為躲豪車撞天價自行車

1. 120萬天價自行車被撞天價自行車17億10大全世界最貴自行車輻輪王FRW

對於運動健身自行車很多人會選擇進口自行車品牌,對於進口高端自行車而言你可以參考自行車行業協會官方權威公布的世界十大頂級山地自行車品牌排行榜：
FRW輻輪王自行車,Marmot土撥鼠,Tyrell泰勒,Titus鈦特斯,Casati凱莎迪,Nicolai尼古拉,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮納瑞羅,SantaCruz聖克魯茲,這些世界大牌自行車價格都十分昂貴,最貴的都要十幾萬呢。而且這些世界進口高檔自行車品牌很多在中國市場都能買到,但是這些品牌自行車價格不是一般人承受的起的,最貴的都要十幾萬,如今網購網購電子商務十分發達,價格很透明,不少進口自行車品牌在天貓和京東等自行車官方旗艦店都能查到自行車價格和自行車圖片,比線下實體自行車專賣店價格要便宜,而且網購還是送貨上門的。不過,這些世界頂級大牌,代表了單車行業最高的質量標准,價格也不是一般人承受的起的,價格從幾千到十幾萬不等,主要是用來運動健身甚至比賽競技使用的。如果預算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產鳳凰,GIANT捷安特自行車等牌子,關鍵看個人喜好和預算來決定的。
FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全球著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全球最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。Marmot土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。 Marmot土撥鼠自行車公司是全球頂級的自行車製造商，也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。Marmot土撥鼠作為全球27.5寸/650B自行車始創者而著稱。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質性能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
TITUS 鈦特斯--美國三大頂級自行車品牌之一，TITUS鈦特斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金自行車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS鈦特斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，TITUS鈦特斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。
CASATI 凱莎迪--義大利，一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全球，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全球鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago經歷了在車行的12年工作後，萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌，所以選用了梅花的標志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的標志了，梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。
LOOK 洛克--法國LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，主要生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。LOOK以設計製作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間，這樣的設計最大優點就在於讓BB的位置向前，使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

PINARELLO 皮納瑞羅--Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。
ELLSWORTH 艾斯沃斯--美國三大頂級自行車品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。他們的速降和全山地自行車都是全球首屈一指的。
SANTA CRUZ 聖克魯茲--Santa Cruz聖克魯茲曾經是美國三大頂級自行車品牌之一，該高檔自行車品牌是由Rob Roskopp和豐富諾瓦克於1993年創立。其已經成為全山地車的傑出代表。  
以上全球十大頂級自行車品牌排行榜上的自行車品牌均以產品性能和高端頂級著稱，在全球范圍內不盲目追求銷量。產品以滿足部分單車發燒友及追求最好的自行車的人群為訴求，所以雖然這些頂級自行車品牌在大眾消費者中的知名度不高，但是他們絕對是物超所值的，是業余和專業比賽以及健身運動休閑運動的最佳產品選擇。

2. 騎自行車的時候不小心把一輛賓利豪車刮傷將近一米需要賠多少錢

你倒霉了。公平公正角度來說，如果總共損失是20萬，包括豪車還有你的自行車，如果豪車全責，那麼豪車車主應該拿出20萬來賠給你，可是現在頂多賠你200塊修自行車錢，但是如果你全責，你要賠19萬多了。

3. 女富二代開豪車把小伙撞了，還反咬一口說小伙是碰瓷的，小伙無奈扔掉自行車。這是什麼電影或者是電視劇。

電視劇
我 的 愛 對 你 說
外文名
My love to tell you
導 演
田少波
編 劇
關仁山
主 演
余文樂，楊蓉，朱一龍
集 數
42集

4. 騎手為逃避執法逆行撞上豪車邁巴赫，車損高達30萬，違法的代價有多高

說到騎車開車，人們都聽得最多的就是要遵守交通規則，有那麼一些人抱著僥幸心理。想著沒有事情，嘗試著闖一闖。近日，一外賣小哥，由於逆行撞上豪車邁巴赫，引起了人們的熱議。

從現場視頻中可以看到，這輛邁巴赫車頭部位明顯受損。車燈、前保險杠都被撞壞了。如果認定是這位外賣小哥的全責，那麼他至少需要賠償20萬以上。這確實是因為外賣小哥逆行所導致！

面對巨額賠款，眾人紛紛為這位小哥捏了一把汗，時間重要，金錢重要，安全最重要。

最後，提醒所有的司機朋友們，行車的過程中要對自己負責，也要對他人負責，遵守交通規則，文明行駛，您多等一分鍾，不要抱著僥幸心理，去搶一秒鍾。行車的過程中時刻謹記安全第一。

5. 120萬天價自行車被撞天價自行車17億10大全球最貴自行車奢侈品牌FRW輻輪王

相對的來說，當下自行車的話公路自行車品牌確實很多，國產的和進口的。對於進口公路自行車而言你可以參考自行車行業協會官方權威公布的世界十大頂級公路自行車品牌排行榜： FRW輻輪王自行車，Marmot土撥鼠，Tyrell泰勒，Titus鈦特斯，Casati凱莎迪，Nicolai尼古拉，Colnago梅花，Look洛克，Pinarello皮納瑞羅，SantaCruz聖克魯茲，這些世界大牌自行車價格都十分昂貴，最貴的都要十幾萬呢。而且這些世界進口高檔自行車品牌很多在中國市場都能買到，但是這些品牌自行車價格不是一般人承受的起的，最貴的都要十幾萬，如今網購網購電子商務十分發達，價格很透明，不少進口自行車品牌在天貓和京東等自行車官方旗艦店都能查到自行車價格和自行車圖片，比線下實體自行車專賣店價格要便宜，而且網購還是送貨上門的。不過，這些世界頂級大牌，代表了單車行業最高的質量標准，價格也不是一般人承受的起的，價格從幾千到十幾萬不等，主要是用來運動健身甚至比賽競技使用的。如果預算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產鳳凰，GIANT捷安特自行車等牌子，關鍵看個人喜好和預算來決定的。
FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全球著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全球最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。Marmot土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。 Marmot土撥鼠自行車公司是全球頂級的自行車製造商，也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。Marmot土撥鼠作為全球27.5寸/650B自行車始創者而著稱。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒，卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質性能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
TITUS 鈦特斯--美國三大頂級自行車品牌之一，TITUS鈦特斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金自行車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS鈦特斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，TITUS鈦特斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。
CASATI 凱莎迪--義大利，一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全球，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全球鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago經歷了在車行的12年工作後，萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌，所以選用了梅花的標志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的標志了，梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。
LOOK 洛克--法國LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，主要生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。LOOK以設計製作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間，這樣的設計最大優點就在於讓BB的位置向前，使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

PINARELLO 皮納瑞羅--Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。
ELLSWORTH 艾斯沃斯--美國三大頂級自行車品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。他們的速降和全山地自行車都是全球首屈一指的。
SANTA CRUZ 聖克魯茲--Santa Cruz聖克魯茲曾經是美國三大頂級自行車品牌之一，該高檔自行車品牌是由Rob Roskopp和豐富諾瓦克於1993年創立。其已經成為全山地車的傑出代表。  
以上全球十大頂級自行車品牌排行榜上的自行車品牌均以產品性能和高端頂級著稱，在全球范圍內不盲目追求銷量。產品以滿足部分單車發燒友及追求最好的自行車的人群為訴求，所以雖然這些頂級自行車品牌在大眾消費者中的知名度不高，但是他們絕對是物超所值的，是業余和專業比賽以及健身運動休閑運動的最佳產品選擇。

6. 進口中國120萬天價自行車被撞天價自行車17億大全FRW輻

泰勒Tyrell是德國自行車品牌，有著上百年的歷史。泰勒的產品主要以經典純手工打造，擁有卓越的性能與高超的設計表現，被贊譽為自行車行業中的邁巴赫，代表著行業中的最高造車工藝，擁有著行業中全世界最輕的全碳纖維後避震車架VOLANTE及UCT先進專利技術。純手工打造的TYRELL車架和整車年產量不超過一千台，那些對TYRELL 產品趨之若鶩的狂熱單車愛好者起碼需要三個月以上的等待期。

Colnago

梅花Colnago是義大利自行車品牌，距今已有半個多世紀。純正的義大利手工製造車架採用經典工藝與創新設計相結合讓它擁有了一大批忠實的粉絲。烤漆是梅花車架獨有的特色，甚至每年都會有幾款特殊烤漆作為代表。車架幾何是梅花最特別的地方，經歷1到20年不變，很多車廠是換一個車型就依次更改車架幾何，但梅花則是所有車型共用。經典車型有KM20、RALB、AD4等

皮納瑞羅Pinarello

皮納瑞羅Pinarello是義大利自行車品牌，創始人Giovanni Pinarello在經過二戰以後依然保有著對自行車的深度熱愛。他從17歲開始就參加了賽車比賽，在1947年先後獲得了60多枚獎項，並且在賽車期間也從未間斷過在工廠組裝自行車。隨後1952年贏得5枚關鍵性獎項後，使他成為了自行車界倍受矚目的專業級車手，至此開始，也標志著皮納瑞羅品牌自行車生產的開端。在半個多世紀的進程中，皮納瑞羅已是義大利自行車三大巨頭之一。

7. 路遇豪車，撞不起能否躲得起

豪車兇猛，咱們撞不起，只有躲了。為防止公交車與豪車擦碰產生「天價維修費」，日前，金華市公交公司某車隊在辦公室內貼出了一張「豪車標志識別圖」，提醒司機對豪車「敬而遠之」。工作人員說，這張識別圖是為了讓司機們惡補「豪車車標知識」，「現在公交車優先的概念並不普及，這是我們的無奈之舉。」 惡補車標 有備無患秦風不久前，本田雅閣撞了一下勞斯萊斯，結果賠了30多萬，除了車主，廣大網友都為之心痛，有人說，賠的錢買輛全新的雅閣都夠了，是啊，接二連三的擦碰勞斯萊斯事件，讓不少車主心有餘悸。保險賠付有上限，豪車猶如大炸彈，一旦撞上誰都吃不消。從這個角度講，公交公司的「惡補車標」，透著尷尬與無奈。誰都不希望發生碰撞事故，有著道路優先權的公交對豪車都如此忌憚，何況是普通車輛？ 豪車撞不起，難道躲不起嗎？這種選擇實屬無奈之舉。金華市公交公司貼出這張「豪車標志識別圖」，其用心不言而喻，也是在強調自己的駕駛員要小心，遇到這樣的豪車「寧停三分不搶一秒」，同時更表明城市公交專線的地位和公交優先權遭遇到了豪車的挑戰，更表明在我們的車輛保險中，某些特殊的理賠條款還需要與時俱進的更新。而眼前的實際情況是，無論出於什麼原因，只要一不留神刮傷或「吻」上豪車，從公平的角度上來說，肇事責任一方就應當為其承擔賠償，不能因為對方是豪車就傷害公平，也不是每位豪車車主都有南京那位勞斯萊斯幻影車主的度量。倘若是公交車不慎遇上這「天價一吻」，可想而知，豪車車主是不可能輕易放棄索賠的，從這個角度來說，金華公交公司這樣做，既是出於無奈，也算是「有備無患」，理解吧。 但大家心知肚明的是，如果沒有行之有效的措施，單靠公交司機惡補車標，以及普通車主的歪招和「慧眼」，豪車憑借自身「優勢」誠然有更大的路權。讓人欣慰的是，全國人大代表曾慶洪在前不久召開的全國人代會上，提交了關於完善相關制度設置，妥善解決「平民撞豪車」問題的建議，呼籲完善相關制度設置。我們期待，在這方面有新的政策出台。 當下，公交車優先在全國各地都已有所嘗試，一些地方還專門給公交車開辟了專用車道。如果大家都照章行事，公交車撞上豪車的幾率還是非常小的。可問題是，現實中公交車優先還只停留在概念階段，私家車尤其是豪車全然不顧公交車的路權，佔用公交車專用車道的現象猶如家常便飯。可見，學習「豪車標志識別圖」的公交公司的確有其無奈之處。 然而，公交車若一味「忍辱負重」躲避豪車，這也不是長久之計。一旦行車規則沒有強制力，公交優先的相關配套制度不完善，尤其是相應懲罰規則的缺失，不只是豪車，任何車輛都可能有膽挑戰公交路權。這樣一來，公交車躲得了初一，能躲得了十五嗎？雖然看上去惡補車標有一定道理，但實際上，這是在剜肉補瘡，最後只會讓問題層出不窮。 顯然，唯有制度保障才是確保公交車優先的基本前提。也只有這樣，才能倒逼全社會「公交車優先」意識的成長，從而避免豪車駛入或霸佔公交專用道，從根本上解除公交車「吻」上豪車的憂慮。

8. 120萬天價自行車被撞天價自行車17億FRW輻輪王

這個我比較的了解。對於進口高端自行車而言你可以參考自行車行業協會官方權威公布的世界10大頂級山地自行車品牌排行榜:
FRW輻輪王自行車，Marmot土撥鼠，Tyrell泰勒，Titus鈦特斯，Casati凱莎迪，Nicolai尼古拉，Colnago梅花，Look洛克，Pinarello皮納瑞羅，SantaCruz聖克魯茲，這些世界大牌自行車價格都十分昂貴，最貴的都要十幾萬呢。而且這些世界進口高檔自行車品牌很多在中國市場都能買到，但是這些品牌自行車價格不是一般人承受的起的，最貴的都要十幾萬，如今網購網購電子商務十分發達，價格很透明，不少進口自行車品牌在天貓和京東等自行車官方旗艦店都能查到自行車價格和自行車圖片，比線下實體自行車專賣店價格要便宜，而且網購還是送貨上門的。不過，這些世界頂級大牌，代表了單車行業最高的質量標准，價格也不是一般人承受的起的，價格從幾千到十幾萬不等，主要是用來運動健身甚至比賽競技使用的。如果預算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產鳳凰，GIANT捷安特自行車等牌子，關鍵看個人喜好和預算來決定的。

9. 開車撞到了天價自行車如何處理

我爹是個非常喜歡騎行的人，體格超棒，喜歡騎公路，買的車子，實話實說，叫發燒級別，但是我爹很喜歡自己的車，因為那是自己的愛好，與其說被撞了不是因為心疼錢，車這東西真的是想朋友一樣，時間長了你是會對他有感情的，大概去年夏天的時候，我爹自己一個人去環庫了（老實說他這點我不得不服）路上的時候被人撞了，當時碼表的速度39.我爹就這么華麗的被撞進了草叢里，我爹給我形容那酸爽，結果，肇事的小車車就這么跑了，大概是被我爹嚇跑得，因為他打電話報警（雖然我也不理解這個舉動）後來呢…我爹就進醫院了，不過他沒啥事，只是擦傷一點（福大命大），修人沒花多少，修車可就多去了…而且自己掏腰包（誰讓他嚇跑肇事司機的）最後的結果就是我爹心疼車其實，撞了自行車並不是錢的問題，你撞的可是人家的寶貝，就像自己家孩子一樣所以，在我和我爹看來，這就跟把孩子撞了一個道理。