k開頭豪車

㈠ k字開頭的是什麼車

K開頭的列車是快速旅客列車。

字母K是"快"字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。這類列車的車底一般是25G（紅皮車）25B改的空調車也是紅皮的，還有少部分是22型和25B型綠皮車，基本都是空調列車。

2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車包括跨局運營和管內運營的快速列車，以後由於K系列車次的增加，將跨局快速列車和管內快速列車分開，所以現在K系列的列車都是跨局運營的列車。

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客列車分類

1、高速動車組列車（G字頭）

2009年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為「G」，寓意為「高速」。目前在設計時速為300公里或350公里的線路上運行時，最高時速為300公里，鐵路系統標准念法為「高**次」。例如：G字開頭1號車G1001次就是武漢站～廣州南站直達列車。

2、城際動車組列車（C字頭）

2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾運行，新啟用車次為C+4位數字，意為城際列車，目前最高時速是300公里，鐵路系統標准念法為「城**次」。京津城際的車次范圍是C2001～C2282次。例如：武漢城際列車的車次范圍是C5001～C5720。

3、普通動車組列車（D字頭）

目前在設計時速為300公里或350公里的線路上運行時，最高時速為250公里；當在設計時速為250公里或200公里的線路上運行時，最高時速為200公里。鐵路系統標准念法為「動**次」。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型為主。

4、直達特快旅客列車（Z字頭）

最高時速160公里，鐵路系統標准念法為「直**次」。大部分為全列軟席，少部分車加掛硬卧與硬座，全程只有部分車停靠起點站和/或終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車為空調列車。

㈡ k開頭的是什麼車

火車K開頭的是快速旅客列車。

1、快速旅客列車簡稱快速，字母「K」是「快」字漢語拼音的簡寫，一般時速120公里，車底一般是25G(紅皮車），少部分是22型、22B型和25B型綠皮車。

2、快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種類型，出現在中國第一次鐵路大面積提速之後，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。

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2006年11月中國鐵路第六次大提速新聞發布會上，鐵道部領導介紹說「我們有多年開行時速160公里快速列車的經驗」，用廣義含義，其所謂「時速160公里快速列車」是指直達特快列車。

2006年11月中國鐵路第六次大提速新聞發布會上，鐵道部領導介紹說「我們有多年開行時速160公里快速列車的經驗」，是用廣義意思。

第六次大提速具有突破性局面，出現了中國品牌的動車組，時速不低於160公里，被命名為高速列車CRH。高速列車銜接快速列車系列，因此，中國高速列車有自己的特色：時速起點要求不高，時速160的動車組就是高速列車了，並不對應高鐵（時速最低250），而是對應快鐵和高鐵。

㈢ 火車K開頭的是什麼車

火車K開頭的是快速旅客列車。

1、快速旅客列車簡稱快速，字母「K」是「快」字漢語拼音的簡寫，一般時速120公里，車底一般是25G(紅皮車)，少部分是22型、22B型和25B型綠皮車。

2、快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種類型，出現在中國第一次鐵路大面積提速之後，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。

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1、列車是人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，公路列車有組列式汽車、汽車組列、公路車組體，有澳大利亞的礦山運輸車組，有中國的智軌列車。

2、快速列車屬於傳統鐵路即普速鐵路（普鐵）里的列車分級，不等於快速鐵路，快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一。

3、中國列車分為普速列車、快速列車系列、高速列車（CRH）系列，這些概念有狹義廣義之分，與三級中國鐵路（普鐵、快鐵、高鐵）並非對應關系。

4、快速系列的火車包括快速列車，和特快列車（高級快速列車）、直達特快列車（最高快速列車），是幾次中國鐵路大提速的產物。

㈣ 好奇怪！k開頭的車往往要比四位數的車次快而且貴的吧

Z—直達特快列車 T—特快列車 K—快速列車 N—管內快速列車（和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別） L、A—臨時旅客列車 Y—旅遊列車 沒有字母的四位車次——普通列車 詳細如下 http://..com/question/3459427.html?si=1

㈤ 以K開頭的轎車標志

以K開頭的轎車標志有起亞汽車、科尼賽克。

1、起亞汽車

起亞汽車的標志是英文「KIA」，形似一隻飛鷹。起亞是韓國最早的汽車製造商，2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。起亞的意思，就是「起於東方」或「起於亞洲」，源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義。

2、科尼賽克

科尼賽克，即Koenigsegg，有「刀鋒」的意思。是瑞典汽車品牌，成立於1994年，主要生產超級跑車。由現任的執行總裁克里斯·馮·科尼塞克發起創立。

其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。

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歷史背景

科尼賽克計劃是在 1994 年時發起，創廠人科尼賽克原本就是瑞典賽車工程界的老手，由於他長年以來一直對於製造一輛頂級超級跑車抱著強烈的夢想與信念。

因此他召集了一小群瑞典當地最頂尖的工程師，聯系了一些瑞典既有的賽車零部件供應商與相關學術單位，組成了一家規模甚為袖珍的小型車廠。計劃的核心理念是以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置發動機、純雙座的硬頂跑車。

科尼塞克的第一輛原型量產車是在2000年春夏季之間完成與進行測試，以便能趕在同年9月28日舉行的巴黎車展中亮相，而在新車首展的同時，量產新車所需的生產線也開始進行規劃組織。

銀色的KoenigseggCC一如預期地在巴黎車展中大受好評，之後也獲得瑞典當地汽車雜志票選為該年的年度風雲車。

㈥ k開頭的車牌號是哪

k開頭的車牌號屬於軍用車輛號牌，是空軍的車牌。

㈦ K開頭的標志是什麼車

k開頭的是快速旅客列車。

1、K開頭的列車：快速旅客列車，簡稱快速，字母K是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

2、Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特,字母Z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

3、T開頭的列車：特別快速旅客列車，簡稱特快，字母T是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

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2011年，火車票實行實名制後，票面上加了二維碼、購票人姓名、身份證號碼等信息，其中身份證號碼中有4位號碼用星號替換，以保護個人信息。

鐵道部運輸局有關負責人介紹，實行車票實名制初期，因新舊軟體兼容的需要，存入二維碼的旅客身份信息是按照業界標准技術進行存儲，可通過通用的二維碼識讀軟體讀取。火車票二維碼採用專門的強加密技術對存入其中的所有信息(包括旅客身份信息)進行統一加密處理，具備較強的保密性，只有通過鐵路專用的識讀軟體才能讀取，防偽能力得到提升。

㈧ K打頭的車標是什麼品牌汽車

你是說這個嗎？kI^東風悅達起亞

㈨ 汽車標志的品牌開頭為K的都有什麼

開頭為K、三個字母：

奧地利 的 KTM 汽車，歐洲一家生產運動型跑車的小規模車廠。

加拿大knight xv車標 、德國的凱斯鮑爾Kassbohrer，著名客車品牌，隸屬於賓士集團，安徽的安凱客車公司就是它在國內的合資企業。