科雷傲提車價格

『壹』 雷諾科雷傲 廣州地區購車贈送4888元禮包

經過闡述，科雷傲能在萬千好車中脫穎而出，僅僅憑借其空間是不可能辦到的，其他油耗、外觀、操控方面著實有傑出的表現，要求大大滿足了個人的要求。因此在同等級中，科雷傲性價比是比較高的。那麼對於雷諾科雷傲能獲得成功，拋開空間不談，其他方面表現如何？大家覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 科雷傲在韓國的價格

有人說是三星的QM5。簡直是笑話，那富士康的蘋果就不是蘋果了，中國的麥當勞就不是麥當勞了？首先，哪款車先出的都不清楚，發動機更不一樣。QM5用的是三菱發動機，外形內飾看似一樣。其實那是被雷諾吞並的韓國三星公司，用雷諾部分技術山寨化的科雷傲。雷諾是世界十大汽車品牌，擁有日產44.4%的股份 而日產只擁有雷諾的13.5%的股份（雷諾—日產聯盟）。雷諾擁有百年歷史。法國國企（有點像中國的央企）世界500強，在法國比雪鐵龍認可度更高，是很多政要的座駕，像戴高樂總統。還有一款雷諾Type CB Coupe 隨同泰坦尼克至今還沉在大洋深處。科雷傲在法國也有很多家庭使用，難道也是QM5嗎？日本發動機和底盤、德國輪胎、美國音箱、瑞典導航、法國技術、韓國組裝（如同美國電影復仇者聯盟）世界資源優勢共享。英文好些的可以上法國雷諾官網看看，整車性能配置和銷往中國的一模一樣，只是多了兩款柴油發動機。科雷傲不可能與QM5相提並論。就像過去的中華駿捷和寶馬3系一樣，形似而神不似。

『叄』 最少優惠3萬5 東風雷諾科雷嘉/科雷傲你敢抄底么

4月14日，東風汽車股份集團正式發布公告，6年合作正式宣布「分手」，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。而作為普通消費者最為關心問題就是剩下的「爛攤子」是否有人收拾？雷諾旗下SUV車型現在優惠幅度怎樣？雷諾車主的售後服務能否保障？帶著這些疑問，我們暗訪了幾家東風雷諾的經銷商網點。

總結：通過走訪雷諾經銷商網點可以看出，並沒有出現網上誇張式的「銷售無心賣車」的局面，但也能夠感受到銷售話語間透露的無奈，但好在眾多雷諾車主並不會出現售後問題，雷諾現款車型優惠幅度不小，也並沒有出現「大跳水」的情景。最後，你覺得下一位與東風分道揚鑣的會是那位「法國兄弟」嗎？

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『肆』 17年的科雷傲,裸車價19萬是什麼型號

17年的科雷傲,裸車價19萬的話應該是搭載2.0排量發動機的低配車型，高配2.5車型不會價格這么低

『伍』 科雷傲車輛購置稅2.0,車價205000

一般購置稅的話是205000/1.17*10%=23985元。

『陸』 科雷傲四驅舒適,提車第三天發現後包在四驅時有異響,現在4S店技術人員說也許是差速器的問題，退車困難么

『柒』 科雷傲怎麼樣值得買嗎

科雷傲的發動機及變速箱等核心技術採用CMF專業四驅SUV平台，值得購買。

科雷傲的前臉設計時尚，進氣格柵整體下移，並取消了外圈的鍍鉻框，採用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂。

(7)科雷傲提車價格擴展閱讀

科雷傲的設計理念：

1、時尚外觀，盡顯法蘭西浪漫風情

科雷傲整體外觀緊湊，車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，並不以粗獷風格取勝，但其長達2690mm的軸距卻躍居於同級SUV車型之首。在雷諾全球設計師的共同努力下，雷諾經典的法式時尚設計風格在科雷傲身上被演繹的淋漓盡致。

2、人性化設計，造就舒適可變的內飾空間

在內飾空間方面，科雷傲的長軸距使其空間更顯寬敞舒適，它充分利用了車內空間，在車內隨手可及之處都設計了各種大小的儲物盒，以存放雜志、水杯和其他貴重物品。

『捌』 雷諾科雷傲16.6萬落地18.9萬中配怎麼樣，貴不貴

不貴，雷諾科雷傲中配這個價格很實惠了，沒有問題，完全可以下手買。價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲並不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。

『玖』 科雷傲提車3年紀念，日產的三大件也足夠皮實耐用

車子是17年5月提的，到現在也快3年了。總體感覺還不錯吧，本帖主要聊聊3年來的感受吧。一、科雷傲的優點。外觀這種東西也不能叫優點吧，只能說符合我的審美，看起來大氣而且精緻。駕駛整體感受還不錯，懸掛軟硬適中過小顛簸的時候感覺比較柔和，有一定的高級感。空間在同價位合資車中能算上游水平了，頭部和後排腿部空間都不錯，後備箱也挺大的（我女兒的嬰兒車基本不用折疊就能直接放進去）。油耗比較低，我每次加200塊錢油能跑380到420公里，對於一台SUV來說我個人是覺得挺好的。二、科雷傲的缺點。做工比較一般，各種縫隙挺大的，異響也比較多。新車的時候中控有點異響，現在的話後備箱那裡也有一點。低速的時候有頓挫感，我升級了系統也還是有，不過可以接受吧。中控屏幕容易黑屏，三年來之前遇到過十幾次了。胎噪和風噪比較大，時速110以上還是比較吵的。配件少而且貴，比如我的後備箱蓋板上面的覆蓋件破了，在4s換居然要1500多，就那麼一點塑料啊。最後就是保值率在同價位合資車中算墊底的吧，我這車如今只能賣到12萬，同事跟我同時買的價格差不多的crv能賣15萬多。三、科雷傲的整體評價。買這車我是不後悔的，雖然不完美，但是這三年六萬公里以來從來沒讓我費過心，日產的三大件也足夠皮實耐用。

老婆新提的a4l，動力不錯，超個大貨車什麼的比我的大科乾脆利落多了。