大眾的mpv商務車中文

1. 大眾mPV車型有哪些

你好，這個目前的話，有這個大眾的途安l，還有這個大眾進口的夏朗你可以參考一下

2. 有一款大眾商務車不知道叫什麼名字比途安矮，外形和奧德賽差不多

有個很評論很實在地評論了這三款時下熱門的商務MPV： 1、比亞迪M6是價值別克GL8/大眾途安/奧德賽/森雅MS80/NV200/漢蘭達/商務車專用座套 你是在

3. 大眾商務車有哪幾款

大眾旗下的mpv車型有威然，途安，夏朗，邁特威，凱路威。威然是大眾在2020年5月推出的新款mpv車型，這款車已經被上汽大眾國產了，威然的對標車型是別克gl8和本田奧德賽等。威然是一款中大型豪華mpv，這款車的長寬高分別是5346毫米，1976毫米，1781毫米，軸距為3180毫米。

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主要產品

大眾Amarok

大眾Amarok是大眾已經推出的一款四門雙廂皮卡。或許你還記得在2008年漢諾威商用車展上大眾曾經發布了一款Pickup概念車，這款車並不像其他大眾概念車那般「科幻」，並且大眾已宣布會將其投產。消息傳來，這款車的量產型號將會被命名為Amarok，並將於2009年秋天正式發布。

大眾Multivan

作為大眾旗下最頂級的MPV，大眾Multivan擁有60餘年的歷史，繼承了大眾的造車智慧和先進技術，這就是集轎車的舒適豪華與商用車的頂級商務功能於一身的2012款大眾Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲視同儕，制定商務舒適新基準。

2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，DSG雙離合器變速箱及4MOTlON全時四輪驅動系統，讓您無論何時何地都遠離外界紛繁，干車內靜享安穩平順，真皮三座連體座椅，後排獨立座椅，及完美融合設計感與功能性的多功能桌，與四軌滑動系統高效配合，可令空間全方位調節，靈動變幻，為您與商務夥伴提供更多便捷。

4. 大眾的一款MPV車

我相信樓主不會連途安都沒有見過吧。如果見過的話那就只有以下的可能。
是不是很大的像麵包車那樣的車啊？那就是T4或者T5。

5. 大眾商務車有哪幾款好求推薦

大眾mpv車型目前有途安L、夏朗、邁特威、凱路威，4款車型。邁特威價格高昂，配件維修昂貴，市場反應也不太好。因此就不介紹邁特威車型了。主要介紹其他三款，其中我推薦途安L。

凱路威：凱路威的外觀不如夏朗和途安L那麼時尚，有種中年大叔的感覺。缺少活潑感，整個車子看起來像個長方形的盒子，但是勝在超長的車身。空間是凱路威的亮點，超長車身和軸距帶來了9座的自由搭配。動力和科技方面凱路威調校的比較穩定，輸出非常有節奏，不會令人突兀。三區自動空調和電動側門，隔熱玻璃都非常有高級感。車價格相對也最貴。

6. 大眾有什麼商務車嗎

開迪 途安
大眾開迪 Life 1.9TDI: 77kW，前輪驅動，0～100km/h加速時間13.2秒，最高車速：166km/h，18 160歐元

雷諾 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前輪驅動，0～100km/h加速時間13.7秒，最高車速155km/h，14600歐元

大眾開迪 Life 1.9 TDI

普魯士和法國為爭奪歐洲霸權進行了這場戰爭，促使普魯士完成了德意志統一，德法之間的關系也是仇恨深重。如今，德法在汽車市場上也是針鋒相對，包括這里要給大家介紹的多功能車。像雷諾Kangoo這樣的家用多功能車越來越受到了人們的歡迎，面對這種一片大好的形勢，德國大眾集團也恰逢時機地推出了它的新產品開迪。

雷諾 Kangoo 1.5 dCi
它們既不是真正意義上的運貨車，也不是象夏朗那樣的小客車，駕駛它們既不會使你顏面倍增，也不會讓你精神振奮，無論是雷諾的Kangoo，還是大眾開迪。而它們的真正的魅力，也僅僅在於他們巨大的裝載容積。無論想運輸車輪，洗衣機，或者乾脆是來自IKEA時尚家居的一組壁櫃，都不是問題，他們中最大的裝載容積已經達到了3000多升。

我們不妨把它們稱為家庭小貨車和家庭小客車的結合體：從2004年的1月到10月這款法國車分別在德國取得了將近11000輛新車注冊，這追平了福特Galaxy的銷量，而德國大眾推出的這款開迪，更是被譽為城市小型運輸車和家庭緊湊型小客車的融合。長達4.40米的開迪是大眾汽車在高爾夫的生產平台上開發出來的全新產品，它50%的車身零部件都是來自於同屬於一個平台的途安。

車身

我們可以把他們稱為小型運輸車與緊湊型小客車的完美過渡

開迪的側面門為拉門，即使是當它停在一個很狹窄的停車位里的時候，乘客也可以自如地上下車，後座可以向前折疊，折疊後車內的裝載容積最大可以達到3020升。加價597歐元，可以選裝第二排後座椅，這樣開迪就變成了可以搭乘7人的緊湊型小客車了。

這款法國車上也配備的是側面拉門，它們的後排座椅也是可以分別向前折疊的。對於雷諾來說，盡管它擁有著3000升的裝載容積，但是最多僅能承受400公斤的載重能力顯得不成比例。與它相比，大眾開迪則能夠多承受200多公斤的重量。

對比二款車的內飾，人們首先會產生一個同樣的想法，就是它們都把內飾的設置幾乎節約到了極限：方向盤、換檔桿、儀表，但是它們排列的層次分明。

大眾開迪的內飾看起來很飽滿，同時在整個後備艙都覆蓋著地毯，使整車看起來有一種溫馨的味道，與此形成鮮明對比的是在法國車中，它們只有裸露的塑料地板，兩個金屬後輪罩上也沒有任何護板，從這兩點可以很容易地看出它們與貨車之間的親緣關系，盡管便於清潔，卻缺少了必要的隔音功效，大大降低了駕駛的舒適程度。

7. 上汽大眾汽車將推出新車MPV，定名巍昂Viloran

目前大眾公司將於今年上半年推出最新居家商務汽車Viloran（巍昂），新車將於上汽大眾汽車銷售。新車Viloran採用了最新的家族化設計語言，動力方面將搭載2.0T高功率發動機，定位為一款主打商務的MPV車型。
新車在造型方面設計更加流暢，無論是商務還是居家都是很好的選擇。巍昂前臉採用了一體化設計，前後整體貫通質感更強。比起新款的別克GL8來看，巍昂整車看似更加大氣呼應。新車內部座椅布局為2+2+3的設計，對於居家出行還是二胎計劃更是很好的選擇。尤其是座椅還採用了腿托功能，這樣可以讓後排的老人長途旅行時可以更好的休息。
新車採用了全景影像，對於這樣的大車時非常實用的功能。這些年別克GL8一直在商務車里大行其道，如果大眾這款巍昂想要超越GL8現在就要看最後的定價了，如果價格在一個合理的區間，相信還是有不少車迷會選擇這款車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 大眾MPV

大眾途安

9. 上汽大眾全新MPV中文名為威然 5月28日上市，起售價或不低於28萬!

2020年5月4日晚，上汽大眾通過東方衛視，正式公布了旗下的全新MPV——Viloran的中文名稱，在大家猜測的眾多中文名稱中，上汽大眾最後選擇了「威然」。「威」字當先，彰顯強大而卓然的處世風范，「然」喻為坦然，訴說著待人以誠的胸懷。威然相容，即是待人處世的境界。一言一行中，有氣勢更有誠意；一舉一動中，有決心更有真心。
上汽大眾威然自2019年廣州車展亮相以來就受到了很大的關注，其在2020年4月17日公布了內飾，並且公布了其330TSI豪華型和380TSI尊貴型35萬和40萬的最高預售價，同時其還宣布威然將會在5月28日正式上市。
在外形設計上，上汽大眾威然使用了全新的大眾家族化設計語言。車頭部分的鍍鉻格柵顯得相當的大氣，採用橫向多條鍍鉻裝飾，同時前格柵也與兩側大燈融為一體，一體性更強。
橫向線條的運用在Viloran的車頭部分顯示得尤為的明顯，而且面積的佔比也非常的多。體現的更多的是一種低調的霸氣。與途安相比，Viloran的設計線條會顯得精緻了一些，這一方面來自大眾這些年來設計語言的變化，另一方面則是Viloran本身的定位和級別高所帶來的。
上汽大眾威然尾部的設計採用了大眾全新的設計風格，圓潤的風格和貫穿左右的鍍鉻裝飾條提升了它尾部的視覺寬度和飽滿感。尾燈採用全新設計的璀璨星辰流光全LED尾燈顏值出色，內部進行了「碎鑽」設計，夜間點亮後視覺效果十分出色。
它的內飾風格保持著十足的大眾氣息，大面積的鋼琴黑飾板和搪塑材質讓它的車內擁有著不錯的檔次感，再加上大尺寸液晶儀表盤和中央觸控空調面板，更是讓它的商務氣息得到了提升。並且威然還是上汽大眾首款搭載全新在線服務系統的車型之一，這也讓它的商務氣質得到了很好的保證。
上汽大眾威然的高配車型將會配備雙側側滑門、電動第二排座椅、9.2英寸中央觸控液晶屏、10.2英寸液晶儀表盤、智能泊車系統、多溫區自動空調、車道保持輔助系統等配置，不過從配置的等級來看，這些配置很有可能只會出現在高配車型上。
上汽大眾威然前期只會搭載2.0升渦輪增壓發動機，上汽大眾或為其提供高低功率兩種配備，變速器方面則全面採用7速雙離合變速器，或許後期也會為其搭載1.4升渦輪增壓發動機。
隨著越來越多MPV的推出，很多人認為MPV的時代到來了，但是實際真的如此嘛？首先，你不得不承認，隨著二胎的開放和大家用車需求的增加，7座車型確實已經成了很多人的選擇。但是，這並不能說明MPV時代到來了，因為不要忘了，還有一個7座SUV的存在，特別是對於中國市場來說，7座SUV的受歡迎度或許真的要好於MPV。
那麼為什麼國內消費者對於MPV有著一定的抵觸感呢？這一點其實很好理解，那就是因為很多人買車的時候都必須要考慮面子問題，開著一輛尺寸偏大且類似於保姆車似的MPV到處跑，或許在他們看來不夠有面子，這也就讓MPV處於了一個比較尷尬的位置。
其實從全球市場來看，每個地方都有著自己最受歡迎的車型。在北美，你看到最多的就是皮卡和VAN；在歐洲，旅行車、兩廂車成為了代表；而在日本K-CAR和MPV這種更突顯實用性和經濟性的車型你會到處都能看到；而現在在中國，那顯然最具代表性的就是SUV了，所以這也讓大家在選擇車型的時候首先會想到SUV，即便是有7座需求，也會首先想到7座SUV，這就是目前中國汽車市場的特點。
結合著這樣的市場特點，雖然有很多廠家都在不斷的推出MPV，並且很多人也都覺得MPV很實用也很實惠，但是它的銷量表現還是很難與SUV相抗衡。所以，對於上汽大眾威然來說，它的到來很難會帶動中國車市走向MPV時代，它的意義更多的是為上汽大眾拓寬產品線，讓消費者擁有更多的選擇。
從車型定位來看，上汽大眾威然是以別克GL8為競品車型，而從其定位來看，它的價格應該不會太低，再加上其超過5米的車身尺寸和其兩款高配車型的預售價來看，預計其搭載2.0升渦輪增壓發動機的入門級車型不會低於28萬起售。如果真的是這個價格的話，對於一款宜商宜家的MPV來說，你能接受嘛？
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