二手馬自達8商務車好嗎

⑴ 性價比高的商務車有哪些馬自達8怎麼樣

國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

⑵ 馬自達8怎麼樣

優點：
馬自達8的坐姿與轎車幾乎沒有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力，最舒服了。

缺點：
M8的做工很差，一些位置的裝配明顯不齊，按鈕的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能說是我們改車裡面2-3星皮的感覺，跟瑞風的差不多哈，沒任何特點。

外觀：
總體來說夠大，夠舒適，外觀看著很大氣，很運動，第一眼看，不像MPV，實車看上去更像SUV，正面看！感覺很巨大，SUV的感覺，你知道的～

內飾：
摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來的差不多。但話說回來，tl的內飾是很好的，可我同樣不滿意，因為人總是不滿足的。坐的久了，這些會慢慢忽略掉。

空間：
第二排空間，2車都挺大，但區別的地方還是明顯的，那就是M8的第二排實際是2個座位，和在一起變成可以坐3個人，但中間那個很多兄弟都說過了，很不舒服。

⑶ 一汽馬自達8和別克商務車相比哪個好哪個

一汽馬自達8和別克商務車相比個人認為還是別克商務車好一些，車子維修保養便利性還有舒適性方面別克商務車相對好一些。

⑷ 馬自達8質量怎麼樣毛病多嗎

馬自達8車型總體來說個人認為該車子質量方面總體來說還是相對比較好，適合商務場合或者自駕游使用，不過該車子缺點是該車子保有量太少，維修保養方面不是很有優勢。

⑸ 二手馬自達8能不能買

馬自達是日本汽車品牌，在技術研發， 生產製造上還是非常成熟的，外觀也很漂亮

⑹ 馬自達8這款車怎麼樣想買卻又拿不定注意，請給點意見。

你這個問題算是很難解決的了，需要精準的分析和取捨細分。
君威世博版不知道是什麼配置，2.0升自然吸氣發動機？那動力是基本夠用，動力算是70分吧。因為老款帕薩特同為B級車，用1.8升自然吸氣發動機的路上見到也不少。君威的優點你都知道了，外形各花入各眼不評價，主要是車架包括懸掛、車身、寬胎等操控性因素了，車身剛度尤其是底盤剛度應該是三款中最高的，雖然也許只高一丁點。
邁騰1.8Tsi的沒有任何你說的問題，你說的你同事如何如何，其實基本是自己的原因。例如買到試駕車、翻新車、事故車當新車賣的，有的3s店2s店真的會那樣乾的。新車的車載電腦不可能出錯，那不是筆記本電腦，那是工業電腦，沒有硬碟，系統是冗餘設計的，沒有用戶自加程序，不存在那種可能性。出錯的一般是有問題了，例如車子涉水了，移動電動座椅時卡住了不知道，還一個勁的移，飲料倒在什麼地方了。因為現在這樣的車電子科技很多，一旦雨水或什麼水進去了，就會短路了。冷卻液不存在說不見了是老毛病，再說低液位了會報警，加了就完了。DSG變速箱沒什麼好擔心，擔心他猶如手動擋車主擔心自動擋不耐用一樣的道理，其實不存在。DSG不但有超過賽車手手動擋的換擋速度，而且有省油的「副作用」哦，因為減少了換擋前轟油門的無謂浪費等等。渦輪倒是不知道多長壽命，據說廠家說與發動機同壽命，我估計這個不現實。不過要說10萬公里必須換，倒是沒有科學根據的臆測而已。這個機油要按標准更換，汽油潔凈度就聽天由命了，這兩點是決定渦輪的狀況的主要原因了。邁騰的優點你也知道的了，相比君威省油之類的，我想從操控性講，邁騰略輸於君威，因為君威是國內幾乎唯一的家用正宗美系車了。而老款邁騰畢竟是大眾以前的第一款B級車，雖然不斷推陳出新，但不可能所有方面全方位領先君威。
如果你擔憂渦輪的話，那昊銳也沒法兒考慮了，因為他也是tsi的，與邁騰同發動機和變速箱，不過斯柯達的東西肯定沒有大眾好了，這個多說浪費口舌。
要不你可以考慮邁騰1.4tsi dsg自動舒適版的，自己花3、5百塊錢買個外置gps就搞定了。符合你安全舒適耐用省油的要求了。不過講到故障率低，這個還要看這方面的王者-日系車了。豐田那都是奧巴馬整的，其實日系車品控是世界第一的，雖然不是100分，但卻是排行榜第一的質量控制高手。你仔細理解質量控制與品質是不一樣的，懂了這個你就什麼都明白了。生產10個玻璃杯都完美無缺，這叫品控，質量控製做得好，合格率高。但是10個質量完美的玻璃杯是無法與9個合格的不銹鋼杯+1個不合格的不銹鋼杯相比的。

⑺ 馬自達系列的二手車值得入手嗎

感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由於比較小眾一些，因此保值率也要低於其他日系車，而作為選二手車而保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。

2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最後一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對於一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。

馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮。

⑻ 請教汽車大神，二手的馬自達RX-8值得入手嗎

如果你只是喜歡而買來又不怎麼飆你買來幹啥？收藏倒是可以考慮。不建議購買，轉子發動機一但壞了在國內有幾個會修的？而且RX8買回來大部分車主都會花錢改裝原廠件都沒了配件又極其稀少年檢都過不了怎麼辦？而且這樣的車都是飆車族比較喜愛撞過沒有？二手車質量能不能保證？很多問題的，二手車水很深的，不是內行最好不摻和，即使摻和也要買銷量比較高些的車，rx8在國內基本沒賣多少輛我可以負責任的告訴你。其實單純從操控性來說馬自達的mx5也並不差，就是沒rx8那麼暴躁純粹而已，足夠了，保有量也高很多，配件也不成問題。喜歡頭文字d的童鞋也可以買個新豐田86也是款蠻有特點的車，又或者等等rx7可能要出新了，再或者弄量翼豹evo高爾夫r等稍微有點兒性能的車子也都不錯，何必那麼糾結在RX8上。

⑼ 綜合對比馬自達8和本田奧德賽，哪個好

從性能、空間、油耗、安全、性價比等方面比較，後期保養費。。還有，麻煩詳細點，看看馬自達8和本田奧德賽哪個好？網友SDS說：不說別的，奧德賽單憑16.2L的實測油耗來看就必須一票否決， 馬自達8 2.3L實測油耗10L左右。 網友RTYTR說：從價錢上也能看出來啊 在一個 馬自達車10幾年來口碑一直非常不錯 。 網友5645說：當然是本田奧德賽了，流線的車身，強勁的發動機。 網友DGFD說：開09款馬自達8 2年多感覺，這款車很不錯，應該是種比較舒服的經歷。不要老是糾纏在個別極端案例上。

⑽ 馬自達82011款2.3的怎麼樣

朋友您好，Mazda8是一汽馬自達旗下的一款MPV車型，外形時尚大氣，車身高大修長，車內空間充裕實用。2013款車型經過中期改款，採用了全新2.5L+5AT的動力總成，性能更加優異、高效。不足之處：網友反映車型內飾老氣，價格貴，油耗高，噪音大。Mazda8外形時尚大氣，車身高大修長。上下進氣格柵採用粗壯的鍍鉻設計，使整車年輕動感。2013款經過了改款，外觀變化不大，車尾處增加了4點式倒車雷達。2013款Mazda8內飾延續上款風格，布局合理，功能實用。但有網友反映內飾老氣，多媒體和科技配置不足。