郴州最貴豪車誰買的

① 買百萬豪車的年收入多少資產多少怎麼路上那麼多豪車

很多是N手車，或是租賃的，所以，短期接觸時，不要輕易下結論。
在上海，很多人買二手車充門面的，日本人也是這樣充面子，所以日本中古市場很多，

② 「最貴」豪車大排行，看到第一名，網友：這不是車，是藝術品

相信每個人都會有一個豪車夢，那種帥氣又有面子的車型，自己如果能開上就好了，現實裡面這些車的價格都很高，並不是每個人都能夠擁有的，之前日內瓦的車展上面，布加迪最新的車型價格超過了1億元，並且全球就這一台，確實是讓很多人都驚訝了。
不過這款價值超過1億的布加迪在世界上價值最高的車子裡面也只排在第四，價格最高的能夠買15台這款布加迪，有錢人的生活還真是多姿多彩。「最貴」豪車大排行，看到第一名，網友：這不是車，是藝術品。
排第五的是斯萊斯馬刺的加長版，價值9000萬，這車不是原廠車，但它的品牌給了它很大的溢價，這款車型的車主在結婚的時候，把勞斯萊斯的車子重新進行設計，並且用24克拉的鍍金進行了全身的改造之後還改名了，而這車的車主就是汶萊蘇丹，他名下收藏的車型價值已經超過40個億了，勞斯萊斯只是其中的一個小嘍啰。
排第四的是布加迪威龍的敞篷版價值1.1個億，這款車的指導價也並沒有那麼高，售價是5000萬人民幣，只不過車型比較少，再加上各種稅，以及一些費用落地的價格已經超過1億元人民幣了，也曾經是布加迪售價最高的一款車型，不過目前國內還是一款都沒有，可能是國內不流行敞篷車的原因吧。
排第三的是布加迪的La Voiture Noire，價值1.2個億，這車全球也是只有一台，今年在日內瓦的車展亮相，售價是1100萬歐元，不到1億人民幣，但落地的話起碼需要1.2個億，並且這車已經出售了，不過車主還不知道是誰，有網友說是C羅買了它，這款車型跟之前的造型比起來都更有攻擊性，也看起來更誇張，這車沿用了現款8.0升的發動機，有著1500馬力的最大輸出，以及1600牛米的峰值扭矩。
排第二的是法拉利250GTO，價值3.3個億，這車拿來收藏的價值是非常高的，之所以有這么高的價值，因為這款車在很多重要的賽事裡面都取得了非常好的成績，也是當年傾注了很多心血打造出來，最近一次拍賣是在美國賣出了4840萬美元的價格，摺合人民幣約為3.3億。
第一名的是勞斯萊斯的銀魅，價值15.5個億，這車都不能算是車子了，簡直就是一個藝術品，目前在全球現存的不會超過10台，也是純手工打造出來，車體以及發動機的材料全部都是航空級別的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ NBA最貴的豪車是誰的

提起NBA，我們會想到很多巨星，比如詹姆斯科比和喬丹，但是你知道這些籃球明星的薪水有多高嗎？他們年薪億萬，那麼作為有如此資產的籃球明星，僅僅是豪華的吃穿已經不能夠滿足他們的需求了，車子作為必要的代步工具，那麼這些籃球明星當然要選擇一款與他們的氣質相符合的車子，那麼作為這些年薪億萬的籃球明星，他們開的車子都是什麼樣的呢？

NBA球星能夠開豪車住豪宅，這些光鮮的背後又有多少汗水和辛苦付出是我們所看不到的，在這個世界上沒有隨隨便便就能得來的成功，詹姆斯和羅斯在場上的拼勁，值得NBA球隊給出這么高的年薪。喬丹作為一代籃球之神，更配上的任何豪車和榮譽，而對於NBA巨星開什麼豪車，大家是怎麼看的呢

⑤ 獨家解密：誰是中國豪車第一城

可想而知，這個提問足以引發一場口水大戰。這年頭，富豪不分南北，都會購置幾輛豪車，不光掙了錢的一代們脫去了昔日朴實的裝束，他們的後代更是不加掩飾地強化著他們的存在感。短短幾年，豪華汽車品牌已然在中國大地上所能想到的角落裡落戶，他們對財富的嗅覺靈敏度，猶如藏獒對血腥的那樣與生俱來，大大超越「胡潤百富榜」或者《福布斯》。 如果說北京是豪車第一城，從總保有量上算應該沒有爭議。前不久，有一篇引起轟動的《開超跑的孩子》文章，深入生動地報道了北京SCC這個「超跑俱樂部」的富有的少年人和他們的生活方式。如果你是涉世未深的年輕人，乍一進入昔日皇城根的豪車世界，一定會像當年的蘭波迷失於巴黎一樣，迷失在北京。 上海，更不用說了。特殊的地理位置和歷史傳統決定了它是一座非凡的城市。當年誕生過杜月笙、虞洽卿的中國第一灘，從來沒有徹底放下過它聲色的另一面。 作為中國最早的自由市場經濟的發源地，溫州人自主創富的故事最早可以追溯到上世紀70年代末。40年的積淀，讓溫州早就脫離了那個手上脖子上掛金鏈子、名牌西裝袖子上不捨得撕標簽的年代。豪車扎堆當然不奇怪。 著名作家王安憶回憶，在「文革」期間，她還在上學，一天到一位貌不驚人的同學家作客，看到了豪華的客廳和大鋼琴和很多人當時在電影里才能看到的奢侈裝飾。相比而言，上海人懂得藏富，也意味著這里也隱藏著很多豪車隱主。就像山西的暴富礦主喜歡在北京購豪宅買豪車一樣，江浙二省的富豪也多有在上海置業，相應地，豪車數量也必然非常可觀。 當然還有杭州、廣州、深圳，這些個都市，私底下也有眾多的豪車故事在流傳。某城某酒吧的門口，一輛蘭博基尼停下來了，一位年輕的男孩子下了車，副駕駛座的門打開，相繼下來三位年輕姑娘， 裙子一個比一個短。這不是杜撰，而是一位目擊者剛剛在飯桌上對筆者繪聲繪色講述的一幕，他建議說，下次做個實驗，看看一輛蘭博基尼能折疊進幾個美女。 但另一方面，如果要給哪座城市冠上「中國豪車第一城」，其實還需要一些更令人驚艷的理由。上述都是人口眾多的城市，幾萬輛的豪車扔到人堆里，就可能被稀釋到可以被忽略的程度。

⑥ 那些買豪車啊珠寶啊一下消費幾千萬的人，支付方式是什麼

他們那些富豪買豪車珠寶一下消費幾百上千萬的，支付方式是銀行卡直接轉賬！
雖然普通人在銀行申請的卡，會有一個最高日支出或轉賬的限額，那是因為你沒有去解除限定罷了！本身在一家銀行裡面的存款最高也超不過幾百萬元，那麼這個五百萬的限額，已經是足夠用了！正常情況下都是超出了自己在這家銀行的最高存款數額了！所以這個很正常的！
而那些富豪們就不一樣了，他們是銀行的鑽石VIP會員，賬戶限額可以自己設置，雖然這樣很任性，但是因為他們隨時生意上的往來資金數額本就相當的大，若是真的給限額了，他們就不會再在這家銀行存錢了，畢竟這樣的限制會影響他們事業的發展！所以咯；那豈不是吧財神爺給比走啦嘛！

⑦ 他一年賺八個億，買無數豪車，結果身材嚴重「走形」根本坐不進去，他是誰

在文章開始之前，我先問一個問題。如果你一年賺8億，可以隨意買各種法拉利蘭博基尼跑車，但條件是你因為嚴重「走樣」連車都坐不進去。你覺得這將會是怎樣的生活？有些人認為邊肖又在愚弄人，但邊肖告訴所有人這是事實，這個可憐的富人就是道恩·道格拉斯·強森。

你覺得強森怎麼樣？歡迎留言評論！

⑧ 很多億富豪，如幾百億身價的，他們的錢都投在公司里。那買豪車和豪宅的錢哪裡來的不應該現金很少才對么

所謂億萬富豪。手裡的流動現金大約都在幾億，要想買豪車買豪宅，從利潤里拿出來就行了。你沒開過公司，可能不知道這個錢怎麼往外拿。他們有專門的會計師，很簡單啦。

⑨ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

⑩ 為什麼郴州市看起來很落後，街道也很臟，但是卻好多豪車這是為什麼

郴州很落後嗎，地理位置交通樞紐都很不錯，這些年來有在大理發展