本田七座商務車艾力紳2012
㈠ 聽說東風本田新出了一款叫艾力紳的商務車,很多人關注。這款車從外到內怎麼樣
ELYSION頭部最大的焦點肯定就是粗狂的進氣格柵和銳利的前大燈了,讓車頭顯得霸氣十足,稜角分明的輪廓顯得很成熟穩重。側面線條很流暢,可以用一氣呵成來形容,方方正正的造型很符合當下的流行趨勢。尾部繼承了傳統的方正造型,粗壯的的後保險杠很有力量感,也給整個尾部增加了一個視覺的中心點。定位為商務用車,所以商務的元素還是很多的,比如:採用了雙側電動滑門,方便後排人員的進出,全黑的內飾盡顯豪華與商務氣息,車內有三排座椅,第二排座椅可輕松放倒與第三排座椅形成一個寬敞的空間,可以作為一個臨時的會議室。如果說商務氣息濃烈的車就很嚴肅,呆板,那ELYSION就顛覆了一貫的商務用車的模式。ELYSION輪轂造型很有特點,充滿了活力,而且中控台的設計讓人深刻體會到了動感與時尚的完美結合。這款車無論從配置還是外觀都已經在同級車當中排在前列了。
㈡ 東風本田艾力紳是幾座的商務車
東風本田艾力紳是7座的商務車。
東風本田Elysion定位高於奧德賽,競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息,並採用了雙面電滑動車門。
車內配備了三排座椅,第二排座椅可通過一個操縱桿,輕松的與第三排形成一個小型會議室,十分便捷。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計,只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細節的一面。
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功能
艾力紳搭載了豐富的安全配置,除了高強度ACE承載式車身構造備,主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊之外,還配備了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING(安全超感)系統。
這是這一技術在中國市場的首次運用,足以看出東風本田對全新一代艾力紳的重視程度。Honda SENSING是在本田以往領先經驗基礎上開發的一整套安全駕駛輔助系統。
此系統針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統(CMBS)、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統(ACC),以及車道保持輔助系統(LKAS)等全新功能。
㈢ 東風本田商務車艾力紳有幾個款式
一共5款,動力總成都一樣,只是裡面裝修不一樣,什麼真皮,導航,之類的!
㈣ 本田艾力紳7座多少錢豪華商務車
因為要滿足總共3排乘客的乘坐需求並非易事。然而這一點,艾力紳做到了。第一排的空間自不必說,第二、三排同樣能夠保持良好的乘坐空間,尤其值得一提的是,艾力紳的第三排座椅非常厚實,並帶有中央扶手,甚至還能調節座椅角度,連側窗也可以外...
㈤ 七座的廣本艾力紳14年:款現在能值多少錢
根據提供的車輛信息和使用狀況,市場綜合車價在17萬元左右
㈥ 本田電動門七座商務車叫什麼
有東本的艾力紳,還有廣本的奧德賽,都是電動門的七座商務車。
1、奧德賽
艾力紳是東風本田旗下的MPV車型,與奧德賽不同的是,艾力紳更加傾向於商務。作為一款本田車,空間能力優秀是艾力紳的最大賣點,同時發動機能夠兼具油耗和動力,整車的保養維護也比較劃算,不過艾力紳也遺傳了本田的一些弊病,隔音差、底盤薄。
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選擇商務車要看的點
1、車的內飾裝扮
商務車內商務人員要在裡面辦公,必然需要一個寬敞的辦公環境,舒適的辦公座椅,還得佩戴著高端的娛樂設施。座椅個數一般為7-9,平時工作人多的話,可以根據自己情況來定。座椅一般採用真皮,電熱旋轉按摩是比較高檔的配置,加上大屏高清顯示器,一體自動化的按鈕,增加舒適度。
2、性能
車的性能是最實用的,也是最應該考慮的,例如車的剎車系統,是不是能在關鍵時刻縮短剎車制動的距離;發動機一般鋁合金的相對較好,它可以降低發動機的重量,減輕車的負擔,還有發動機的型號,一定要對比好,選擇適合的馬力和功率。
㈦ 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎
問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級,是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松,轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒,對於開慣了轎車的人來說,基本上很快就能駕馭它,同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野,駛過顛簸路面時,減震很柔和。雖然重心比轎車高不少,但只要車速合理,拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺,懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說,艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車,但仔細看發現還是挺有個性的,家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等,這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題,油耗的話,根據個人駕駛習慣和環境因素不同,此車油耗大致區間在13-17L之間
㈧ 東風本田艾力紳幾座
因為要滿足總共3排乘客的乘坐需求並非易事。然而這一點,艾力紳做到了。第一排的空間自不必說,第二、三排同樣能夠保持良好的乘坐空間,尤其值得一提的是,艾力紳的第三排座椅非常厚實,並帶有中央扶手,甚至還能調節座椅角度,連側窗也可以外掀開啟,舒適性幾乎不遜於第二排。但不得不說的是,畢竟軸距和車身長度數據擺在那裡,艾力紳在獲得了令人吃驚的乘坐空間和舒適性後,犧牲的是行李廂的空間,當車輛滿載時,行李廂的空間非常有限。