2015年國內外汽車價格對比

❶ 國內外汽車市場售價為什麼會巨大差異

以進口的方式引進中國的車輛，不僅要交關稅，還有消費稅、增值稅等等稅疊加，最後國內經銷商還要從中抽取利潤。對於這些車輛來說，不僅僅只是納過一次稅這么簡單就可以決定其在國內的售價。而對於合資品牌來說，也許這些車輛的確是在國內進行最終的生產組裝。

更不用說海外還有後期車輛維護保養高昂的人工費以及隨處可見的支付罰單帶來的高額費用。對於向美國這樣極為成熟的汽車市場來說，我們所能看到的大部分是那些豪華品牌的高端車型或者大排量車型與我們的售價差距。

❷ 2015年中日合資汽車價格

隨著日本央行這次開閘放水，2015年所有質量遠超中國的日本產品將要橫掃亞太地區，日資汽車價格肯定下降，將沖擊中國汽車產業，硝煙彌漫，血戰在即。不出意外，韓國汽車首當其沖，國產汽車緊隨其後。當然，消費者，尤其是喜歡日本產品的消費者都將從中受益。

❸ 2015各品牌汽車價格下跌

2015年各品牌汽車價格下跌
產生這個情況的原因：一是由於市場經濟今年的發展放緩，趨於正常化的影響；二是隨著整個資源市場與需求市場的漸漸趨於平衡，競爭激烈，技術創新，生產汽車的成本下來了；三是各大汽車廠商之間的競爭越來越大，在一定的程度上，買車的人是有限的，那麼，價格的降低無疑是必然的。
高端汽車市場本來價格就相對較高，降價體現的也就很大；
中低端汽車市場的價格相對穩定一些。
根據目前的趨勢，2016年及至以後相當一段時間，經濟發展體現的是結構的調整，技術的創新，以及互聯網＋的廣泛應用，在總的數字上的增長趨於合理化，穩定化。汽車的價格長遠看會再有降價的幅度。

❹ 2015年中國汽車價格會有什麼大變動嗎

變動不大，優惠幅度大點，還是原來那個優惠大還照常。汽車市場現在也比較疲軟。

❺ 2015年的汽車價格走勢

新款車型上市，老款降價。總體會是價格微降趨勢

❻ 2015年新上市的汽車有哪些報價及

2015款海馬S7新車上市 售10.68-14.68萬
從海馬4S店獲悉，日前，海馬汽車推出了2015款海馬S7，這款車的售價為10.68-14.68萬，感興趣的網友可前往試駕購車，想獲得更多海馬優惠的網友請在本文的「海馬S7團購報名」處填寫報名，也可撥打4008-112233轉4103報名，具體售價區間見下表。

2015款海馬S7增加了車門把手鍍鉻飾條、360度全景可視系統、上坡輔助和日間行車燈等配置。另外，新車全系還標配了真皮座椅。

動力方面，2015款海馬S7將依然搭載最大功率150馬力的2.0L發動機，與發動機匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。(網上車市)
眾泰全新C級轎車申報圖 有望2015年上市
日前，愛卡汽車從眾泰汽車官方獲得一組眾泰全新C級轎車申報圖。據悉，新車車身長度超過5米，軸距達到3米左右，內部代號為B01，有望在2015年發布並正式上市。

❼ 國內外汽車維修/保養的費用對比

相對於進口車，國外配件肯定要比國內便宜的，因為整車零配件價格基本正比，當然考慮人工的話就比國內貴多了。

❽ 國外和國內的汽車價格差異有多大

這個就要分車型了，我有個同學在美國買了輛道奇酷威，頂配的全下來花了不到二十萬人民幣。在中國的話得將近三十萬吧。

❾ 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。

❿ 為什麼國內外汽車價格差那麼大

我國的汽車工業仍然處在發展階段，要保護民族工業，所以要增加關稅，像歐洲，美國等對反傾銷。

市場經濟法律法規的不完善影響了汽車消費。在我國，很長一段時間里，汽車沒有被當成消費品，而是生產資料，消費者協會也不受理有關汽車方面的投訴。

現在雖然承認了汽車是消費品的性質，並出台了缺陷汽車召回制度，但是仍然存在著配套法規不完善、保障機制不健全、認定標准不明確，以及處罰力度不足等方面問題，難以有效地約束企業的行為，保護汽車消費者的合法權益。

(10)2015年國內外汽車價格對比擴展閱讀：

宏觀經濟環境。宏觀經濟環境因素包括國家宏觀經濟政策、區域經濟環境和業內競爭等方面。

國家宏觀經濟政策主要包括國家制定的政策、措施、法律、法規，其內容可能會促進或限制汽車消費。如當前對汽車消費稅的徵收，不分車型統一標准，對購買力較低的消費者有很大影響。如果能夠根據車型的不同，對於豪華型汽車徵收較高的消費稅。

而對於經濟適用型汽車徵收低消費稅或是免稅，將會大大促進汽車的消費。區域經濟環境對汽車消費的影響也很大。2004年我國人均收入達到1000美元，而北京、上海、廣州等大城市的人均收入已達到4000美元左右，人均收入的巨大差距直接影響了對汽車的消費。