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豪爵鈴木250車長

發布時間: 2021-08-09 06:40:02

㈠ 有沒有人知道豪爵鈴木GW250這款車的詳細參數啊越詳細越好。什麼時候能上市價格多少喜歡這款車的朋友

GW250-A國四版的,帶ABS。價格大概在26700左右。裸車價

㈡ 請問大家的豪爵鈴木gsx250r什麼時候能提車,也太久了,等到鬍子都長了,買摩托比小車難那麼多

GSX250R不是早就上市了嗎?提車最多半個月就到手了啊

在實體店大多數是有現貨的,到店就能拿走。

㈢ 豪爵鈴木GW250詳細參數

驪馳GW250主要參考數據
全長×全寬×全高:2145×760×1075mm
發動機型式:水冷4行程直列雙缸
發動機總排量:
248cm3
燃油供給裝置形式:FI電噴系統
YBR
250

GW
250
參數對比
YBR
250
GW
250
長x寬x高:
2025x760x1065mm
2145x758x1069mm
軸距:
1360mm
1410mm
座位高度:
805mm
780mm
最低離地距:
175mm
170mm
准備質量:
152kg
183kg
油箱容量:
19.2L
14L
引擎型式:風冷四沖程單汽缸2氣閥
雙缸水冷4氣閥
缸徑x沖程:
74.0
x
58.0mm
未知
容積:
249cc
248cc
壓縮比:
9.8:1
11.5:1
最大馬力:
20.9ps/7,500rpm
24.5ps/8,500rpm
最大扭力:
20N.m/6,500rpm
22N.m/6,000rpm
最高車速:
117km/h
123km/h(保守參數)
供油系統:
電子燃油噴注
閉環電子燃油噴注
點火:
TCI
TCI
起動:
電動
電動
傳動系統:
鏈條
鏈條
離合器/波箱:
濕式多片5前速
濕式多片6前速
車架:
雙搖籃式
雙搖籃式
懸掛:前)37mm直立前叉/連桿單搖臂
41mm正立套管油壓前叉/連桿單搖臂
掣動:前)單碟2活塞卡鉗/鼓剎
單碟2活塞卡鉗/單碟單活塞卡鉗
輪胎:前)100/80-17
130/70-17
110/70-17
140/60-17

㈣ 鈴木雙缸250cc摩托車現價是多少 帶圖片更好.

豪爵鈴木GW250驪馳雙缸水冷電噴車有幾種不同版本,各在價格也會略有差別,以下幾款的價格可供參考。

GW250F,價格25880元。

㈤ 豪爵鈴木GW250摩托車

據說在摩托車博覽會那天正式上市(也就是這也月的13好)據推測全國統一銷售價很可能是25800元。首批車發往重慶,別的地方要等上一段時間吧!

㈥ 豪爵鈴木GW250為什麼被人叫做「神車」

豪爵鈴木GW250驪馳被很多人叫成神車,主要是車的質量好,有開20萬公里不大修的口碑,鈴木合資車質量漆水做工不是一般的好,同時次車250cc排量,雙缸電噴水冷,同級別沒有對手。

㈦ 大家評車:豪爵鈴木DL250怎麼樣為什麼稱它為摩旅神車

拉力車顧名思義就是用來長途摩旅的,然而在2017年,那個拉力車盛行之年,各大摩托車廠商玩命似地撲在拉力車的研發上。大部分拉力車在經過幾次長途摩旅後,得到的反響往往不是很如意,長途摩旅最看重車的哪個方面?我覺得最基本的就是質量要靠譜。而這時,豪爵鈴木DL250的出現,算是給許多喜歡摩旅的朋友吃上了定心丸!

優點:

此車最大的優點皮實省心,這也是許多摩友會選擇它的首要因素。雖說這車缺點也有,槽點也有,但是在省心耐造的光環下,其他缺點也就顯得不那麼突兀了。

小編總結:對於這台豪爵鈴木DL250,為何被人稱作為摩旅神車?為什麼它成為了川藏線上的新貴?還請摩友們在評論區發表你的觀點!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 豪爵鈴木GW250詳細參數是什麼

驪馳GW250主要參考數據

1、全長×全寬×全高:2145×760×1075mm。

2、發動機型式:水冷4行程直列雙缸。

3、發動機總排量: 248cm3。

4、燃油供給裝置形式:FI電噴系統。

(8)豪爵鈴木250車長擴展閱讀:

車型亮點

直列雙缸

驪馳GW250打在250cc雙缸水冷電噴引擎,瞬間爆發22nm的扭矩。雙缸交替工作,加速瞬息響應,動力雄渾不絕,兩缸工作時昌盛的振動可相互抵消,配合力偶平衡軸,振動微乎其微。

水冷技術

採用水冷技術,避免風冷發動機長時間低速行駛散熱不良的問題,無論高速行駛,還是低速巡航,發動機不易過熱,更能滿足長途旅行持久駕駛的需求。

FI電噴系統

FI電噴系統可只能感知環境變化,既是遇到嚴寒天氣,也具有極佳的起動性能,既是在空氣稀薄的高原,動力依舊強勁。

參考資料來源:豪爵官網-技術參數

㈨ 190cm身高適合騎豪爵鈴木DL250嗎

如果是豪爵鈴木的DL250摩托車,它的座墊離地高度是795毫米,比較適合身高1.7米以上的人駕駛,但實際上只要進行一定的適應和練習,身材更矮一點的人也完全可以駕馭,這只是個熟練程度的問題。

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