廣汽傳祺gs8商務車圖片

『壹』 大7座SUV廣汽傳祺GS8

2020款傳祺家族的旗艦SUV--GS8，指導售價區間為15.58-26.28萬元。傳祺GS8同樣也是一款大7座SUV。5座車型的長寬高分別為：4740mm*1910mm*1775mm，軸距2720mm，7座的車型的長寬高為4835mm*1910mm*1785mm，軸距2800mm。外觀上就這矩形排列的大燈造型，先是辨識度極高，又能提高整車氣勢。再配合著傳祺家族凌雲翼3.0設計語言，外觀實在太霸氣。豐田漢蘭達那套設計語言，太過時了。

動力方面，廣汽搭載2.0T發動機，最大輸出功率為185千瓦252馬力，最大扭矩390牛米。匹配一台6速手自一體。分有前置兩驅和前置四驅底盤方面採用前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式後獨立懸掛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 廣汽傳祺GS8怎麼樣值得買嗎

廣汽傳祺GS8性價比較高，值得購買。

廣汽傳祺是我國少數正向開發的企業，而gs8作為廣汽傳祺邁向高端大七座suv的戰略性產品，廣汽傳祺在其身上花費了巨大的精力。

首先我們來談談這輛車的外觀，gs8有著非常高的原創度設計，其方方正正的外形給人有力量霸氣的感覺，其前臉進氣格柵採用了家族式的凌雲翼，前大燈採用了矩陣式led大燈，看上去也同樣非常的霸氣，極具辨識度，高端大氣上檔次。

傳祺GS8側面看來非常高達協調，長寬高是4810×1910×1770mm，軸距2.8米，屬於中大型7座SUV。最小離地間隙20厘米，有個腳踏板更便於下車。 傳祺GS8最美的當然是尾部造型。今年5月有一次，我在路上看到一台黑色的GS8，其背影讓我「驚為神車」！這種獨特的尾燈設計，確實脫凡入聖！

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汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

『叄』 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。

在20—30萬的區間，雖然有著奧德賽和艾力紳兩款日系車型，但似乎更適合家用。不斷崛起的自主陣容似乎嗅到了這塊肥美的蛋糕，於是廣汽傳祺最先出手，帶來了顏值犀利的GM8。

那麼GM8與GL8商旅之間，只是尺寸上的L和M的區別嗎？對於商務接待來說，最重要的，當然是一個面子的問題，然而GM8出自一個自主品牌——廣汽傳祺，在氣勢上是不是已經就輸了呢？答案是否定的。

矩陣式全LED大燈的造型一脈相承自傳祺GS8，燈組里里外外都設計的非常精緻，充滿了科技感，增添了整個前臉的視覺沖擊。

要想從GL8商旅的手上搶到市場份額，就得有過人之處；GM8的過人之處，就體現在了那個超高逼格的第二排。

傳祺從豐田埃爾法身上吸取了經驗，在第二排座椅上採用了固定扶手的商務座椅，無論從真實乘坐感受以及視覺效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被別克官方命名為GL8 ES 豪華商旅車，想必大家也都知道，GM8還是很難與28.99萬元起步的GL8 ES 豪華商旅車搶市場的。同樣價格更高配置的GM8雖說勝任商務范同樣毫不費力，但對「選面子還是選里子」這個老生常談的話題，就只能讓掏錢那位定奪了。

『肆』 廣汽傳祺GS8，年輕的品牌旗艦車型，霸氣和科技感結為一體

廣汽傳祺GS8整個前臉的線條非常筆直，非常的犀利，包括鍍鉻使用的都是特別凸顯霸氣的裝飾，包括大燈泡組非常的炫酷，這種霸氣和科技感相結合為一體，作為一個比較年輕的品牌旗艦車型來說，覺得是恰如其分。

來到尾部，非常硬核的設計，橫平豎直的線條沒有一絲多餘，下方非常寬大的銀色護板，兩側是雙邊共兩出的排氣，這個造型還是非常好的。

進入車內，一款非常智能的車機系統，如果後面坐著孩子，說「你好小祺，請幫我放一首兒歌」，中控就會立馬給反應，並開始放音樂，這是一個非常好的功能，不用去動手可以專心的開車。

這款車巨大的儲物空間雖然和漢蘭達仍然有一定的差距，但是我覺得也不可小覷，首先中控那邊是一個蓋板，底下可以放置手機，扶手有兩個大限位的杯架，帶限位器，前面還有一個可以放票據或者硬幣的地方，中控扶手箱大小並沒有漢蘭達那麼大，但是我覺得相差並不太多。扶手箱的儲物格比較大，而且深度是尚可的，主駕駛和副駕駛門板都能放三瓶到四瓶礦泉水，整個前排的空間是比較滿意的。

另外不爽的一點就是前排的座椅坐墊稍微有點短，我一個170cm的人坐在這上面我的腿都不能完全的承托在座椅上，這個是不太滿意的點。第二排和第三排，現在進入第二排，腿部空間現在是三拳左右，因為第三排座椅還是在放倒的情況下，第二排的座椅也可以通過手動調節。靠背角度也可以調節，如果長途出行，可以把座椅調到最躺一點，獲得舒服的坐姿。後排配置方面有一個獨立控制的空調控制區域，下方帶一個12V的電源，兩個usb介面，日常使用是沒有問題的。

進入第三排，第二排空間和第三排空間所有的座椅調節方式都是手動，調好之後就可以進入第三排了，但是空間方面只能說很尷尬。如果第二排還是剛才的空間，第三排除了坐一個孩子根本坐不了人，靠背的角度稍微有點直，頭枕對感覺有點遠，所以說只能坐孩子。第二排空間擺好的情況下，第二排的乘客大約有不到兩拳的距離，頭部空間還很充足，大概是一拳多一點。雖然第二排座椅空間還很寬敞，但是第三排座椅只是剛需。令人意外的就是車在配置方面做得非常足，第二排第三排都是隱私玻璃，還有出風口閱讀燈都帶，包括杯架也都帶。

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『伍』 廣汽傳祺gs8圖片規格尺寸是多少

長/寬/高：4810 1910 1770 軸距：2800 定位：中型SUV

『陸』 廣汽傳祺GS87座耗油怎麼樣

你好，GA6的這款車型，百公里油耗在7到9個左右，油耗的高低與駕駛習慣以及路況也有很大關系的。

『柒』 廣汽傳祺GS8S實車曝光 外觀小幅調整

近日，有網友曝光了一組廣汽傳祺GS8S的實車圖，新車車身尺寸介於GS7和GS8之間，其長寬高分別為4740/1910/1775mm，軸距為2720mm。

新車在外觀方面主要對車頭以及車尾進行了調整，將傳祺GS8的直瀑式格柵調整為帶有折線的設計，另外，新車的後保險杠線條更加銳利、立體，底部的銀色下護板面積更大。動力方面，新車將搭載一台型號為4B20J1的2.0T發動機，其最大功率為252馬力（185千瓦）。傳動系統匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。

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『捌』 傳祺GS8作為商務車，為什麼成為了國產越野車的標桿

好成績自然離不開強大的研發背書。據悉，廣汽積累了一套名為GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞幾何吸能控制技術。這項技術是廣汽融合了國內外先進經驗，並通過多次試驗與模擬分析手段而歸納出的整車吸能、沖擊力分導設計的碰撞安全技術。

關注安全的每個細節，是傳祺GS8廣獲青睞的重要原因之一。不論是主動安全或是被動安全的配置體現上，傳祺GS8同樣沒讓人失望，並線輔助提醒、車道偏離預警、前碰撞預警（主動緊急制動）、自適應巡航、全景影像、車身穩定系統以及上坡輔助等安全配置傳祺GS8都應有盡有，為用戶打造周全的保障。

全面產品力，成就自主品牌SUV標桿

作為廣汽傳祺「旗艦級豪華大7座SUV」，傳祺GS8不僅僅注重汽車安全，傳祺GS8全方位的產品力讓其在同級對手之中占據上風。由首位華人賓士終身設計師、現任廣汽研究院副院長的張帆主持設計的硬朗大氣的外觀，被業界譽為中國品牌造型設計最成功的車型之一。

總而言之，傳祺GS8用自己的實力證明：在產品研發上，對質量嚴苛的把握，以及全方位展現優勢的產品力，成為「同級市場的標桿」就不再只是一個口號。

『玖』 廣汽傳祺GS8新款車型申報圖曝光，將搭載全新的1.8T動力！

前言：
近日，我們從網上看到了一組廣汽傳祺GS8新款車型的申報圖，新車在外觀上面基本上沒有太多的變化，而最為值得關注的就是新車將搭載1.8T發動機。
外觀方面，新車基本上沒有什麼改變，前進氣格柵採用了粗大的橫幅式鍍鉻條搭配，兩側則是非常個性的大燈組搭配。整個前臉看上去非常的魁梧，力量感十足。
尾部方面，新車的尾部依舊是非常方正的設計，尾燈的造型，底部的雙邊排氣加上飾板的搭配等，整體看起來非常硬朗，力量感十足。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4835/1910/1785mm，軸距為2800mm。此外，新車也有不同規格的輪轂可以選擇。
動力方面，新款車型動力是此次最大的改變，新車將搭載代號為4B18J1的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為226馬力。相比於現款車型搭載的2.0T渦輪增壓發動機，新車型的動力就要弱了一些。所以預計新車也將是定位入門級的車型。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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『拾』 廣汽傳祺GS8S實車圖曝光，預計4月份下旬線上上市

隨著國內近些年SUV市場的火爆，人們對SUV車型的要求越來越多，人們也不再一味的關注於汽車品牌的知名度；只要你外觀不差、性能過硬都會受到消費者的青睞。而廣汽傳祺就是這樣的一部車。

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