蒙派克9座商務車試駕

㈠ 蒙派克9座商務車2.0和2.4那個發動機比較好

安全車身：經CAE數字優化的雙H結構高剛度車身，按照北美NCAP雙五星標准設計，符合歐洲ECE安全標准，是中國自主研發車型的安全性能標桿；
安全底盤：獨有的X-TECTM底盤技術，英國蓮花大師級調教，率先實現無改裝MPV漂移，高穩底盤，保障駕乘安全；
安全操控：採用美國專利技術，轉向系統加強路徑跟蹤能力，反映靈敏，使操控更加隨心所欲，操控安全感加強；
安全防護：配裝ABS+EBD，擁有高性能安全氣囊、航空座椅、安全帶、保險杠、前縱梁吸能區等更多人性化主、被動安全裝置。

㈡ 福田蒙派克9坐座比五菱征程9座哪個好

蒙派克E口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.6分
高於同級16.80%
優 點：
空間充裕
46
穩重大氣
38
動力充沛
29
座椅舒適
12
時尚動感
11
缺 點：
舒適性差
5
噪音過大
1
外觀難看
1
空間緊湊
1
剎車問題
1

㈢ 蒙派克9座商務車價格多少

蒙派克9座商務車價格8.5萬起，具體跟配置有關。

㈣ 蒙派克的試駕感受

MP-X引領市場
這款名為「MP-X蒙派克」的新車，從名稱上就以一個字母「X」,刻意突出了自己與傳統MPV的區別。作為中國第一款在歐洲上市的MPV車型，MP-X蒙派克面世至今短短兩個多月，就罕見地在各大國際化都市及經濟發達地區引發持續熱銷。有關人員介紹，上海和北京地區都出現過三天銷售MP-X蒙派克過百輛的記錄，部分主銷地區甚至一度出現斷貨情況。
作為多功能商務車的MPV，不同於其他車型，大部分目標消費群都是以堅持己見和成熟穩健著稱的商務精英，令人好奇的是，一款新車怎麼會受到這部分人群的集體追捧？預定和購買MP-X蒙派克最踴躍的消費者，這部分人群基本上都是被國際學術界統稱為「X」世代的人群，他們之所以被關注，就是因為當下乃至未來很長時間內，主流社會是屬於他們的、為他們所主導的。而MP-X蒙派克從品牌定位到研發理念再到功能設計，似乎全方位地對應了X世代的獨特精神氣質。
MP-X別樣體驗

蒙派克與蓮花公司合作研發出了第三代MPV底盤，它解決了第一、第二代MPV，高速發飄、側翻風險較高、過彎穩定性差等安全隱患，具有良好的操控性和舒適性。
精美的全淺內飾質感細膩，正、副駕駛之間設有4個寬大的杯架和雜物架，便於儲存物件。中控台是內飾設計中的亮點，中控台上分化出兩個顯示屏幕，上為指南針、車輛動態以及車內外溫度等顯示；下為音響等內部操控部分的資料顯示，這些配置出現在一款國產的中端MPV上還是比較讓人驚訝。蒙派克後排的空間具有優勢，第二排座椅採用了有扶手的獨立座位，在座椅下是滾動軸，它可以將第二排座椅進行360度旋轉，提供了更隨意的空間。

㈤ 江淮瑞風穿梭8座商務車與福田蒙派克九座商務車哪個性能和質量各個方面更好些

瑞風和福田相比的話，可比性不強。瑞風耗油不說，而且所有的中央空調都是自己加裝的，不是原廠的。發動機也沒有福田的好，價格又貴，反正我肯定不會選瑞風的。

㈥ 蒙派克9座商務車改房車要不要辦手續

這款車如果只改內飾的話是不需要的。
先上完牌，再去改裝。
之前有個公司專門是給蒙派克做改裝得。。。

㈦ 蒙派克9座商務車報價

蒙派克9座商務車報價一般在12-18萬之間，看你買什麼配置的了，我們公司用的是蒙派克E長軸距2.4L汽油手動，13萬多，4G64發動機，皮實耐用，車內空間很寬松，真皮座椅很舒服也很顯檔次。
另外，安全性能非常好，達到歐洲ECE安全標准，這點我覺得非常重要，國人應該多重視車的安全性能。

㈧ 福田蒙派克9座油耗多少

蒙派克E 指導價：8.68萬-20萬 蒙派克E 油耗統計 2.0L 手動 平均油耗：11.90 L/100km 2.4L手動 平均油耗：12.00 L/100km 2.8L手動 柴油 均油耗：10.70 L/100km 2.8T 手動柴油 平均油耗：8.20 L/100km

㈨ 蒙派克9座商務車渦輪增壓器壞了，換了三個沒跑到1500公里是那的原因

估計是軸的潤滑部分出問題了導致
輪軸
損壞。渦輪、
氣輪
和外殼一般是不會壞的。

㈩ 9座蒙派克藍牌C1能開嗎

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車
及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車；小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。
還有一點：駕駛貨車還有就是貨車總長度不能超過6米！