中國移動豪車
Ⅰ 10萬提了台RS-5,配鑽石車標與1.5T,過年回家鄰居以為是30萬豪車
身邊的朋友一個接一個變成有車一族,我這個剛畢業就變成"白骨精"(白領+骨幹+精英)的90後,自然也不能落於人後。不過說實話,盡管我目前算是公司的技術骨幹,可能是因此資歷比較淺,所以工資待遇一直都不算太好,能拿出來買車的預算其實也有10萬左右,在這個價位中我最終提了台新寶駿RS-5,如今用車也有大半年了,該體驗的功能、該磨合的地方也都也在時間的流逝中一一解決,所以我覺得是時候和分享自己的用車體驗,也希望我的經歷可以幫助大家選車的時候少走彎路。
最後我想說,當時選擇新寶駿RS-5真的很正確,盡管最開始只是因為這款車"合我眼緣",可是在實際接觸過一段時間之後,我才發現它的空間、做工、動力、用車成本等,都已經超出了我的預期。所以我想和大家說,買車的時候一定得更注重後續的體驗,盡可能挑選到一款合適自己用車需求的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 軸距近3米4 V12引擎 力壓勞斯萊斯與賓利 新邁巴赫中國發布
提到頂級豪車,大部分人心中的神車都是歡慶女神勞斯萊斯,殊不知這世界還有一款比勞斯萊斯更為低調的頂級座駕-梅賽德斯邁巴赫。11月19日,全新一代邁巴赫在中國正式發布(為什麼在中國?還不是因為買邁巴赫的中國人比較多!),新一代邁巴赫或許是新能源時代下,僅有的頂級豪華V12移動行宮了。
本文內容由白話談車撰寫,未經允許禁止轉載。文內配圖除自行拍攝外或來自於網路及官方宣傳稿件,如涉及版權請私信告知。
如果想了解更多汽車資訊,獲得更多購車建議,歡迎您關注愛說實話的白話談車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。
說到豪車又要保養成本低,那就不得不說到雷克薩斯了,因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的,也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0,只需要考慮油錢就行了,而豐田的油耗又是出了名的低,甚至還有混動車型可選,所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。
動力方面值得一說的是,最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上,這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面,哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現,所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型,否則就算外觀內飾再怎麼精緻,也不符合雷克薩斯的身份。
總的來說,新款ES在各方面做得都非常好,尤其是全系進口又是豐田生產的身份,讓它的質量絕對無需擔心,4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0,所以非常值得推薦。
Ⅳ 像中國移動這些企業是國企么,感覺好坑
2009年整個歐洲資產過3000萬美元(即兩億人民幣)的才1萬8千人的樣子,中國也不過5000人左右,很多銀行,投資機構對中國億萬富翁的數目的判斷是1萬左右,胡潤富豪榜上榜門檻是7個億,我們估算5到7億的人數與7億以上的持平,2到5億的為3000人左右,1到2億的則為2到5億的4倍(按照一般的經濟規律),中國現在上億的也就1,2萬人,10萬人實在是天方夜譚,有人曾經對浙江的豪華私家車(200萬以上的進口車)做過統計,2009年一共才600多輛,算上部分走私的黑車和漏掉的,總數不會超過1000輛,如果算億萬富豪人手一輛豪車的話,浙江的億萬富豪不過1000個不到,如果浙江就1000個話,那江蘇,山東一起撐死也就2000個,北京,上海,深圳,廣州這些一線經濟區該有5000的樣子,這么算所有億萬富翁也就1,2萬,沒准連一萬都沒有(就像招商銀行統計的那樣),如果這些證明還不夠具體的話,就拿我身邊的人來舉例吧,宜興的電纜生產業是非常發達,全國每年有三分之一的電纜出自宜興,而這些電纜廠里也只有那幾個做得最好的企業上了億,中國現在的工廠是多,可真正能賺到大錢的又有幾個?一般來說5個裡面,2個平,2個虧,一個賺,而且賺的那個也不一定是賺到大錢的,去年中國500強的企業的最後一名是雙星鞋廠,年營業收入為100億,如果算此廠的利潤率是2%,3%的話(因為做得是雜牌鞋,利潤空間很低),一年也就盈利2,3個億,如果繼續排下去,估計到第一千位的時候利潤肯定不到1個億,加上考慮這些企業中一半以上是國有企業,真正能賺到大錢的私人企業並不多,如果覺得這樣推斷還是不夠准確的話,就算算那些個人房產2000萬,3000萬以上的人數吧,一般情況下,富翁會將其20%到30%的財產用與投資房產。
Ⅳ 好先生劇中都有哪些豪車
江浩坤座駕:林肯領袖一號、賓利飛馳
江萊座駕:福特野馬、阿斯頓馬丁Rapide
甘敬座駕:福特銳界
陸遠座駕:神車
補充:
林肯領袖一號基於林肯領航員打造而來,霸氣庄嚴的外觀在氣勢上先聲奪人,5672×2002×1984mm車身尺寸同樣大而不蠢。頭等艙般的豪華內飾如同移動寢宮一般,其搭載的最大功率224kw,最大扭矩495Nm的5.4升V8發動機輸出特性足夠澎湃。
第六代福特野馬相比上一代車型少了些兇猛的同時也多了些精緻,側面線條屬於典型的GT跑車范,流水式的尾燈則致敬歷史,野馬的車內的質感提升同樣明顯,方向盤的設計保留了經典元素,中控台上類似飛機撥桿的按鍵戰斗味兒十足。動力方面2.3T渦輪增壓發動機最大功率231kw,最大扭矩434Nm,5.0L自然吸氣發動機最大功率310kw,最大扭矩530Nm,與發動機匹配的是一款6AT變速箱。
銳界的內飾風格走的是簡約、科技的路線,大面積軟性材質的使用也可謂是意料之中的事情,手感比較不錯。與此同時,銳界也傳承了福特品牌車型高科技配置豐富的傳統,諸如ACC自適應巡航、自動泊車、車道保持輔助系統以及低速行車安全系統等在它身上都一應俱全。
動力方面,2.0T發動機最大功率180kw,最大扭矩350Nm,2.7T發動機最大功率242kw,最大扭矩475Nm,與發動機匹配的是一款6AT變速箱。
Ⅵ 國產豪車又一高峰,紅旗H9正式發布
日前,紅旗汽車品牌發布了一台新車-紅旗H9,該車不僅是因為出自紅旗旗下,關鍵它是自主品牌唯一一台採用V6縱置後驅動力的車型,這讓我們看到自主品牌與合資車之間的差距又縮小了一步。紅旗h9作為國產豪車的「扛鼎之作」,該車的亮相勢必會進一步帶動我們自主品牌邁上新的高度。
綜合來說:紅旗H9這款車不愧是國產頂級豪華車型,該車擁有的外觀、內飾、動力系統都敢與勞斯萊斯「掰手腕」,典型的國產車驕傲,期待該車能早日上市!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 中國移動公司給客戶打電話的時候一定會顯示是10086嗎顯示私人號碼的說是移動的是騙子嗎
顯示私人號碼不一定是騙人的,有時候是營業廳或者客戶經理的電話,要看他說什麼,如果是建議你辦什麼活動活著推薦什麼業務,那一般不是騙人的,如果說你中獎了,那恭喜您,被騙子看上了
Ⅷ 朋友圈裡「喜提豪車」背後的套路是什麼
顧客排長龍、滿屏炫富照、榮譽證書數不清……近年來,很多年輕人的朋友圈,時常轉發一些時尚、流行的「網紅」產品。調查發現,有些「網紅」產品的「爆棚」人氣,實際上是通過誇大其詞的宣傳甚至造假炮製的。
有的「網紅」化妝品代理商在微信朋友圈中發布「獲得巨獎、豪車」的照片。有印著瑪姿寶標志的海報大肆宣傳「高利潤高回報:10%代理成為千萬富翁、50%代理成為百萬大咖、80%代理拿到豪車獎勵」。
事實上,一些所謂「網紅」產品,是通過打擦邊球的誇大宣傳甚至弄虛作假打造的。
套路一:線上刷「贊」,線下僱人。曾專門做「網紅」店推手生意的吳先生告訴記者,消費評價大都可以造假,而且這個造假生意形成了相當規模。
據了解,到各電商平台刷消費體驗評價的,分為「素人」和「達人」。前者人微言輕,只能「壯壯場子」,大概每人每條2-5元不等。後者的評價因「號召力大」,「一句頂一萬句」,收費也貴,具體標准為:消費評價、體驗等100字以上,配3張及以上圖片的,4級達人50元/條、5級達人60元/條、6級達人80元/條、7級達人120元/條。
此外,線下的排長隊現象也可能是假的。成都某傳媒類大學學生小王已多次充當「排隊人頭」,他將此戲稱為「一支穿雲箭,千軍萬馬來相見」。所謂「穿雲箭」,指的是QQ「充場群」中的「發活兒消息」,即有專人發布時間、地點、人數、時薪等信息。
套路二:虛構榮譽,自抬身價。經記者求證,瑪姿寶品牌所謂「3·15打假保真榮譽標志」「打假保真放心消費聯盟單位」,來自一家名為「中國保護消費者基金會」的民間組織下屬的「打假工作委員會」。該基金會副秘書長劉豐稱,基金會並未授權瑪姿寶品牌使用相關標志,且該標志僅代表商戶向基金會繳納了一定金額的質量糾紛賠付保證金,並不具有任何與產品質量相關的證明作用。
此外,針對該品牌自稱商業模式被「國家科技部、商務部與電子商務部」認證通過並頒發證書的說法,科技部與商務部都予以明確否認,並且國家部委序列中也並無電子商務部這一部門。
套路三:合成照片,虛假炫富。記者發現,大量標榜「迅速暴富」網文的主角,常常缺名少姓,無從查考。另外,「喜提車房」系列照片也大多是電腦合成的「贗品」。
在網上發現,有商家專門從事替微商修改合成照片的生意。在一家月成交量過萬的店鋪,記者花50元輕松製得「喜提豪車」照片。此外,還有店家能製作效果逼真的轉賬記錄。
Ⅸ 落地價在50萬左右的豪車,有哪些品牌推薦
雷克薩斯RC
售價:45萬50 ~ 50萬6000韓元
看點:價格低,外觀優雅
廣州車展第一天,新款雷克薩斯RC全國首發公布售價。新車共推出兩種車型,指導價格分別為45.5萬韓元和50.6萬韓元。作為雙門跑車,雷克薩斯RC的價格比同等級車型便宜,更能得到普通消費者的喜愛。新款雷克薩斯RC與老哥相比變化不大,但在後視鏡、尾燈等很多細節上都能看到LC的樣子,給人最直觀的感覺是變得比以前更加激進。新車裝修也基本與現金一致,材料方面提供6種不同類型的裝修風格。動力性能之一不是雷克薩斯所重視的。即使是兩輛跑車,像BBA這樣的性能車型一樣激進,245匹最大馬力和IS一致,所以駕駛起來會覺得「佛系」比較。如果你對性能不太在意,對雷克薩斯有好感,可以考慮新的RC。
與蘭博基尼、法拉利和賓利相比,這些「平民」豪車只要努力就能接受。
Ⅹ 蘭博基尼突然自燃,為何蘭博基尼這么喜歡自毀車身
在日常的新聞中,我們經常可以看到豪車蘭博基尼自燃。蘭博基尼自燃的問題也困擾著全國的車主。在我們老百姓的印象中,越貴的車它的質量、性能應該都是跟它的價錢配套的,所以價值上千萬的豪車蘭博基尼竟然能發生自燃,自然會吸引絕大部分老百姓的關注。
原因之三,蘭博基尼的散熱不行,在歐洲北美這些國家,天氣溫度大多都不高,因此豪車在寒冷氣候的地區可以開很長時間也不會造成比較嚴重的影響。然而到了中東,國內南方炎熱地區就不行了,由於天氣溫度較高,外加蘭博基尼的散熱設計不到位,我們就經常會看見有人開著車上高速就自燃,那就更別說要經常被轟油門的蘭博基尼了。