各種豪車的車門的功能

❶ 寶馬3系左側駕駛室車門按鍵功能是什麼

1、R是倒車鏡的調節按鈕。向左撥到L或者向右撥到R，左右倒車鏡的鏡片相上下左右調整，

2、四個點的鍵LR在中間時按下左右倒車鏡會向車身內側折疊收縮，

3、在下面一點左邊的是全車門鎖，

4、右邊的是門窗玻璃鎖(這個一般只鎖除主駕以外的三個門窗)，

5、在下面的四個一樣的鍵就是控制車輛整個前後乘客車門窗玻璃升降，

6、AUTO的鍵是可以進行主駕車窗自動升降和手動升降調節。

❷ 汽車車門有多少種

車門按其開啟方式可分為以下幾種:
順開式車門：即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上，比較安全，而且便於駕駛員在倒車時向後觀察，故被廣泛採用。
逆開式車門：在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適於迎賓禮儀需要的情況下才採用。
水平移動式車門：它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。
上掀式車門：廣泛用作轎車及輕型客車的後門，也應用於低矮的汽車。
折疊式車門：則廣泛應用於大、中型客車上。
轎車的車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
車門按其生產工藝可分為以下幾種:
整體式車門：內外板由整塊鋼板沖壓後包邊而成，該生產方式初次模具投入成本較大，但可相應降低相關檢具夾具，材料利用率較低。
分體式車門：由車門框總成和車門內外板總成拼焊而成，門框總成可採用滾壓方式生產，成本較低，生產率較高，整體相應模具成本較低，但後期檢具夾具成本較高，且工藝可靠性較差。
整體式車門和分體式車門在整體成本方面相差不是很大，主要是根據相關的造型要求確定相關的結構形式。由於目前汽車造型要求較高，且生產效率要求較高，車門整體結構趨向與分體式。
（買豐田選服務 不到駿龍不決定 http://www.dragontoyota.com.cn/）

❸ 城市軌道車輛的車門主要功能有哪些

車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等·防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。
目錄
1簡介
2分類
3新車車門的檢查
1簡介
[1]因此，好的車門內至少會有2根防撞杠，而防撞杠的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。
2分類
車門按其開啟方式可分為以下幾種:
順開式車門：即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上，比較安全，而且便於駕駛員在倒車時向後觀察，故被廣泛採用。
逆開式車門：在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適於迎賓禮儀需要的情況下才採用。

汽車車門
水平移動式車門：它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。
上掀式車門：廣泛用作轎車及輕型客車的後門，也應用於低矮的汽車。
折疊式車門：則廣泛應用於大、中型客車上。
轎車的車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
車門按其生產工藝可分為以下幾種:
整體式車門：內外板由整塊鋼板沖壓後包邊而成，該生產方式初次模具投入成本較大，但可相應降低相關檢具夾具，材料利用率較低。
分體式車門：由車門框總成和車門內外板總成拼焊而成，門框總成可採用滾壓方式生產，成本較低，生產率較高，整體相應模具成本較低，但後期檢具夾具成本較高，且工藝可靠性較差。
整體式車門和分體式車門在整體成本方面相差不是很大，主要是根據相關的造型要求確定相關的結構形式。由於目前汽車造型要求較高，且生產效率要求較高，車門整體結構趨向與分體式。
3新車車門的檢查
[1]新車車門的檢查，要先觀察新車車門的邊框是否有細小的波紋，再檢查新車的A柱、B柱、C柱是否有問題，還要查看新車邊框的稜柱上是否有銹蝕，這里是非常容易出問題的地方，因為很多人開門時，會不小心撞到車身周圍的障礙物，所以會造成稜柱的漆面銹蝕。
新車車門的檢查，在新車驗車時要多注意觀察稜柱
新車車門的檢查雖然不像汽車變速器的檢查那麼重要，但是也不能忽略，畢竟買的新車如果車門處密封性不好，導致下雨時漏水，或者萬一曾經是個事故車，那不是很郁悶。
一、新車車門關閉時的檢查：
觀察新車車門兩側 的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻，密合度是否在同一水平線上，因為如果車門安裝的有問題，就有可能車門高於或者低於車門的另一側。這一步除了要仔細看，還要用手摸。
二 、新車車門打開時的檢查：
多觀察新車車門和新車A柱、B柱上的膠條是否正常，因為如果膠條安裝不正確，經過車門的多次關閉和擠壓，會導致兩側的膠條變形。這樣新車的密封性就不會太好，嚴重的還有可能導致下雨時往新車內灌水。
三、新車車門的檢查還要仔細查看新車A柱內側的零部件是否漆面正常，螺絲是否牢固。不僅是這里的螺絲，其實新車驗車時各個位置的螺絲處，都要仔細查看。
四、對每個車門進行多次開關，感覺開關過程中，是否流暢自然，是否有異響。
[1]友情提示：新車車門的檢查操作時，一定要多次的要來回、多方位觀察、動手，這樣才能發現問題的所在。新車驗車一定不能怕麻煩，並且新車車門的檢查不能僅僅體現在一個車門上，要四個新車車門都認真做到，這樣才能最大程度的保證質量度。

❹ 為什麼有些豪華名車即使你按了鎖車鍵把車門鎖住了，但是你握著鑰匙站在車旁去拉車門，車門照樣可以打開

這樣配置的車都有門鎖感應器，門把手那有感應器，只要你鑰匙在身上，你用手靠近車門把手的時候就解鎖了。

❺ 車門上的按鈕都干什麼用的

LR是配合它下面的哪有四個點的開關控制

單個的左(需要向左撥到L)或者右(向右撥到R)倒車鏡的鏡片相上下左右調整，四個點的鍵是LR在中間時按下左右倒車鏡會向車身折疊收縮，在下面一點左邊的是全車門鎖，右邊的是門窗玻璃鎖(這個一般只鎖除主駕以外的三個門窗)，在下面的四個一樣的鍵就是控制門窗升降的了， 那個帶有AUTO的鍵是可以進行主駕車窗自動升降和手動升降調節的
AUTO」按紐在汽車主操控區里的一般含義是：自動模式，這個按紐通常用在汽車空調上，指的是自動空調模式，與手動的空調模式相區別。

(5)各種豪車的車門的功能擴展閱讀

車門(car door) 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。

好的車門內至少會有兩根防撞梁，而防撞梁的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。按車門數量不同，可以把轎車分為二門、三門、四門、五門車等。用於公務用途的轎車大都是四門，用於家庭用途的轎車既有四門也有三門和五門(後門為掀起式)，而運動用途的跑車則大都是兩門。

❻ 汽車主駕門上的這幾個按鍵標志什麼功能呀+控制什麼

1、中控鎖開關，左上角是開，右上角是鎖。

2、後視鏡自動折疊：用於窄路停車時，防止其他經過的車剮蹭。後視鏡加熱按鈕，適合雨雪天氣，後視鏡除霧。車窗控制按鍵，主要功能是升降車窗玻璃。車窗一鍵鎖定，適合行駛時，四個車窗鎖住，防止小孩子誤開車門。

3、中間座椅電動調節：這個是模擬實際座椅，分三個功能，上面是調節頭枕位置，中間是調節靠背位置，下面橫著的，是調節下方座椅位置的。

(6)各種豪車的車門的功能擴展閱讀：

注意事項：

駕駛汽車的時候一定要按照所學的車型駕駛，如果車本是C2，一定不要駕駛C1的車，自動擋和手動檔的區別還是很大的，這點一定要注意，安全問題不容開玩笑。

駕駛汽車時，一定不要車的擺台上放一些發光和耀眼的裝飾品，這樣會使駕駛者的注意力分散，而且發光的物品會使駕駛人受干擾，使駕駛人發生一些本能避免的意外。

駕駛汽車時應避免把音樂放大聲，或者接打手機電話。如果實在無聊的可以聽一聽交通音樂廣播，如果手機業務比較多的，應該買一個藍牙耳機，盡量不要雙手離開方向盤。

❼ 帶電吸門功能的車有哪些比較常見的

賓士S，BMW7系，奧迪 A8，奧迪 Q7，邁巴赫，皇冠頂配（第13代），雷克薩斯LS系列，賓利全部車型，路虎攬勝4代頂配，眾泰Z700 等。一般是豪車專屬，不過眾泰是個例外。電吸門以後會慢慢普及的，現在國內也有專門做加裝電吸門的廠家了，有個椒圖電吸門，現在能匹配奧迪全系車型了。

❽ 汽車主駕駛門上的按鈕功能是什麼

LR是配合它下面的哪有四個點的開關控制 。

單個的左(需要向左撥到L)或者右(向右撥到R)倒車鏡的鏡片相上下左右調整，四個點的鍵是LR在中間時按下左右倒車鏡會向車身折疊收縮，在下面一點左邊的是全車門鎖，右邊的是門窗玻璃鎖(這個一般只鎖除主駕以外的三個門窗)。

AUTO」按紐在汽車主操控區里的一般含義是：自動模式，這個按紐通常用在汽車空調上，指的是自動空調模式，與手動的空調模式相區別。