二手豪車幾年的劃算

1. 為什麼有的二手豪車賣的很便宜，老司機告訴

事故車，N手車，泡水車等等。都會導致價格大跳水。如果是為了面子，二手豪車沒用，要開就開新的，二手豪車不如新的中級車。

2. 買開過幾年的二手車最合適

個人認為一般來說買開過三年行駛公里數五萬公里以內的二手車相對最合適，這樣的二手車在車況還有尾氣排放方面相對更有優勢。

3. 「性價比爆棚」的二手豪車，值得購買嗎看完這幾點再下手！

如果經常去逛二手車市場，會發現二手豪華車的數量不在少數，很多購車者都傾向於購買這種車型，同時，這種車型也非常受二手車商的歡迎，因為利潤高，並且比較好脫手，那麼，二手豪車到底值不值得買呢？

可以看出，買二手豪車其實有利有弊，在購買之前，一定要想清楚自己的購買需求，以及自己的經濟能力是否能夠養得起這款車，並且，盡量去正規的經銷商購買，以免遇到車況不佳的二手車，可以委託專業的檢測機構進行檢測，之後再進行購車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 如果買一輛二手豪車出租，多久才能回本

靠不靠譜應該自己實際考察，看看能不能掙錢，如果不能掙錢就謝絕親戚的好意，另找掙錢的門路。絕不能聽風是雨，做沒有把握的生意。0年後車輛一年一驗，正常驗車算上油費和時間成本500元左右。這您可千萬別嫌多，這可是5.5L的賓士S上馬力機，那油耗真是讓人心碎。如果發動機工況或者排放不達標，怎麼首先資金方面，能不能承擔，打個比方我們以豪車入門車型，瑪莎拉蒂吉卜力，這款車為例，新車3.0中配的價格在75萬左右新車，上路都要85萬左右，二手車16年價格在大概在。

基於您說的這個情況，可見您家的家境還是挺殷實的，你家的這位親戚家境沒有你家好，開個租車行還要找人合夥，但是他的腦袋轉的比較快（比較狡猾），懂得利用別人的錢或者物來車租賃要看城市，海南的豪車租賃是真挺火爆，去年我在海口、三亞都看到有多家公司專做豪車租賃，並且需要排期。其他城市不好說，那如果賺錢的話他為什麼不自己多買幾輛呢。

5. 二手豪華車的數量也很多，到底值不值得我們買呢

如果說二手車市場上性價比最高的車，當屬二手豪車了，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的沖動。

實不難發現一般買二手豪車的人群無非就兩種：一種是手裡預算不夠，直接買新的豪華車可能負擔不起，但是還有開豪華車的這個心理需求。有些做生意的朋友買一輛二手的豪華車所帶來的附加值比二手車本身的價值還高。一輛09年的ML350裸車指導價接近90萬。在當時加上稅接近100萬。而現在基本上在22-25左右，如果排放標准在國四價格能稍微高點。對於一些小老闆或者小包工頭來說這類二手車不僅能日常使用，其帶來的面子附加值在促成一筆大的生意來說價值遠高於車的本身。第二類就是由於豪華車裡面有很多經典車型，但是大部分由於時間長已經停產了。這類玩老車的人相對對價格不太敏感。

6. 汽車幾年一換最劃算，三年嗎

三年。目前，超過3年車齡的二手車就開始大幅貶值。以前在二手車市場里，大多數交易車輛車齡都在5年以上，現在，超過3年車齡的，二手車車商就不太願意收了，不太好賣。以車齡在3年的某轎車為例，當時新車銷售價為13萬元，目前二手車行情約為8.2萬元，下跌幅度近37%。如果這輛車車齡達到5年的話，下跌幅度恐怕會在50%。
超過3年車齡的車，在保養、維修等方面的費用會大大增加，繼續持有成本會比較高，這也是不少車主選擇在第3年賣車的一個重要原因。也不是越新的車保值率越高。有的人新車買來才幾個月，開了不到一萬公里，就想換車了，這時候貶值率是很高的。因為二手車價是在新車裸車價的基礎上打折，並不考慮購置稅等成本。

7. 最適合撿漏的二手車豪車，新車貶值很快，很多車主肉疼

現在很多車主買車都會注重車的保值率，很多品牌保值率不錯，即使是賣二手車，車主們也不會有多少損失。可有些品牌在這方面做得並不是很好，很多新車上市之後定價比較高，車主們沒買多長時間，價格就掉下來了。這些車賣二手車的話，當然也不值錢，所以在二手車市場上很多人為了撿漏都會認准這幾款。今天我們就來說說，究竟哪幾款車出現了這種情況。
捷豹xel。也就是說這款車上市三年之後，它的價格相對來說就要低一半左右。因為它的設計比較新穎，所以很多年輕人對這款車都是較為認可的。可是買到手之後，價格上的落差也讓大家非常心疼。有些車主也會看準二手車市場，如果發現這款車的話會及時入手。
在這個時候它的價格就相對穩定了，尤其是那種三五年的捷豹，差不多到了最適合入手的價格，所以在這個時期買來並不虧。這款車的動力也是不錯的，2.0t的發動機匹配8At變速箱，再配合激進的底盤，操控起來還是比較舒適的。而且這款車目前來說也沒有太大的問題，除了價格之外，其他方面的口碑都很好。
英菲尼迪q50l。從設計上來看，這款車的前臉就非常的新穎，引擎蓋上的筋線設計突出了這款車的運動感。他的兩側大燈也採用了最為新穎的造型，這款車還是符合年輕人審美的。他搭載的是2.0t的發動機，普通代步肯定是沒有問題的。不過他的噪音比較大，所以有很多車主也反映了這個問題，讓這款車的口碑極速的下降。
現在這款車掉價也是非常快的，所以買哪種三年左右的二手車是比較合適的。這款車的內飾用料還不錯，很多區域採用了真皮包裹，所以它的舒適性還是很好的，所以即使它的價格稍高一些，也不會影響它的銷量。
謳歌TLXL，其實這款車剛剛上市的時候，很多人抱的希望還是比較大的。這款車的設計也算是比較穩重，引擎蓋上的線條再搭配側面平直的腰線，各方面的運用都是中規中矩，很符合中年人的喜好。按理說這款車的銷量應該很好，但實際上卻讓人們大失所望。因為它本身的內飾做工用料都比較次，所以說這款車總給消費者一種名不副實的感覺。現在很多汽車都採用大尺寸的液晶顯示屏，可是這款車還是採用的是按鍵，顯示屏小到幾乎可以忽略，這都是年輕人最不喜歡的一點。
這款車搭載的2.4升發動機整體表現也非常一般，對於很多人來說，也就只能適合普通代步，想要旅行的話，這款車的動力可能很難滿足。相對於前面兩款車來說，謳歌品牌口碑也實在是一般，在國內的名氣很小，這也限制了它的發展。再加上宣傳力度也不夠，所以不少人都覺得去買他還不如買豐田之類的。不過這款車也並非沒有優勢，他的空間還是比較出色的，也適合裝載一些東西。而且它的穩定性比較強，整體的操控性還可以，現在這款車的降價幅度也比較大。以這樣的情況來看，可能在二手車市場會比較受歡迎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 二手豪車劃算嗎

買二手車主要考慮的方面就是經濟實用的，買車是需要看汽車的主要部件比如車身、車架、還有發動機、變速箱等。還有看年審是否在有效期內能否正常過戶等,一定要注意車子的車況、車齡，還有車子行駛的公里數，汽，當然最好是經過檢測的，不要被坑了！

9. 二手豪車很合算，究竟什麼樣的二手豪車值得買

買二手車要謹慎，要選正規渠道，車況好，年限短，沒有重大結構性事故和泡水的車，如果自己不懂車千萬不要一個人去，要找專業的看車師傅帶你看車，即使是二手車也不是一個小數目，祝你購車愉快

10. 10來萬買個10年左右車齡的豪車，劃算嗎

這輛車是10多年前的舊車當年找車難，甚至漲價去接車。它以百萬計著陸。當時可以買幾套房子。2000年，豪車百萬的時候，你可以想像這款車的豪華和高貴地位。3.6L機為步行型，3.6L V6發動機，長度5米以上，軸距3米以上。這個龐然大物是當時的旗艦SUV，路人走到哪裡都會關注。這個兩噸重的大傢伙裝備了奧迪經典的全時四驅和Torsen差速器。他跑上山，跑下河，在工地上起飛，不留活路。固定速度巡航倒車圖像，全景天窗座椅加熱等。當時都可以使用，空間可以用巨大來形容。相對於大中型SUV，可以拉裝。

賓士的設計一直領先十年2007年的賓士ML350現在看起來還是不錯的，一點也不落伍。因為買新車的時候，基本成本不僅僅是裸車價格，還有各種稅費和各種附加費用，所以成本比較高。買二手車的成本不需要和買新車一樣多。當然，如果你想在二手車市場買到便宜貨，就不要買這些熱門車型，比如Fit，它的保值率非常高。9萬多的原廠新車開了6年9萬多公里，還是要5萬多，太保值了！不符合抄底標准。