汽車修理費有超過車價的嗎

1. 汽車維修費用超過本身價值怎麼辦

像這種情況如果保險公司的話，只接按報廢賠錢，然後賣殘值了，如果沒有保險可以考慮直接賣掉，再換新車或二手車吧。

2. 車輛發生交通事故，維修費可以超過車損險嗎

不可以，家用車的車損險承保金額一般是按月折舊0.6%,一年也就是7.2%.具體以你保單約定承保金額為准。如果修理費高於車損險金額，保險公司會推定全損，按車損險承保金額賠付給你，如果你一定要修理的話，多出來的部分你自己負責。

3. 車子出事故去4s店修理,修理費會不會超出保險公司給出的錢

保險公司直接支付給維修店，客戶無需理會費用問題。

4. 車輛維修費如大於實際價值如何賠償

一般是保險公司建議報廢車輛，給你一次性補償，而且現在來說，其實這樣是比較劃算的，因為車輛就算 修好了也是大事故車影響車價，而保險公司給你的補償金額一般是這輛車的當前二手車價格，也就是說如果你的車是正常狀態現在出手到市場上的價格，還有就是可以和保險公司溝通多賠付一點，這個是可以協商的，但是也別獅子大開口上來多要好幾倍 當新車賠付。

5. 車輛維修費用大於交的保費

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

首先，保險公司規定車輛出險以保額為限，財產險中損失部分不可以獲利，如果車輛維修的費用高於保額，保險公司在定損時一定按報廢價格處理，所有保險公司都是這樣。另一方面，您描述時，沒說明具體情況，是出險次數累計起來，維修費大於車損價格，這種情況，第二年加費或者拒保

6. 維修費超過車價一半有必要修嗎

根據新舊情況，八成新以上建議修，不然另外的部分找誰要，八成新以下就不建議修，可以到維修廠處理掉

7. 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

8. 出來的維修費用超過我車折舊的車價，請問維修超過的

您好，這個如果提前估算的話，可以申請車輛殘值報廢的

9. 汽車維修超過整車價格多少才報廢

好幾點，你比如說是新車，價格30000的車，修車要15000-20000就會直接write off了，因為寧願給你個新車，然後把零件賣了也比修車強。比如買了半年以內的這種。
其次就是框架，一旦框架受損，就會直接write off。有黑心的人買了從新焊接什麼的。
剩下的一般都是超過車的價格。比如一台3000-5000美金的佳美，側面被撞了，一般是2個門，從新換，玻璃，噴漆就估計是2000-3000塊錢了。如果還有氣囊，或者車體問題就更麻煩了。這時就會報銷。
我見過25000的保時捷，側面被撞，花了12000修也是正常的。
我說的價格是美金/加幣，就是舉個例子，所以別太注意那個價格問題。