三菱mpv柴油商務車大全

A. 柴油MPV有哪些

大家都知道，柴油發動機兩個相當大的優勢就是扭矩大和省油，另外在可靠性方面，一般來說也要比汽油機要好一些。在歐洲地區柴油乘用車的運用可以說相當廣泛，而在國內使用柴油發動機的大多為商用車，不過隨著近年來柴油機技術的發展，許多汽車廠商開始將他們的柴油車小心翼翼地推向了國內市場，你能看得到的，比如寶馬X5、大眾途銳、路虎發現4、攬勝等等。

柴油機以其大扭矩和經濟性不錯的優勢更適合承擔「重任」的MPV，許多汽車廠商也意識到了這一點，但由於地區相關政策的掣肘，他們同樣也是小心翼翼。下面G哥就帶大家掃一眼國內在售的柴油MPV都有哪些。

東風小康-風光360 1.3T

東風小康-風光360與「神車」五菱宏光S不同，採用前置前驅的MPV主流布局。風光360柴油版搭載一台代號為SFD13A的1.3L四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率57kW，最大扭矩達到了192N·m，與發動機匹配的是一台5速手動變速器。該車提供5、7、8座設計，柴油機的大扭矩的特性會比汽油版本的風光360更能勝任滿載的重任。

油耗方面，柴油版風光360工信部綜合油耗為5L/100km，相比汽油版本的6.8L/100km的確表現出色。當然工信部數據僅供對比參考，實測的柴油版風光360百公里油耗在7L左右，表現還是值得肯定的。售價方面，1.3T柴油版風光360的廠商指導價為7.49萬元，這比1.5L入門級汽油版本整整高出了1.7萬元。另外，7.49萬元的價格完全可以把一輛塊頭更大的寶駿730開回家了。

大扭矩、低油耗、多拉耐造，風光360柴油版本相比於五菱宏光S、寶駿730、長安歐尚等，可以說率先豐富了其產品線，為消費者提供了更多的選擇空間。

B. 2020款東風菱智商務車柴油版和汽油版哪個好

2020款東風菱智商務車柴油版和汽油版相比，個人認為是各有優勢，關鍵看您自己側重於哪一方面，汽油版車型在尾氣排放和環保政策方面有優勢，動力性還有經濟性方面的柴油版車型。

C. 三菱ARmpv車型哪款最省油

MPV的話，東風菱智全系車型，用的全是三菱發動機。而且此車的銷量一直都很不錯。 但有一點，此車是以拉貨為主。拉人為輔。

D. 三菱全新MPV「Xpander」小改款亮相，大七座，加入魔術座椅！

進入了2020年以來，三菱汽車頻繁亮相新產品，比如主打東南亞市場的「Xpander」也迎來了小改款！據前方得到的消息，這款車很有可能要在年底正式引入國內。

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E. 什麼牌的柴油商務車好

九龍商務車原揚州亞星客車8-15座空間大柴油發動機價格18.8萬我正想買輛呢
還有就是我開過兩年的瑞風柴油商務7-11座新車11.8萬也是不錯的

F. 三菱再推「全能」MPV！6座純進口，2.2L柴油+8AT

三菱說起昆明這個品牌，我國的車友肯定是非常的熟悉，他對於我國自主品牌的發展曾經也是起到了一定的促進作用，在發動機的技術上也是有著非常高的造詣，在我國市場上曾經的地位也是非常的高，但是伴隨著市場的不斷發展，這個品牌如今逐漸被邊緣化，同時品牌影響力也是在逐漸的下滑，因為他為了扭轉這種市場局勢，也是推出了一個功能性非常全能的MPv車型，我們下面就一起來了解一下這一款三菱Delica。三菱再推「全能」MPV！6座布局，2.2L柴油+8AT，純進口比奧德賽狂野

就這款車的外形設計來看，作為一款MPv車型，它的車長為4.73米，車寬為1.79米，車高為1.87米，軸距則得到了2.82米，讓這款車單就從外形設計上來看就非常的大氣，整車的外形設計有著濃厚的商務風格，同時又不缺乏硬派氣息，前臉部分隔柵的尺寸是非常的龐大，鍍鉻飾條對他進行裝飾後所組成的造型也是非常的個性，側面則比奧德賽更狂野，讓這款車自身的外形設計風格也是非常的吸引人們的眼球，

可以說這一款車是給我們帶來了一種完全不同於以往車型的體驗，而就憑借著三菱一直以來在我國市場上的優秀口碑，相信等他上市之後，如果能夠給出一個比較合理的定價，那麼對於當下的MPv市場上來講也會是一個非常有競爭力的車型。

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G. 三菱有一款老式mpv商務車,現在的原型車是菱智,,,

是菱智抄襲了三菱，應該不是說抄襲，而是完全的克隆
包括現在的景逸也是抄襲了02年在日本上市的GRANDIS（格藍迪）的設計
說回正題，您所指的MPV是三菱 L400 尾門貼牌是L400或者 SPACE GEAR（太空）

H. 柴油商務車有哪些

1、福特新世代全順，原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，2007年，美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順這一歐洲經典品牌引入中國，順應了「柴油化、轎車化、安全化、環保化」的「四化」趨勢。

2、江淮瑞風柴油版，瑞風的柴油發動機採用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等技術。這款排氣量為2476毫升的引擎最大扭矩在每分鍾2000轉的時候為235牛頓·米，而汽油版的瑞風最大扭矩在每分鍾2500轉的時候，是193牛頓·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車型，柴油動力覆蓋65-96kw，車身按照北美NCAP雙五星標准設計。

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真正將商務車定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。與以往傳統轎車相比，商務車除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

其集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

I. 三菱硬派到底！打造可越野MPV，2.2T柴油機+四驅，奧德賽都不香了

三菱硬派到底！打造可越野MPV，2.2T柴油機+四驅，奧德賽都不香了
說到三菱，想必大家第一時間想到的應該是三菱帕傑羅，這款足夠硬派的越野王將整個品牌的知名度又提升了一個檔次，雖然更新換代很慢，但是總能給人帶來一鳴驚人的表現，因此在越野領域，三菱可算是站穩了腳跟。然而這次三菱硬派到底！打造可越野MPV，2.2T柴油機+四驅，奧德賽都不香了，它就是新車三菱D:5 Delica。
三菱D:5 Delica是一款改裝的MPV車型，首次在東京改裝展期間亮相，整體的風格偏向於商務，但是動力爆發非常強，帶四驅，可輕度越野。
外觀霸氣，越野風格濃重
三菱D:5 Delica在外觀設計上非常霸氣，全身採用深黑色處理，並且會配有拉花裝飾，第一眼看上去就給人不凡的感覺。前臉的中網採用家族式設計風格，尺寸夠大，張力很足。包括兩側的大燈採用了矩陣式設計，硬派風格更濃重。
車身足夠修長，看起來非常方正，因此也保證了車內更加足夠的乘坐空間。此外該車還會配以專屬的鋁制輪圈，高品質輪胎，配合較高的離地間隙，通過性更加出色。車尾的辨識度也非常高，將會採用貫穿式的尾燈設計，符合當下的潮流。
內飾同樣剛勁而又硬朗
內飾與外觀保持了一樣的風格，顯得剛勁而又硬朗，包括矩形空調出風口與碩大的中控屏都有一種硬派越野車的氣息。中控區域還會採用超大的液晶屏設計科技感強烈，功能豐富，對於當下的年輕人來說，這樣的設計必不可少。
座椅還會採用菱形縫線，品質感更出眾，而且對於乘客來說乘坐更加舒適。
柴油引擎配四驅
至於動力系統部分，該車會搭載一款2.2t柴油發動機，最大馬力為145匹，最大扭矩可以達到380牛米，並且還會搭載四驅系統，動力表現更出色。
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J. 柴油商務車有哪些

江淮瑞風 20萬元福特全順豪華7人座商務車