野馬豪車官網
⑴ 中國大陸哪裡可以購得福特野馬這個品牌的跑車
一半來說你可以象4S店訂購，但是野馬車在中國並不多見，因為中國市場還沒有進口這款車，具體原因我也不知道。
可以買，但是要定。
其實很麻煩，因為你要是要做包養還是維修，就要到上海去！很麻煩。
所以還是建議你買在中國有銷售的車吧！
⑵ 福特野馬跑車
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福特野馬
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
⑶ 一輛野馬跑車多少錢
最少40萬。
在2015年1月20日，福特野馬2.3T上市，這款最接近賽道化的街道版野馬車型採用了大幅輕量化的設計，操控動力性能大大提高，更值得一提的是，它還是首次以正規渠道引進中國市場的野馬，這款野馬定價39.98-118.8萬，也就是說可以花不到40萬就可以買到一輛野馬跑車。
在美國，第六代野馬的起售價為3.7L V6車型（不引入國內）：23800美元，2.3T L4車型：25300美元；GT車型（5.0L V8）的起售價也僅為32300美元，結合美國人的收入和生活成本來看，只要是有工作的年輕人，想攢錢或貸款購買一輛野馬，都不是很難的事情，而在國內，其定價則處於一款中高端轎車的水平，對於工作不久的年輕人而言，還是有一點壓力的。
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福特野馬作為一款受到眾多車迷矚目的車型，在全世界都擁有很高的市場佔有率。一直以來在中國沒有代理商，購車需要通過個人代理購買，而且沒有保修。不過如今中國大陸已經有總的代理商，北京豐寶馳汽車貿易有限公司為中國總代理，一直狂熱這款車的人們終於可以放心的購買，實現多年來的野馬夢。
野馬在銀幕上也出盡了風頭，包括007影片《金手指》和《金剛鑽》史蒂夫麥圭恩主演的《Bullitt》，以及《極速60秒》（1974的原版和2000年由尼古拉斯·凱奇主演的重拍片）。都有福特野馬的身影。
⑷ 野馬跑車是幾座的
福特野馬是雙門四座的跑車,但後排座空間很狹小。
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車--Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。
由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。
1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為:2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
標志性的加長引擎蓋和較短的後甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣:車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標志。野馬那長相凶惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置於梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創新設計能力的一個體現。這款專用的肌肉車(muscle-car)底盤是徹頭徹尾的新產品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhard rod)的三聯後軸。上述這些，再加上精確的直接轉向系統和強勁的盤式制動器，相信野馬一定會讓你擁有更高層的肌肉車駕駛體驗。
外形朴實無華，但從骨子裡散發著一種野性，毫不矯揉造作的朴實外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點。前臉顯得過於保守，與普通轎車相比並沒有太大區別，絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調節了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹賓士的野馬車標，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口，看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。
車身側面雖然仍以沉穩為主，但是一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫後翼子板，將整車的動感展露出來。尾部也以穩重為主，垂直尾燈採用了特徵化條矩形式設計，怎麼看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列。
總的看來，野馬的外形沉穩有餘而動感不足，不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質朴的感覺，如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。
⑸ 野馬跑車是好車嗎
算是平民跑車了
但是懸掛設定和大馬力對駕駛新手來說並不太友善，導致了野馬殺手 mustang the killer 的惡名。
在國內的話，性價比比較低，畢竟5.0的七十萬，可以有更多更好的選擇了。
而且某程度上背棄了肌肉車的原意，2.3 ecoboost等等。
讓我選的話，我還是喜歡上世紀的1968 shelby。
⑹ 野馬汽車官方網站
野馬是福特的車系。應該談不上官網
英文名 Mustang.有眾多系列，推薦一個資料較好的地兒：
http://db.chinacars.com/12/db_1928.htm
⑺ 野馬跑車多少錢
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。Mustang
指導價： 36.98-57.68萬
⑻ 2019款的野馬跑車好不好，多少萬
還不錯。
2019年的福特野馬也許不是我們應得的那種結實的跑車，但肯定是我們需要的那種結實的跑車。無論是轎跑車還是敞篷跑車，GT, Bullitt還是Shelby，如今的野馬都充滿了活力。它相當程度上抹殺了該勛章的才能，只有在直線運行。它在角落裡很有主見，油門開得很猛，而且以大多數業績與價值的衡量標准來看，這是一種便宜貨。
今年，福特將一套新的1000瓦的音頻系統與一些野馬捆綁在一起，使主動力汽車的排氣標准，並返回布利特回到陣容。我們給了2019野馬6分(滿分10分)基於入門級轎跑，這是目前最暢銷的車型。
最新的野馬最偉大的擊中風格線索與休閑輕松。去年前後兩端的變化讓它有了標準的LED照明和略微下垂的車頭，但在輪廓上，長長的車頂和肌肉發達的臀部把它提升到一個更漂亮的平面。駕駛艙內沒有同樣獨特的觸摸功能，並且靠在一個科技含量很高的數字儀表盤上，以減輕單調的感覺。
野馬的性能一點也不單調，即使是在310馬力的基礎車型。渦輪增壓4缸發動機可以提前增加扭矩，通過6速手動擋或10速自動檔輸出極好的功率，這就為它提供了大量的燃油經濟性數據。當它以一定的精度駕駛時，它傾向於越過顛簸，但是每一輛野馬都有一兩輛性能更好。
野馬GT給了我們需要的一切，還有更多。它的460馬力的V-8通過一個主動排氣系統發出興奮的爆裂聲。配有自適應阻尼器，轉彎平穩，操控整潔。它是一款日常驅動程序，可以在進入Bullitt配置或者shat驚人速度的Shelby GT350之前就具備追蹤功能。
野馬車可以讓兩個人快速舒適地乘坐，但對大多數人來說，中線座位可能比過於舒適的Recaros更好。任何兩個擠在後面的人都會生氣。
福特給野馬配備了很多安全裝置，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)也批准了它的碰撞保護裝置。每一個模型都有通常的電源功能，藍牙音頻流，和線鎖的車削。花上近5萬美元，野馬就會帶來冷卻前座、導航系統、自動緊急剎車系統，以及一個數字儀表盤，它的顯示屏會隨著驅動模式的改變而改變，使汽車在不舒適的設置下切換到我們所說的更容易被喉音控制的狀態。
福特為2015年的車型年重新設計了野馬，雖然它沒有得到普遍的好評，但它最受歡迎的車型ethos在大型跑車上仍然表現得很好。福特在新一代汽車問世3年後，更新了野馬的外觀。去年，它調整了前燈和尾端，並使其餘大部分汽車保持不變。與此同時，它把鼻子降低了幾分之一英寸。這並不多，但與地面的聯系似乎更緊密，即使臉部看起來有點皺眉。在後面的野馬車有c形尾燈工作良好，不起作用的是作為一個選項提供的性能擾流器，它看起來像一個廉價的附加單元，值得慶幸的是可以從性能包中刪除。
在這一代人中，它失去了引人注目的雙羅漢風格，但它可以通過可選的數字儀表重新變得引人注目。在高級野馬和更昂貴的車型上，這種壓力表配備了更高級別的內飾，從紅色或藍色的對比針縫皮革。它們還可以用碳纖維進行修整，碳纖維覆蓋了變速桿、門板和儀表盤，但這種組件不能與Recaro座椅或數字儀表盤相結合。
在動力上，V8野馬與生俱來的肌肉車的刺激在GT中得到了充分的展示，它的額定馬力為460馬力，扭矩為420磅英尺，和一輛頂級的全尺寸皮卡一樣咕噥。通過最新的rev-匹配的6速手動變速箱，流暢的性能比能噴射到60英里每小時在4.0秒以內。
我們選擇手動變速箱，不僅僅是因為它的復古吸引力。這款10速自動變速箱裝在渦輪增壓機里還不錯，但與V-8掛鉤時就不那麼引人注目了。它沒有調整到它需要的程度，以應對隨時可能出現的大量電力。有時它會一次放下兩個起落架，以尋求平穩著陸。其他時候，它會停下來考慮哪種齒輪可能是最好的。
至於令人驚嘆的福特謝爾比GT350野馬，就其本身而言，它是一種完全不同、令人興奮的野獸。它的平面曲柄5.2升V-8帶出了可跟蹤的動力，其磁性阻尼的行駛方式為特殊的公路路線處理奠定了基礎。它在日常的人行道上變得脆弱，但在其它方面，它是歷史上最好的野馬。
⑼ 野馬車是哪個國家的
野馬車是美國福特公司旗下的汽車。
1964年4月17日，野馬正式向全世界展示了它的風范，剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
福特野馬外形朴實無華，但從骨子裡散發著一種野性，毫不矯揉造作的朴實外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點。整個動感好像來自那匹賓士的野馬車標，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。
(9)野馬豪車官網擴展閱讀：
標志性的加長引擎蓋和較短的後甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣：車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標志。
野馬那長相凶惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置於梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創新設計能力的一個體現。
⑽ 野馬跑車
有收藏價值，不過國內價格賣不高
這是輛野馬普通版本，不過性能我不敢確定
百公里加速4.5秒，裝了渦輪增壓後馬力是可以達到800HP，如果把後懸掛改一下性能會更好，原廠車為了節省成本才使用那個懸掛的
不過福特野馬的發動機好像是SOHC的，加速聲音沒有其他的跑車好聽。
希望我的回答能對你有所幫助。