古董豪車修復

『壹』 我想知道保時捷瑪莎拉蒂這種豪車去4s店維修嗎還是街頭修

這個要看的，如果濕一手自己開的車，那麼會去4S店維修，畢竟這類的配件那邊齊全，下面的店，不一定配件齊全的！

『貳』 北京豪車專業輪轂修復哪家做的好

在網上查閱一下北京豪車輪轂修復，就能出來比較好的輪轂修復廠家，注意修復的工藝以及修復廠家的實力，做一下對比，如果還是感到不放心可以問廠家要一下跟你車型相當的輪轂修復案例。

『叄』 豪車一年多發電機壞了怎麼索賠

豪車一年多發電機壞。在哪兒買的就去哪兒去找吧。一年多都是在保質期之內的。都屬於免費更換免費修復的。到當地的四s是店去咨詢一下。

『肆』 古董純銅馬車鍾的外殼到底要不要清洗，一些說是包漿不要清洗，一些說清洗干凈恢復原來的樣子才漂亮

不要用揮發性溶劑或者化學品洗，確實會破壞包漿，實在嫌臟就用軟布蘸少量純凈水擦擦。老物件就是要保留原貌，真洗凈了就不像老物件了，失去了它的歷史沉澱。

『伍』 在大陸這樣修復了古董車之後能合法上路嗎

不能的，不用說國內變態的20年以上車齡的一年四次車檢政策，但就是圍棋檢測就無法達到上路行駛的標准，肯定不能給車牌的，只用用於自己收藏或商業活動，拍個電影什麼的。

『陸』 修復軍用版賓士G-Wagen，德國版戰狼，知道的人並不多

歡迎收看本期《老車不好找》
今天我們的主角是一款早期的賓士G-Wagen，但它又與普通版有所區別，它來自軍方。
這款車實際名為「Wolf」（狼），專為Bundeswehr（德國聯邦國防軍）開發的軍用版本。就像路虎以及其他4x4車型一樣，「Wolf」也是一款民用加固改軍用版本，當初製造時一味尋求堅固性與易維修性，因此這款車根本談不上豪華與舒適。
隨著這些車輛在軍隊中退役，現在有很多「Wolf」版本得到修復與改裝並開始出售。德國有不少地區可以買到這個版本，隨著越來越多的人了解他們，「Wolf」版本的價格開始上漲。
「Wolf」採用了與普通民用版相同的底盤與車身結構，但它的2.5L OM602自吸柴油發動機可以防彈，4600轉是迸發最大馬力91bhp，峰值扭矩155牛·米，扭矩平台2200-2800轉。雖然動力一般，但它也不是追求動力的車型，而是為了能在極寒與高溫下抗造而生的。
這款車的變速器很有特點，5擋手動變速器，1擋下是一個超低速擋位，用於爬坡使用，隨後四個擋位為高速擋，動力會通過三把鎖傳遞到四個車輪。更重要的是，底盤前後橋採用整橋螺旋彈簧避震系統。
斯太爾-戴姆勒-普赫集團
這里就不得不說一下賓士G-Wagen的歷史：這款車當年誕生主要是對標英國的路虎、美國的Jeep以及日本的陸巡。1934年，斯太爾股份公司與奧地利-戴姆勒-普赫公司合並成立斯太爾-戴姆勒-普赫集團，主要製造一些4x4越野車、卡車、客車、摩托車、汽油機、柴油機、變速箱、農機、車輛設計等，它被要求必須比英國人、美國人和日本人的任何一款產品都要好。
普赫G系列
隨後G-Wagen（現在的G-Class）誕生了，當時叫普赫G系列，它採用了一種框架式車身結構，前後橋採用活動式整體橋，車身稜角分明，而且車窗均採用平板式安裝。最初G-Wagen就是一款實用性為主的越野車，但隨著時間推移與技術發展，G-Wagen變身為豪華車，可以看到現在AMG當下的G-Class的售價是多少。
我們再回到主題，聊聊LEGACY OVERLAND公司：它目前主要負責修復「Wolf」版本的G-Wagen，這家公司是世界上最著名的古董修復公司之一，除了這款車，他們還修復過攬勝、陸巡等古董車。
整套修復過程必須嚴格遵循原始韻味，可適當加一些現代元素，比如說LED頭燈、定製的空調組件、以及一些現代化皮革面料等。圖中這款車還配備了先鋒音響，以及一套固鉑Adventurer STT Pro系列輪胎。
發動機、變速箱與分動箱得到徹底的改裝，所有支架、螺栓都進行了鍍鋅防銹處理。懸架系統使用了新的Bilstein減震器。整車噴塗了名為黃楊木綠色漆面，配以雅緻的黑色車輪，還有黑色的涉水喉，看上去就令人心動。
該車採用訂單式生產，如果你喜歡可以去LEGACY OVERLAND公司官網下單。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 為何報廢的豪車還會有人高價收購

一般來說，一輛車撞報廢了就沒有什麼利用價值了。但是對於豪車卻是個例外，因為豪車在報廢後還有一些特殊的利用價值。近期，就有一輛被撞到幾乎報廢的賓利，卻賣出了幾十萬的價格！花這么多錢買一坨「廢鐵」究竟有什麼用呢？

要知道，這種售價幾百萬的豪車修起來費用十分昂貴，幾乎可以買到一輛新車。而且車輛撞成這樣，經過保險公司評估認為已經沒有修復的價值，所以這輛價值400萬的賓利即將面臨報廢。

如果按照正常報廢程序來說，這輛車估計只能拿到幾千塊錢的補貼，但卻有一位土豪願意出90萬的價格購買這輛賓利添越的「殘骸」。看到這里，很多人都會有疑問，為什麼這輛報廢的車還能值90萬呢？這位土豪買它拿來做什麼用呢？

其實，之所以有人會出90萬的價格購買這輛車，只是因為車上的一個「鐵片」也就是發動機號。這是為了給「水車」買一套完整的手續。

將走私的賓利添越的發動機號和車架號改成報廢車的號碼，就相當於這輛走私車變成了正規有手續的車，然後再掛上這輛車的牌照，便可以光明正道的上路了。雖然這樣做會花費一筆不小的錢，但是基本上查不出來。

總結

總的來說，雖然走私車很便宜，但是買賣違法車輛也是要負相應的法律責任的，如果有想買車的朋友，還是走正當途徑的好！

『捌』 不小心碰了豪車漆被刮掉了怎麼辦會坐牢嗎

不小心碰了豪車漆被刮掉了怎麼辦？會坐牢嗎？
汽車剮蹭或者掉漆是正常的，短時間影響美觀，若時間長了不處理會產生銹蝕，影響到車的完整，最好是做快速噴漆處理，時間短、費用低、效果好。

小小一點劃痕，通過汽車保險顯然不合適，也不至於要到汽車美容店去修復。但如果汽車輕微劃痕不處理，很容易導致汽車漆面生銹，對以後的保養不利。汽車輕微劃痕怎麼辦?教你簡單兩招恢復汽車劃痕的好辦法。

如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈後，塗上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈後直接塗上底漆。之後，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆幹了後，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆塗上。

如果沒有原廠漆，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴大、加重的作用。

『玖』 裝逼需謹慎！買車齡長的二手豪車是否可靠

買一款車齡長的二手豪車可靠嗎？先說為什麼要買車齡長的豪華車。

買車齡長的豪華車無非就這么幾個原因。

一個是手裡沒多少錢，直接買新的豪華車可能負擔不起，但是呢還有開豪華車的這個心理需求，那咋辦呢？買個車齡長的二手豪華車唄。

這簡直是老百姓的福音啊，不用100萬，不用50萬，不用30萬，20萬就能把寶馬7系開回家，一步跨上人生巔峰了呢！

其實，無論這種車齡長的豪車多麼不可靠，總是會有那麼一些鍾愛某車型的人會像買寶貝一樣買回家。那麼，除了這種人之外，如果你想用這種車作為日常代步車的話，最好提前做好心理准備。

其實對待這種車齡長的豪車，就像對待一隻寵物一樣，如果你沒有時間沒有經歷沒有愛心去呵護它愛護它，那麼你就別把它帶回家，虧待了它也麻煩了自己，何必呢，您說呢？

如果你真不是汽車發燒友或者對某個車型特別狂熱，勸您還是乖乖的買個適合您的車。

『拾』 請問這個修復一下要多少錢多長時間從左門一直到左後門再到翼子板

要看車的品牌和價格了，普通車的話，這樣車門重新噴繪大概在4S店鋪在2000元左右，在普通店鋪大概1000元左右，看車主個人的選擇吧。車漆噴繪注意色差和滴水痕跡就是關鍵所在。