣泛，幾乎每一個車型種類都有豐田品牌車型，例如越野車領域的蘭德酷路澤，MPV領域的埃爾法，轎車領域的皇冠、亞洲龍，皮卡領域的海拉克斯，緊湊型轎車卡羅拉，小型轎車威馳等等。

各地區車型不同：豐田在世界各地所投放的車型大不相同，歐美地區所生產的車型大多數都以大排量配AT變速箱為主，東南亞地區，多數都是經濟型轎車和緊湊型MPV，中東地區，豐田硬派越野車比較多，豐田在國內所投放的車型相對要少一些，尤其缺少低端MPV車型。

隨著國內汽車市場逐漸壯大，國產品牌的發展趨勢已經並肩合資品牌了，合資品牌也得繼續努力，很多品牌都將海外車型導入國內生產或者進口到國內市場，豐田這款實用性很強的MPV，也應該引入國內上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 豐田終於造出麵包車，比五菱宏光還能裝，比酷路澤還霸氣

相信很多人對麵包車的定義就是方方正正，空間大、多功能、多用途，在國內麵包車的確如此。雖然說目前國內的麵包車比較受歡迎，但是動力還是跟不上，也沒有越野車那般駕駛樂趣，於是豐田終於造出一款麵包車取名為Tj Cuiser，什麼意思呢？據說開頭T字母代表工具，J代表駕駛樂趣，結合起來就是一款具有駕駛樂趣的工具車，俗稱麵包車。
但是豐田這檯麵包車和普通麵包車不一樣，它結合硬派越野車的特性，是基於藍澤酷路澤的基礎而來，擁有強大動力和越野性能，從外觀的設計也能夠看得出來。車頭的設計十分硬朗，第一眼給人感覺就是鎧甲車，蜂窩的中網配上藍色logo，顯然這是一款混動車型，圓圓的大燈配有led燈源，下包圍的設計具備十足的厚重感，給人感覺很安全很有力量感。
這車的優勢就是空間靈活，多樣化的空間承載能力更強，左右為電動滑門，上下車或者裝卸貨都十分方便，座椅布局為2+2+2+3的7座，並且支持平放，這就意味載貨能力更強，不需要的時候把座椅立起來就能拉人，內部空間比五菱宏光還要大很多。要知道，這台車的長度達到5米，軸距3米多，內部的縱向空間可以容納3米的貨物，不過用料都為硬塑料，畢竟是定位多功能用途車。
這檯麵包車同樣具備有超強的越野能力，超高的離地間隙，四驅系統、差速鎖、非承載式車身等，說百就是把酷路澤的越野配件搬運過來。我覺得，目前國內還是欠缺這么一款有性能的多功能麵包車，除了外觀不好看外，性能表現還是非常ok的。
動力方面也很不錯，搭載2.0L自吸引擎加電機組成的混動系統，馬力也能輸出195匹，而油耗也是低至6.1升，關鍵是基於TGNA平台打造，所以品質這款完全不用擔心。如果你需要拉貨時，它就能排上用場，如果你想越野時，也可以開著它去越野，綜合實用性很高。
今日話題：你們覺得豐田的這台多功能麵包車，在國內能受到愛戴嗎？對於，豐田TjCuiser的外觀設計，大家都是如何點評的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 什麼車的座感和視野比較像五菱之光

1.0排量的小麵包都差不多啊。
東風小康應該是最像的。

⑻ 很像五菱車的房車車標是什麼

最好上圖看看吧

⑼ 豐田也有類似五菱宏光的小面，你看過嗎

僅在日本、印尼、馬來西亞等右駕國家販售的豐田TownAce迎來了新年式，並且進行了產品力升級工程，重點在於主動安全配備增加，且新增專為小型貨車所研發的1.5升2NR-VE引擎，前輪驅動車型搭配5速手動變速箱的情況下，WLTC油耗可達7.75L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 什麼是好車大概就是像五菱宏光PLUS這樣的車

美車配美景，霸氣的前臉
新年新氣象，新年一年已經開始了。 隨著各地的復工開始，拉貨的活也開始活絡了起來。今兒趁著天氣晴朗，開著我家大白到家附件的沿江路曬曬大太陽。這段路段是剛修建好的，景色特別的美，配上我的大白，格外好看。忍不住拿出手機，拍了幾張美圖，現在拿出來跟大家分享一下。 別說，宏光PLUS這車子，真的很大。在老家開的時候，因為都是鄉村路，路小，這車子大，看到對向來車，都忍不住停車，一點是擔心蹭到別人的車子，一點是擔心大白蹭到路邊的樹還是什麼的，一直小心翼翼的開著。一點都不像在城裡一樣開著，1.5T的性能，都體現不出來。沒忍住，還是把大白開到沒什麼人的路段，暢跑了一段，過了一把癮。我們話不多說，一起來看看我霸氣側漏的大白吧。
簡約、干練的側身，線條感明顯的側面與背面
[偷笑]帶著簡單腰線的側身，霸氣
讓車內充滿大自然的氣息，畢竟大白很多天沒有出來透透氣了
沒有過多的設計，襯托出了五菱標志，較方正的背面
就單單這外表，就已經能把我折服了。加上價格，不到十萬的價格，無論是配置，還是外觀，舒適性，都是好得沒話說的。 看看這接縫處都緊緊咬合著，這五菱的工藝水平是越來越精湛了。設計越來越大氣，帥氣。
加大版神車，宏光PLUS
第二排的USB充電口
第二排跟第三排，都有很貼心的安排了USB充電口
前排，前排這里還有一個貼心小設計，筆槽
室內採用了黑鑲嵌著白，看上去不會有壓迫感，很舒適
獨立的第二排坐位，可以調節前後，靠背這一塊也是可以調節的，很喜歡，還配備了獨立扶手。
第三排，進出也很方便
第二排車內燈，獨立可調節的出風口
7個座位的，也不顯得擁擠，很寬敞
多功能的方向盤，大愛，還有定速巡航功能
超大顯示屏，可以跟手機互聯，倒車影像也很清晰
後尾部空間充足，高度也足夠，搬東西再也不用低頭哈腰的[強]
就算第三排座椅不放倒，空間也很大，放幾個大的行李箱也不成問題。一家幾口來個小長假的旅行，空間都不會有問題。第二三排的空間也很寬敞，就算久坐，也不會覺得累，腳部的伸張空間夠，坐椅高度也很舒適。第二排的坐椅靠背可以調節，很適合家裡的老人，家裡的老人都覺得好。 這宏光PLUS真的是值得購買，空間真的很大，座椅全放倒，都可以當一張移動的大床了。座椅的舒適性也很好。就算買高配，價格都不到十萬，性價比高。動力也足夠。如果你也喜歡，真的就是不用考慮了，直接下單，不會後悔的。[鼓掌]
標志五菱